Aćime, ne verujem da se baš tako desilo, jedan detalj te je odao: nema te žene kojoj se ne sviđa nešto što Italijan napravi. Ovo na slici da joj se ne sviđa??? Teško MP3 i slični trotočkaši jesu budućnost odgovornog, razumnog, civilizovanog urbanog transporta. Za sada su još uvek suviše kabasti i bezobrazno skupi, ali promeniće se to vremenom. MP3 je nešto slično Smartu - retko kome treba nešto više, osim ako auto ili motor posmatraš kao statusni simbol, nakit, ili rekvizitu u zamišljenom filmu u kome glumiš super-heroja / uspešnog japija / GP pobednika. Koliko se sećam, ti si imao Fejzera, motor nejasne uloge - niti je urbani bajk, niti je turer, velik je, težak, trom, teško upravljiv i veoma nepraktičan. Otiđi pogledaj MP3 još jednom - on je sve suprotno od Fejzera. Strah od malih točkova nema puno osnova - pre će biti da bajkovi imaju prevelike točkove Težište na motorciklu je veoma visoko pa bajk mora da ima veliku obrtnu masu u točkovima da bi bio stabilan. Sa manjim točkovima na skuteru si veoma agilan i daleko lakše izbegavaš rupe kojih se plašiš. Plus, oslobađa se prostor za veliki gepek ispod sedišta. Puno sreće na polaganju, pa u Piaggio salon

Bio sam na Adi danas! Ustao sam, provirio kroz prozor, uskočio u majicu, šorc i patike, stavio laganu džet kacigu, uzjahao skuter ispred kuće i brm-brm-fijuu - kroz 20-tak minuta bio sam na Adi (stanujem na Zvezdari). Ovo je moj novi dvotočkaš: Sve ovo ne bi bilo moguće da sam i dalje imao svoju staru Kawu! Sama pomsao na to šta me čeka bi me toliko smorila da bih sigurno krenuo kolima. Morao bih da odem do garaže po bajk, morao bih da obučem dvadeset kila opreme. Tako obučen kao Terminator bilo bi me blam da uđem u pekaru na ćošku. Vožnja bajka u Beogradu je posebna priča: to je video igra u kojoj imaš samo jedan život, a cilj je da izbegneš sve bajk-hejtere u pikapovima. Čista trauma, skoro mazohizam. A sunce - prži li prži... Moja bajkerska avantura je trajala četiri sezone. Prve godine, učio sam da vozim i bilo mi je zabavno. Druge godine sam otišao na par moto-skupova i desetak izleta. U septembru sam otišao bajkom do Dubrovnika (sam kao panj, pošto nisam uspeo da navatam društvo). Treće godine sam bio na samo par izleta: Rajac pa Kosmaj pa Rajac pa opet Kosmaj. Na slici: ja i devojka na Rajcu, u jaknama i štitnicima, dok nam se od vrućine mozgovi pretvaraju u krompir-pire: Četvrte godine nas je konačno smorilo da se kao lude Naste vozamo po tih nekoliko relativno čistih i pristojnih izletišta u okolini, i na kraju sam dao oglas. U odnosu na motorcikl, veliki skuter je kao komforna limuzina. Ima vizir, udoban je, položaj sedenja je prirodniji. Kolena su zaštićena, motor ne greje, nema neprijatnih vibracija. Osim kaciga ne treba nam druga oprema. Čak će i izleti biti zabavniji jer ćemo moći da ponesemo više stvari - ispod sedišta ima mesta za dve džet kacige i još toga. A tu je i veliki kofer. Na kraju, skuter se vozi daleko lakše od bajka, a do nekih 80 km/h je jednako startan. Drago mi je što sam imao relativno kratku bajkersku avanturu, ali razlika između mojih očekivanja (vetar u kosi, bla-bla) i stvarnosti je prosto bila prevelika. Da li je još neko prkosno odbacio mitove i legende, i zamenio motor za skuter?

Trust me - izbaci Royal i Whiskas, izbaci vlažnu hranu, izbaci hranu šatro za sterilisane, kupi hranu od mesa kontrolisanog porekla (vidi gore) i macan će ti sinuti! Moj se takmiči, ima TICA (The international Cat Association) titulu Grand Master, to je zbog dobre klope. Na fotkama - moj mačor i medalje od ove godine: HHP = Household Pet, domaća maca

Ne samo da se će ugojiti nego će maci propasti zdravlje. Učini joj uslugu i hrani je kvalitetnom hranom, koja ne mora biti skupa! Royal Canin, Whiskas i Friskas su američki brendovi u sastavu Marsa i Nestlea, i to je junk-food najstrašniji - GMO, mlevena kopita, repovi, uši, dlaka i drugi životinjski otpaci. Ta hrana je preskupa s obzirom na sastav. Kvalitetni brendovi su: - Schesir, italijanska potpuno organska hrana sa holističkim sertifikatom. Schesir nema nikakve veštačke arome pa ja mace ne vole, ali treba biti uporan! - Bentokronen, odlična belgijska hrana u obliku zvezdica, mace ne mogu da je gutaju već moraju da je žvaću, pa tako čiste zube. - Farmina N&D, hrana bez žitarica, sa najvišim procentom proteina a veoma malo nepotrebnih ugljenih hidrata. Promeni hranu i budi uporan - u američkom hranama su pojačivači ukusa pa ih mace više vole. Osloni se na suvu hranu - ni slučajno ne kupuj one kesice. Ne uzimaj ni one posebne "veterinarske" hrane. Maca neka uvek ima granule na izvolte, tako će manje jesti. Rotiraj ova tri brenda. Pozzz, vlasnik puuuno maca

Nema nikakve dileme oko sterilizacije ljubimaca. Gajenje životinja i puštanje da se nekontrolisano razmnožavaju je nehumano, nemoralno, a prema Zakonu o dobrobiti životinja RS iz 2009. i krivično delo. Procenjuje se da samo Beogradom luta 100.000 mačaka koje su gladne, bolesne i na ulici stradaju posle samo par godina života. Ta ogromna nesrećna mačja populacija je rezultat lenjosti i neodgovornosti ljudi koji ih othrane a zatim izbace ili puste na ulicu da se dalje razmnožavaju. Sva udruženja za dobrobit životinja i zakonodavac se slažu oko ovoga, i svaka rasprava oko opravdanosti sterilizacije, pozivanje na veru ili projekcija svoje seksualnosti na životinje je besmislena.

Šta će ti? Voziš 750 kubika a ne znaš u kojoj si brzini?

Samo bez povrća, mace nisu kuce

Bravo, svaka čast! Odgajio sam desetine mačića na cuclu, evo ti par saveta: Ako želiš da mačići odrastu brzo i bez problema, i imaš malo ekstra parica koje si voljan da uložiš u njih, probaj da nabaviš Royal Canin mleko u prahu za startovanje mačića. O toj firmi mislim sve najgore - hrana za odrasle mačke je preskupa i direktno opasna, ali priznajem da mleko u prahu prave zaista kvalitetno. Problem je što pakovanje košta oko 1000 dinara, ali je dovoljno za celo leglo. Moja devojka je probala neko no-name mleko za startovanje mačeta, ali mače nije preživelo - zbog mleka ili nečega drugog, ne znam. Ako ne možeš da nabaviš to mleko, mućkaj im papice: oko 2/3 mleko bez laktoze (ono u žutom pakovanju), sveže žumance, malo putera ili masne pavlake, i jogurt. Obavezno zagrej papicu! Mačići moraju da budu neprekidno na toplom. Najveća gnjavaža je to što mačići ne umeju da piške i kake sami, već im treba nadražaj maminog hrapavog jezika po stomačiću. Mače uzmi u ruku, stavi mu stomačić pod tanak mlaz tople vode i blago ga trljaj dok ne obavi posao. Puno sreće

Odličan je ovaj Roadcraft udžbenik. Postoji li negde ceo?

I ja sam na Beneliju Pepe 50 imao fantomski kvar koji sam rešio prodajom skutera. Kod tri majstora sam bio, pregledali su boga-oca, čak sam i ovde otvorio temu. Ukratko, ujutru lepo upali, ali kod drugog ćoška počne da se davi i ugasi se. Onda ga lako upalim, ali par kilometara moram da vozim na pola gasa dok se ne smiluje da prihvati gas. Posle je sve OK. Nemoj da se bakćeš, prodaj skuter.

Nele, motor mi više nije tu da proverim, ali čini mi se da ni ja nisam mogao da spustim obe pete na tlo! Video si Lošmija - on nije posebno krupan, pa sa lakoćom vozi onu grdosiju od motora. Sve je stvar rutine. Jedino je važno da kada se suvozačica penje na sedište čvrsto držiš motor uspravno - možeš i vrhovima prstiju. Ne diraj ništa! Čuvaj mi malog

Propustio sam da navedem da moj lepotan ima i ksenon

Sajamski poklon za BJB kolege: gratis Kappa kofer od 46 litara! Staju dve kacige, ili kaciga i jakna, i još bude mesta za rukavice, pojas, torbicu, foto-aparat

Na prethodnim fotkama se ne vidi dobro Bobanovo sedište, evo ga u krupnom planu: Originalno sedište je, kao i na drugim sličnim motorima, napravljeno za svakoga, što u praksi znači - za nikoga. Boban je napravio sedište za mene i moju saputnicu - oboje smo prosečnog rasta i težine. Sa ovakvim sedištem je vožnja daleko lakša i bezbednija - nema klizanja u rezervoar prilikom kočenja.

Kawasaki ER-6n, idealan motor za početnika i rekreativnu vožnju! Garažiran, redovno održavan u Moto Ghost servisu, vožen samo po lepom vremenu. Nove gume Pirelli Diablo, SBS sinter pločice i akumulator montirani prošle godine. Udobno sedište urađeno kod Bobana u Zemunu. Oprema: alarm, originalni ekstenderi za retrovizore, Barracuda slajderi, Kappa nosač za kofer. Dodatna oprema: kofer Kappa K46, 90 eur. Kupljen 2007. u ovlašćenom salonu Moto Cule u Novom Sadu, drugi vlasnik, registrovan do 14. aprila. 649 kubika, 53kW (72KS), 19700 km, 3500 eur.

Freedom's just another word for nothin' left to lose... Zlatibor, pre par dana

Ako si 91. godište a od motora voziš skuter, onda Hayabusa za početak, pa polako

Sve ispod Hayabuse je sviranje q...

Dobre su fotke. Pregledne, elagantne, veoma ujednačen kolorit u celom setu (oko 30-tak fotki). Ima i eksteriijera i plaža, ali nemam ceo set (ovih par su mi ostale od nekog flajera). Fotke su rađene dok je hotel još bio gradilište, pa ima dosta scenografije. Ono što tebi i meni smeta je to što nema ljudi - kao da je pala neutronska bomba. Ali ciljna grupa za Sveti Stefan su tajkuni, turbofolkeri, političari, starija ekipa. Nisu svi evropljani - dobar deo gostiju je sa drugih kontinenata i imaju sasvim drugačije poglede na svet. Napraviti kasting da pokrije toliku ciljnu grupu je mission impossible - kapiram da je moralo da ide ovako, bez manekenki.

Zaista mi je dirljiv entuzijazam sa kojim kolege pristupaju projektu "Fotke u zamenu za doručak", ali taj projekat se neće ostvariti. Zato što ne može, i zato što ne treba. Kao što se nije ostvarila ni Pandina "Džabe kampanja za sigurnost sabraćaja". Hajde da zanemarimo sve nevolje koje pokriva dobar ugovor, a koje se po pravilu dešavaju kada ih najmanje očekujemo. Ko plaća doručak ako pada kiša, a fotograf entuzijasta se pojavio sa ženom i decom? Ko plaća doručak ako su fotke đubre? Šta ako naš point-and-shoot entuzijasta padne sa merdevina i slomi nogu? Šta ako mu sobarica ukrade aparat? Šta ako, šta ako? Fotke za hotel su naj-najvažnije promo sredstvo, jer na osnovu njih će gosti odlučiti da li da dođu prvi put ili će da odu negde gde su fotke lepše. Konkurencija je postavila veoma visoke standarde - Zeka to oseća. Ali slikanje hotela nije slikanje dece na plaži - enterijer je nemoguće slikati bez asistenata i kamiona rasvete. Evo par fotki Svetog Stefana - nisam ih ja slikao, ali sam prisustvovao snimanju: Ove fotke je radllo sedam ljudi, deset dana, uz dva kamiona rasvete. Fotograf, asistent, scenograf, stilista, rasvetljivač, šljaker, vozač, itd. Svi su dobili honorare, dnevnice i ful pansion - to se prosto podrazumeva. Posle su fotke retuširane još nedelju dana. Ali ne - forumski geniji će to da urade sa blicom kockicom i "100 megapiksela" govnetom od aparata. A mi drugi smo "nabeđeni fotografi", kao što kaže Mile Fazer. Jbt, ljudi ovde svašta sebi dopuštaju.

Izvini Arakise ako ti nanosim duševnu bol, ali ja sam studirao fotografiju i dizajn i član sam odgovarajućeg udruženja. Koje ima svoj cenovnik, uslove, definiciju autorstva itd. I tipske ugovore koji regulišu prava, obaveze i vlasništvo za svaki pojedinačni projekat. Sumnjam da bi mu ti uradio generalnu u zamenu za noćenje sa doručkom, i verujem da bi se ti prvi namrštio kada bi čuo da neko drugi radi generalne u zamenu za noćenje sa doručkom. Ako ti poštuješ svoju struku i želiš da živiš od svog rada, isto to želimo i ja i moje kolege. To što nemamo sindikate ni vi ni mi ne znači da treba da radimo za kikiriki.

Plati sestri da doleti nekim low-costom za 100 evra i uslika hotel, još ćeš i da uštediš

Mogu samo da zamislim šta bi ti rekao neki armirač da si mu dao takvu ponudu kada si zidao hotel... "Ti donesi svoj cement i armaturu, uradi mi ploču, a zauzvrat možeš da prespavaš i doručkuješ sa ženom, i da koristiš fitnes". Ekstra

Ako dobro računam, želiš 30 fotki u zamenu za dva puta dva noćenja sa doručkom - znači fotku ceniš ~100 dinara? Druže, za te "pare" ćeš morati sam da slikaš

Kako napreduje kampanja o sigurnosti saobraćaja sa bugarskim kreativcima i Lazarom i Žarkom Sakanom? Jel' već gotov spot?