0.78 za dva piva je normalan rezultat? Onda je moj matori fenomen sa manjim rezultatom i pola litre rakije u sebi..

S obzirom da CBX 1000 ima prilicno slabe kocnice za danasnje standarde tvoj motor se brze zaustavlja klizeci nego kocheci sa oba tocka na asfaltu... Aj' pustite da ljudi kojima je ovo posao donesu krajnji sud umesto sto se ovde namecete kao mala deca,a nimalo nije prikladna tema za to

Ok mogu krenuti sa GSV-R XRG2 masinom u sledecoj godini,ali zar im DORNA ne bi izasla u susret da koriste stari GSV-R XRE4 motocikl ili makar modifikovanu verziju istog? Da malo porade na kontroli ventila i kvacilu,malo da se pozabave sa ramom i verujem da bi imali finu masinu za start sezone

Pozz, Na ovo dodash transportne troshkove pa onda na to sve Carinu 30%, porez 18% pa sa to saberesh i dodash akcizu 50% .. Ljuti Ne,ne,ne nisam zbog toga okacio link. Video sam ja koje su cene preko i za varijantu radjenu na Kubi i za varijantu koja je radjena u Spaniji. Vec cisto kako bi manje upoznati videli i procitali na specijalizovanim sajtovima misljenje o ovim cigarama Nije mi namera da "sabotiram" oglas.. Uostalom drugarica mi je par puta donela ovako nesto (ali daleko jeftinije naravno) sa Kanarskih Ostvra i mogu reci da je prilicno dobar trip

http://tinyurl.com/bwpcn8h

Nekako mi suvise konzervativno izgleda za KTM

Pramac confirm Barberá signing for 2012

Zao mi je sto cu da dodam nesto sto realno nema neke veze sa oglasom,ali verujem da si zbog navike to napisao Ja jos nisam video kombinaciju kaisha i lancanika,lancanik ide u kombinaciji sa lancem,a kaishnik ide u kombinaciji sa kaishem. @kovac85: well,nas su tako ucili by the book

Ok tvoje mosljenje,meni je dovoljan Od cega?! Ti mene zayebavas! Od motora u fabrickom stanju si napravio fajtera,pobedio si A da si ga sredio za sve pare jesi

Mnogi misle da je popustio zadnji tocak jer je koristio tvrdju komponentu gume za razliku od ostalih. Iskreno ja krivim prednji pneumatik i HRC elektroniku sa kojom nije imao toliko iskustva

Mene bi bila sramota da vozim kvazi okrpljen R6 kao ovaj na slici. Mislim ako je vlasniku bio cilj da mu motor izgleda neprepoznatljivo onda je uspeo,jedva da lici na Yamahu. A da ima funkciju ima,da flahovima drzi ono maski sto je ostalo A nije te sramota da vozis matorog rg-a hahahah... Osnovna funkcija ovog motora je stunt,a ovi flahovi strucnjace na rg 80 su crash barovi,da kad motor padne,padne na njih i po njima kliza,inace ovakvi motori se prave uglavnom od potpuno ispravnih i kompletnih motora... Pametnice nasa Cega da me bude sramota? Pre tog matorog RG-a sam vozio FZR-a od 600 kuba pa me opet nije bila sramota. Inace FYI taj matori RG je godinu dana stariji od tvog fajtera Hvala ti sto mi objasnio sta je crash bar i koja mu je funkcija. Resio si mi misteriju,a ja se godinama pitam kakvi mi to tumori rastu po Suzani Vecina fajtera nastaje tako sto neko kupi slupan ili sam slupa RR motor. Kod nas je taj slucaj u 85% situacija. Seti se od cega si uradio svoj motor Btw Dukati koji si citirao pri kacenju slike R6-ice je cafe racer (ako me moc razlikovanja kategorija i dalje sluzi,a verujem da je tako) i nema nikakve dodirne tacke sa osakacenim R-om. Mozda je ta R6-ica i bila cela pre prerade,ali po "kvalitetu" i potencijalu majstora koji je krojio crash bar koristeeci se flahom ne bih rekao. I za kreatora teme: zasto si uopste i dodao "fajteri sa stilom" u naziv teme kad vec postoji jedna tema gde se kace slike fajtera? Tema je imala lep potencijal..

I nisu,gomila amatera na zahtevnoj deonici puta,publika,zelja za dokazivanjem.. Najviše me nerviraju takvi komentari, željan dokazivanja pa pao. Mislim da imaš dokaz i u skorašnjoj pogibiji Simončelija da ne padaju samo neiskusni. A ti sledeći put kad budeš pao sa motora javi se nama na forumu pa da te svi isprozivamo da si amater. Zao mi je sto se nerviras zbog jednog posta Ja sam vec dva puta overio,prvi put kad sam naleteo na psa i izlomio sebe i motor koji je jeftinije prosao i drugi put kada me je zena sa kolima isekla pri preticanju. I sta sad,to me cini amaterom? Ja sam i bez tih padova bio amater jer od voznje motora ne zaradjujem Niko nije ni spominjao iskustvo vozaca zar ne? Gledao sam te klipove xyz puta i uvideo da je dobar deo tih vozaca MotoGP/SBK/whatever wannabe sto se u dobrom delu rezultovalo padovima. Deonica puta je takva da je stvarno zahtevna i posle odredjenog vremena voznje udjes u ritam. Onaj ko je dovoljno iskusan zna koje su mu granice i retko se prevari. Onaj ko to nije cesto zavrsi u prasini. Btw ako si ikada peglao dobrom deonicom puta sa mnostvom krivina,pogotovo ako cesto prolazis istom obrati paznju na svoj tempo - vrlo cesto ces iznenaditi sebe kako se trudis da je prodjes sto brze. Nije li to dokazivanje samom sebi? E sad u tu pricu ubaci "publiku" i kameru

Mene bi bila sramota da vozim kvazi okrpljen R6 kao ovaj na slici. Mislim ako je vlasniku bio cilj da mu motor izgleda neprepoznatljivo onda je uspeo,jedva da lici na Yamahu. A da ima funkciju ima,da flahovima drzi ono maski sto je ostalo

I nisu,gomila amatera na zahtevnoj deonici puta,publika,zelja za dokazivanjem..

Nikako.. Verovatno je tako carinjena da bi se lakse prodala

Sta ocekivati? U Velikoj Britaniji je marisanje tablica postao vrlo isplativ sport od kako su im postavili one silne kamere na svaka dva metra. A sad istu situaciju prebaci na nasu drzavu gde je pola naroda na narodnom hlebu i robnim rezervama

Kako naterati sve maloletne clanove da procitaju..

3k rpm=tps 7k rpm=exup 8k rpm=fuel sensor

Nemam adekvatne reci za ovaj post.. Sta god da napisem nece umanjiti ovu nesrecu i tugu koju je donela.. Pocivaj u miru lave :'(

Jbg :'( Tuga..

Update o stanju Sica?

Jbt pa njega je Rosi opalio po glavi :S

^^ Daj boze da je tako. Ovo je bilo stravicno

Manite se uboge Honde,brzog Stonera i call me front end Rosija,dajte nesto vise o Suzuki Rizla timu! Hoce li se Suzuki smilovati i razviti agregat od 1000cc ili ostaju na 800cc,ali bez Bautiste? Da li ce imati jednog ili dva vozaca? Hoce li uopste nastupati u Moto GP-u? Ili je ovo vestacko odrzavanje jos jednog japanskog brenda na aparatima kako se takmicenje ne bi vodilo izmedju Jamahe i Honde uz prasinare (Dukce) u pozadini? Ima li bar 1% sanse da vidimo Kavasaki u blizoj buducnosti u najprestiznijoj klasi? Da li Toni Eli(j)as ostaje ili..? Zasto LCR sa onako bednim mehanicarima,diktatorskim rezimom i mini budzetom i dalje opstaje u ovoj klasi? Itd,itd..

Blagi off-road? Pa nece se po nekom kamenolomu zavlaciti da peca.. Ortak (onaj koji zna da peca) i ja (onaj koji se trudi) redovno idemo sa mojom Suzanom na pecanje. Uglavnom pecamo na Tamisu i vrlo lako se dovlacimo do raznih "strateskih" pozicija. Jednostavno skinem ralicu sa motora da je ne bih izlomio ako uletimo u vagase (ili kako se vec zovu kanali koji ostaju posle traktora) i krecemo. Motor sa ~10KS,dve mazge od ukupno 160kg,oprema za pecanje uz obaveznu gajnu piva na rezervoaru i stizemo gde god zapeli. Jeste da je svako "putovanje" do zeljenog mesta avantura za sebe,ali iskreno nama to nije ni bitno,bitno je da smo u prirodi i da zabacimo