Naruci da ti se napravi... Imas kolegu sa foruma koji ih pravi odlicno! Sent from my iPad using Tapatalk

Frajlauf dobar? Sent from my iPad using Tapatalk

Pomogla bi neka slika, gpdiste, km.... A auto se vodi na drugara? Sent from my iPad using Tapatalk

Plavi ekran? Ima i ekran...A gore vidim i neko spominje GPS?

Nego da se vratimo na temeu, pokvario se nekom KTM ovih dana? Sent from my iPad using Tapatalk

Izmeri... Sent from my iPad using Tapatalk

Evo sveze od juce, orange slike...

Slika iz voznje nema nazalost...

Hladno, hladan asfalt... Gume tesko zagrejati! Ali vozili se....

Danas hladno, hladan asfalt, ali obrnuo se poneki krug...

Još malo pa SNEG!!! A onda SHOW!!!! Sent from my iPad using Tapatalk

Ja cekam odgovor na PP! Sent from my iPad using Tapatalk

Na temu komplikovanosti.... Posle poplave su se Burgmani 400 palili i radili bez vecih problema,a Burgman 650 sa svojim menjacem, njegovim racunarom je davao muke samo takve i trosak od 1000 - 1500€! Ali opet ko voli, voli..... Sent from my iPad using Tapatalk

Jesam jedan, tj. skoro NOV, imao je 4000 km, od toga pola na stazi, vozio ga je Miloš Milovanović kao trening motor u zimskom periodu. Nastavio sam da ga vozim tako oštro dve godine OZBILJNE vožnje. Uljni servis po manualu, dobro zagrejem polako u voznji, i pun gasss.... Drug je kupio isti ali potpuno NOV sa o km, ali je on razradjivao bas umereno.... Oba su radila lepo, samo sto je moj bio agresivniji u primanju gasa, brze potezao,,, nakon dve godine sam ga prodao, i posle mene još dva vlasnika su se promenila... A onda i treci,sa kojim sam se upoznao na adi, koji mi je rekao da je sve tip-top!!! I da ide kao MECAVA!!! Sent from my iPad using Tapatalk

Vozis bas nizak pritisak? Sent from my iPad using Tapatalk

A torta??? Sent from my iPad using Tapatalk

Procitao celu temu veceras ponovo, da se prisetim... Evo jedna sveza slika KtM-a!

Otkud BMW u KTM temi? Sent from my iPad using Tapatalk

Prodato! Sent from my iPad using Tapatalk

A ako prelivaju karbovi, taj ventil nije resenje! On samo ne dopusta da prelije mnogo kad je ugasen motor... Prelivanje je iz dva razloga, previsok nivo u loncetu ( koji nepovoljno utice na rad motora izmedju ostalog) i ako sisica plovka ne brtvi ( uglavnom se pojede gumeni deo kojim zaptiva). U louisu su te sisice bile za oko 5€ kom, sto bi cinilo ulaganje od 10€ da se resi.... A i prilika da se karbovi malo ociste i podese, sinhronizuju... P.S. Eto opet ja zalutah u Vasu temu Sent from my iPad using Tapatalk

Imate slavinu sa OFF pozicijom? Sent from my iPad using Tapatalk

Ja imam drugacija iskustva... A i poneki jos! http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm Prica vazi za NOVI agregat naravno... Sent from my iPad using Tapatalk

Odlicna fotka!!! Sent from my iPad using Tapatalk

Тај!!!! Sent from my iPad using Tapatalk