Evo Čubrić iznese čist primjer onoga o čemu sam ja gore pisao... Ne radi policija svoj posao, ne rade ono za šta primaju plaću... Neka me neko ubijedi u suprotno... Naravno, čast izuzecima.

Problem je što oblast jeste uređena, ali se zakon ne primjenjuje dosljedno. Što se probnih tablica tiče, ne znam da li je potreban tehnički...

Jedino zakonski raspoloživo rješenje ti je privremena registracija i one kartonske tablica. A tvoj je problem za koju ćeš namjenu da ih koristiš. Generalno je problem kod nas što ljudi smatraju da je gore navedeno normalno. Normalno je da je auto registrovan, pa nebitno da li je kod majstora 2h ili 2 mjeseca - ako misliš da ga izvezeš na cestu, mora biti zakonski ispravan - dakle, registrovan i u ispravnom tehničkom stanju. Sve ostalo je nelegalno. Tačka. Kraj. Ende. Jedino je kod nas problem što svako tumači zakon i što svako misli da zna da ga protumači kako treba. Greška...

I još nešto vezano za edukaciju. Naše auto škole i način sticanja vozačke dozvole definitivno mora da se promijeni. Svježa dva primjera. Prvi primjer je od neki dan iz gradske dužve. Novi Yaris, neke zlatkaste boje, mlađa ženska osoba za volanom. Cijeli grad je prošla sa skupljenim lijevim i desnim retrovizorom. Drugi primjer je do juče. Vraćam se oko pola 7 popodne iz Pančeva i na pančevačkom putu je mlađa ženska osoba sa crvenim Citroenom C1, prošla na crveno na sve i jednom semaforu. Po meni je ovo nedopustivo i očigledno da su vozačke dozvole kupljene i/ili zarađene...

Moj stari voli da kaže, a to je kako kažu bapska, koja veli: "Jedan dinar sam ne zvecka." Kada se pogleda ovo, onda bi trebalo da se shvati da je potreban još jedan dinar. Šta hoću da kažem? Hoću da kažem da je krivica naša (obratiti pažnju da kažem naša, a ne onih kojih više nema, što zbog svoje to zbog tuđe grešeke, odnosno tuđih grešaka, jer se svi mi ugledamo jedni na druge, na ovaj ili onaj način), koliko i krivica policije. Da elaboriram sad ovo što se tiče nas, ali i ono što se tiče policije. Gledano iz mog ugla, naravno... Dakle, naša krivica je nepoštovanje propisa (da nabrojim samo neka bitnija, a sigurno ih ima više - prekoračenje brzine preko 10% (zato što će 10% da istoleriše svako i pusti te uz opomenu, sigurno), preticanje preko pune linije i na nedozvoljenim mjestima, obilaženje sa desne strane i tako dalje). Krivica policije je kampanjsko i svojevoljno sprovođenje zakona. Dužnost, pravo i obaveza policije je da sprovodi zakon koji propisuje dužnosti i obaveze ponašanja u saobraćaju, tj. vožnje. Kao što sam ranije rekao u jednoj temi, to je zatvoren krug, koji prestaje da funkcioniše onog momenta kad neko prestane da se pridržava onoga što i kako treba da radi. Naša je dužnost i obaveza da vozimo u okviru pravnih propisa, dakle da ih poštujemo, a dužnost i obaveza policije je da one koji krše te propise kažnjava. Dok god se ovo poštuje, dotle je saobraćaj regularan, ali i bez saobraćajki i gubljenja ljudskih života. Onog momenta kada bilo koja strana, dakle bilo oni koji samo učestvuju ili/i oni koji učestvuju, kontrolišu i kažnjavaju, prestane da poštuje zakon, odnosno da ga ne sprovodi, dolazimo u situaciju koju imamo - vozi ko kako hoće, a policija prividno radi ono što treba da radi. Prema tome, da bi se crna hronika smanjila, pa možda čak i nestala (utopija), policija mora da radi svoj posao. Mora! Tek onda se mogu očekivati promjene i u ponašanju u saobraćaju, kao i u ponašanju ljudi. Dok god bude bilo moguće dati jednu ili nekoliko crvenih saobraćajcu, dotle će se i moći voziti ko kako hoće i želi. Takođe, jedna od osnovnih premisa zakonodavstva koja u Srbiji ne vrijedi već duži period vremena, jeste da su svi ljudi pred zakonom jednaki. Iako je ovo krajnje utopijski stav i u potpunosti nedostižan, treba prema njemu da se teži. Sadašnja situacija tome uopšte ne teži, niti ima naznaka da će da mu se teži. Ono što treba da se desi jeste da se promijeni način razmišljanja i rada policije. Da kontrola kada izađe na cestu, da se onda zaustavljaju SVI. A ne po proizvoljnom izboru. Mala digresija vezana za ovo. Bio sam u Švici prije nekoliko godina nekih mjesec dana. Na moje pitanje, zašto na nekom dijelu puta stoji kolona automobila i jedno policijsko vozilo, ovaj mi je odgovorio da je kontrola saobraćaja. Šta rade - kontrolišu dubinu šare na gumama. Dakle, nije zaustavljen samo Jugić u poluraspadnom stanju, već i taksista, već i Mercedes, već i BMW, novi automobili. Nije bilo odokativne metode, nije bilo dogovaranja, nije bilo fušarenja. Dosljednost principu zakona do samo kraja. E sad, taj nivo dosljednosti policije zakonu u isto vrijeme podrazumijeva i ispravnu vožnju u saglasnosti sa zakonom o saobraćaju i bezbjednost, odnosno ne postoji opcija koja očekuje nepoštovanje tih istih propisa. Dakle, od svih učesnika u saobraćaju se očekuje poštovanje saobraćajnih propisa. Da ne ponavljam, sezonske akcije policije zbog osjećaja obaveze da treba nešto da se uradi u datom trenutku, ne vode nikuda. Ta "akcija" je zapravo ono što oni treba da rade svaki dan. Ne zaboravite da je njihov posao kontrolisanje poštovanja zakona, a zakon nema radno vrijeme. Dakle, zaključak koji ja mogu da izvedem je da policija ne radi svoj posao. Barem ne onako kako treba i u onoj mjeri koliko treba, jer da ga radi kako treba onda bi npr. okretanje na duploj liniji bilo misaona imenica. Za svakoga ko učestvuje u saobraćaju. Onda ne bi bilo prolazaka na crveno, ne bi bilo polukružnih okretanja u kojima vozač automobila završi manevar parkiran uz ivičnjak pored krajnje desne trake (uglavnom žute u gradu). Ne bi bilo oduzimanja prednosti svega onoga zbog čega postoji crna hronika. Možda sam ja preveliki idealista i utopista, ali je ovo istina. Nažalost. Kako našu, tako i onih koji više nisu sa nama. Čuvajte se. Pozdrav. Djole

Upisan: SILJA. Pozdrav. bjb adresar.zip

Nemam riječi... Ovo je tuga baš velika... Rale, počivaj u miru i gore nam odvajaj cice i makine, pa da se vozimo svi zajedno jednog dana. Moje saučešće porodici, prijateljima i svima onima koji su znali Raleta na bilo koji način... Ni ne shvatamo koliko smo krhki i lomljivi, koliko lako možemo da nestanemo i to u trenu, sve dok se ovako nešto ne desimo. Pazite se ljudi, jer ko se pazi i Bog ga pazi. Čuvajte se, jer život je jedan, a očigledno je da jedino sami i sebi možemo da vodimo računa i da samo na to možemo da računamo - drugi nas u glavnom i ne primjećuju.

Upisani: pecavb, misa-pei. Pozdrav.

A imaš i u novom broju 2Točka malo istorije... I test vožnju novog modela 1200GS...

A ni ove nisu loše...

Pa ima u onoj temi vezano za Marushin kacige - valjda je ista firma...

Nemam veze sa motorom toliko, ali što se tiče kataloške vrijednosti motora, mislim da ti je najjednostavnije da odeš u bilo koju osiguravajuću kuću i raspitaš se za osiguranje. E, onda će lijepa cica (daj bože te sreće) da ti izvadi jednu knjižicu (ako potrefi iz prve, a ako ne onda će da izvadi i drugu knjižicu) koja je otprilike A/B5 formata i ima nekih 350+ stranica, a u koja je zvanični katalog sa modelima, godištima i cijenama vozila. Mislim da ćeš na taj način barem da se pomakneš sa tačke "mislim da je toliko" na tačku "znam koliko je". Pozdrav.

Takođe +1...

Samo da kažem da je fajl sa adresarom spreman za štampanje na A4 papiru, pa kome treba može ga odmah odštampati...

Najbitnije je da si ti živ, zdrav i u jednom komadu. Motor će da se sredi, a ti si na teži način naučio lekciju. Ne treba niko od nas da ti staje na muku, jer si sam sve lijepo rekao i što je još bitnije - dobro si rezonovao. Ajde sad da se ti nama zaliječiš, pa da se vozamo. Pozdrav.

Aktuelno...

Ima - ti i ja!!! ;D ;D ;D

Upravo nađoh još jednu slikicu... Model je: Puma Flat 2 v2 GTX Boots - cijena oko 235$

Upisani: krlebdp, crnamrlja. Pozdrav.

Eeeee, te bi i ja uzeo... Shomy, ako nađeš, javljaj...

Jeste!

Nema još. Shop im je još u izgradnji, sva roba još nije stigla, a da si otišao do njih u Mirijevo, onda bi vidio šta sve imaju. Bio sam neki dan i imaju: Wintex, Dainese, Rukka, IXS, HJC, Shiro, Shark, ... Dalje ne mogu da se sjetim... ;D U svakom slučaju, kada se ta njihova nova zgrada završi, tada će i našim mukama doći kraj, jer je očigledno da je Mass to ozbiljno shvatio i imaćemo pravu moto robnu kuću.

Da, bilo ih je urnebesno vidjeti, ali njima taksista nije rekao ni riječ, a nekoga od nas bi linčovali...

Upisani: rista, xxxxxbp, krle, MRKI. Pozdrav. PS: Risto, jesi ti u onoj prvoj "mercedesovoj" zgradi... Pošto tamo redovno viđam jednog bijelog Transalpa...

Dok sam ja bio tamo, uzeli su mu samo ličnu kartu. E, sad, šta je bilo kad su ga kasnije gledali i pričali, ne znam...