U potpunosti se slazem sa tobom. Primer vozaca u Zrenjaninu koji se izvukao bez posledica u saobracajnom udesu prosle godine. Devojka koja je bila sa njim na motoru je podlegla povredama dok je on prosao sa kragnom na vratu i par ogrebotina. Krivicnu prijavu je dobio vozac automobila koji nije "procenio" brzinu motocikla i izvrsio skretanje u pogrsnom momentu. Inace motociklista se kretao brzinom od 150+Km/h i za to nije bio krivicno gonjen. Da dodam da je isti poznat da za kacigu nije cuo,da divljacki vozi,da ima epilepsiju te ne bi smeo prici volanu,a ne kormanu,da je od odstete kupio dva motora? A da.. Vikend posle tragicne smrti devojke na motoru (koja i jeste bila njegova devojka) "car" je bio u diskoteci i ludo se provodio.. Volim motore,uzivam u voznji,ali zbog ovakvih ljudi i slucajeva je grozim dva tocka..

RS -> http://tozzymodif.files.wordpress.com/2009/02/aprilia_rs125.jpg

@Blackbite: znam da motor vredi svaki dinar - ima ih par u gradu i svaki jedan se zavrce do poslednjeg obrtaja (sta i ocekivati od momaka sa 16/18 godina koji zamisljaju da su na RS-u) i nisam cuo da su imali nekih havarija sa masinom. Elektronika je stara boljka kod dalekoistocnih motora,ali mi ne bi smetalo cim sam spreman da ga kupim Zanimljivo da Sprintov katalog/cenovnik ne mogu da nadjem. Niti mi se neko javlja u prodavnici u NS-u. Novi Pulser 200 je izgleda skup k'o otrov (nasao sam polovan,star 3 dana za 1900e sto je vec preterano). 125ccm je opet sa druge strane malo jeftinija te je vrlo isplativo dodati jos malo para za jaci model (slucaj kod Qingqi-a) @gio: pa bas i nije jako matora cvaja '95-o godiste je motor. GAMMA motori pripadaju "F" klasi odnosno "sportsko turisticki" fazon. Takodje ti mogu reci da 80-ka trosi 3.5-4l na 100km te je i pitanje potrosnje isto kao i kod SM-a. Ulje manje vise,1l na 1200km i nije neki trosak. Da se razumemo,volim ja i dalje visoke obrtaje,zustriju voznju,ali nisam vise napaljeni klinac da se utrkujem sa svakim autom/motorom na putu te bi mi SM odgovarao vise jer zelim da malo vise uzivam u voznji. Da ne pricam na duzem putu (tipa 140km),treba i slusati cvaju i njeno ringdingding... Stvarno sam u rebusu.. Videcu sta jos mogu da iskopam (u smislu cena Sprinta) te cu pratiti cene polovnjaka.. Iskreno me mrzi da radim Suzukija (koji eto traje od kad je sastavljen u fabrici,samo jedan klip menjan) jer ima puuuno toga da se zameni (perfekcionista sam po pitanju sredjivanja ),a opet,ponavljam,zelim da uzivam u voznji jer polozaj sedenja na Suzukiju je i dalje agresivan (a opet udoban) te pomalo i diktira taj stil voznje. Sa druge strane motor je smesan po pitanju postavljanja kofera jer izgleda kao da ima dzinovski tumor na repu.. Kod SM-a to na neki nacin izgleda prirodno. Jako sam zagrejan da predjem na SM P.S.: Blackbite sry na poduzem off-u

Polovni su precenjeni.. Za te pare bih mogao uzeti italijana ili japanca u SM izvedbi.. Al' fora je bila da uzmem novo jer znam kako se razradjuju ove masine te ne bih voleo nekog "lenjivca" da ubodem. Ne kazem da je Qingqi neudoban vec da je RG mnogo udobniji od QM200GY - B(A) kojeg sam imao prilike da zavrcem

RX250 bih zaobisao u sirokom luku jer mi ne odgovara masina.. Jes' da mi servisiranje nije problem (radim sam svoje motore i zanemarujem "garanciju" kod kineza),ali mi se ne svidja motor Vidim ja da mi ne gine "restauracija" Suzane

Ja licno ;D Ni na kraj pameti mi nije bilo da ce me neko ovde pitati za to

Imam par dilema.. Naime,pre nekog vremena sam rasturio svoj motor te sam sada na noznom prevozu. Moje pitanje se odnosi na sledece: vredi li dati 1550e za QM200GY-B(A) ? Oko cega se kolebam? Za tri puta manje para mogu da sredim Suzanu do savrsenstva te opet da sijem kineze ove kubikaze,ali mi brzina vise nije primarna stvar. Ni udobnost jer je mali Suzuki barem duplo udobniji od Qingqi-a.. Zapravo meni treba SM masina za zezanciju po gradu (u prevodu za "divljanje" na asfaltu). Sprint masine sam takodje gledao,ali nigde ne mogu naci zvanicni cenovnik,niti cenu Pulser-a.. Inace QM200GY-B(A) sam merkao i pre japanca,ali nemam predstavu zasto sam presudio u korist japanca.. Dakle ako moze neki savet ili hint oko Sprint-a

Pozdrav,ja sam Boris, '89-to sam godiste i ponosni sam vlasnik 2T zujalice potpisane od strane Suzukija. Motore ganjam vec dobrih 7 godina i krsten sa bajker (da pao sam ;D) Toliko za sada