Svaka cast! Tako treba, to je i poenta cele price, kratko i *ebitacno! :D Samo sto mi 3h susenja deluje nedovoljno, ali ako si siguran da je bilo suvo k'o barut unutra, onda nema frke

Dekli nije skroz puk'o, vec se malo probusio na jednom mestu, sva sreca tu se samo steluje paljenje i ima jako malo ulja... A rucica kvacila je pukla na mestu gde vuce sajlu, tj. ono 'burence' - zavrsetak sajle. Pretpostavljam da sam mogao nekako i bez toga da se dovucem kuci, ali posto to nikad nisam radio, nisam hteo da rizikujem i napravim jos neko s*anje

Ako si imao puno rdje, pre elektrolize si trebao da sipas jedno litar-dva nafte, ubacis jedno metar lanca i da muckas i muckas i muckas... i muckas... i muckasss... pa onda promuckas jos malo Tako bi skinuo debeli sloj rdje, a elektroliza bi dala samo 'final touch', ili ti zavrsni dodir, posle toga bi usledilo tretiranje antirostom i unutrasnjost rezervoara bi bila besprekorna, GARANTUJEM! Ne znam koliko je rdje ostalo u rezervoaru, ali pazi se da nije previse. Jer i da zastitis unutrasnjost dvokomponentnom epoksi osnovnom farbom, ta rdja ce da 'radi' ispod nje vremenom i onda ces da imas kurCslus u rezerovaru, karburatorima itd i u toj situaciji jedino resenje je zamena rezervoara...

E, ako si ga overila! Sad ce da bude motivisaniji kad nama opravlja mopede :D

Ja sam kriv, nisam je unapred pripremio. Trebali smo da obavimo razgovor pre nego sto smo krenuli, da shvati da ja to za njeno dobro... da ima drugaricu, da nije sama :D Pa tera me neki maler poslednjih par godina. I sve planiram da primetim tu metodu razbijanja malera, ali nikako da preduzmem nesto povodom toga. Pa ako neko zna neku 'pouzdanu', neka javi... Da odradim to, pa da sam miran narednih 7 godina :lol: Hvala drugari, danas sam vec bolje. Do cetvrtka se oporavljam, pa odoh s' devojku na odmor. Na nasoj Hondi, naravno

Treba mi rucica kvacila za hondu CB750K/F/C 1979-1983 ista rucica je i za CB900/1100 Sergio - 064/1903-712 moze i na pp, tj. pm

Ili si vozio Piaggio MP3 a ne CB? Sva sreca to je sve sto se stete tice. Dekli je vec zamenjen. Dobro je sto sam se jos davno snadbeo gomilom rezervnih delova. Samo jos 'lovim' rucicu kvacila. Cimnucu gevaru, mozda oni imaju Pogresno se izrazih :D :D PREDNJI poceo da skrece levo ja MP3 volEm samo kad je muzika u pitanju

Hvala na savetu. Vec sam imao slican bol kad sam davno klizao u kosutnjaku, na cuvenoj krivini kod groblja. rame me boli sa spoljne strane i malo sa zadnje. Tacno je ta strana volana (desna) naglo cimnula napred posto se volan 'sklopio' na levu stranu, a ja sam verovatno u tom trenutku jos uvek drzao volan, pa mi malo cimnule tetive. Procice za neki dan Na kraju dana sam popio jedno 'ladnooo pivo, jedva stigoh da kupim u 21.55 ('bem ti prohibiciju), pa sam se malo povratio u zivot

Danas sam i ja, po 3. put u zivotu osetio 'ukus' vrelog beogradskog asfalta. Dan je krenuo lepo, dogovorio se sa jednim covekom da odem i pogledam motor koji planiram da kupim. Ali, dan se pretvorio u jedan od onih kad se ne isplati ustajati iz kreveta Zivim kod RTS-a i motor drzim na njihovom parkingu. To mi je bilo veliko olaksanje u zivotu jer nisam morao da razmisljam o bezbednosti motora kad se parkiram i odem na spavanje, pa cak i kad provodim vreme van zemlje motor je bio na sigurnom, a jos i natkriven. Danas krenem da vidim taj motor iz oglasa, sedam na motor kod RTS-a, kad izadje jedan 'fini' cika i kaze mi da tu vise ne mogu da drzim motor. Da njega nista ne interesuje, da jednostavno to nije u redu, da motoru tu nije mesto itd. itd. itd. Odem do ovih portira u RTS, pa se dogovorimo da zabijem u neki cosak, ali to je od danas do sutra maltene, posto i za taj cosak neki od urednika iz RTSa prave problem, a tu bukkkkvaaalno nikome ne smetam, cak i ne vidi motor > Ali 'ajde... kao iskuliram, krenem ja da vidim ovaj moped, silazim ka slaviji od pravnog, nigde nikoga, slavija prazna, ma milinnnaaa jedna! Prilazim pesackom bas na slaviji, kocim, posto nema nikoga vec sam malo okrenuo volan na levu stranu da picim ka kruznom toku. U tom trenutku zadnji tocak upada u udubljenje pored sina.. prednji tocak pocinje da skrece levo, zadnji tocak pravo, tik uz sine i motor me zbaci... malo klizam ja, otkliza on... Epilog: Probusen levi dekli, pukla rucica kvacila i malko ogreban prsten fara sa leve strane. Za'ebem se pa stanem na ono ulje koje je iscurelo iz probusenog deklija.. jedva stojim, hocu da padnem... agonija Sva sreca dignem nekako motor, stavim na copavu. I u tom trenutku se pojavise 3 momka. Jedan narandzasti Vstrom sa crnim crash barom, jedna aprilija (ja mislim pegaso) i jedan beli motor, valjda tenera. Parkirase se momci tako da me zastite od saobracaja dok odguram motor na trotoar. Onda su parkirali pored mene, pokusali da namestimo sajlu kvacila nekako da se dovezem do kuce. Ko za maler niko nije imao nista od alata, a posao bi zavrsila jedna vezica... Malo smo se tu 'igrali' i momci odose. Bio sam u soku malom od pada, pa nisam pohvatao imena.. ali HVALA IM PUNO! Posle ugazih u zvaku, dok pokusavam da skinem sa patike, prilazi mi neki crnogorac 'sminker' od 2 metra i pita jel motor na prodaju... haos Posle sam iscimao naseg drugara Jocketa, koga stalno maltretiram tako kad imam problem sa motorom, dos'o Jocke sa vezicama, nabudzismo nekako sajlu da izdrzi do kuce (sva sreca samo 2km) i to je to... Parkirah u neki cosak kod RTSa do ponedeljka, a onda... videcemo... Ja sam ok, malo sam ugruvao rame i teze dizem ruku iznad glave, ali nema oteklina nikakvih, procice. Jakna malo ogrebana na levom ramenu, a vizir unisten posto mi je otpao sa kacige prilikom udarca kacige u beton, odleteo i na neki nepoznati nacin se ogulio IZNUTRA! :stabre: Eto, sad mi malo lakse kad sam muku podelio sa vama

Pa ti promeni

Drago mi je sto je motor nadjen! Sredice se vec, vazno je da se vratio kuci A za lopova... http://www.youtube.com/watch?v=SAvpKRl5eoQ

Opusteno, kako je krenulo, verovatno cu masinu da kupim u SRB. Kad sracunam carinu, porez, spediciju ... izadje 1400e+cena motora, sto mi se nikako ne isplati... Tako da temu zakljucavam za sad

Ljudiiiii, dajte slikeee!

Pozdrav, Maltene sam prelomio oko kupovine jednog motora iz okoline Lajpciga. U kontaktu sam sa prodavcem. Poslao mi je gomilu slika, skeniranu servisnu knjigu, ma SVE zivo! Ali, posto sam Srbin, a uz to i malo paranoican bio bih VEOMAAAA zahvalan kada bi neko iz okoline Lajpciga mogao da skokne do 06886 Wittenberg i pogleda masinu, cuje je kako radi i da neki komentar Ima li kolega koji bi mogli da ucine ovu uslugu? Pokrio bih trosak goriva, nije problem. Hvala!

Imas na forumu nekoliko ljudi koji se bave strujom. Nisam imao potrebe za njihovim uslugama, ali oni koji jesu hvale ih na sav glas Probaj da kontaktiras clanove: Arakis, Joska, Guja...

Clan foruma Bokilic je BUKVALNO doktor za karburatore (a i sve ostalo). Vecina nas sa foruma kod njega odrzava ljubimce. Ko god je isao kod njega (pa i ja) bio je prezadovoljan, motor je lepse radio, bolje palio i maaaanje trosio! Probaj kod njega, mislim da se neces pokajati P. S. Imas i temu u pod-forumu 'Moto Berza'

Meni je sajlu za saug uradio Grada pre oko 2 godine. Saug stalno akam, jer moj masina bez toga ne moz' da se upali .. i nemam nikakvih primedAba

hFala skolski! Pa valjda i mi masinci umemo da popravimo nesto :D Nema na cemu druze. Ako treba neka pomoc, tu sam

Svaka cast! Zbog ovakvih tema vredi posecivati ovaj forum. Ne zaboravi da nas redovno 'hranis' sto vecom kolicinom slika i opisa Nista lepse od starih rednih cetvorocilindrasa, samo gvodzdje i okrugli far

Ma mnogo si ti pametan. Moj cale ima 61 godinu, vozi od 18te i za volanom je, blago receno, profesionalac i ima mnogo bolje reflekse od vecine mladjih vozaca (barem sto se voznje tice). Bezbroj puta se desilo da je spasio zivote motociklista njegovom brzom i pravilnom reakcijom u slucajevima kad 'iskusni' bajkeri ulecu u makazice i glume da su u moto GP-u. A bilo je i mnogo drugih situacija osim 'makazica', gde je on video motocikliste, a oni njega nisu... da nije pravilno reagovao u takvim situacijama, ti vozaci dvotockasa bi njemu morali da kazu 'izvini, nisam te vid'o'... Tako da slobodno mozes da batalis to pametovanje i kako bi ti zabranio ljudima starijim od 55 godina, jer je to cista glupost

Odo' da prodam bubreg

Sve je to ok... ali jedan savet: Ako ces vec nesto da ubacujes u rezervoar i da muckas, bolje ubaci lanac. Jedno pola metra-metar. Ako ubacis sljunak/srafove/rizlu/matice ili nesto slicno, ima da se porodis dok povadis sve. A lanac ces da izvadis bez po muke I cinkovanje je definitivno bolja varijanta kad je auto u pitanju. I ne moras da se cimas oko elektrolize jer, koliko ja znam, pre cinkovanja predmet koji se cinkuje potapaju u neku kiselinu koja pojede svu rdju i onda dolazi na red cink. Cinkovanje nije zahvalno kad je rezervoar motocikla u pitanju jer se u toj pripremi za cinkovanje oljusti sva farba prilikom potapanja u tu kiselinu u toku pripreme.

zato je VRLO VAZNO procitati celu temu pre nego sto se upustis u ovo 'planinarenje'. Nekoliko nas, u vise navrata, je napominjalo da se koristi SODA BIKARBONA. Da si to procitao na vreme i pridrzavao se toga od starta, postedeo bi taj punjac, osigurace i svoje vreme Obavezno kaci slike, da vidimo mi sta ti to radis

Gle cuda, izgleda da ce se voziti ove sezone :D

Konacno da i ti kazes nesto pametno :P Sto se tice fotke. Stvarno bre ljudi, preteraste sa efektima, ramovima, blurovima i ostalim hipsterskim cudesima Zato glasam za br. 2