[Polovne GIVI bocne torbe za offroad motore]

5 hours ago, lemy said:

Zar zemljak nema neku protekciju   Šalim se naravno, javi ako propadne trgovina

Cak nije ni obican zemljak nego dupli zemljak  Oba grada u profilu se slazu!  Ali izgleda pobedio ovaj na pola puta izmedju. Odose torbe u Rumu  

[Polovne GIVI bocne torbe za offroad motore]

2 hours ago, lemy said:

Daj neki broj telefona

Bisage su izgleda prodate. Hajd' da kazemo rezervisane. @lemy javljam ako propadne trgovina.

[Polovne GIVI bocne torbe za offroad motore]

Torbe su koriscene i to se vidi na njima. Ostecenja su kozmeticka osim jedne rupice koja se da zakrpiti i malo izguljenih kaiseva za vezanje. Sve je na slikama. 

 

Ukupna zapremina 30L.

 

Platno je tvrdo i ne propusta vodu.

 

Plasticne kopce citave.

 

Potrebno im je temeljnije pranje spolja.

 

Cena je 40e. Placene oko 150e u Motolandu

[Honda crf250L i crf300L]

29 minutes ago, antir3ality said:

Koja je priča iza toga, ko je ovo napravio

Nekad je to bio povrsinski kop. Otud tolike terase. Sto se tice ovog dela sa preprekama, nisam siguran ali mislim da je nastalo za ovo: https://www.instagram.com/theshumars/

 

Mislim da se ne odrzava aktivno

[Honda crf250L i crf300L]

9 minutes ago, Zog said:

Citira si antitrialitija a ne mene

Izgleda da "quote" dugmic ima bug. Sorry

[Honda crf250L i crf300L]

On 3/18/2023 at 10:41 PM, Zog said:

Crfovci, razočarali ste me

Ne, ne! Nismo! Samo si bio brzi! Mozes biti ponosan na nas i dalje  

[Honda crf250L i crf300L]

19 hours ago, maxx said:

Malo se danas vezbalo:

 

poziranje?  Malo smo se i snimali. Mozda nekom bude zanimljivo  

 

napomena: ni jedna honda nije povredjena tokom snimanja ovog videa

 

 

 

[Honda crf250L i crf300L]

On 3/17/2023 at 4:22 PM, penumbra said:

U voznji voltaza je 14.5, na ler-u 14 i kada motor ne radi, zavisi oko 12, nekad malo vise, nekad malo manje

Ispod 12V ne bi smelo da ide na ugasen motor i bez kontakta da mu far ne obori napon. Cak bi trebalo da je nesto vise, recimo 12,5V. Hladno vreme utice na hemiju u accu tako da se i to uklapa. Kod mene akumulator oslabio, a star tek nesto preko godinu dana. Bio je na CTek-u ali izgleda da mu nije pomoglo.

[Mala lična moto priča bez adekvatnog naslova]

Nema leka... Nema na cemu! izvini  

[Djir do Tunisa]

 

Srecan put i donesi nam malo sunca sa juga, bar kroz slike! Jako nam to treba 

[Reljinci, naš @davidloki]

9 minutes ago, Bole37 said:

Toliko vedar, pozitivan, dobrodusan, tesko bi bilo ikome da ga istog trenutka ne zavoli. Jer prosto takav je on bio.

Ne mogu da nadjem reci da potvrdim koliko je ovo gore napisano tacno!

Davida sam video dva puta u zuvotu. Jednom kad je kupio Diverziju od mene, i drugi put kad je dosao po nju. David je dosao sa Ivanom da kupi motor, ostavio novce bez ikakvog ugovora a motor nije odvezao. Verovao mi je iako me prvi put vidi, a ja nisam mogao da verujem kakvog coveka sam upoznao. 

 

Od tad smo se culi dosta puta. Koliko se cesto desava da ostanete u kontaktu sa nekim ko kupi vozilo od vas? Razlog za to je upravo ovo sto je @Bole37 rekao. David je bio drugaciji momak. Bolji, veseliji, pozitivniji i cistije duse od proseka. Sudeci po porukama ovde, nisam jedini koji to misli.

 

Poslednji put smo se culi pre par dana. Zeleo je da proba mog CRF-a. Sa @maxx vec pravimo plan kako da ga ugostimo na Fruskoj. Odbijam da poverujem da se susret nece desiti! Iako pisem ovo, deo mene jos ne veruje da se ovo desilo. Nije mi dobro.

 

Davide, pocivaj u miru

 

[Honda crf250L i crf300L]

13 hours ago, Bojan82 said:

@DjordjeMijailovicgledam ove vase voznje,recimo Maljen,i reko da pitam,koliko si visok ako se sme znati?

Cini mi se da je tvoj saputnik visok covek,na jednom delu snimka spustio je noge i debelo se vuku po zemlji.

Pitam radi neke procene ergonomije,interesuje me

Ja sam 176 a saputnik znatno visi, al nisam ga merio  Ja sa tom visinom i 90kila sa opremom u cizmama spustim ravno noge taman. Za moju tezinu i visinu visina fabrickog motora je taman, ali amort jeste mlohav. Jednog dana vrv i cu ga i ja zameniti ali osecam da cu morati malko da spustim motor onda za svoju visinu.

 

Ako zamenis amortizer, vrv ce ti na tu visinu biti udobniji motor cak i resio si 2 problema jednim udarcem. Mozda @nvic moze reci vise o iskustvu sa novim amortizerom.

[Honda crf250L i crf300L]

Evo malko bolji  OK, unistismo temu...

 

[Honda crf250L i crf300L]

Cujem cujem! Znaci ja sam taj koji ce na*ebat ako kupis motor i ne svidi ti se

 

 

[Honda crf250L i crf300L]

10 minutes ago, maxx said:

Evo malo da potpomognemo zarazu ;-)

 

U duhu poredjenja 250l i 300l i ove slike, moramo napomenuti da je 250L sashio tristotku do ovog mesta 

[Honda crf250L i crf300L]

Mislim da samo prolazis slicnu agoniju kao i dosta nas  Ja sam tako vecao dugo i razmisljao o prikolici i na kraju skontam jendu ociglednu stvar. Probam, ako mi se ne svidi, menjam. Tako i dodjoh do toga da imam 250L pa 300L, a sad vec gledam prikolice po oglasima

 

Probacu da ne ponavljam vec receno sto se tice tehnickih razlika izmedju 250L i 300L. U jendom kratkom periodu sam imao oba paralelno pa i priliku da ih uporedim. CRF250R ne bih komentarisao jer ga nisam probao ali svakako to je potpuno drugi tip motora i samo je ime slicno. Ako te vise zanima ta prica, jaci off i prikolica, L varijante imaju jak potencijal da te razocaraju.

 

Subjektivno receno, doplata od 1000e (izmedju polovnih 250 i 300) je bas upitna. Da, jaci je nesto 300L u nizim obrtajima i prija mi to, posebno na nekim uzbrdicama gde druga i dalje vuce gde sam 250L morao u prvu. Ima tu malo i do promene menjaca. Kocenje mi je isto, amortizeri isti.  Malko mi je prijatnije na asfaltu na 300L ako moram na autoput zbog te "duze" 6. brzine. Ali to malko je bas malko. 

 

Mislim da je @mradomir predlozio jednom da je bolje uloziti tih 1000e razlike u 250L  u amortizere i mozda ECU i da dobijes bolji motor. Sve vise se slazem sa tom idejom.

 

Ono sto odgovorno tvrdim je da oba motora imaju identicne mogucnosti i provesce te kroz iste off-ove na isti nacin. Ako bas "zumiras" razlike, osetices ih, nije sporno, ali ako pricamo o nekom uzivanju u voznji i terenu i predelima i slicno, ovo su isti motori. Sve zavisi kako dozivljavas voznju.

 

Da razjasnimo i ABS, novija godista obe L verzije imaju ABS standardno.

 

Sto se tice padanja i kostanja, najskuplji redovan problem koji cujem da postoji (mozda cak na oba modela) je ostecenje osovine menjaca unutar motora kad motor padne na polugu. Sama osovina kosta 20ak evra. Slepanje sa mesta pada (jer obicno moze da salta samo u visu brzinu posle tog ukrivljenja) i servisiranje uz otvaranje agregata kosta vise. Ovi motori nisu bas pravljeni za previse grube padove kao u hard enduro. Ukrivljenja kormana i polomljene rucice kvacila i kocnice ne racunam u ostecenja  

[Mala lična moto priča bez adekvatnog naslova]

 

12 hours ago, nafetS said:

Vidim ja da ste mi već kupili nov motor

I polovan je ok

[Mala lična moto priča bez adekvatnog naslova]

51 minutes ago, Tumbe said:

@DjordjeMijailovic, veliko izvinjenje za mešanje u temu, ali mislim da će se ta CRF Viber grupa pojačati novim članovima, I da ste Ti i ovaj prelepi putopis umnogome zaslužni za to!!!

Svako mešanje je poželjno i dobrodošlo. Hvala na pohvalama!

 

Meni iskreno nije želja ovde nikog da ubeđujem u nabavku ovog motora, osim @nafetS-a, naravno. Koliko nekom može biti sjajan, toliko se može i zajebati ako je imao drugačija očekivanja, posebno zbog snage i ogibljenja. Meni i mnogima je legao fantastično, ali to nije zagarantovano.

 

Ono sto mi jeste želja je da podstaknem i druge da se dobro zezaju na mašini koju imaju, jer nema boljeg motora od sopstvenog, pa koji god bio!

 

U mom slučaju i nije toliko do motora koliko do toga kako se na njemu osećam, a to ne zavisi samo od mašine. Zavisi i od društva, od doživljaja, predela kroz koje se zavlačimo, medveda koji se deru na nas, ljudi sa kojima pričamo, uspomena koje gomilamo...

 

Daj mi najjaču motorčinu na svetu i ja ću opet da ga teram kao frezu i živim neki svoj kilavi trip. Ko zna šta budućnost nosi, ali sad je ovaj motorić sasvim dovoljan da postignem gore navedeno. 

 

Ako vam se cepa ozbiljan off i važne su performanse i imate iskustva, siguran sam da ima boljih rešenja od CRF-a. Ako se ipak vidite u nekoj priči kao što je ova moja, onda mogu da garantujem da CRF obavlja posao za minimalne novce!

[Mala lična moto priča bez adekvatnog naslova]

2 hours ago, Skittles said:

Kako je krenula priča, reko ovaj čovek piše o meni

 

Pisem ja i o sebi i o tebi a i drugima  Ima nas u istom sosu dosta!

 

Kod nas ovi mali "dual sportovi" jos nisu u potpunosti zaziveli, ali ako volis prirodu i vozi ti se motor, a nisi bas siguran da ti prija saobracaj i voleo bi da to bude jeftino (lakse se pred zenom opravda solo putovanje), onda bas vredi razmotriti i motorce poput CRF. Za planinarenje motorom on je super opcija. Za alpinizam motorom (hard enduro) bas i nije  

 

 

[Mala lična moto priča bez adekvatnog naslova]

10 hours ago, nafetS said:

lagani off

Sta bre lagani off? Nemoj sad da mi kvaris fantaziju! Tezak!

[Mala lična moto priča bez adekvatnog naslova]

10 hours ago, nafetS said:

Jel proš'o? Jeste. Molim lepo...

Proš'o! I to smo ga jedva pratili na nekim deonicama! Sve priznajem! 

 

 

[Mala lična moto priča bez adekvatnog naslova]

7 hours ago, mradomir said:

To što možeš da probaš je niz kamenjar gde si se izvrnuo, posle 200m levo grebenom, lep je putić, pa dole uz Dičinu se zatvori krug.

Jasno! bas taj putic mi je vise puta privlacio paznju u prolazu ali nikako da skrenem. Sledeci put nece biti promasen.

 

4 hours ago, Bojan82 said:

Čitanje ovoga stvara mi osećaj da treba negde da budem a ja ne krećem

Ja pisem i dok to radim, isti osecaj se javlja. Valjda je to i OK u ovo doba godine.

 

4 hours ago, Ćomi- said:

Alal vera kolega, samo napred, u ovoj godini svi da nabijete sto vise kilometara pod dupe i da se smejete dok ne popadate. Pozdrav. 

Pise kod tebe na profilu "Motorcycle: nema se". Zelim ti da se to u 2023 promeni u "Motorcycle: ima se"! Hvala na lepim zeljama, radicemo na tome da se ostvare!

[Mala lična moto priča bez adekvatnog naslova]

Neplanirano, u Netflix stilu, ova prica je dobila mali uvod u sledecu sezonu. Sa @maxx se Cer na kraju godine vozi tradicionalno. Ovaj put, 2.2.2023. smo imali drustvo. @nafetS na Stromu. Opet Cer. Opet neadekvatan motor. Opet zaraza i neprihvatanje bolesti. Nastavak sledi negde tokom 2023 iako nemamo pojma kako ce prica teci.

 

 

Bas ovde na mestu sa slike iznad, dobih na poklon od @maxx jednu majcicu koja salje jednu simpaticnu poruku, a i slika je sjajna  

 

"Adventure may hurt you, but monotony will kill you!"

 

[Mala lična moto priča bez adekvatnog naslova]

Drago mi je da to cujem  Ma ima tu neka crvotocina, neko zakrivljenje prostor-vremena. Gde god krenes na Suvobor izadjes!

 

Jel se isplatila voznjica okolo? Ja sam malko zalazio u teren zapadno od asfalta. Trazio alternative TET stazi i nasao poneku "precicu". U istocne staze, ovde gde ste vi isli, nisam ulazio. Vredi li ?

[EASTer - od uskrsa do uskrsa]

On 12/30/2022 at 12:05 AM, nafetS said:

Gde ćemo sad?

Mogu li ja da predložim?  Neće biti krupniji kamen od prednjeg točka! Ma ni od zadnjeg!