Deo sedista koji ide do rezervoara nam je isti, ostatak sedista se razlikuje. Ti si ga isto radio kod Stiva?

Ja sam hteo malo da "otvorim" gornji deo motora i uspeo sam sa ovakvim sarama na sedistu. Imam zelju probati kakvo je sediste sa gelom, pa mozda ubacim i gel ove godine.. al otom potom..

Tokom godine nisam slikao motor tako da se lepo vidi sediste. Imam jedino slike koje mi je on poslao na fb. Prelaz sa suvozacevog dela na vozacev je lepse uradjen, izdignutiji je i materijal nije klizav.

Stiv Design je radio. Bez gela je sediste. Ja sam prezadovoljan, dosta se poboljsala udobnost, a najvise je devojkna zadovoljna. Vise ne klizi ka meni za vreme voznje, a to je bilo i primarno kod prerade sedista.

Evo i od mene jedna morska i jedna iz Albanije, na vrhu SH20 puta. Pored jednog GS-a i 2 KTM-a ona izabere da se slika sa mackom

Hvala puno. Nisam ocekivao ovako detaljan opis

Gde je najbolje da vezem dodatna svetla na Yamahi Thundercat? Najlakse mi je da stavim direktno na akumulator, ali bih ja radija da svetla ne rade ako nije dat kontakt. Da li postoji prazan izlaz na kucistu osiguraca, kao sto ima na nekim modelima?

Negde sam procitao podatak, a moze se lako proveriti uvidom u papire o garanciji. Navodno pise da nisi duzan motor odrzavati kod njih(da bi garancija vazila) u servisu, vec samo koristiti originalne delove.

Mesh jaknu JT44 sporo se susi kad pokisne. Kad kazem sporo mislim na to da se ne uspe osusiti preko noci (9h) na sobnoj temperaturi. Da li je neko kupovao tvrdi ledjni protektor za jt44? Kolko je para?

Proverena i tacna informacija

Nov nosac + ploca izadju 100-110e E sad zavisi koji kofer gledas, ovaj sa slike mi poznat ali nmg da skontam koji je tacno model

@Direktor U kofer bi jedino mogao da stane 2xl, al svakako bi opremu za kamp nosio na koferu. E ta 2 kg me i brinu malo, posto ce sve biti na koferu.. Racunao sam da devojka i ja mozemo spavati na 120cm sirine, oprema da stane na 60(tolika je spoljna sirina kofera), a cizme da nam stoje u cosku i ostaje 10cm da nista ne dodiruje zidove satora.. 2kg manje na koferu, ali cizme moraju u sator. Deluje mi kao ok kompromis. Nadam se da kad odem u decatlon, da cu moci da udjem u te satore. Posto sam cuo da ih ima namestenih u radnji i da se moze isprobati itd @Slammer Hvala al ne vredi mi da probam bez oprema unutar satora, a sutra sve nosim u Sabac i do sl sezone necu imati opremu u NS..

Dilema, sta izabrati izmedju ova 4 satora.. Arpenaz 2/2xl/3/3xl i da li vredi uzeti fresh & black varijantu? Sator bi koristio za kampovanje sa devojkom(motor i kola), a i za ture na motoru(solo ture).. Nekako mi se namece Arpenaz 3 f&b kao najbolji kompromis?

Ako ti odgovara XXL ili cak XXXL U svakom slucaju neki bas veliki kalup je u pitanju. Ima suncane naocare, ali je pukao mehanizam pa su stalno spustene.

Napisah ti gore. Probaj sa protivklizna gumena podloga... Guma, ima glatka, sa unakrsnim straftama, sa straftama u dva smera, sa ispupcenjima u obliku kruga, itd. Abrazivnije je od tih guma za kamione, mekano i sigurno ces uspeti da isteras motor na taj nacin. +imas i u raznim debljimana, sirinama i duzinama Edit: ovako nesto (skroluj nadole ima vise modela) Gumene podloge / gumeni podovi [750] | PiK Group WWW.PIKGROUP.RS Gumene podloge sa izuzetnom izdržljivošću i otpornošću na habanje. Koriste se kao podne obloge, podloge na policama i za različite radionice, blizu mašina i na bilo kom mestu gde bi...

A nesto tipa "Protivklizna gumena podloga"? Ima ih sad dosta vrsta. Mi kuci imamo neku debelu glatku i ne kliza kad tocak naidje na nju, cak ni zimi. Jeste da kod nas u radionici nije nagib ali je guma stavljena na plocice, a na ulazu imaju kao dva mala praga.

Kakva je zastita od vetra na xj900? Deluje mi slabo kao i na tcat-u

@Biker-Boy Lepo ona ide po stazi. Meni najlepse lezale duze krivine na navaku

Imaju na sajtu(51115 i 560147) ali ne vidim da salju za Srb ili Nemacku/austriju/hrvatsku

@Petre Gde se mogu naci sunstar lancanici? Moze prodavnica i kod nas, a moze i u EU

Pogledao sam i ja u par kataloga i 108 linkova ide fabricki. 99% cu uzeti JT lancanike 15/47 Ali oko lanca imam malo dileme. 530/108 ide svakako., znaci sve fabricke mere ostaju Posto tcat ima 100-105ks mogu da idu dve verzije lanca: DID ZVM-X i VX JT Z1R i X1R Da li vredi uzeti jacu verziju? Kao i iskustva sa ova dva proizvodjaca, ili mozda neki treci?

Profil je verovatno zakljucan cim nece sliku da otvori

@Biker-Boy Odnos lancanika(pogresno sam se izrazio gore) ne bih menjao, znaci ostalo bi 15/47. Samo ne znam oko lanca sta kako, nikad do sad nisam kupovao lanac niti citao o njemu, oznakama.. Sta tacno znaci oznaka na lancu? 530 je kao "jacina lanca", sto je veci broj moze vise da izdrzi, duze traje i tezi je? 108 je broj "karika" na celom lancu? Znaci da mogu da uzmem 530 110 114 120 i da skratim na broj "karika" koji mi treba? Jel tacan podatak da 108 ide fabricki? Ja taj podatak nisam mogao da nadjem u manuelu

Koji lanac uzeti za tcat? Fabricki bi trebao biti 530 108 i odnoz zupcanika 15/47 ?

Ako imas nekoga preko, preporucujem ti Reifen günstig Online » KOSTENLOSER VERSAND » Oponeo.at WWW.OPONEO.AT PKW-, LLKW-, 4x4- und Motorradreifen: attraktive Sonderangebote bei Oponeo.at! Kaufen Sie jetzt zum Schnäppchen-Preis. Versandkosten inclusive! .de ili neka druga zemlja.. Jeftinije su gume nego kod nas. Bilo je vec govora u ovoj temi, a i u nekim drugim na forumu.