Glava se ravna ako je kriva ili ako je porozna ( nagrizena od lošeg antifriza)
Kod motora koji imaju posebno glavu za svaki cilindar to je skoro nemoguća misija da se glava iskrivi. Lepo je očisti sa šmirglom i stavi neki šubler preko i gledaj da li je kriva. Guraj listiće špijuna i vidi da li ulazi 00,5 , 0,10 itd . Kod automobila do 0,15 se ne dira glava, jer to dihtung pokriva. Za Dominator ne znam podatak, moguće da do 0,10 nije problem da se ostavi.. 99% verujem da nije kriva.Ventile ušlajfuješ, staviš nove gumce i gotovo, nema tu nikakve obrade. Honda je to, nije Lada ili Yugo