Pink, potpuno ispravan, par ogrebotina, originalna baterija - drži dugo, originalan punjač, cena 40€ 35€ 30€.

Ima protektore na ramenima i laktovima, kao i tanji, sunđerasti protektor na leđima. Nigde nije oštećena ili pocepana. U Markosu je nekada koštala 100€˘, moja cena 50€.

Osvojiće one polako i ovaj forum, kao što su osvojile svet Šalim se, dobrodošla na BJB

Prva verzija Mivv Suono auspuha za FZ1 nije imala stoper za centralnu nogaru. U pitanju je komad prohromskog lima koji je na novijoj verziji zavaren kao na slici: Poslao sam mail Mivvu pre izvesnog vremena i oni su bili ljubazni i besplatno mi poslali dva komada i objasnili kako treba zavariti (da sam mogao da odvezem motor, zavarili bi oni): Zaista sve pohvale, to je prava briga o kupcima (bez obzira što nije velika vrednost).

Da, da.

To se dešava i na Zapadu, znači ništa čudno.

Evo nekoliko slika iz prodavnice (Yamaha Montebelluna, Italija): I u Plattneru imaju izložen jedan primerak, čini mi se crn.

Evo nekoliko slika iz prodavnice (Yamaha Montebelluna, Italija): Uzgred, u Plattneru su pre jedno tri nedelje imali sivi model First Edition (u full opremi).

Market 2 Route:

Lunardi Racing:

U Alpini sam bar 2 puta poljubio vrata jer nisu radili od njihovog Božića pa do 6. ili 7. januara, ne sećam se tačno. Taj period u svakom slučaju izbegavajte. Ali sam bar slikao radno vreme, jer je i ono čudno, naročito za Italiju.

Ovo je slikano u januaru, kada outlet nije radio: Njihovo radno vreme je od 11 sati, pa verovatno do 8 uveče, ne znam tačno, ali znam sigurno da otvaraju u 11. Evo još nekih adresa u Italiji (sa jednog stranog sajta):

Dainese Outlet u Vićenci: Ispred outleta su parkirani neki krševi, TT, Porsche i tako to. Naravno, seljaci iz Požarevca (Sara i Aćim) su morali da se slikaju A na samom ulazu je jedna interesantna mašina: Ponuda je zaista izvanredna: A cene još bolje: I na kraju vaš izvestilac sa lica mesta P.S. Zamislite, i za mene su se našle veličine

Ako već imate ovakvu ili sličnu utičnicu, a imate i punjač akumulatora (pogotovu Saito), veoma koristan dodatak je ovo: U pitanju je artikl broj 10003741 (u Louisu), a koristi se za brzo kačenje punjača (cena 7€). Znači, ne morate više da podižete sedište i kačite kleme ili petljate sa nekim drugim konektorima ispod sedišta ili po raznim budžacima na motoru. Punjači koji se direktno mogu priključiti su svi Saito modeli.

U Louisu postoji više različitih modela utičnica za motore, neke su standardne veličine kao u automobilima, a neke su manje, kao na BMW motorima (o tome sam pričao sa Lalajkom). Ako želite utičnicu normalne veličine, dakle onu u koju ćete moći da uključite bilo koji punjač mobilnog, navigacije ili neki drugi punjač koji ste koristili u kolima, onda je ovo pravi izbor: Kao što se može videti na slikama, može se nakačiti na korman ili kroz plastiku oko kormana, ima zaštitu od kiše, sopstveni osigural, japanski proizvod (Saito), šta dalje reći. To je u Louisu artikl broj 10032936, koji je u ovom trenutku na akciji i košta 12€. Ovako izgleda kada se uključi standardni punjač za mobilni:

Honda SCV100 Lead Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj skuter. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište skutera koji ste vozili: Navesti tačno godište skutera koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na skuteru: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa skuterom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište skutera koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na skuteru:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Koja Vespa Granturismo? Kubikaža je bitna, tako da ih ne bih unosio na "đuture" A Hondu odmah unosim.

I ja kažem opa! Prva (dobro, druga) trka Melandrija na Yamahi i podijum. Biće ih još puno

Ova video predstavljanja postaju sve zanimljivija. Dobrodošao na BJB

Koliko vidim, čovek hoće nešto jače, hiljadarku, tako nešto.

Uneto.

Suzuki RF900R 1994-1999 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Gilera Nexus 250 uneta, a ostalo ćemo uneti kada zahteva neko od vlasnika. Ovde nije poenta da unesemo sve skutere na svetu unapred, već samo one za koje će bivši ili sadašnji vlasnici dati opis.

Gilera Nexus 250 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj skuter. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište skutera koji ste vozili: Navesti tačno godište skutera koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na skuteru: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa skuterom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište skutera koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na skuteru:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Sprint Explorer 150 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj skuter. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište skutera koji ste vozili: Navesti tačno godište skutera koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na skuteru: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa skuterom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište skutera koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na skuteru:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]