Može da se desi da nije od iste generacije modela. Held je izgleda imao stariju verziju ove čizme, jer sam video na Internetu i čizmu koja nosi isti naziv, a ima drugačiju petu. Uzgred, pronašao sam u Italiji TCX Infinity za 179€. Nije mi bitna ta razlika u ceni, već što iz Italije imam ko će da mi donese, a iz Slovenije nemam. http://www.valerisport.com/ITA/articolo.asp?codice=349 U toj prodavnici sam bio u januaru, ali eto, nisam gledao čizme

Da, to je ta čizma, hvala na informaciji. Možeš li konkretno da napišeš u čemu je bio problem? Koža na TCX-u deluje kvalitetnije, ali mi se čini da ništa lošija nije ni na Vanucciju VTB5.

I ove Vanucci VTB5 liče:

Pošto neću uspeti da odem u Sloveniju dok traje rasprodaja TCX-a, razmišljam da kupim ove Heldove čizme. Vidim da je na početku teme bilo diskusije i o njima, ali niko nije rekao konkretna iskustva. Koliko vidim, gomila ovih čizmi liče jedne na druge, kao da ih sve pravi isti proizvođač (OEM). Kod Lazarevića koštaju 16530 dinara.

Evo ti fancy ručica ovde

Dobrodošao na forum, a i u sektu http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/57280-vlasnici-fz-fazera-i-slicno-dajte-da-se-prebrojimo/page__p__975579__hl__prebrojimo__fromsearch__1#entry975579

Samo što je ovo test od prošle godine

Nešto poput Sachsa Madass 50. Nešto ovako:

Kao i za sve druge sajle, Boban Sajle Skini svoju kompletnu i odnesi da ti naprave novu. Oni će sa stare prepakovati sve što treba, pa ti ostaje samo da je montiraš nazad.

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/60539-piaggio-typhoon-50-1995%e2%80%932000/

Ubačen i Typhoon

Piaggio Typhoon 50 1995–2000 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj skuter. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište skutera koji ste vozili: Navesti tačno godište skutera koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na skuteru: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa skuterom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište skutera koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na skuteru:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Ubačeno

Kawasaki VN900 Vulcan Classic / Classic LT / Custom Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Done, idemo dalje

Honda CBR1000RR 2008 i noviji Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Honda CBR1000RR 2004–2005 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Možda bi bilo bolje, odnosno jače da si kolena probušio i kroz rupu proturio osovinu, pa sa obe strane cevi stavio po točkić, dakle 4 komada ukupno. Deluju mi slabo ovi točkići. I još jedan predlog , ova otvorena usta cevi bi bilo lepo spljoštiti pre nego se navari vrh sa hvatačem rolnica. Pak, ako će biti držači za viljušku, onda je bolje ovako.

Ima li nešto u paru za slične pare?

Više nego korektno od markonija.

Moj matori takođe treba da menja gume. Dajte ljudi preporuke. Ovo nije skupa guma, ali da li valja? Problem je što na sajtu nemaju i prednju. CONTINENTAL Conti Twist SM Sport

US Steel pravi poluproizvod, neko drugi kasnije od toga napravi materijal za lanac ili kariku, recimo. Čak i da imamo u zemlji takvog proizvođača, ako FKK nije u rukama ozbiljnog gazde, ne bi napravili ništa, kao što ništa ozbiljno i ne prave. Nemojte pogrešno da me shvatite, voleo bih da je obratno. Video sam, recimo, fabriku SKF u Geteborgu, e to je ozbiljna firma. bigbad86, ima više poslovica u vezi takvog razmišljanja: 1. Ko ne plati na mostu, plati na ćupriji. 2. Nisam dovoljno bogat da bih kupovao jeftine stvari. Za ulje OK, ima puno proizvođača čija ulja zadovoljavaju naše prohteve. I ja namerno nisam sipao Motul, već Bel-Ray. Ali i za lanac, ne mora DID, može i Regina ili neka treća firma, ali ne može to da košta 10 puta manje, veruj mi. U tom slučaju nešto nije u redu. Eto, kineski motori su dosta jeftiniji od japanskih, ali ima li razlike u kvalitetu? Ti na motoru imaš ozbiljan agregat, ja se ne bih igrao da staljam neki bezvezni lanac.

Blago tebi, meni je lakše da odem do Beča Naravno, ne zbog 50-tak €, kolika je ovde suma u pitanju. Ima kod nas sve to da se kupi bez ikakvih problema. Cena nije puno veća i može da se zameni roba, ako slučajno ne odgovara. Meni se jednom pošiljka iz Amerike vratila jer navodno niko nije došao da je podigne, a bilo je sve plaćeno, tako da je dodatna poštarina za ponovno slanje ubila razliku u ceni. Svi hoćemo ovde niže cene, a nećemo ovde da kupujemo jer je skuplje. Pa kako naši trgovci onda mogu da povećaju promet i naprave mogućnost da smanje marže?

Imaš u Louisu.

Ja upravo to rekoh bigbadu pre nekoliko postova: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/58211-fabrika-lanaca-filip-kljajic-kragujevac-fkk/page__view__findpost__p__1018007 Ali on je uporan sa lokal patriotizmom, što je lepo od njega, ali taj FKK nikada neće biti firma, ako ih ne kupi neko (recimo DID ili Regina).