Sine, ko god je polirao ove dekla motora, DO JAJA ih je u radio! :D Bokilicu, nemoj vise da slikas fiksnim telefonom, uzmi digitalac u ruke pa lepo slikaj, k'o cho'ek

Totalni kic Kao braca cigani kad pocnu kroz ulicu 'otkupljujemo gvozdje, bojlere, ves masine, akumulatore...'

Sve zavisi koliko para posle nameravas da ulozis. Ja sam u jednom trenutku imao NOVU Yamahu YBR125, kupljenu sa 0 kilometara. Bilo je super par hiljada kilometara, a onda sam zakljucio da je to previse slabo... U zelji da vozim jaci motor, a u nedostatku para, kupio sam Hondu staru 30 godina U pocetku je bilo sve super ali se cuo taj lanac bregaste. Nisam mnogo obracao paznju na to, jer su svi rekli MA TO JE HONDA, samo teraj! I jednog dana taj lanac puuukneeee... da skratim pricu, zavrsilo se investicijom od skoro 700e (karike, lanci, spaneri, dihtunzi, obrada glave itd... itd... itd...), nerviranjem, svakodnevnim cimanjem oko delova itd. Imaj u vidu da veci motor znaci i veci trosak. Vise trosi, skuplji su delovi, registracija, gume itd. Moja Yamaha je imala jedan cilindar, jednu svecicu, jedan karburator, trosila je 2-2.5 litra i registracija je bila oko 6.000 dinara! Presao sam na Hondu od 750cc. 4 cilindra, 4 svecice, potrosnja nikad ispod 7 litara, u nju stane 3 i po litra ulja! registracija 15.000 itd... Ali opet... osecaj kad sednem ne moze da se opise, jos kad znam da je jedina u Srbiji (o ovakvom stanju)....

Boldovao sam nekoliko delova teksta koji je okacio Arakis i nisam mogao da ne primetim ovo: Pa ako su vec resili da skrenu paznju na bezbednost i strogo kaznjavaju one koji krse propise, mogli su ovog ciku da kazne ili da ga zamole da ne vozi rame uz rame sa njima dok promovisu tu njihovu akciju, jer je ovako malo smesno, zar ne? Za neupucene - po novom zakonu, zabranjeno je nositi ovakve kacige, tj. 'nose', zato sto nemaju odgovarajuce sertifikate koji se odnose na bezbednost.

Video sam ih i ja danas. Prvo na Medakovic III kako se vozaju za svoj gros i prolaze kroz crvena svetla, a zatim i u centru, na potezu Slavija - 'Konj', tj. Knez Mihailo Zaustavili su jednu plavu Yamahu R6, a mozda i R1 i u prolazu cujem da ga pitaju gde mu je nalepljena registraciona nalepnica. Decko je imao kacigu, pa je verovatno zaustavljen zbog rutinske kontrole.. Oprez ljudi i samo lagano, bez jurcanja

Ja sam rekao koliko sam platio DUBOKE motorke, koje su rucni rad, imaju kozni djon koji je pricvrscen drvenim (hrastovim) klinovima, a uz sve to dobio i garanciju od 2 godine, koja moze da vazi i vise ukoliko su cizme ocuvane, tj. ne igras u njima fudbal, ne ides na free climbing itd Elem, necemo da off-ujemo decku oglas. A ti molim te slikaj te tvoje od zmijske koze od 100e, pa mi posalji na PP, tj. PM, zivo me interesuje kako izgledaju @bugiman: Izvini za off

ovo su motorke, a na kaubojke ali aj' sad... Da li mozda znas koje su marke? Od kog materijala je djon? da li su sivene? lepljene? Tako ces lakse da odredis cenu. Ja sam skoro kupio motorke u Manuel-u, skroz duboke. Rucni rad, kozni djon pricvrscen drvenim klinovima itd... 18.000rsd

Cuo sam da pruzate i vulkanizerske usluge... Kol'ko izadje zamena ventila na oba tocka? Malo su istruleli Dovez'o bih se na mopedu, tako da bi morali tockovi da se skidaju na licEtu mesta

Svaka cast! Lepo je videti jos jednu staru Hondu 'back on the road' Koji sprej si koristio za farbanje bloka motora? Mislim na sivu boju

U bre Shonsi, al' si fin

I jos jedno pitanje... Koje temperature su 'nemilosrdne' prema kiselinskom akumulatoru? Da li je potrebno skidati akumlator ako su najnize temperature 5-6-7c u plusu? Drzim makinu na ulici, pa me mrzi da svaki cas skidam i stavljam akumulator

Pa mozda bi i bio u toku da ne provodis onoliko vremena u 'domaci but & guz' :P

Prodato! dZamaha je otisla kod novog vlasnika. Koliko znam, kolega je sa foruma

Bravo lave! :care: :care: :care: p. s. kad pocnes sa sklapanjem agregata, stooo vise slika i opisa!

imam akumulator 12v-14ah Izgleda da mi ne radi punjac kako treba, jer se nista ne desava kad stavim prekidac na moto punjenje (prema uputstvu, tad je amperaza 1.2A). Drzao sam tako skoro 2 sata ali kazaljka je stajala i dalje na 0A. Prebacio sam prekidac na 'automobilsko punjenje'. Prema uputstvu, tad je amperaza 6.5A Skala na punjacu se odmah pomerila i pokazuje 1A na ampermetru. Tako je vec pola sata. Da li da se oslonim na ovu kazaljku i drzim akumulator na punjacu dokle god pokazuje da je tu oko 1A? I jos jedna stvar me buni. Otpusio sam sve celije i normalno je da su poceli da se pojavljuju mehurici (umereno), ali intezitet, tj. kolicina tih mehurica nije isti u svim celijama. U 2 celije skoro i da ih nema. Jel ovo normalno? Evo slike punjaca A evo i specifikacije: Line voltage: 230 V ~ 50 Hz Charge voltage for lead-acid battery: 6 V oder 12 V Ladestrom bei Eilladung: 6V (eff./arith.): 8 / 5,6A 12V (eff./arith.): 6,5 / 4,6A Charging current at normal load: 6V (eff./arith.): 0,85 / 0,55A 12V (eff./arith.): 1,2 / 0,8A For battery capacity 3,7Ah - 120Ah performance: 84 W flat fuse: 10A The device is suitable for rechargeable lead-acid batteries that can be serviced. Edit: posle sat i po punjenja 'jacom' strujom, ampermetar pokazuje malo ispod 1A...

Korisna stvar... hFala! Ranije su dizali Super Bosnu u nebesa... kakvog su sad kvaliteta te svecice? I da li neko zna moze li se (i koja oznaka) Super Bosna ubudziti umesto NGK D8EA? (honda cb75K/F/C 1981)

Prosle sezone sam obradovao devoju istom jaknom. Kupio sam joj i komplet protektora (ramena, laktovi kicma) i to sve komplet je izaslo oko 160e ako se dobro secam! Jakna je odlicna, 'ova' moja je prezadovoljna Samo 'tedoh da dam mali review na ovaj oglas i da kazem da je cena ekstra povoljna!

Da li je moguce da se ovakav auto prodaje za samo 1000e? :O Nisam neki auto-zaludjenik, a ni poznavalac, ali bre mnogo lepo i ocuvano izgleda, pa jos registrovan, pa nove gume, pa muzika... i samo 1000e

Ja imam veoma slicnu jaknu. Isto je Vanucci, broj 54. Visok sam 187-8 i jakna mi je taman. Treba uzeti u obzir da je ovo sportska jakna i normalno je da je malo kraca, jer je namenjena da se uglavnom nosi u kombinaciji sa pantalonama, tj. kao kombinezon. Ja je nosim na farmerke, ali uvek nosim pojas za bubrege, tako da mi njena duzina ne predstavlja problem... sve dodje na svoje mesto

Jel ide i neka lupa uz njega?

Ljudi, ako je jos neko pokusavao da se bavi ovime, neka slobodno podeli sa nama iskustva, ideje, sugestije, slike (mnogo slika!), necemo da se ljutimo uopste!

Jos davno sam procitao da za ciscenje lanca moze da se koristi i WD-40. Kad sam konzervirao motor, morao sam to da uradim brzinski, a nisam imao petroleje, famine ili neka namenska sredstva za ciscenje lanca. U kuci sam nasao WD40, staru cetkicu za zube i mogu vam reci da je rezultat SJAJAN! Lako se skinula masnoca i prljavstina, a lepota je u tome da posle ne morate da perete to, vec je dovoljno da dobro obrisete cistom krpom i da naprskate sprej za podmazivanje Sto se tice samog pranja motora... Za 'gornje' delove, tipa: rezeroar, rep, sediste, far itd... Koristim najobicniji detrdzent za pranje sudja.. Fairy ili bilo koji drugi, pa cak i sampon za kosu (samo da peni!) Za pranje metalnih delova i samog bloka motora koristim Axel Sgrasso (ili kako vec) i prezadovoljan sam rezultatom, mada me je Bokilic ubedio da pocnem da perem sa K2 i moracu da primenjujem to od sl. sezone zato sto su rezultati stvarno fenomenalni, a inace je to sredstvo namenjeno za pranje i odmascivanje motora Posle pranja sve lepo obrisem mikro fiber krpom (da otklonim tackice koje ostaju kad se voda osusi), a onda koristim Turtle wax (zeleni). Namazem, sacekam da se osusi i dobro ispoliram finom krpom Iz louis-a mi je stiglo i sredstvo za poliranje aluminijumskih delova - "Never dull" SVi moguci je hvale, pa cemo da vidimo kako ce da zasijaju felne i moja 4 lonca nakon sledeceg pranja

'ocemo josss!

Ma ja bi' to zavario. Ili uzmes super lepak i zalepis cajgere... koji ce ti srafovi, to ionako ne sluzi nicemu :P

Ja sam u moju babadevojku staru 31 godinu (vazdusno hladjenje) sipao Castrol GTX 15-40 mineralno, pa sam onda hteo da predjem na malo gusce i sipao sam Elf 20-40, ali ne 'radi' bas kako bi trebalo.... jeste da se motor mozda malko utisao, ali mi je menjac definitivno bolje radio sa Castrol GTX