Evo i slikao.... Prednja 120/70 17 Continental TCK 80 dot 5013 Zadnja MITAS E10 150/70 17 dot 4210 Prednja je na 95% a zadnja 70% od nove... (slobodna procena)

Imam ja polovne ODLICNE, za malo novca...

Ode CagiVa ... Sent from my iPad using Tapatalk

Za sad nista nije u planu, nemam vremena, a da imam mislim da sam sazreo iskustvom za nesto sa tri cilindra... P.S. mozda i obnovim gradivo, pa se vratim na jedan ...

Evo i danas na poslu sa njim, slike sveze da svezije NE mogu biti...

Motor se sVakodnevno vozi, tako da ne stizem da ga perem i lickam...

Na motoru SVE RADI... I osim prednjeg blatobrana sVe je u prvoj boji!!!

RAPTOR je NEmerljivo bolji, i kocnice, i ogibljenje, i pozicija za voznju... Nekad kad sam radio preradu http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/37395-projekat-sweet-fighter-650-bb/ Sam hteo da dobijem upravo oVo sto se dobija fabricki sa RAPTORom...

LED pozicija i stop svetlo VICMA...

Inace agregat lepo pali, lepi radi, odlicno ide ...

Voda u prednjem cilindru, tj oko kape svecice... posto je prekidom rada iste i zalio gorivom svecicu koja ne radi vise kako treba, skinuti i svecicu, ocistiti... (ZAMENITI)i radice kao nov... Ja sam to trajno resio barsilom oko gumice koja zaptiva oko kape

Znam da bi mnogi voleli da je uglancan,da je kilometraza vracena na 11.620 km, da ga je baba vozila do pijace, da sam ga dobio na lutriji a ne znam da vozim pa mi je stajao.... Ali nije!!! To je sto je, eto prilike za MALO para relativno MLAD motor, potpuno legalnog porekla da se uzme!!!

Lokacija ObrenoVac.... predpostavljam da je prva asocijacija POPLAVA!!! Jeste, bio je u vodi, vrlo kratko, podigao sam ga na brdasce pored zgrade ali ga je ipak dohvatilo.... Kompletno osciscen odmah, ispran vise puta, zamenjeno ulje tri puta, jedan relej crkao, TPS pobrljavio.... sredjen alanser, i novi filter vazduha, ulje, akumulator... i od tad presao 4000km.... Slikano 16. maja 214

Povodom zamene....

Mali pogled u unutrasnjost....

Vlasnik (drugi), kod mene je dve godine, kupljen u TRION MOTORS u Beogradu 2007. U pitanju je Cagiva RAPTOR 650 IE, god. proizvodnje 2006. Cagiva je tu pravila samo sediste, plastike i cajger. Fabricki je ram MV AVGUSTA, tockovi i kocnice BREMBO ( napred 2x4klipa, a nazad 1x2klipa), Agregat, ubrizgavanje, pumpa i racunar je SUZUKI 650, poznat i pouzdan agregat koji se ugradjuje u SUZUKI SV i SUZUKI VSTROM 650, km predjena je 94000. Pre 4000 km je komplet lamela stavljen, lanac i lancanici, filter vazuha i uradjen servis elektro pokretaca.... Dva kljuca, reg. do polovine sledece godine.... Cena 2000€ Zamena moze, iskljucivo za manji auto, tipa punto.... Zaboravih da kazem i da je akumulator isto nov stavljen, imam i racun, tj. garanciju... Motor je izuzetno lak za voznju, a posebno pogodan za vozace nizeg rasta ( talijani... ), ali ja sa 179cm se sasvim lepo spakujem.... Imam i ovu tkz. bikini masku sa malim vizirom, ali je meni licno lepsi bez nje...

Slavina + iglica plovka.... Sent from my iPad using Tapatalk

I oduzima se vozilo ako se ustanovi bilo koja NEpravilnost sa brojevima... Moze i u AMSS da se odradi provera, ali su isto u obavezi da prijave SUP-u bilo koju nepravilnost.... Sent from my iPad using Tapatalk

Ja sam samo dva puta na dva sv-a cuo da je upalio ventilator, jednom u defileu a drugi put nakon sredjivanja iz poplave kad sam proveravao da li radi, lampicu za pregrevanje nikad nisam video na srecu da se upalila..... Tako i na onom proslom.... Sent from my iPad using Tapatalk

Potrebno servisno upustvo,moze i link na PP. Hvala

Hvala na ponudi... trebaju mi, povremeno me uhvati manija za klizanjem pa te stare koristim za to...... Oduzicu se!!!

Zavrsena makina kolega?