U Požarevcu imaju sve, ali se na red za registraciju čeka desetak dana. Ja sam prekjuče bio (ponedeljak) i dobio broj za 14. mart. Za motor to u ovo doba godine nije ni važno, ali ko registruje auto ili neko drugo vozilo, malo je frka. Pak, ko razmišlja na vreme, bar neće dugo čekati u redu. Mom motoru nije istekla registracija (ističe u julu valjda), već sam radio prenos vlasništva. U Beogradu su odjava, porez na prenos (oko 17,5 hiljada FZ1 2008) i takse koštali oko 19 hiljada. Sada za ponovnu prijavu nije potreban tehnički, niti registracioni list, niti nova polisa, već samo takse za novu saobraćajnu, tablice i nalepnicu (oko 3 hiljade) i taksa (oko 2,5 hiljade). Pretpostavljam da će mi sve to važiti do starog isteka, pa posle samo radim produženje, ali tablice i saobraćajna ostaju, naravno.

Ribolovac, sram te bilo

GS500 se može naći.

Nije bitno koliko brzo voziš, bitno je koliko brzo može da ide Lako ćeš ti da ga poteraš ako on može, ali teško ako ne može. Vozio sam i ja prošle godine (kao drugi) penzionerski motor, XT660R, bicikla. Već na 130 se osećaš kao da polećeš, sve se trese, nestabilno je, užas.

Verujem da ovu temu prati i veći broj vlasnika motocikala. Ja sam jedan od njih Svaka čast, tako se sređuje ono što se voli

Na osnovu zakona MUP usvaja pravilnike koji se dostavljaju odeljenjima za registraciju vozila, ali i tehničkim pregledima. Moje mišljenje je da su potpuno u pravu da ne treba dozvoliti da neko sa PSP (ili Am) vozi suvozača na bilo čemu. Pak, ne vidim razloga da neko sa A kategorijom vozi suvozača na skuteru od 50 (ili 49) kubika koji ima svu opremu predviđenu za vožnju dve osobe. Znači, logično bi bilo da broj sedišta bude jednostavno prepisan iz dokumentacije o tom vozilu, a da vlasnici PSP (ili Am) bez obzira da li je vozilo registrovano za jednu ili dve osobe smeju da voze samo sebe, odnosno ne smeju da voze suvozača. U stvari za Am nisam siguran, ako Am bude imao i prvu pomoć, onda možda treba dozvoliti da vožnju suvozača.

Slušaj, ja svima vama popravljam slike, a vi pamtite i častite pivo. Odakle ja mogu da zapamtim kome sam sve popravio? Već sam zaboravio

I ti duguješ pivo što sam ti sredio slike

U svakom slučaju smo bar duplo brži

Tomos CTX 80 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Tomos BT 50 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište motocikla koji ste vozili: Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na motociklu: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Ide

Peugeot Street Fight 2 100 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj skuter. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište skutera koji ste vozili: Navesti tačno godište skutera koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na skuteru: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa skuterom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište skutera koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na skuteru:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

Kymco Bet & Win 250 Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj skuter. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima biće istog trenutka obrisan. 1. Godište skutera koji ste vozili: Navesti tačno godište skutera koji ste vozili.. 2. Vreme provedeno na skuteru: "Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka" 3. Šta mi se dopada: "Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje. 4. Šta je moglo biti bolje: "Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nešto slično u stilu prethodnog pitanja. 5. Moj utisak: Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takođe, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa skuterom napiše na šta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor: [b]1. Godište skutera koji ste vozili:[/b] [b]2. Vreme provedeno na skuteru:[/b] [b]3. Šta mi se dopada:[/b] [b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b] [b]5. Moj utisak:[/b]

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/58289-piaggio-x9-250-sl/

Slažem se, ali treba znati voziti je. Da li bi ti smanjivao snagu?

To je divlji motor (K5, K6), tako da je verovatno najpametnije da ga proda i kupi nešto manje, ako već ne sme da ga vozi.

Rossi je nedavno izjavio da bi posle MotoGP karijere mogao da se oproba u WSBK. Šefovi u Ducatiju kažu da bi Rossi mogao da dobije wildcard za učešće superbajku. Link

Pre nekih godinu dana sam probao tu kacigu u Maxmomentu, L mi je bila mala, XL mi odgovara, ali nisam izlazio napolje, tako da nisam znao kakav je sunčani vizir. Hvala na pozivu, skoknuću ako ugrabim neko slobodno vreme.

Uh, meni se baš dopala zbog sunčanog vizira, ali ako nije dovoljno taman, džaba onda. Meni baš smeta jako sunce i potrebna mi je veća zaštita, odnosno tamniji vizir/naočare.

OK, sada si razjasnio, ali zar ne misliš da bi me neko drugi napao zbog eventualnih komentara, da sam ih pisao? Zato i izbegavam komentare, već samo sažeto prenesem vest i to je to. Sve što bih se više raspisao, povećao bi šansu da se nekome nešto ne svidi, pa da me zbog toga lepo izblati tipa "šta ti znaš kada nisi to vozio". Naučio sam u životu da držim d.pe uza zid

Ajd što me napadate kada pišem o Yamahi, ali sada me napadate i kada pišem o Hondi, ne mogu da verujem, ja ću početi da pišem samo o ćevapčićima i kobasicama Kakve veze ima da li se vama (ili meni) sviđa Gold Wing ili ne? Najavljen je novi model i to je to. Hiljadu ljudi, hiljadu ćudi, to je bogatstvo različitosti i super što je tako.

Ja sam vest preneo i nisam hteo da komentarišem motor koji nikada nisam vozio, ni staru, ni srednju, ni novu verziju. Ne vidim razlog da bih ja morao da dam neku ocenu ili komentar, znači samo prevedem i zaintrigiram vas, a koga baš interesuju detalji, neka gleda po Hondinim (ili nečijim drugim) sajtovima. Da li je kompletno novi model ili restajling, neka odluči Honda, svoje mišljenje sam zadržao za sebe i mogu ti reći da se slažem da je restajling, ako je to uopšte bitno. U svakom slučaju, ako je u pitanju bruka, nije moja, već Hondina. Velimlje2, da li treba da pišem(o) samo o BMW-u? Stvarno mi nije jasno da si toliko napaljen na jednu marku. Evo šta se može uraditi sa ovim kitom, ko zna

Meni je stigao Polo katalog pre nekoliko dana. Poštarinu sam platio 410 dinara i još sam morao da idem u Beograd da ga podignem. Zajeb je bio jer sam stavio adresu firme, pa onda ne isporučuju na adresu (iako je na prvom mestu u adresi bilo moje ime i prezime).

Mene takođe zanima EXO-1000, javi utiske.