Sine, pa ja se namučih da kuckam a tebi opet nije jasno. Vidiš, ti "serviseri" koji ti to savetuju neka ti to što savetuju i odrade. Zašto bi uopšte tražio nekog drugog da ti to radi na jugu ili na severu kad već imaš stručne "servisere"?!? To bi ti bilo pod jedan a pod dva je da odeš lepo u temu za predstavljanje i predstaviš se i na taj način ukažeš osnovno poštovanje ovom forumu i ljudima na njemu. Pravila: 1. Kada se novi član registruje, obavezan je da se predstavi u podforumu „Predstavljanje člana"

Zato sam i napisao da svaki majstor koji stvarno to jeste, to zna i na taj način montira pločice. Ima baš puno priučenih ljudi koji su mehanikom počeli da se bave tek koliko da zarade neki dinar a pojma nemaju o materiji.

Nije ni do pločica ni do diska. Škripa dolazi od mikro vibracija koje se javljaju u tačkama gde se pločice oslanjaju na klešta i na kočione klipove. Postoje posebne paste kojima se te tačke mažu i onda nema škripanja. Svaki majstor koji to stvarno jeste tako montira pločice. U nedostatku paste možeš da namažeš bakarnu mast. Maže se tanko i u malim količinama i striktno pazi da ne zamažeš disk ili kočionu stranu pločice. Poleđinu pločice gde dolazi u kontakt sa kočionim klipom isto namaži. Evo ti primer paste koje ima u Louisu i koju ja koristim. Pre nje sam koristio bakarnu mast i identično rade posao.: https://www.louis.de/artikel/louis-tech-keramikpaste-100g/10071073?filter_article_number=10071073 Evo ti i jedan kratki video mada ima toga dosta po netu: https://www.youtube.com/watch?v=xgq6JcvFoZ4 I idi u deo foruma za predstavljanje i predstavi se društvu na forumu!

Prelazi slobodno. Ulje je odlično, cena mu je pristojna i nema kopija.

Naravno, upravo sam uploadovao na Mega oba uputstva koja imam. Klasično korisničko uputstvo (User manual 108 strana) i detaljno servisno uputstvo (Service manual 364 strane) Evo linka za skidanje: https://mega.nz/folder/5NB3UTwR#o52DdXVtUACCo4iymjZa6Q

Čitajte uputstvo za SVOJ motor i podešavajte onako kako tamo piše!!! Recimo za FZS600 lepo piše da se motor stavi na centralni štender i da se onda podesi:

Čekaj, čekaj.. JEL REALNO DA JE MANIJAK KOJI JE DIVLJAO MOTOROM U SRED GRADA I UBIO PEŠAKA JEBENI SAOBRAĆAJNI POLICAJAC?!? Saobraćajni policajac u Novom Sadu uhapšen zbog nesreće u kojoj je poginuo biciklista | Novosadski informativni portal 021 WWW.021.RS Saobraćajni policajac uhapšen je zbog nesreće na Bulevaru kneza Miloša u Novom Sadu, kada je poginuo biciklista. To veče je policajac bio van dužnosti.

Slušalice su prodate!

Kao što ti već rekoše kolege koju god varijantu da izabereš nećeš pogrešiti. I naša strana i Rumunska strana su odlične za vožnju. Sa naše strane na skelu pa na Ram i dalje niz Dunav. Nešto što se mora makar jednom u životu odvoziti. Uživanje za vožnju bukvalno. Sa Rumunske ako ideš iz Bele Crkve odlično je i na Moldova Veche pa niz Dunav do Severina a i na Oravitu pa kanjonom Nere do Herkulane i Severina. Nama koji smo tu lokalni i koji smo to sve izvozili više puta je i teško a se opredelimo za jednu varijantu.

Ako ideš na TF a ideš iz pravca Zaječara i prelaza Vrška Čuka put do Vidina je dobar a od Vidina pa sve do Cutrtea de Arges je odličan. Nemaš potrebe da ideš na Ramnicu Valcea nego ideš Vidin - Craiova (odlična magistrala) pa od Craiove na Pitešti (potpuno nova brza saobraćajnica, sa čestim odmorištima) i pred Piteštijem umesto odvajanja na jug (Bukurešt) odvajaš se na sever i ubrzo si pred Curetea se Arges. Prelaziš samo jednu granicu SRB - BG na Vrčkoj Čuki, putarinu za motor ne plaćaš ni u Bugarskoj ni u Rumuniji, mostarinu na mostu Vidin - Calafat pošto si motorom isto ne plaćaš. Šta god treba još od informacija ili neka pomoć u i oko Zaječara javljaj se slobodno.

Ako ti bude potrebna bilo kakva pomoć u Kladovu javi se slobodno. Ja sam u Zaječaru ali ima drugara motorista u Kladovu pa ćemo se organizovati. Sent from my SM-A556E using Tapatalk

Koga interesuje, sintetika 15W50 Pro 4 XP je u Delmaxu 1134 din litar.

Kako tačno misliš da ga uporediš? P:S. Ulje koje se kod nas prodaje u zvaničnim prodavnicama jeste original i isto je kao i bilo gde u EU.

Onda evo ti predlog. Dva puta sam vozio turu u raznim varijantama spavanja. Nemoj ni slučajno da ideš preko Banje Herkulane jer put nije za vožnju. Idi na Severin, Targu Jiu, Ramnicu Valcea, Curtea de Arges. Prespavaš, prošetaš pa sutra polako na TF. Kad pređeš na onu stranu nastaviš do Sigišoare. Veruj mi ima šta da se vidi. Očuvan srednjovekovni Saksonski grad. Top turistička destinacija. Tu prespavaš pa zadnji dan preko Sibiu i Sebeša na TA nazad. Pođeš taj dan ranije jer ni Sibiju nije nikako za preskočiti. Potraži malo o oba grada po netu, yt... Imaš i varijantu da prvi dan odvezeš ceo TF u cugu, bez da spavaš u Curtea de Arges. I dobaciš do Sibiu. Iz Kladova to nije neka naročita kilometraža. Tu se smestiš na dve noći pa sutra dan odeš do Sigišoare, pa uveče obiđeš lepo i sam Sibiu i treći dan cepaš na TA nazad. Gledaj da ti tura bude avgust - septembar. Veće su šanse da ti bude lepo vreme.

Polazak orvog dana ti je iz Kladova ili iz Bijeljine?

Slušalice dobijene na poklon. Nove, samo raspakovane i probane. Cena 100 eur.

Ajde probajte da se skoncentrišete, pročitate i zapamtite: U DELMAXU NEMOJTE TRAŽITI SILKOLENE ULJA NEGO FUCHS ULJA!!! Idealno je da znate šifru ulja koje tražite i neće biti nikakve greške ili nesporazum. Što se samih šifara tiče neću ih ponovo pisati nego koga interesuje neka uloži minimum truda pa neka prelista temu. Sve je već napisano. "Fuchs je renomirana nemačka grupa i jedan od najvećih svetskih nezavisnih proizvođača maziva, poznat po vrhunskim uljima za razne industrije. Silkolene je njihov specijalizovani, vrhunski brend maziva dizajniran isključivo za motocikle, razvijen na trkačkim stazama radi maksimalnih performansi i zaštite."

Bukvalno svaka plastika može da se zavari i da to bude jako kao što je bilo i pre loma ali kao što rekoh gore potreban je alat i znanje. Kao i za sve uostalom...

Ne lepi se nego se vari. Ako znaš kako i imaš čime zavariš sam ako ne odnesi kod nekoga ko se bavi varenjem plastike. Ako ne znaš nikog pitaj auto farbare i preporučiće ti već nekog ko vari. Posle varenja priprema pa farbanje.

Ma jok. Budale sipaju da maltretiraju nežne mašinice svojih ljubimaca (poseban krug pakla za ove što motore smatraju ljubimcima). Samo najskuplje i što više reklamirano i nema da brineš! [emoji849] Sent from my SM-A556E using Tapatalk

Motor 99% farban. Nema ni jednu jedinu nalepnicu. Padao na levo sigurno a možda i na desno. Poluga kvačila kriva i drugačija od poluge kočnice. Cena i više nego previsoka za ovo stanje. Gluposti o "redovno servisiran i održavan" koje piše svaki drugi preprodavac su van pameti. Pa jbt nađeš na oglasima jeftin motor u Švajcarskoj da bi mogao što više da se ugradiš pri preprodaji, prvi i jedini put vidiš prodavca i ti znaš da je on "redovno servisirao i održavao" motor. Budalaština...

Plavi Fazer u zlatnu jesen

Rupa na saksiji ili ne nebitno, namenjena je ljudima koji ne znaju a žele da znaju šta je ispravno i bezbedno. Ovim drugim što bi da esperimentišu sa takvim stvarima želim puno sreće i kad je nepravilan pritisak u gumama u pitanju i kad su kineska sranja od senzora u pitanju. Sent from my SM-A556E using Tapatalk

Ne stavljajte ta sranja na motore!!! Apsolutno su nepotrebna a po život opasna. Kome je teško da pre vožnje proveri pritisak u gumama bolje neka razmisli da pređe na neki drugi hobi. I da, pritisak se meri pre vožnje kad su gume HLADNE.

Kad se već hvalimo...