Ako, ako, samo vozi ;D

Ako imaš viška para, puni ;D

Treba da ti otvori stranu na Rapid Shareu, a onda klikneš na dugme Free (negde dole), pa na sledećoj strani odabereš odakle hoćeš da skineš fajl (sa kog provajdera) i upišeš kod, pa onda klikneš na dugme Download. Ako ne dobijaš stranu na Rapid Shareu, onda ti nešto nije u redu sa računarom ili sa provajderom.

Interesuje me na koliko se pumpaju gume na R motorima 600 kubika za normalne uslove vožnje, dakle ne za trke, već za ulicu i puteve. Dobio sam informaciju 2.2 napred i 2.6 pozadi, da li je to OK?

Messer proizvodi razne gasove, ali vulkanizeri koriste gas koji proizvede njihova sopstvena mašina. Ukoliko ta mašina ima bocu, ona ne služi da se u njoj kupuje gas (poput acetilena i kiseonika za autogeno varenje), već da se skladišti proizvedeni azot visoke čistoće, čak preko 99%. Evo i tehnologije: http://www.airproducts.com/Products/Equipment/PRISMMembranes/page01.htm Dakle, u pitanju je nekakva PRISM membrana koja izdvaja sve ostale gasove i na izlazu ostavlja samo azot kao najteži. Evo i slike mašine I kako piše na mašini, u pitanju je čist azot, N2. Ako ti kamioni nekada prolaze kroz Požarevac, pokušaj ovde (možeš i telefonom da proveriš): http://www.branicevskiokrug.com/index.php?option=com_content&task=view&id=4819&Itemid=41 Ne vidim zašto ne bi punili i gume na kamionima, više naplate i to je to. Mada, koliko sam čitao o ovoj temi, punjenje azotom ima smisla samo za vozila sa ekstremnim performansama, dakle avioni, trkački automobili (F1, NASCAR i slično) i R motori.

Vulkanizeri tvrde da gas kojim pune pneumatike štiti felnu od korozije, a obzirom da je N2O oksidant, ne bi se reklo da pune gume sa N2O već čistim azotom, tj. N2. Koriste se mašine koje od običnog vazduha izdvajaju azot i time se pune gume. http://www.nitrogentiremachine.com/ http://www.nitrogentiremachine.com/NitrogenToolsandAccessories.htm U Požarevcu punjenje jedne gume košta 100 dinara. A Wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Nitrogen), između ostalog, kaže:

Imao je i jedan moj drugar, ali bih ja rekao da je mašina dvotaktna (nisam siguran) i da ima 110ccm. Platio je sličnu cifru, oko 700 evrića. Nije bio registrovan, a pitanje je i da li može da se registruje (možda čak i zavisi od opštine do opštine). Kako rekoh, za 2T ili 4T nisam siguran, ali mi deluje nemoguće da 4T mašina košta tako malo. Vozio je na točak bez problema, ali je ubrzo pokidao zadnji lančanik. Pokidali su se šrafovi, verovatno zato što je i na lančaniku postojao navoj umesto (za dlaku šire) rupe, tako da verovatno nije ni bio lepo zategnut. Onda je to sređeno, razbušene malo šire rupe na lančaniku da čak i malo veći šrafovi prolaze i urezan veći navoj na točku. Onda je motor prodat Naravno, ne treba očekivati previše za ovako male pare.

Pozicija za video snimke nije bila najbolja, ali šta je tu je. Slike nisu loše, iako su sa mobilnog (kao i video). Trku 125 kubika nisam gledao, zakasnio sam, tako da ne znam ko je pobedio. http://rapidshare.com/files/47185530/batajnica20070805.zip

Šone priprema mašinu http://rapidshare.com/files/47181890/05082007008.mp4 Grado (moj poznanik) http://rapidshare.com/files/47182111/05082007009.mp4 probni krug http://rapidshare.com/files/47182218/05082007010.mp4 start http://rapidshare.com/files/47182311/05082007011.mp4 trka http://rapidshare.com/files/47182544/05082007012.mp4 http://rapidshare.com/files/47182757/05082007013.mp4 http://rapidshare.com/files/47182862/05082007014.mp4 http://rapidshare.com/files/47182954/05082007015.mp4 finiš http://rapidshare.com/files/47183239/05082007016.mp4 počasni krug http://rapidshare.com/files/47183431/05082007017.mp4 pobednik Šone http://rapidshare.com/files/47183737/05082007018.mp4

http://rapidshare.com/files/47178476/05082007003.mp4 http://rapidshare.com/files/47178820/05082007004.mp4 finiš http://rapidshare.com/files/47179175/05082007005.mp4 počasni krug http://rapidshare.com/files/47179673/05082007006.mp4 pobednik Grk(crvena Honda, crveni kombinezon) http://rapidshare.com/files/47179778/05082007007.mp4

Obzirom da je danas bila trka u Batajnici, ovo teško da je bila tačna informacija

U 600 je pobedio Grk, u 1000 Šone

To znači da za R6 nikako ne odgovara? Dakle, preostaje mi samo kupovina štendera.

Kako meriti nivo ulja? Kada je motor na točkovima i na horizontalnoj površini? I ne naslonjen na nožicu? Tako mi zvuči logično.

Slažem se. Deluje logično da je najbolje da gume ostanu naduvane, ali možda sa nešto sniženim pritiskom nego normalno. Pritisak im održava oblik, ali kako neko reče, verovatno je najbolje da se motor i zimi ponekad provoza, a kako je klima krenula kod nas, vozićemo se i zimi

Može li slika dizalice da vidimo na šta liči? Da znam da li da dolazim u Beograd po to ili ne. Ima li je i u Krnjači? Ako ta dizalica ne valja, gde kupiti štender u Beogradu ili Srbiji?

Zovu je i noša Pročitaj i ovaj članak, interesantan je: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_content&task=view&id=29&Itemid=51

Zanimljivo je da u Kopenhagenu svaki taksista ima ovako nešto u gepeku. Tamo se puno voze bicikli, tako da mladi uveče izlaze na biciklima, ali posle pijanke uzimaju taksi, taksista montira nosač, pakuje bicikle i odvozi ik kućama Cena ovakve vožnje je ista, jer se bicikl tretira isto kao i bilo koji drugi prtljag. Većina taksi automobila tih godina su bili Mečke C300, a ovaj nosač se oslanjao na kuku i imao je neke držače koji su se kačili na ili u gepeku, ne sećam se tačno. U svakom slučaju, slično kao na gornjim slikama. Samo pazi da se vide svetla na autu i tablica, da te ne bi murija zezala.

Da, voditelj je previše često koristio reč "stoka", što baš nije bilo umesno, ali ga zato nisam puno ni slušao. Više bih zamerio nedostatku hladnog pića, a bilo je i dosta prašine. Mesto je odlično, ali nedostaje hladovina.

MK Požarevac sutra dolazi u BC u velikom broju.

Google je čudo, otkucaš "CBR 600 F4" i dobiješ na prvom mestu sledeću stranu: http://www.bikez.com/motorcycles/honda_cbr_600_f4_2000.php

Bez velikog iskustva u motociklizmu, ali sa velikim (ogromnim) iskustvom u korišćenju (i ostalim stvarima u vezi) Interneta (profy level) želim da napomenem da je neumesno od jednog administratora da staje ovako na stranu jednoj ili drugoj struji bez obzira da li se radi o motorima, biciklama, automobilima, bojlerima ili bilo čemu drugom. Ako je Honda već najbolja u svemu, šta rade ovi ostali? http://www.motopuls.com/index.php?option=content&task=view&id=844&Itemid=44

Vec sam kupio Shoei XR-1000

Za one koji nisu bili

Da, skup organizuje Moto klub Požarevac, čiji je predsednik Srećko Stević. Ja u principu pomažem, mada nisam još uvek ni član kluba, a kamoli član predsedništva To mi nije ni važno, važno je da ovo organizujemo što bolje, obzirom da je prvi put.