Oklopi su jos malo na motoru.....

Moze i kompletni satovi ukoliko neko ponudi cifru u vrednost slike .....ili bolje BAS TO!!!

Pogodan i za OFF ROAD!!!! ;D ;D

Imam i dodatni poviseni vizir...... ???

Prodajem kompletni poluoklop + dodatni donji deo u prvoj FABRICKOJ crnoj boji... Kompletno sa farovima, retrovizorima, svim nosacima....... Moze kombinacija sa vlasnicima N varijante kompletno sa trouglovima i volanom, farovima.... + DOPLATA

CITAT sa MOTORI>HR Prije svega razlike. Postoje dvije bitne razlike između cestovnih guma i trkačih guma. Prva je u smjesi materijala a druga je u obliku - u profilu same gume. Kad govorimo o smjesi, govorimo o otpornosti gume na temperaturu. Za cestovnu gumu je specifično da se brže zagrijava, ali da joj je radna temperatura niža. Razlog tome je što se na cesti, na finijem asfaltu guma teže zagrije, a još teže pregrije, odnosno, sa trkačom gumom je stvar drugačija. Nju treba više grijati ali joj je i radna temperatura znatno viša. Trkaču gumu ćete teško na cesti podići na radnu temperaturu, a ispod nje, guma jednostavno ne drži dobro. Ta ista trkača guma će se zato na trkačoj stazi brzo zagrijati i na viskoj temperaturi, onoj radnoj, neće se trošiti kao cestovna koja će se pregrijati i neće više držati. Dakle, ne mogu i ne smiju se miješati kruške i jabuke. Da se razumijemo, vi ćete se na stazi moći voziti sa cestovnom gumom. Brzo ćete je zagrijati, ali kad je isto tako brzo pregrijete, vrlo lako vam se može desiti pad. Ona druga razlika, nimalo manje bitna je profil gume. Cestovne gume su vise gljivaste. Razlog tome je veća gazna površina kada se vozi ravno. Naravno, stvar je stabilnosti gume po pravcu. Guma se teže prebacuje ali je upravo zbog te gazne površine puno mirnija i sigurnija. Kod trkače gume stvar je drugačija. Što je guma špičastija to je bolja. Sa špičastijom gumom dobivamo lakše prebacivanje u kratkim zavojima ali i puno veći grip u zavoju. Upravo taj grip je jedan od razloga zašto trkača guma puno bolje drži po zavoju od cestovne. U maksimalnom nagibu špičasta guma ima puno veću gaznu površinu od standardne cestovne gume, ali zato na pravcu, zbog manje gazne površine, guma je nestabilnija. Da ne pričamo koliko ta gazna površina znači kada se vozite po autoputu. Kada je guma špičasta na nju zbog manje gazne površine djeluje veća sila po mm2 nego na cestovnu gumu na koju djeluje manja sila. Dakle, što manja površina, to veća sila i automatski veća potrošenost. I onda ljudi stave trkaču gumu i čude se zašto im se po sredini potroši već nakon 2-3000 km. U kratko razlika između cestovnih guma za ekstremnu vožnju i za normalnu vožnju je u profilu i u smjesi. Dakle, one za ekstremnu vožnju imaju nešto povišenu radnu temperaturu i nešto malo oštriji profil. Omogućuju sportskiju i bržu vožnju po cesti, ali im smjesa nije namijenjena za utrkivanje po stazi. Ako već odlučite izaći sa njima na stazu, pripazite da se ne pregriju. Iz iskustva drže dobro 5-6 krugova, ali kad stvarno počnete juriti i kad se počnete jako spuštat u zavoje, nemojte zaboraviti da profil tih guma nije kompletno trkači i da ne omogućuje ekstremne radnje. Laički možemo reći slijedeće. Sa običnim cestovnim gumama se možete normalno i ugodno voziti po cesti. Sa tim gumama se NE MOŽETE voziti po stazi. Sa cestovnim gumama za ekstremniju vožnju se možete ekstremno voziti po cesti, ali po stazi samo normalno i ugodno (dok se ne pregriju), zaboravite na ekstremnu vožnju stazom.

Stara prica RACE attack je gume vise za stazu, samim time radna temp joj je visa i u obicnoj voznji ne moze sa zagrejati dovoljno!!!! Time je SPORT bolji izbor.... A za prosecne zahteve ROAD najbolji........ Ultra sportske gume kao SUPERCORSA traze ili grejace ili dugo zagrejavanje na stazi a po ulici u umerenoj voznji drze slabije od obicne ULICNE GUME!!!!! Kupujte gume po svojim mogucnostima i tehnici!!!!!!!

TERMO stabilni mat sprej za auspuhe daje takav izgled.....

Conti Road Attack

Od Beograda cim predjes kolubarski most hotel je prvi sa desne strane, ne moze se promasiti....

Zezate to sto imas previse motora na ovu krizu, treba to odrzavati!!!!!! Ako zagusti ima mesta kod mene u garazi, makar za HUSABERGA........ UVEK!

I do sada je bila verzija SV 400 za japansko trziste....., uze gume i napred jedan disk....

Pozdrav Martine, bilo je vreme da se pojavis ovde......... ;D

Ja sam imao slucaj da me je LIK mucio danima probaj, pa da vidimo da ustelujemo ogibljenje!!! Klizi mi, gubim ga.... Ja krug, pa na pumpu, a prednja guma 3.0!!!!!! Ispustim na.... i vratim motor! On krug i KEZ!!!! Kako si ga ustelio...... SVAKA TI CAST!!!! A CROSS motori.... Oprugama STATIC RIDER SAG, a sve ostalo se podesava po STAZI!! Mali ili veliki skokovi, blato ili tvrda podloga, brza ili spora staza...... ENDURO isto po deonici!!!! A ulicni ENDURO i tako nemaju podesavanje sem zadnje opruge, bar vecina......

Kao bivsi vlasnik XR650R, znam da nije za pocetnike..... HARD ENDURO pobednik godinama u BAJA utrkama u pustinji.... 140kg - 60 KS.... Trazi iskustvo i za paljenje, a kamoli za voznju...... ;D

A kvarovi???????? ??? Nije valjda da nije bilo nijednog...... ;D Predeo je predivan, vozao se tuda letos sa SV-om!!!!

Ovo je tema za dogovore za voznju na stazi, slike, iskustva i savete........ Staza jeste za karting, uska i spora!! Ali nemamo bolju!!!! I vozimo se SIGURNO i za MALE pare...... I druzimO!!!!! ;D A tih VENACa su pune novine, i nasa crna rubrika nazalost.....

KOSSO, univerzalni zamenski satovi...... ili jurnjava za fabrickim!!!!

Hocu i ja neku OBUKU kad bude....... ;D

Ako je neko zainteresovan imam na prodaju komplet SM tockova sa gumama. Prednji tocak ima i disk, komplet lanac i lancanici idu uz tockove. Pošto su točkovi ? Mislim da su to DUCK RACING tockovi, a to KOSTAAA!!!! ;D ;D ;D

Na forumima uvek ima takmicara, ali kad dodje... NEMA NIKOG!!!!! Moto sport je globalno kod nas u padu..... A NOVE discipline se tesko usvajaju...... Mozda kad bi se raspisao sampionat u sporoj voznji kroz SILIKONSKU DOLINU bi se skupio dovoljan broj..... ;D Ja sam nazalost odustao na neko vreme, nemam VREMENA :

Ne bi nista od staze, ali dan nije PROPAO!!! Pretvorio se u NEocekivani izlet blizom okolicom sa razgledanjem........ ;D ;D ;D Vidimo se u SREDU!!!!!

Kad budes vozio motor za muskarce bilo koje boje samo ce ti se ukazati.... ;D ;D ;D

Plivajuci diskovi prave takav zvuk, JACINA ovisi o tome koliko plivaju...... Inace diskovi smeju da setaju levo-desno ali NIKAKO napred-nazad!!!!!

Ako imate KISNE gume viska i za mene dolazim..... ;D