I ja baš to htedoh da pitam. Evo šta kaže njihov sajt: SPECIFICATION Typical dry boiling point 230oC (446oF) Typical wet boiling point 155oC (311oF) Mixes safely with all fluids meeting the standards FMVSS116, DOT 4 and DOT 3, ISO 4925

Puno se pominju grejači ručica a tema je elektronika. Par namotaja kantal žice i jedan termostat svakako nije elektronika a sami grejači su i te kako dobrodošli vozačima koji motor voze i van klasične sezone. Ova ostala sr...a u vidu tableta koji glume kontrolnu tablu, senzora za ku..c i palac, asistcija za ovo i ono su žešća budalaština. Voziš motor i treba ti tempomat jbt. Pa šou... ABS jeste korisna stvar ali brate bolje se potrudi da naučiš da voziš nego da se pouzdaš u ABS. Što se mene lično tiče motor je karburator i kazaljka cajgeri.

TRW sinter napred, bukvalno nečujne ali pri montaži koristiti pastu namenjenu za to. Ja koristim konkretno ovu: Louis Tech LOUIS BRAKE ANTI- PASTE FOR BRAKES, 35 G WWW.LOUIS-MOTO.COM Buy Louis Tech LOUIS BRAKE ANTI- PASTE FOR BRAKES, 35 G at Louis Moto for a great price. Top brands ✓ Great selection ✓ No risk ✓ Secure payment ✓ 2 year return policy ✓

Iako je tema o uljima evo recimo Yamaha kaže da se podešavanje zategnutosti lanca radi na centralnom štenderu. Znači bez opterećenja na zadnji točak. U svakom slučaju propratiti šta proizvođač kaže i ne filozofirati mnogo.

Priprema za sezonu. Zadnji disk odavno odradio svoje...

I kas sve očistiš, opereš, ispoliraš i kreneš da sklapaš pametno je da koristiš namensku mast kojom namažeš gumice i klipove. Recimo: Mast za kočnice ATE 180g - Lav Auto LAVAUTO.RS Mast za kočnice ATE 180g - ATE - Mast za kočnice.

U Beču bukvalno u komšiluku južne Louis prodavnice (Louis Wien-Süd) imaš i Polo - https://www.polo-motorrad.com/

Gumice koje sam ja prošle godine kupio u Sigurnost Zrenjanin i ugrdio ih imaju kanal po sredini a cena za jedan set je ako se dobro sećam bila 360 dinara. Ne bacajte pare na "original".

Ovaj post ne samo što je besmislen nego može biti i opasan po manje iskusne motocikliste.

Upravo tako. Na svakoj kutiji svećica je to i nacrtano.

Malopre sam sebi naručio ulje pa čisto da podelim trenutnu situaciju što se cena Silkolene ulja kod Delmaxa tiče: Silkolene Comp 4 15W-50 XP Art. ID: 255292 1296 din. Silkolene PRO 4 15W-50 XP Art. ID: 255295 1303 din. Silkolene Comp 4 10W-40 XP Art. ID: 255291 1330 din. Silkolene Pro 4 10W-40 XP Art. ID. 255294 1400 din.

Ovo za FZS600S2 potvrđujem.

Teško da postoje veći kokošari od njih.

Moj je motor na slici gore. Posle dve sezone ja sam izuzetno zadovoljan vizirom koji je Ivan napravio. Što se rolbarova tiče imam Sebine i kupio sam ih povoljno polovne u stanju kao novi i srećom do sada nisam morao da ih isprobavam ali što se kvaliteta izrade tiče odlično su urađeni. Za nosač kofera se obrati Banetu Golubskom (0621790781) da ti donese original GIVI mada se malo teže nalaze pošto je model već stariji ali prepostavljam da će ti naći. Ako rešiš da menjaš kočiona creva i pređeš na teflonska sa pancirnom oblogom, a toplo preporučujem da to uradiš, ista ti mogu uraditi u Novom sadu u firmi Metalproizvod ( https://www.auto-info.rs/usluge/metalproizvod-2/ ) po uzorku po više nego pristojnoj ceni a kvalitet je odličan. Kad budeš rešio da remontuješ kočiona klešta gumice kupiš u Sigurnost Zrenjanin ( http://www.sigurnost.rs ) po veoma sportskoj ceni. Nemoj da te deru za "originalna" jer su ova Zrenjaninska odlična. Ako te još nešto interesuje slobodno pitaj. Evo ti i slika kako mu vizir stoji gledano sa strane: Evo kako izgledaju Sebini rolbarovi: Pancirna creva iz Metalproizvoda:

Evo vam par videa gde je obrađeno u principu sve što je potrebno da znate o moto lancima:

Sa gumicama je. Eno četri gumice na slici a vidi se i po oznaci lanca.

Ama kakve veze ima da li je motor u garanciji ili nije i kakve veze ima prednji lančanik. Pogledaš lanac i ako vidiš gumice onda ima, ako ih ne vidiš onda nema. 10000 posto da na kineskom motoru manje kubikaže nema ali pogledaš i znaš.

Čekaj ti pitaš za SVOJ motor?!? Pa ako već imaš taj motor šta te sprečava da pogledaš sam lanac i vidiš da li je sa gumicama ili nije?

Mene interesuje da li je već uhapšen majmun koji je ovo snimao jer je sasvim očigledno da je u ekipi sa ovim kretenima?!?

Ne voze oni ni 100 po danu a kamo li 500. To su niživljeni paćenici koji uživaju u maltretiranju drugih zarad svog ličnog nastranog zadovoljstva i uglavnom voze od raskrsnice do raskrsnice. Bolesnici drugim rečima. A ovo proseravanje o navodnoj bezbednosti i da zato voze bez prigušivača je u rangu onoga da je trava lekovita i leči sve bolesti. Budalaština teška. Apsolutno podržavam trajno oduzimanje vozila koja odstupaju od tehničkih specifikacije koje je propisao proizvođač. U uređenom društvu nema mesta za indijančenje i karabudženje.

Na MyEgnatiaPass aplikaciji imaš u meniju Tools & Fees i tu imaš spisak svih naplatnih stanica i kompletni cenovnik. Jedino što ćeš morati sam ručno da sabiraš cene duž tvoje planirane rute.

Super, suština je da u svakom slučaju ne moraš unapred da uplaćuješ.

Ne koristim naš TAG još uvek ali koliko sam ja razumeo u okviru Open Balkan projekta TAG možeš vezati za platnu karticu i ne uplaćuješ ništa nego ti skida sa računa iznos putarine pri svakom prolasku.

Kad je "VAT" u pitanju pri registraciji morate obavezno da upišete baš kako piše u ugovoru. Znači ide RS pa razmak pa broj (koji ste upisali pri podnošenju zahteva i koji vam piše u ugovoru).

Proveravao sam ja kad je stigao i isto tako je pa pretpostavljam da je to normalno.