Zanimljivo je o čemu se u ovoj temi raspravlja i kako pojedinci pokušavaju da pravdaju bahatog mamlaza koji je za malo motorom, jer eto on tako voli da u saobraćaju izigrava trkača, ubio mladog vozača u automobilu i tu svoju bahatost platino svojom glavom. Ne znate šta se radi i kako se vozi na Mostu slobode? Ne znate šta se radi svaki dan/noć na Mišeluku? Kog je ranga saobraćajnica je apsolutno nebitno jer je samo slepom ili debelo malicioznom nejasno da je mamlaz vozio debelo preko svakog ograničenja.

Nikakva podloga. Očistio čeličnom četkom na brusilici komplet staru farbu do metala. Prošao finom šmirglom. Prebrisao Body 770 Antisil-om pa farbao dve ruke. Namontirao na motor i izvozao prvu sezonu. Sledeće godine iz zezanja prešao još jednom ali tako što sam samo lepo oprao deterdžentom, pošao skoč krpom ovlaš, opet antisil i na ta dva postojeća sloja dodao još jedan.

Ja koristim ovu termootpornu farbu. Evo treću godinu stoji savršeno.

Bugari su taj problem rešili ili makar probali da reše na ovaj način. Deonica kroz kanjon reke Strume:

Sad već 32. Ludilo!

Peter Hickman has crashed! "Hickman has crashed at Ginger Hall - Rider ok according to Manx Radio." Izgleda da je ok i da hoda pored staze!

Dok čekam klona Quad lock-a da stigne namontirao sam brzi punjač. Deluje izuzetno kvalitetno i ono malo što sam stigao da ga probam radi odlično. Aliexpress link

Prvi post pa eto baš da pohvališ mehaničara koji čoveku nije ušrafio ni manje ni više nego KOČNICU??? Pa genijalno! I da, nisam napisao PRITEGAO nego UŠRAFIO jer ovo samo od sebe nije moglo da se odvije nikako. P.S. Dok se ja nakanih da ovo otkucam evo još dvojice sa NULA prethodnih postova da hvale servis koji je čoveka pustio u saobraćaj takoreći bez kočnica?!?!

Radio sam nedavno štapove i moj savet je lepo rasturiti sve i detaljno oprati. Nije neka filozofija samo rasturanje. Ne raditi samo ispiranje bez rasturanja. Kad se rasturi onda se izvrši i inspekcija klizača. U kakvom su stanju i da li je ok sloj teflona na njima, izmere se opruge i vidi se da li im je dužina još uvek u okviru specifikacija. Pranje kad je sve rastureno pranje može čime god. Najzgodnije brake cleaner-om, mada i petrolej vrši posao. Onda novo ulje i novi semerinzi i uživanje u vožnji.

Jeste, 32 do 36 dinara. Od poznatijih brendova pumpi najjeftiniji je Lukoil. Zgodna pumpa je na samom ulazu u Sofiju iz pravca Dimitrovgrada par stotina metara pre raskrsnice kružnog puta oko Sofije. Baš kod Metro-a. https://maps.app.goo.gl/nn2XkG5sv6NYaHru8

Zato i pitam za lične utiske. Inače 110 napred i 160 nazad stvarno ima malo ko od boljih firmi u ponudi. Metzeler je jedna od retkih. Ja teram Metzeler Z8 Interact i skroz sam zadovoljan. Dvokomponentna guma, drži odlično i po suvom i po mokrom. Ovo po mokrom testirano sad oko 1. maja. Supruga i ja na motoru 340 km. non stop, ne po kiši, nego potpu sudnjeg dana i držala je super. Ali rad sam da probam i druge firme i modele a Angel mi je jedan od pikova uz Michelin Road 6. Izvini za off ali računam bolje da pišemo da se oglas diže na vrh.

Ajde još jedno pitanje ako može. Fabrički prednja na njega ide 110 a vidim da si stavio 120 prepostavljam jer se Angel i ne pravi u dimenziji 110. Dali si prethodno vozio neku 110 gumu napred i ako jesi jel si primetio neku razliku u povoznosti motora?

Evo mu mlađeg brata. Karburator, samo za ozbiljne momke!

"Slazem se ja sa svim ovim samo ja auspuh nisam stavio iz djira vec iz sigurnosnih razloga, ja sam dosta u Beogradu a Beograd je dzungla za voznju, meni je ovo prvi motor, ne bih bas da mi bude i poslednji." Wtf??? Mali hint: Đir je krug, hir je već nešto drugo.

Pa sam si napisao da si kupio prvi motor u životu i prvo što si mu uradio, umesto da naučiš da ga voziš i uživaš u njemu je da mu skineš prigušivač "iz sigurnosnih razloga" jer eto Beograd je zaboga džungla za vožnju. Po ovome "delulu" i "trigeruje" kapiram da si klinac i poveo si se za budalaštinama koje se već dugo provlače po ovom forumu da će vas maltertiranje drugih preglasnim izduvima kao nešto spasiti. Neće sine, samo će vas mrzeti i gledati kao poslednje šabane. Alergičan sam na takve pa to ti je jbg. Apropo saveta, podržavam. Nemoj nikad ničiji savet da poslušaš. Naučićeš i bez saveta. Jeste da uglavnom bude bolno ali jbg, polako i nauči se sve.

Evo punjača. Meni već deset godina vrhunski radi posao. AL 600 plus 2/6/12V WWW.H-TRONIC.DE This charger working with state characteristic curves Chargers and thus ensures optimal charging and Maintenance of lead acid batteries. An intelligent software constantly monitors the...

Niti sam "Internet ratnik" niti sam "glavni" samo kad vidim budalaštinu ne volim eto da je prećutim. Loše je što negodujem u nekoj temi jer vozite motore na Rtnju po PEŠAČKIM planinarskim stazama i malteretirate ljude koji ih koriste za ono za šta su namenjane samo zato jer eto vi to volite??? Ma da, važi... Loše je što se među mlađom moto populacijom širi mišljenje da ih glasni izduvi čuvaju i spašavaju koristeći buđavi strani slogan koji veze sa istinom nema, opet eto jer neko tako voli ali ne razmišljajući da većini to smeta???

Ne drma druže meni niko kavez nego bolje nauči da voziš to što imaš od motora, poštuj propise i zakon pa češ biti i sam bezbedniji. To što voziš motor čijim zvukom izazivaš traume prolaznicima i drugim učesnicima u saobraćaju te nikako ne čini bezbedijim a buđave izreke koje su izmišljene da opravdaju bahatost ostavi po strani.

Džabe im pišeš. Do mozga im to ne dopire. Vole oni da se čuju a što to malteretira druge zabole ih. Izmislili i izreku da opravdaju bahatost.

Ko vas ovome uči jbt??? Stavio si jebenu cevku kojom mlateretiraš sve oko sebe i to si stavio iz "sigurnosnih razloga". I ne da nisi jedini nego vas je takvih samoživih i bahatih svaki dan sve više. Ludilo!

Ako me sećanje dobro služi, a služi me, na Speedu je filter vazduha od sunđera tako da se lepo opere, osuši, naulji i vrati nazad. Nema potrebe uopšte menjati filter.

Evo možda ovo pomogne: For larger motorcycles, there is no universal rotation, the front and rear will have to rotate in the single direction listed by the manufacturer. For smaller motorcycles, like 125s and a lot of scooters, some tyres will be a universal fitment because the front and rear tyres are the same size. A evo i kratki video koji zašto je to tako:

Aleksandre evo ti kratak video sa procedurom. Taj deo posla možeš slobodno i sam da uradiš.

U boljim prodavnicama farbe i opreme za auto farbare. Bordo - grublja, zelena - finija.

I što sad napisa kolega ako nisi vičan mehanici i nisi to do sada radio bolje da potražiš asistenciju nekog iskusnijeg makar za prvi put. Kočnice su ozbiljna stvar.