Definitivno crni XT sa zlatnim DID felnama Kod mene stanje sledece: Motor ocarinjem, sklopljen, placen, stigli papiri koje sam odmah predao u agenciju i idem danas u 2 posle posla po tablicu. Znaci na kraju je ostalo ono najsladje a to je da ga dovezem kuci sutra ili u cetvrtak.

Iz zadnjeg razgovora sam saznao da su motori stigli i da se carine. U petak ce se sklapati. Imam opciju da u petak pokupim i motor i papire pa na prikolicu/u kombi pa kuci da od nedelje vijam tablicu ili da mi on u petak salje papire pa ja od ponedeljka kad stignu da vijam tablicu pa onda po motor. Jbga nemam ni prikolicu ni kombi pa cu izgleda morati cekati jos nedelju dana da sednem na Suzanu.

Tacno 5 radnih dana je bilo potrebno od prvog ulaska u banku i "Dobar dan. Hocu auto kredit" do isplate love na racun autosalona/ prodavca. Sigurno je moglo to i za 4 dana jer su se malo spetljali ovi kod mene u Intesa filijali pa smo izgubili jedan dan na glupost. Ja sam svoj deo posla uradio. Ceo iznos od 7730 eura (7550 + 180 Motech centralni) je prebacen Atili i motor je isplacen u celosti. Sad cemo da vidimo koliko njemu treba vremena da isporuci motor. Navodno sutra stize kamion sa 12 komada od kojih je jedan moj. Do petka mi mora poslati papire da zavrsim registraciju i dobijem tablicu da bi mogao da odem kod njega i dovezem motor kuci.

Naravno da ima. 3 godine bez ogranicenja kilometraze. Sve regularno. Juce je bas spomenuo da je nedavno nabavio par malih Stromova za policiju. Koliko sam ja uspeo da vidim u ovoj zadnjoj turi Stromova od 8 komada pre par dana dvoje nasih kolega ovde sa foruma su postali ponosni vlasnici.

Ne postoji beskamatni kredit. Krajnji potrosac sve to plati na ovaj ili onaj nacin jer banka se NIKAD nece odreci svog dela kolaca kao i prodavac. Pisali smo vise o tome u temi Intesina kamata je ok a visinu rate sam krojis u zavisnosti od perioda otplate. Npr. ja idem na 5 godina (60m) i rata mi je oko 98 eura. Mogu taj period i da skratim (povecam iznos rate) da ga sto pre otplatim ali hocu da mi mesecno sto vise love ostane za benzin i putovanja

650 xt 7550 e + 180 e za centralni 2320 ucesce a ostalno na rate

Covek kaze da ce ove godine oboriti licni rekord u prodaji Stromova. Odlicno je krenulo. Trenutno nema nista od Givi i Kappa opreme (jbga slabo stize iz Italije) ali sam zato uzeo Motechov centralni. Ostalu opremu cu vijati u MotoLandu tamo kasnije jer sad mi nije hitno. Polako spremam dugoprugasa.

Bio sam danas kod Atile u Horgosu. Dva crna XTa stoje jedan do drugog, zlatne DID zicane felne, cista perverzija (nazalost oba prodata). U petak stize sledeca tura, moj je jedan, taman da sredim papire sa bankom. Uzeo sam predracun, sutra se zezam sa bankom i ako bude sve ok za vikend da dovezem mladu kuci

Evo citiracu sam sebe sa naglaskom na prvu recenicu "Nisam puno obracao paznju na kilometrazu jer znam da svi sad muljaju vec mi je paznju privuklo stanje motora, dodatna oprema kao i povoljna cena koja nije bila fiksna. Cinjenica da je motor prodat za manje od 24h govori o tome da je ponuda stvarno bila dobra." Naravno da nisam rodjen juce, vrlo dobro znam gde zivim i kako kod nas izgleda trziste polovnjaka kao i sta se sve radi.

Isto 2006. Nisam puno obracao paznju na kilometrazu jer znam da svi sad muljaju vec mi je paznju privuklo stanje motora, dodatna oprema kao i povoljna cena koja nije bila fiksna. Cinjenica da je motor prodat za manje od 24h govori o tome da je ponuda stvarno bila dobra.

Taj motor je u PA oglasima vise od godinu dana koliko ja pratim Stromove (verovatno i pre toga). Ne znam zasto, nisam nikad zvao coveka. Mene je odbila previsoka cena za klot motor bez opreme i ABSa. Koliko vidim i tablica sad izlazi za malo vise od 2 meseca pa imas na 3650e jos oko 250 eura prepisa i registracije, pa onda obavezan mali servis i da ga neki majstor pretrese malo i spremi za put i tu si vec preko 4000 eura. Pa jos dodas opremu jer sad na motoru nema nista i ako jos dodje guma ili lanac u ovoj sezoni ode to onda i preko 4500. Meni slabo prihvatljivo za putovanja koja ja planiram. Imao si pre par dana jednog crno sivog Stroma 650 isto bez ABSa ali zato full napakovan sa opremom (bukvalno sve osim bocnih kofera) vizuelno u odlicnom stanju u Batajnici za 3400 nije fiksno. Na satu je imao oko 35.000 km. Jbga dok sam se ja organizovao (jbga bio sam na poslu) lik ga je ladno prodao za manje od 24h. Nazovem on kaze otisao. Takve ponude izadju jednom u 3,4 meseca i bukvalno odu za par dana dok se ostali motori vrte godinu i vise.

Vidim nabacio si odmah Motechov centralni. Rece mi Atila, doplata jos 180 eura i oni ga odmah montiraju pa nema cimanja sa tim a jako je korisna stvar na motoru. Inace u Eurosumaru je fabricki centralni oko 340 eura. Jesi uzimao jos nesto od dodatne opreme ili imas u planu?

1k posle razrade pa na 6k, 12k, 18k, 24k i dalje koliko doguras u garanciji.

Mali servis za malog Stroma u garantnom roku od 8.500 do 10.500 din u zavisnosti od ulja koje korisnik odabere (koliko se secam u ponudi je bilo 3 verzije Motula). Najskuplji je onaj na 24.000 km, nesto preko 20.000 din.

Eurosumar upravo objavio da je kod njih garancija produzena na 3 godine ili 30.000 km (sta pre dodje) na sve Suzuki motocikle. Ranije je bilo 2 godine ili 15.000 km

XTa naravno Rece mi da je valjda 6 ili 7 Stromova doslo i da su svi prodati (vecina na kredu). Pozvao me da ih vidim dok su jos kod njega, dok ih kupci nisu odvezli i da mi proveri kad stize sledeca tura da pokusamo da se dogovorimo.

Kod Atile guzva Znaci danas su zavrsili carinjenje. Cestitam na kupovini. Sigurno nisi pogresio.

Bio sam pre neki dan u Plattner salonu u NS da vidim novu malu Teneru. Kvalitet izrade standardno japanski odlican. Zadnji amortizer previse mekan, malo vise legne kad sednem na nju (imam oko 90 kg). Sa punim tankom i prtljagom za visednevna putovanja kontam da izgleda kao da si seo na starog XT 600 e. Putovanje sa suvozacem zaboravite. Suvozacko sediste malo kao na R motorima (15x20cm), nema rukohvata. Motor je naravno klot i na tu cenu treba dodati bar jos 1500 eura za adekvatnu opremu koja je papreno skupa (skid, centralni stender itd.) sto nas dovodi do cifre od preko 12.000 eura. Za mene jednostavno previse za ovaj tip motora.

Veoma shvatljivo kad znas ko sve u Palanci vozi motor i kakvi su nam "klubovi" (zamisli imamo ih cak 2 komada)

Sto se tice ove prve stvari provereno funkcionise. Osim informacija koje sam ja dobio u Intesi znam i ljude koji su tako kupovali auta (fizicko lice od fizickog lica preko autokredita). Evo i link od banke pa ako ti nije problem sutra okrenes telefon i proveris (ne obracaj paznju na datum jer ponuda je i dalje vazeca) Banca Intesa | Kredit za kupovinu automobila | Kredit za kupovinu vozila od pravnih i fizičkih lica indeksiran u evrima WWW.BANCAINTESA.RS Kredit za kupovinu vozila od pravnih i fizičkihlica indeksiran u evrima - specijalna ponuda do 30.06.2018! Sto se tice CA i tog njihovog kredita bez kamate odma da kazem da to meni ne pije vodu. Sa njima radi Plattner Yamaha i kalkulacija bi bila sledeca za Tenere T700 od 10500 eura pola dam odmah (5250 eura) a druga polovina na max 24 rate (5250 / 24 rate = 219 eura). Jbga nisam bas toliko finansijski jak.

Ni ja nikad ne bih digao cash kredit za kupovinu vozila bas iz razloga zato sto su kamate razvaljene. Auto kredit je vec druga prica. Matematika u mom slucaju je ovakva: Auto kredit - nov motor 7550 e, ucesce 2265 e, kreditiran deo (uzimam od banke) 5285 e, 60 meseci rata 97 eura, vracam banci 5820 znaci samo kamata na tih 5 godina je 535 eura. Cach kredit - nov motor 7550 e, imam 2265 e od banke jos uzimam cash kredit od 5285 e (625.000 din), 60 meseci rata oko 14.000 din (118.5 eura), vracam banci 7110 eura sto znaci da mi je samo kamata za tih 5 godina FANTASTICNIH 1825 EURA. Inace ovo je zvanicna kalkulacija dobijena danas od kreditnog savetnika Intesa banke (u drugim bankama je slicna situacija). E sad lepo vidite zasto autokredit a NIKAKO cash kredit. Cash kredit je najvece moguce govno posle dozvoljenog minusa.

Sto se tice kupovine novog vozila na autokredit od pravnog lica tu je prica dosta sigurnija. Malo pre mi se javio Atila i potvrdio Novakovu pricu e sad novina je da od ove godine i oni rade sa Intesa bankom i autokreditima. Rece mi novi Vstrom 650 XT 2020 kosta 7550 eura. Dogovorili smo za sutra razgovor da vidim za detalje.

Za ovo znam, cak sam se i raspitivao jesenas oko nekog motora samo bitna caka je da mora da postoji neko poverenje izmedju kupca i prodavca da bi se ovakva transakcija zavrsila (kupovina polovnog vozila na autokredit). Ja potpisujem kupoprodajni ugovor sa prodavcem i sa tim ugovorom idem u banku da mi odobre kredit. Procedura za odobravanje i prebacivanje para prodavcu traje par dana. Kljucevi i motor za to vreme ostaju kod prodavca. Problem je sto u tom vremenskom intervalu ja nemam kontrolu ni nad novcem ni nad vozilom znaci prodavac odmah po uplati mog kredita na njegov racun moze dici svu lovu i sa motorom koji je predmet kupovine da nestane a ja posle da ga ganjam po sudovima. Zato se ovaj vid kreditiranja obicno radi kada poznajes prodavca (zivi u tvom mestu ili se znate od ranije) ili kad je u pitanju pravno lice (placevi i sl.).

O kojoj vrsti kredita se tacno radi? Meni je receno da za auto kredit banka mora imati potpisan ugovor o saradnji sa autokucom kao sto Plattner radi sa CA bankom a Eurosumar sa Intesom.

Kad sam pricao sa Atilom u decembru rece mi da ne rade kreditiranje sa bankama vec samo cash.