Ja sam nasao licnu kartu na trotoaru ispred policije u Pancevu. usao da ostavim dezurnom i onda sam morao oko dva sata da ostanem da popunim formular i izjavu, bla bla bla. ( de ces, sedi ti i cekaj) Dezurni policajac nema pojma oko kompa, komp ne prepoznaje stampac, itd dok sam osposobio komp ode vreme a tretirao me je kao da sam kriminalac. Nikad vise u zivotu ne pipam tudje dokumente...

Motor ti je super mnogo bolje nego XJ600

OOOOOOO dobra vest !

Pazi na menjač !

To nije org boja, farbana je.... ali dobro

Sto se tice kurble nije problem kad je sve Ok. Ali kada nesto nije ok e onda nastaje agonija, proklinjanje. Na primer posle duzeg stajanja zimi moze biti jako tesko upaliti motor ili nikako. Zato kazem kurblu izbegavaj u sirokom luku. Naravno 2T je druga pesma, lako se pali na kurblu. Klr,Kle, Dominator, Dr, Xt, sve jedno je, mnogo je bitnije stanje nego marka. Sa srecom kupovina !

WR250/450, EXC 250/450, KLX250/450, begaj dalje od 2t , uzmi motor sa anlaserom. Moja preporuka je DRZ400 !

Sto se tice KLEa brzi je i startniji od svih enduro motora od 600 do 650 ccm osim KTMa , Husqvarne i XR650R. Dobar KLE 91 do 95 god ide 190 na sat ali je jako mrtav i dosadan motocikl u nekoj drumskoj upotrebi, tipa preticanje auta itd, mora dve brzine nize i gasssss i onda ode. To jako smara u dugim turama. A sto se tice Off roada opet ista prica trazi visoke obrtaje a u offu nema puta niti mesta...za tako nesto. Kle je od svega po malo nesto touring, enduro i R a od toga nista kako treba, sto bi rekli ljudi da je bez karaktera.

Verovatno misle da ce tako makar malo omesti konkurenciju i napredak.... ali dzaba im sve...

Isti je kao obican. KLR tengai se pravio samo dve godine i taj model je isti kao KLR obican tog godista, 89, 90,

Bio je na kupujem prodajem austuh za ST za male pare, auspuh je originalni i otvoren, pobaj tamo da daš oglas za kupovinu !

Sve zavisi za šta ti treba motocikl , imao sam i jedan i drugi ! KLE bolji za duža putovanja, mada je malo anemičan jer mu fali obrtnog momenta, pa se moraš više baviti šaltanjem. Dobar, kvalitetan, malo troši 5 do 5,5 kada se vozi kao motocikl a ne kao polučoper 70 na sat. KLR bolji za OFF road ali nije loš ni za putovanja, mada mu ne prija vožnja preko 110kmh. Vole da potroše ulja ali pazi kad ga probaš ne bi trebalo ni malo da dimi plavo, jer tada guta ulje ! Bez kurble ne uzimaj ni za džabe ! TENGAIi je potpuno isti kao običan KLR jedino što ima to malo maske i nekakvog jadnog vizira. Ima jedan dobar plavi u Aleksincu. Glasam za KLRa !

Dobro dosao brate !

Shokla imas ovde delova za MZa http://motobikeshop.rs/

Ja bih kupio cras bar za Super Šteneru !

Auspuh bojler Tiki, mada će to svi odmah promeniti , onda se na računa. Generalno mi se sviđa, jedino ona glupa kombinacija kad samo piše UKI

Valjao bi mu podignuti blatobran za ozbiljnije egzibicije po blatu

Pravi motor za pravu nemenu ! Jel ti je to napred zadnja kros guma 100 100 19" ?

MZ mnogo kvalitetniji od Jawa-sakija. Na MZu hoce 2 i 3 brzina da izbacije ako je mnogo akan. ETZ250 do Rovinja i nazad potrosnja 4,15 na sto km, dve osobe i stvari . Jako je teško naći motor tog tipa koji valja ! Najbolja tema ove godine na forumu !

Kako ti radi sa tim pečurkama, deluju mi da su male...

Videcemo KTMa da ce biti zadnji par godina sigurno !

Vidi zazor ventila, možda su napeti i kad se ugreje izgubi kompresiju ! Probaj na CDI mrdni malo dzek levo desno dok verglaš ! Jel ima varnicu kada neće da upali?

Dobar motor, ide odlicno, voli da popije benzina, ima hidro podizace pa ponekad hoce da kucka kad zaglavi neko komad. Sve u svemu dobro ulje i to je to ! Meni je to bas lep motocikl !

Narocito kad pale gumu posle trke !

Bravo. Jedva čekamo nastavak !