[Honda CRF250L, 2020god, 11500km, Prvi vlasnik]

5 hours ago, abarth_maniac said:

Sto nisi napisao zasto ga prodajes!? 

Hint: vidi se tablica (neka) na jednoj fotografiji. 

E da, nije lose i to dodati  Da, bio je to trenutak slabosti, dobio sam povoljnu ponudu da uzmem noviji motor i nisam mogao da odbijem. Da li sam pogresio? kasno da se o tome misli  

[Honda crf250L i crf300L]

250 je i zvanicno na prodaju.

 

[Honda CRF250L, 2020god, 11500km, Prvi vlasnik]

Evo slika iz garaze. Mracno je pa se ne vidi sjajno. Dnevne slike stizu uskoro

 

[Honda CRF250L, 2020god, 11500km, Prvi vlasnik]

I doslo je vreme da se proda Honda. Kao sto naslov kaze u pitanju je CRF250L.

 

 

Sluzila je odlicno, provela me je kroz predele koje prethodnim motorima nisam mogao ni da zamislim da prodjem.

Ni jedan problem nije napravila - radi kao sat, bas kao sto se i ocekuje od mladog motora koji inace ima reputaciju da je dugotrajan.

 

Motor je vozen asfaltom i makadamskim putevima. Najvise na Trans Euro Trail stazama po Srbiji.

Ponekad je i silazio sa puta ali nista ekstremno. Nije bio u crvenim obrtajima.

Ispusten je par puta, nista nije lomljeno, dekle citave, kao i sve ostalo.

Kako je vozen moze se videti na brojnim snimcima koje smo pravili na turama: https://www.youtube.com/user/jokam85/videos

 

Za kontakt, saljite privatne poruke na forumu ili sms/viber/whatsapp na 064 248 98 40. Moze i poziv ali posle 17h

 

Evo malo osnovnih podataka:

• model: CRF250L sa ABS
• godiste: 2020, kupljen nov u Stojanovu, prvi vlasnik
• table: NS, registrovan do maja 2023
• kilometraza: 11500km
• potrosnja oko 3 - 3.3l
• registracija oko 14000din
• servis povoljan, 1.5l ulja i filter ~ 3000din
• delovi jeftini na: https://bikerzbits.com/honda/crf250/crf250l/original-parts/
• cena: 4200e

 

Servisi:

Servisi su radjeni godisnje na maloj kilometrazi. Po servisnoj knjizi ide jedan godisnje ili na 12000km. Licno ne bih cekao 12000 ali je kod mene godisnji bio na par hiljada km.

• prvi servis: u ovlascenom servisu na 1000km, jul 2020 (ulje, filter ulja)
• drugi: 4200km, jul 2021 (ulje, filter ulja)
• treci: 8888km, jul 2022 (ulje, filter ulja, kociona tecnost)

 

Stanje:

• gume: Novi set guma je na njemu. isti model kao fabricke, IRC, presle 2200km.
• plocice: i napred i pozadi potroseno manje od pola. 
• plastike: vide se tragovi koriscenja u vidu sitnih ogrebotina
• lancanici: rekao bih dobri
• lanac: nesto kruci nego kad je bio nov, ali sve gumice su tu i moze jos da se vozi
• nema curenja ulja nigde, ni na motoru ni vilama, amortizeru
• korozije nema
• farba malo oguljena na ramu sa leve strane od voznje - cizmom

 

Izmene u odnosu na fabricko stanje:

• prednji lancanik smanjen na 13 zuba sa fabrickih 14. Dobilo se malo na ubrzanju. Nije neophodno. Ko zeli da vrati, moze da vrati14 zuba za ~1000din.
• dodati otvoreni Accerbis stitnici ruku (hand guards)
• zamenjeni handgrips za popularni Protaper Pillowtops

 

Uz motor dajem:

• rezervne rucice kocnice i kvacila
• stari set guma. U tom setu, prednjoj je ostalo jos zivota, a zadnja je gotova (osim ako necete da zavrcete spikeove za sneg ) 

 

Uslov za kupovinu:

• Obavezan prenos vlasnistva
• Moze proba u NS u garazi. Za probu na ulici bilo bi lepo da potencijalni kupac dodje sa novcem i isti prilozi kao depozit. Ako napravi stetu - kupio je motor

 

I najvaznije: slike!

 

Ova je iz Jula ove godine (Bisage nisu u ceni, a nosac pravljeni (budzeni) moze na poklon ako vam nije previse ruzan )

 

Svezije slike stizu u toku dana ili sutra. 

[Honda crf250L i crf300L]

Posle par godina posedovanja ovih motorica rekao bih da imaju smisla samo za neku od sledecih kategorija:
 

- pocetnike kojima je ovo prvi motor

- ljude koji bi se jeftino zavlacili svuda po prirodi u nasoj drzavi ili susednim drzavama

- apsolutno nemate potrebu da vozite preko 90kmh (iako motor moze da nategne vise)

- cak i za city commuting ali samo ako se ima namera silazenja u offroad cesto inace ima boljih city motora

 

Ne bih preporucio motor ako:

 

- autoput postoji u idejama i planovima u bilo kojoj meri

- imate puno kilograma

- imate suvozaca u planu

- vozite samo asfalt

 

Quote

ali mi ipak treba i motor za grad (skoro)svakodnevno, malo magistrale, poneku dalju vožnju

Sve ovo sto si naveo se dovoljno uklapa u namenu motora po mom misljenju sem poslednje stavke. Zavisi sta "Dalja voznja" znaci i kuda se vozi. Ako mislis na ture po Evropi asfaltom, meni ovaj motor bas nije za to. Da, neki idu i oko sveta ovim motorom, ali neki idu i peske. Tu vec moras sam probati da osetis. Ako si u NS (a pise da jesi na profilu) javi se, dodji i pogledaj uzivo. Imam crf250L 2020 na prodaju

[Moto influenseri]

c90adventures - iskrena avantura i zajebancija. Nema reklamiranja, ni direktnog ni skrivenog.

fortnine - lagan sadrzaj, odlican editing videa, sjajan smisao za humor

slavko - na zalost izgleda da je izgubio entuzijazam za ova posla, inace mi se bas svideo stil putovanja i prezentovanja.

 

Pratio sam mnoge druge ali vremenom skontah da vrte istu pricu pa sam pogasio sve.

[Moto tura koja to i nije (Jadranka i bonus 2022)]

14 minutes ago, nafetS said:

Neko je pomerio

[Moto tura koja to i nije (Jadranka i bonus 2022)]

Trpam se vec ko zna koji put u temu, ali ovaj put samo da se prijavim da je palo jos jedno citanje, na tenane, uz adekvatnu pivu koju bi pazljivi citaoci trebalo da prepoznaju.

Kada su momci kretali na put, pomislih, Jadranska? Sta o tome moze da se pise. Gas, krivine, kuci. Sad kad se vratise i napisase sve ovo, priznajem - grdno se prevarih! Forum je malo presusio sto se tice kvalitetnih putopisa, ali stizu nove nade, i to kakve! 

 

 

Ziveli!

[Moto tura koja to i nije (Jadranka i bonus 2022)]

22 minutes ago, maxx said:

Bukvalno sam mu prepricao ceo ovaj putopis

Bas pokusavam da ukapiram, kako je uz tu jednu kafu stalo ovoliko price? Bukvalno svaki detalj iz pisanog putopisa sam vec cuo Nije bilo tesko cuti sve to i drugi put moram priznati

[Moto tura koja to i nije (Jadranka i bonus 2022)]

5 hours ago, abarth_maniac said:

Stefane, da mi dovedete komsu u ZR jednom prilikom.

A pazi sad ovo. Juce se vucem po nasipu, pokusavam da spojim NS i ZR bez asfalta (ne uspevam bas). Neki polu plan je da svratim do Sente gde je @maxx na rucku sa familijom. Kasnim, ne stizem na rucak i cujem se sa @maxx a on mi preporucuje da umesto rucka iznenadim @abarth_maniac i daje mi adresu. Medjutim, dok sam se ja dovukao od Tiganjice do Aradca (blatom) vec krece mrak pa odustah. Ali vidimo se uskoro

[Moto tura koja to i nije (Jadranka i bonus 2022)]

8 hours ago, nafetS said:

@mirkoBu2 , Trajekt, patkica na motoru. Asocira jako na Brzi Alpski Djir. Hvala na podsecanju. Sad krecem na malu turu, solo. Razmisljam sta raditi sam u smestaju ali resio si mi problem. Ponecu sa sobom poklon od @maxx:
 

 

Izvini @nafetS na otimanju paznje. Nekako su pocele da se pletu ove price pa nastavih. Nadam se da ne zameras. Necu vise

[Moto tura koja to i nije (Jadranka i bonus 2022)]

8 hours ago, nafetS said:

PRVI PUT na trajekt motorom. Malo frka, koliko se kliza, kako, šta, ali je lep osećaj.

Ima nesto smirujuce u tim trajektima i skelama. Kad se uzelim, a desava se, odem na Banostor - Begec skelu. E to ume da bude adrenalinski dogadjaj kad 70 godina stara pretrpana sklopocija krene, a vidis kakvi likovi je voze  Preporucujem, ali pazi, ako ides sa @maxx, cuvaj ga  Nije ljubitelj  

 

8 hours ago, nafetS said:

Odlična pica u "Staroj Budvi", da izreklamiram malo, koju drži pomenuti Mirko, brat motoraš

To je @mirkoBu2 (Last visited March 30, 2018 - moracu ga cimati da vidi ovo). Mirko nas je prakticno odgajio svojim kuvanjem za vreme fakulteta. Iskustvo je ogromno u njemu. Nije ni on mali. Ko se u Budvi nadje, obavezno u Staru Budvu na klopu!

 

[Moto tura koja to i nije (Jadranka i bonus 2022)]

5 hours ago, abarth_maniac said:

Zamislite tek kako je kad vam kolega @nafetS dolazi svakih mesec dana na servis pa takve stvari prica InVivo! 

 

InVivo ili InPivo, pitanje je sad

[Moto tura koja to i nije (Jadranka i bonus 2022)]

23 hours ago, nafetS said:

Medved je na vrhu lanca ishrane, nema predatora koji ga love. A ja pojeo to. Pf, ladno sam iznad

Avgust, @maxx za malo "na tanjiru" jednog medveda na Jadovniku. Septembar: medved na tanjiru pred @maxx. Ni medved na karmu imun nije.

 

 

@nafetS putopis je bas, bas kvalitetan. Samo nastavi!

[TET - Trans euro trail]

2 minutes ago, Gliga said:

"Obilaznica" oko močvare na Jadovniku počinje ovde 43.261690225339756, 19.809342656804326.

Yup to je to  

[TET - Trans euro trail]

12 minutes ago, Gliga said:

Onaj zarasli deo prema Brodarevu sam ja slučajno zaobišao

Meni se ovaj deo bas svideo. Nadam se da ce ostati  Takodje i onaj mocvarni deo na Jadovniku mi je sjajan. Prelep za oko i za voznju. OK tresnuo sam tamo i sjebao koleno i stopalo ali vredelo je

 

13 minutes ago, Gliga said:

Za Jadovnik postoji vrlo lagana prečica kojom smo sada prošli.

Da li mislis na skretanje ovde mozda? Bas me znaimalo kako izgleda put tuda

https://prnt.sc/vIulXmD9C7Q2

 

 

[TET - Trans euro trail]

Ah @maxx, taman smo ga odvozali. Moramo ponovo  

Mala preporuka za edit track-a. Mislim da treba da postoji marker na sledecim mestima:

1. pecina iz postova iznad (43.2480391, 19.6281478) , kako se ne bi preskocila jer moze biti neupadljiva a mesto je sjajno

2. napomena za odvajanje sa glavnog puta na Jadovinku na lokaciji 43.2515301 19.8311375 koje smo @maxx i ja trazili pa jedno sat vremena jer je put zarastao. Izgledalo nam je kao da fali tacka na tracku a zapravo je trebalo ici kroz travu. Ovde : https://youtu.be/v7wuKdvPMT4?t=183 

Krug oko Sjenickog Jezera (Uvac) je poprilicno asfaltiran. Ode na njega 70ak km a nije preterano zanimljiv sem vidikovca . Mozda ima smisla menjati ga za vise Pestera na jugu (nemam konkretan predlog gde, pricam napamet )

 

Ukljucivanje cuvenog hrasta na Kamenoj Gori (mada izgleda kao da ste to vec naumili)  

 

Jedva cekam da vidim novu verziju track-a. @Gliga javi kad ga objavite.

 

PS 

Bas "omanja" grupica  

 

[TET - Trans euro trail]

47 minutes ago, nafetS said:

Vlajkova pećina, na Đorđevom visu?

Ovo zvuci pogresno :-)

[TET - Trans euro trail]

Iii evo je jos jedna "epizoda" sa TET-a. Ovaj put u pitanju je deonica od Radoinje (Kokin Brod) do Brodareva. Nije bilo teskih uslova za voznju ali je bilo zanimljivih! Na mene su najveci utisak ostavili pecina i spust kroz poluzarasli put kod Brodareva. 

 

https://www.youtube.com/watch?v=ycI681F8Y-Y

 

 

[TET - Trans euro trail]

Zna li neko kako se zove ova pecina? Vidljiva je sa puta koji je na trasi TET-a i nalazi se ovde: 

Google мапе

GOO.GL

---

Србија

 

 

[TET - Trans euro trail]

3 minutes ago, Gliga said:

Spust od Jabuke prema Brodarevu je i pre 10 godina bio zarastao  To je univerzalna konstanta.

To je dobra vest  Onda nece nestati

 

[TET - Trans euro trail]

Evo jedne zanimljive deonice oko Brodareva. Put se na nekim mestima jedva nazire i rastinje ga polako guta. I dalje se moze relativno lako proci ali nije da nema blage frkice  Signala ovde nema. Ne bih preporucio nikom da ide sam ovuda iako se jos uvek moze probiti kroz rastinje. Snimak je malo duzi. Neobradjen je. Nadam se da ce nekom znaciti. Gledati iskljucivo u 4k rezoluciji jer je inace mutno i gadno.

 

 

[TET - Trans euro trail]

Kao sto rece @maxx odvozali smo deonicu od Radoinje (Kokin Brod) do Kopaonika za vikend. Bilo je bas puno asfalta. Ne mogu se setiti bas svih deonica, ali na delovima oko Golije i Kopa mogli smo na R-u voziti TET  Losu salu na stranu, svakako je bilo poprilicno materijala za voziti i videti. Podelicemo sa vama ovih dana i neke dokaze u vidu video materijala, kao i do sad.

Pre toga, osecam se duznim da malo izreklamiram "Etno selo Kaco" na Sjenickom jezeru. Covek nas je jedini primio u kasne sate (okrenuli smo bar 10 telefona i bili smo odbijeni) i ne samo to, nego nam je ponudio (tacinje ubedio da prihvatimo) i jednu noc gratis (pored i tako korektne cene) kao i medicinsku pomoc (sjebah koleno u jednom padu, a on je doktor). Smestaj je cist, ima 2 klime, kreveti udobni, sve novo. Terasica sa pogledom sjajna za vecernju rakIIcu i jutarnju kafu.

 

 

[S' namerom pođosmo u veliku Bosnu]

On 7/17/2022 at 5:37 PM, nafetS said:

Drugo, već sam pisao po nekim temema, nebitno je ko šta vozi, da li je 500 kubika ili litra, R ili cruiser, eto sad smo išli u kombinaciji motor i auto. Stizali smo na destinacije u par minuta razlike kad je svako vozio svoju priču, dovoljno koliko da skinem rukavice i kacigu, ili smo išli u konvoju, ja sam pratio iza, samo preticanje obavim prvi i signaliziram slobodan put da mogu i oni da obiđu kamion i vratimo se u formaciju. Motor mi je, koliko god voleo da vozim i trudim se da napredujem u tehnici vožnje, samo sredstvo do cilja. Sve kafe koje smo popili, sve šetnje po gradovima, teme koje smo prevrnuli, sve je to ono što me čini srećnim, što sam proveo nedelju dana sa jako bitnim ljudima u mom životu i to je ono što ću poneti sa ovog putovanja. Sličnih deonica će biti, mogu i ponoviti neke koje sam do sada vozio, ali ljudi koji su mi bili društvo su ono po čemu ću sve ovo pamtiti.

Motor kao takav mi pomaže da se borim sa svojim strahovima, sa svojim demonima koje krijem iza ovog osmeha na slikama, stavim kacigu i svađam se sam sa sobom, skinem kacigu i mogu da budem nasmejan. Borim se protiv vrućina, da sebe stavljam u neudobne situacije i da trpim, da se čeličim. Guram da pokažem sebi da mogu. Nikog ne dotiče to što sam noću vozio za Sarajevo, ali sam tad shvatio da sam se ispričao sa patkicom i sa Vlajkom, da sam došao na neutralan teren gde mogu da progutam tu knedlu koja mi stoji u grlu ceo dan i da ima svrhu ovo putovanje sem pukog obilaska raznih lepih mesta.

Igrom "slucaja" upoznah autora par dana pre objave ovog putopisa. Nesto mi je i tad reklo da tu postoji (ne vise) skriveni talenat za usmenu a i pisanu rec.

Odavno nisam imao strpljenja za citanje putopisa ali ovo procitah iz cuga. `Ceo tekst je, bar po mojim ukusima, idealano ispleo emocije, prirodne lepote, ljude i sve to spakovao u moto pricu. Moram priznati da ovo gore citirano (kvoutovano) je posebno rezonovalo u mojoj glavi. Sjajno receno i identifikujem se sa tim!

 

Cekam sa nestrpljenjem sledeci tekst

 

[Honda crf250L i crf300L]

On 7/23/2022 at 4:00 PM, penumbra said:

Napisacu mozda nesto malo opsirnije kad sredim utiske i pregledam slike

Bas bi bilo super da napises i podelis iskustvo. Bilo bi lepo cuti kako si zadovoljan masinom na duzem putu, a i gde si sve bio! Cestitam (unapred) za putovanje jer nije svako kadar da se uputi daleko sa ovakvim masinicama.