Onda su 80% bajkera potencijalne ubice i prevaranti.
Bar iz mog iskustva o kupovini polovnog motora. Toliko lanac bude istegnut da kad ga uhvatis kod lancanika on se odvoji ceo centimetar.
Mene je pegaso sluzio bez ikakvog problema par godina *65000 km . A da su cene niske jesu, ja sam moj prodao za 1100 evra. 2000 god je bio i u odlicnom stanju sa svim koferima i raznim dodacima.
Voznjom istegnutog lanca znatno ostecujes lancanike, samim tim i njih dovodis do stanja za zamenu ako vec nisu. Kod istegnutog lanca roleri vise ne nalezu na lancanik lepo i samim tim ga ostecuju.
PS. To se radi kad prdajes motor, naravno ako dodje kupac koji ne zna da proveri lanac
Kupujem neki od navedenih motora od 2000 god i mladji.
TDM 4tx,bandita S,fzs 1000,transalpa 650 ,gsx750f,cbf600S . . .
Samo realne ponude na PP .
Oglase tipa TDM 4tx ili bandit s za 2500 i vise eura nemojte da nudite.
To ti je razlika 1.4 cm (140/70) u visini profrila sto nece praviti nikakvih problema.Guma je vislja pa ce samim tim da apsorbuje bolje neravan put a ako je propisno napumpana u krivini nece biti nikakve razlike.
Ja mislim da je ovaj Boklicev najbolji.A idi slobodno do Saleta iz trstenika on ima presu pa moze i da ti sabije malo kubikaze samo ga pitaj dal moze da ti izda potvru. To ti nije nista skupo.
Na onoj budzevini ti fali centralni sraf koji ce se oslanjati na osovinu i natezati magnet a u isto vreme ga grej i mora da popusti. Vidi moje poruke u ovoj temi to sam isto radio, mislim pre jedno 20 strana. Samo centralna matica mora biti zavarena za plovu a sraf da bude milimum M16 i od dobrog materjala i da bude siljat napred kako bi lepu upao u osovini.
edit> evo linka ka poruci
http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/19900-yamaha-xt600-all-in-one/page__view__findpost__p__1529965
Da li se strob ,kratko ,dugo svelo pali na posebnim prekidacima ili stiskas svakog puta u krug dok ne dodjes do odgovarajuceg rezima koji ti odgovara kao i na ostalim kinezima.
A jel fazer veci ,mislim da nije po gabaritima ili se varam. I ja sam odustao od bandita jer mi se cini kao maleni motor za voznju u dvoje pa gledam fazere1000 i tdm-a,medjutim juce videh na bikezu da nema neke razlike,pa sad ne znam sta mi je ciniti a u blizini nema tih motora da mogu uporediti svojim ocima.
Inace da se vratim na temu, lep motorin.
deys, o cemu ti pricas ? Kakvih 1 do 5 kapi na 500 km , vidis sta ti je Nimmin napisao 1 kap na 1 do 2 minuta , a stelovanjem slavinice mozes da pojacas ili smanjis protok ulja.
Odrzavanje na kinezu 125 je minimalno , zamena ulja godienje i bog da te vidi. Plocice,gume,lanac i lancanici na malim masinama dugo traju tako da su ti troskovi zanemarljivi. Ja sam mog kimka vozio oko 30000 km i osim ulja i jednom paknova i guma nista nisam zamenio za 6 godina.