Evo teksta. Vazi i u Bugarskoj, moze se zameniti ! Priznavanje srpske vozačke dozvole u Nemačkoj - amknovibeograd.com WWW.AMKNOVIBEOGRAD.COM Priznavanje srpske vozačke dozvole u Nemačkoj je sada prošlost. Od 20.2.2017. stiže lepa vest za naše državljane sa boravkom u Nemačkoj.

Neke drzave su priznale nasu vozacku, pa ne mora. Za Nemacku znam da ne mora, za Bugarsku se treba proveriti !

E sad je GS neka mera, a izgleda ko autobus, veći od Peglice, naročito adventure

Zašto, kad pali lako?

Ima li ploču ?

Dvotaktni motor nije četvorotaktni, on gura i sa risevima bez problema i to dugo !!! Mislim na ove male od 50cm. Malo sitne šmirgle po cilindru i teraj. Ti risevi su verovatno od izolatora svećice, vidi se da nisu oštetili karike ! . Naravno da je najbolje novi klip, da se razbuši, provera lagera , radilice , novi semerinzi ! Očigledno je da čovek hoće da ga malo zakrpi i da se vozi !

Ovaj klip je odličan a koliko se vidi i karike isto su dobre. Skini karike i malo očisti kanale da karike ne zapinju negde. Tu kod gornje karike imaš male riseve, njih sa turpijicom za nokte malo sredi, naročito ivice u kanalu za kariku. Nemoj zameniti mesta karikama. Biće to dobro !

Baš tako, a kad nije sve OK, onda jedino šbica da radi ! Hvala na odgovoru !

Radiće sigurno. Najbitnija stvar je gde su na klipu štifnice koje drže karike da se ne okreću. Karike sa sastavima ne smeju ići preko otvora u cilindru. Ako idu preko prelivnih otvora ili izduva, za 3 minuta će polomiti karike i napraviti riseve u cilindru. A prozori ako nisu ok, izgubićeš malo na snazi ali ne mnogo.

Onda mora bar 500ccm

Hvala

Bolji jeste ali je višestruko skupli mada toliko sigurno ne vredi. Nekad su kineski telefoni bili za podsmeh ali sada više nisu...

"Baltrekk" """""Nisam baš razumeo komentar. Da li je komentar na stranu novog modela T7 da ne treba da se vozi na terenu ili nešto drugo? Generalno, ovi gore su mi malo fensi stil. Mislim, Yamaha ima tvrdo ogibljenje? Aham Baš jedva čekam da je probam.... Deluje odličan kompromis po navedenoj ceni, a plus mi se sviđa vizualno. """" Odnosi se na ovaj klip naročito od 13.30, i 22.30 . Sve ima svoju namenu. Od ovih motora, tenera je najbolja za teren ali ne sa tim gumama !!!

Trebalo bi da ima !

Pre par godina odem u Niš da kupim TT Yamahu, mislim 99 godište, lep očuvan motor. Mesec mart prohladno. Čovek izgura motor i krene da ga pali, nije paljen nekoliko meseci. Nastupa agonija, tvrdi motor ispravan, sve ok. On i komšija a kasnije i sin su otkinuli noge. Na kraju da ga jedva upale nizbrdo pošto im je kuća na brdu. ( prelivao je karb malo) Probam motor, sve OK ali hvala ne. Ja sam iz Vojvodine nemam brda Imao sam Dominatora 650 sa kurblom i anlaserom. palio je na kurblu lako. Ali kad motor odstoji 30 dana, onda bez anlasera teško. Zato gledam ako bi kupio 2KF da mu ubacim anlasr ili ću kupiti 3TB, 3AJ, TTE Priča da kurbla pali lako je samo dobra reklama. Kada motor odstoji par meseci upali teško i na anlaser... zato sam pitao koliko para bi još trebao da dobacim da imam anlaser na2KF.

Šta je potrebno zameniti da bi se na 2KF stavio anlaser. I od pilike, koliko bi koštalo takvo planinarenje ! ( bez cene majstora) Najglavnije pitanje je, da li mora blok motora da se menja ? Hvala Pozdrav !

85% nas bi ovako prošli. Bilo je mnogo blata a pogresni motori na pogresnom mestu. Sad ispada da neko sa motorom od 190 ili vise kg treba da ide u ovakav off. Mlacenje prazne slame

Bilo je nekoliko postova o dopingu a tema je moto sport, sta tu ima lose....

Evo malo o moto sportu Deda se oglasio, ne može bez Lorenca Devetostruki svetski šampion izjavio ono što niko nije želeo da čuje - alo.rs WWW.ALO.RS Nije zadovoljan stanjem.

Ima motora koji su vec registrovani na A2, to traži !!!

Povredjen je jako. Kad se oporavi, skinuće lakat sa rezervoara

Nekoliko takvih je bilo na oglasima posle nekog vremena. Ali to niko neće platiti !!! Ovo je prelepo do sada !

Nije baš tako. Neki dolaze sa punom snagom a neki dolaze blokirani jer ih već proizvode tako u Japanu. Ja sam imao KLXa650 27ks iz Swis sa blokiranim auspuhom i kutijom za filter vazduha. Takodje i glavna dizna je bila drugačija !