I meni ne gine skidanje table. Imam neke vibracije na odredjenim obrtajima i bas me iritiraju.

Evo je skinuta tabla, mozes i sam skontati kako je uklopljena. Ovaj bratac je slomio sa desne strane kacenje

Tabla je uzljebljena ispod vizira. Mislim da bi trebalo da malo odignes pa onda povuces. Jednostavno je u svakom slucaju. A za kabal ne znam sta da ti kazem, opet se nadam da je na konektoru. Ne znam kakav je ovaj kablic od pinjona za prestavljanje. Tu sam kraj kompa sve vreme, slobodno pisi, brzo cu ti odgovarati

Nema nekog posebnog osnova da kabal strada negde na sredini, a pritom nige nije prelomjen ili nagnjecen.

Nije moguce nego jeste konektor na satu. Mene je isto to mucilo i skontao sam da kad malo udarim tablu, sat prestane da mrljavi. A tabla jednostavno ide napolje. 2 imbusa sa prednje strane i jedan ispod table. Njega je malo teze dohvatiti i obazrivo ga odsravljuj DOBRIM kljucem, da ga ne bi oblaznuo kao ja sto sam. Ja sam posle morao pazljivo da na silu pocupam okolne plastike i vizir ne bih li mogao kirnerom da odsrafim. Nakon vracanja sam uzeo sraf za viljuskasti kljuc jer je njega daleko bezbednije nateci i skinuti jer taj navoj ume da zardja od vlage. Sama tabla se nakon popustanja ta 3 srafa i jos 2 na masci vrlo lako izvlaci i istim putem vraca natrag. Konektor ocisti wd-om ili nekim kontakt sprejem i tablu vrati natrag. Meni od tog zahvata tabla godinama vec radi savrseno. Srecan rad i javi kad zavrsis

Freewind u najuzem izboru

Da li neko mozda prodaje bajk? Drugar trazi neki dobar primerak za kupovinu

Budi obazriv sa srafovima fara da ne bi otkinuo nosace od kucista

Pa istoci gorivo, sto je to problem?. Svakako bih ti posavetovao da skines tank, nije to bogzna kakav posao.

Lepo je videti poznat motor ponovo na temi , dobrodosao u ekipu. Daj neku bolju fotku

windu zbog verovatno malo duzeg prenosa u petoj smeta ispod 90, tako da moze bez umaranja da drzi 110-120

Ma pazi, na 110 moze da obidje zemlju po ekvatoru 2 puta, ali za 130-40-50 je to svakako visokokompresioni jednocilindras, sa relativno kratkim menjacem i losom aerodinamikom , ne mogu se ocekivati cuda. Ja na 120 jurim petu, a vec sam u petoj, tako da sve preko toga su visoki obrtaji. A sam agregat se mnogo puta dokazao pouzdanoscu, samo ne znam koliko su ga ljudi testirali na velikim brzinama.

Mislim da Zoki vozi stariji DR, ako se ne varam. A sto se tice autoputa, Nemanja je ubrzo posle tog letovanja morao da otvara agregat. Da li je taj tempo na autoputu uticao na to ili ne, ostaje da se nagadja. Ja ne bih da to testiram . Ali u principu mora izneti tih 900km kao od sale, samo ne znam da li i koliko voli konstantan pun gas

Ktm Adv? Nova Super Tenere?

A zasto je GS jedino resenje?

Ako kanis zavrnuti pun gas i ne pustati do austrije, mislim da cete se pozdraviti ti i agregat. Uz 100-120 uz obavezne promene ritma mislim da ce ti samo dupe stradati. U danu tolika tura... sumnjam .

Nista mi ne pada na pamet sem nekog muckanja taloga sa dna, a ako nisi skidao i prao tank, a verujem da nisi, imas ga sigurno.

Cudna pojava. Najpre kontam da je u pitanju talog koji se stvorio na dnu tanka, pa si ga nesto rapidno promesao i dosao na cep

Mislim da se vetrobran poslednji uglavljuje u masku, ali ne mogu das precizno da se setim. Mislim da ce te logika sama navesti na redosled. Za filter nemam pojma , nisam to nista skidao. Kako mislis ispod cepa goriva?

Imas li crne felne? Imas. Dakle vazi . Bajk je za tih 5-6 godina produkcije imao samo kozmeticke izmene. A sashac je i dalje ostao duzan info sa cega je iskoristio lancobran

Slicna prica kao kod mene, samo sto je meni iz jednog komada. Mislim da ovaj savijeni zavrsetak pravi zajebanciju

Par centi sam visi od tebe, isto imam Ivanov vizir i istu muku mucim sa vrtlozenjem vazduha i tresenjem kacige. Daj sliku vizira. Inace, razlicite kacige se razlicito ponasaju. Neke manje, neke vise tresu. A i brzine na kojima tresu se razlikuju od kacige do kacige.

E tooo . I ja sam u fazonu da fabricki stitnik cuvam u garazi, a da nadjem zamenski za off . Koja Honda je u pitanju?

Jaoj, preko 100 ljudi, a j a ne mogu da ideeeem Izvinjavam se organizatoru zbog ovako kasne prijave ali sam cekao da se prijavim kao 100-ti, mozda sledi neka nagrada(samo da nije da vozim poslednji) Dvojica smo se izbrisali, tako da si 98mi

Na moju veliku zalost, moram da se samoprecrtam sa liste. Drugar mi se zeni bas na dane endurijade, tako da, na moju ogromnu zalost, i ovu trecu godinu moram propustiti dogadjaj. Provedite se vrhunski. This time next year... 1. Gabor Sagmajster XXL 2. Ruska XL 3. Vanda L 4. Marko XL 5. Slavko Minić L 6. Ignjat L 7. Saramanda L 8. Mihajlo Minić XL 9. Nemanja Ćurčić L 10. Ivan Kovačević L 11. FreeXXl 12. Dušan Popović XXL 13. Wanjamoto L 14. Misko Pit XL 15. Bane Vuk XL 16. Dusan Djordjevic L 17. Ghost Dog XL 18. Radisa Stojadinovic XXL 19. Tomislav Radojkovic L 20. Rendžer XL 21. Djole XL 22. Andrea L 23. Cilesd XL 24. Čeda M 25. Marić XL 26. Minja M 27. Jovan Jovanovic XXL 28. Stefan Savic L 29. VladaSD XL 30. Darko Alpina XL 31. Lemy L 32. markulja L 33. Lord Oblivion XL 34. Igor Gorzy XXL 35. moja malenkost BOSNJAK XXL 36. Velibor Pančić XL 37. Aleksandar Šiljak XXL 38. TheKrle L 39. Landser XXL 40. Kolev Nikola.L 4̶1̶.̶ ̶k̶o̶s̶o̶o̶k̶i̶ ̶-̶ ̶D̶u̶l̶e̶ ̶-̶ ̶L̶ 42. OverLord - XL 43.Srle L 44.Gose XXL 45.Radiša XL 46.Marko L 47. Mića Ćurčić XXL 48.Fiskal XL 49.Strahinja L 50.Branko Čorbić L 51.Bimba XXL 52.Kule XL 53. Baltrekk, L 54. Žika, XL 55.Goran Jovanovic XXL 56.Dobrosavljevic Ivan XXL 57. Aleksandar Ćirić L 58. Katić Miloš L 59. Milosavljević Stefan XL 60. Nikola Mrđa XXXL 61. Pribakovic Aleksandar M 62. PejaSD XL 63. Jovan Dasic L 64. Dragan Jelenković XXl 65. Mario Oršolić, XXL 66. Sredoje Cutovic M 67.Kovačević Zoran L 68. Dragiša Mrkić XL 69.Manic Zoran xxl 70.Branko Gvozdić XL 71.Nebojša Kragović XL 72.Babče L 73.Topalović Bojan L 74.Simović Zoran XL 75.Culi XXL 76.Gago XL 77.Dedović XL 78.Murga XL 79.Coka XL 80.Žile M 81. Zlatman XXL