Comp 4 15w50 1030din je bila cena pre nesto manje od mesec dana

Sjajna tema i veliko hvala na ovom pisanju. Interesuje me da li ima svrhe umotati izduvne grane onim izolacionim trakama, kako bi se sprecilo hladjenje izduvnih gasova, a time ubrzao njihov izlazak iz izduvne grane? Ili je to samo mit i jedino ima smisla raditi na autima, kako bi se smanjila temperatura ispod haube.

Sljivakovic doo iz Valjeva mi je jedini odg na mail da ima Mototaktol po 450din/L

Na proslom motoru radio lik iz Nisa(zaboravio sam mu ime), na ST-u radio Lowland iz Zrenjanina. Trazio sam da sediste bude maksimalno mekano (kada sam prvi put seo mislio sam da su gume izduvane, male neravnine ne osecam itd), blago da podigne prednji deo samo malo da smanjim klizanje napred. Meni je pravio sediste iz nule. Doneo sam novu osnovu na koju je iz nule slagao sundjere itd. Kad uporedim oba sedista, Lowland je imao bolji rad, materijal mi je isto kod njih bio bolji. Ali kod oba sam imao "problem" da se municija od heftalice izvuce iz sedista i ogrebe deo plastike na koji naleze sediste.

99% imam u garazi novu led h4, ostala ki od proslog motora. Za vikenda da je pronadjem i tvoja je. Samo postarinu platis.

Tebi za motor treba jedna H4 Led?

Da li Modrica ima MA2 standard? Na njihovom sajtu ne pise taj podatak. Ps: zastupnici Modrica ulja u Srbiji ima vise, dva su iz KG https://modricaoil.com/Content/Read/srbija?lang=sr-Latn-RS

Koja je cena goriva (benzin) u Bosni?

@Krokodilo da li si imao slucaj sa f800 da mu ler gas igra, podrhtava?

Da da, vidjao sam bas veliku razliku u ceni za isti proizvod(konkretno sve gledam u nemackoj jer imam mogucnost donosenja od tamo). Pretpostavljao sam da tako treba uraditi, ali da budem siguran. Nemam iskustva u otvaranju motora, ali volim skupiti teorijsko znanje

Sta je trenutno dobra opcija kupiti od satora? Velicina 3 osobe, tj da mogu da stanu 2 osobe i moto oprema Da oprobam i ja to kampovanje, mozda mi se svidi

Gde si nasao ovaj alat za spajanje lanca? Ja sam ovakve kompelte vidjao jedino na ebay.de za oko 15-20e Ako mozes da opises malo kako si na kraju postavio bregaste u tajming? Mozda se i dam upustim preko zime u ovu egzibiciju

82RH2015 je oznaka spojnice koji su svi stranci koristili za zamenu lanca tom metodom. Kazu da je sve isto osim debljine, koja je 0.6mm deblja spojnica. Sve ostalo se gadja. Oni nisu turpijali spojnice, vec takve deblje koristili.

Evo slike za proveru ventila. A evo i jedna korisna tabela A evo i jedna korisna tabela

Ja nisam nikad to radio, niti neko u mom okruzenju. Ovo sam citao na stranim forumima, za bas nas f800 agregat. Iskreno ni je ne bih mogao biti miran, da li ce to da radi kako treba, tj da li ce slucajno neko sranje da se desi

Lanac ovako sa slike deluje kao da je istegnut. Nesto sto najvise boli na ovom modelu. Probaj da zavrtis motor pa da vidis kako se ponasa, ima na yt snimaka. Ako ne nadjes pisi pa ti saljem veceras. Mehanicki spaner je dobro resenje, imas da uzmes preko za oko 90ak e Ako treba manual (cd, program) mogu ti poslati. Imam negde i sliku pozicija za proveru ventila. Sama zamena lanca je fino skupa, jer se vadi motor iz rama, rasklapa od strane kartera itd Ima resenje koje su primenjivali stranci, a to je da se lanac rasece na karici, rasece lanac u motor (pazi se da opiljci ne zavrse unutar motora), poveze sa zivom i tako provrti kroz motor. Onda de nadje karika(spojnica) i spoji nov rasecen lanac. Problem je sto je ta spojnica slicnih, ali ne istih dimenzija kao fabricki lanac. Mada, ima ljudi koji su tako uradili i voze bez ikakvih problema

Ja sam se vec navikao na sam zvuk motora, jednostavno ga ignorisem i to je to. ps: Stelovanje ventila je na 20.000km(ako nisam permutovao sa necim drugim) i navodno sa drzanjem ventila u savrsenoj meri, moze se delimicno utisati motor. Kad se skida poklopac ventila, neophodno je na jednom mestu namazati diht masu(pise u upustvu tacno koji deo). Nisu savrseno odradili livenje poklopca pa zna prokapati na tom mestu. Mislim da je kod tebe radjeno stelovanje ventila, posto mislim da vidim gde je lepljena diht masa. Pisacu po koju zanimljivu kad se ukaze prilika. Drago mi je da jos neko ima ovaj model, bolje je za celu zajednicu kad se povede ovakva diskusija. Ovako na prvu, obrati paznju kad ubacujes merac ulja nazad u motor. Lako moze da se zalomi. Pumpa vode se nalazi sa desne strane motora, kad se upali ventilator, sav vruc vazduh baca na pumpu, fakticki je dodatno greje. Sam motor je poznat kao kuvac jajca Sto je i prednost, ne mozes ga voziti u sorcu Imam ideju da preko zime izmozgam neki usmerivac vazduha, tako da sa leve strane gde izbacuje vazduh, baca dalje od levog kolena. Sa desne moram malo bolje da sagledam situaciju, da li se moze usmeriti nekako da ne greje dodatno pumpu za vodu. Prva brzina je kao sto si rekao baaas dugacka. Ja po kruznom toku u 99% slucajeva idem prvom. Kocnice ubijaju kako koce, a ako imas abs da bi pravilno 100% promenio kocionu tecnost u celom sistemu treba ti bmw dijagnostika ili OBD Linx i MotoScan app. Mada mozes i bez dijagnostike, ali u tom slucaju je ostalo staro ulje u abs modulu. Par puta zakocis naglo na parkingu trznog centra, pomesaju se kocione tecnosti, opet ispustis i efekat kao da si koristio dijagnostiku. Mahle radi OEM bmw filtere. Kod nas imas Hiflo za ulje HF165, vazduh HFA 7913. Filter goriva koji se nalazi u rezervoaru je Mahle KL315. Kod nas trenutno nema da se nabavi, ima zamenski od oko 3000 din. ja sam nasao na ebay.de Mahle KL315 za 15e. Jedino ne znam podatke (a da nije OEM) za papirni filter/kesica koja se nalazi na samoj pumpi. Na stranim forumima sam nalazio podatak da se mora voditi racuna kad se cupa "direct ignition coil", prilikom zamene svecica. Zadnji tocak moze da se balansira na standardnim balanserkama. Nije potreban adapter za moto program. Sto se tice kvacila, menjaca. Ja sam imao glup slucaj. Pocelo mi se desavati da menjac nece u N, sreca pa sam odmah pogledao na saltericu, kad ono saf se malo odvio i stvorio luft. Pritegao saf i sad salta bez problema. Posto su prvo napravili S model, pa tek onda ST, pojavio se problem da kod ST modela, retrovizori su suvise uzani. Potrebno je izbaciti ih napolje za po 2cm (najcesce nadjen podatak). Imas da kupis od poznatih firmi adaptere za 50+e, a imas i 3D modele koje samo das nekome da ti ih izradi na 3D stampacu 10-15e. Kakvo je tvoje iskustvo sa vizirom? Vidim da imas neki baaaas mali. Raspisa se ja fino, sigurno sam nesto ispreskakao. Ako ima sta, pisi, rado cu odgovoriti ako znam

Vozim isti motor i da, zvuk agregata je, pa nemam reci da ga opisem

Ako se ne varam iz postojecih obraznina mozes da izvuces sloj sundjera i da manje pritiskaju obraze. Ako ne, uvek imas opciju da kupis tanje obraznine. Ksd skines postojece, imas sa unutrasnje strane nalepnicu gde ti pise velicina. Mene su zuljali jedno 1000-1200km, posle te kilometraze i 2 pranja u masini, problem resen. Sad su se malo sabili, pa cu dodati tanak sloj sundjera unutra da vratim prvobitan oblik

Da li hladnjak mora biti van fara da bi ohladio sijalicu, ili moze biti i unutar fara?

Sad kad si ovo napisao, morao sam proveriti sa verenicom. Resena misterija, ja sam se poprilicno ispalio... Dok sam ja brisao vizire na kacigama devojka je na gore pomenutoj pumpi isla u wc i usput uzela cokoladicu, kako su kod nje bila sva dokumenta ona je platila mojom karticom. Ja sam posumnjao da je neka rec sa putarinom jer tog dana sam samo platio putarinu sa karticom, a obe stavke se vode na UB.

Jedino objasnjenje koje sam sam sebi dao jeste da obicne bokserice nisi dovoljno rastegljive i u polozaju u kom vozimo motor one pritiskaju guzicu, samim tim neke nerve (ili cak samo same misice drze napetim) i tu prave bol. Kod ovih to nije slucaj jer su bas rastegljive kad se sedne. Opet, za 600 dinara vredi probati, ako ne rese problem na motoru, ostaju da se nose kad se radi nesto fizicki tesko ili posao gde se dosta znoji. Tu su provereno odlicne i ja licno sad samo njih nosim.

Kartica sa dinarima, placao u dinarima tako da to oko kursne razlike ovde nije slucaj. Primetio sam odmah taj dan da je "rezervisano" nesto vise para. Medjutim posle vidim na mesecnom izvodu da je to i skinuto i to po stavkama Placanje karticom JP Putevi UB 1, UB 160din Placanje karticom MBM - Trans DOO, UB 90din Jedino sto meni pada na pamet je da oni terminal za placanje vode kao "bankomat", ja sam platio karticom za njih tudje banke i skinuli mi proviziju, kao da sam podizao pare na tudjem bankomatu. Bile su neke izmene pre par meseci na tu foru, dosta ljudi se "opeklo" tako. Ili jednostavno neka prevara, jer pitao sam par ljudi iz mog okruzenja, koji redovno placaju karticom putarine i nikad nista sporno.

Ja sam ove probleme resio kad sam u Decathlonu uzeo ove bokserice. Ne trne zadnjica, ne usecaju, nisam mokar kad ih vozim itd https://www.decathlon.rs/donji-ves/121488-69840-bokserice-za-trcanje-vazduhopropusne-muske-burgundi.html

Banca intesa, placao na iskljucenju UB