Mali off, ali za nauk: Prije 15-tak godina zove me drugar iz Gradiske da mu kupim i donesem NGK svjecice za GPZ600R. Kaze motor upali,ali puca i ne prima gas, pa se ugasi?!? Ja uzmem i odnesem nove svjecice, on zamjeni, ali isto. Pitam ga ja jel gledao filter vazduha on kaze da jeste i da je ok. Gledaj kablove, bobine, svjecice...Sve uredno iskra ko munja, ali ne moze da radi i gasi se. Kad mi je dopizdilo da se njakam sa strujom kazem mu da skine filter i da ga nosi negdje na kompresor da izduva. Dok to ne odradi da ne dira vise motor. Izduva on filter, vratimo ga nazad u kuciste i upalimo motor...Kawa radi ko "Singerica", prima ful gas i vise se ne gasi. Probamo je ide ko nevrijeme. Od tad kad motor brljavi, prvo gledam filter vazduha.

Pogledaj filter vazduha da nije prljav?

Ako je prosao njihov tehnicki sa tim gumama onda nemas sta da brines, vozi ovu sezonu, a za iducu spremaj novi set.

Jbg-a moraju vas necim handriti oko uvoza kad nema ogranicenja na starost. U bosni je ogranicenje na starost, ali zato nema tih zajbencija kao kod vas. Ugovor-faktura, saobracajna, homologacija i zavrsen posao oko carinjenja vozila. Samo imaju malo vise posla oko papira oni koji uvoze Evropska vozila oko dokaza porijekla, tj. da je vozilo proizvedeno u EU sto ih oslobadja od carine.

@GuMi5 Super...Hvala!

Ja pomenu, jer sam imao LP koji je trajao pet`ipo godina bez dana odrzavanja ili dopunjavanja na punjacu. Cak nije dopunjavan ni u zimskom periodu, vec je motor paljen samo da osvjezi akumulator.

Bas ste smijesni sa tom igrom Serloka Holmsa! Jednostavno se nazove stanica policije ili komunalna policija i prijavi motocikl koji stoji godinu dana ispred zgrade. Po registarskom broju ce naci vlasnika i saznati sta je sa motociklom.

@GuMi5 Daj snimke.

Na Japanskom motoru nema sarafa glave 15mm, vec 8, 10, 12, 14....

Gedora 14, ako je saraf originalni.

@Astral

TDM nosi lanac koraka 525 i prema tome trazis i lancanike.

@Astral Evo igraj se, pa zakljuci. https://www.gearingcommander.com/

Lijep auto, pravi momacki. Srecno sa prodajom.

Ugrijes blok oko lagera plinskom lampom, okrenes i kucnes blok od neko drvo, on sam ispadne.

Nece uvijek, vec dok ne izumru Titovi pioniri koji su sad na vlasti.

Za radilicu mogu bez problema lezajevi C3 SKF ili FAG.

Mozda da vidis kod Roberta u Adi ima li prirubnicu, posto on pravi topove za sve motocikle.

Imas otvorene topove svih brend i aftermarket proizvodjaca sa tom prikljucnom prirubnicom za 4 sarafa za giksera K2, tako da ne treba nista variti, vec samo sarafati.

@bokilic

Znam sta trazis...Imao sam par i prodao prije 7 dana, jbg-a.

Pregledaj i lezajeve zadnje viljuske da nisu oni dobili lufta, pa ti radi doga ( usljed sile natezanja ) kais ide desno.

https://www.aliexpress.com/item/Black-44mm-Motorcycle-Key-Blank-for-Yamaha-Motorbike-Metal-Uncut-Blade-Key-With-Plastic-Upper/32833855314.html?spm=2114.search0604.3.1.ff876e45h02TIc&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10151_10065_10068_10344_10342_10325_10546_10343_10340_10548_10341_10696_10084_10083_10618_10307_10059_100031_524_10103_10624_10623_10622_10621_10620,searchweb201603_1,ppcSwitch_5&algo_expid=cc919ee3-a476-4b2c-9e87-2903f8ddd633-0&algo_pvid=cc919ee3-a476-4b2c-9e87-2903f8ddd633&priceBeautifyAB=0

Jeste, imao je vise olova.

Lijepo receno...