Imas na par americkih sajtova, bravica za kofere kojeTuratech nema u eu. Inace, jedan kolumbijac je u favelama, u shupi namestio bolje kofere maltene nego touratech. Skinuo je rasklop brave od touratecha i rucno isturpijao same brave. Nije me mrzelo i skinuo sam/nacrtao u cadu print screen i isto tako uradio pripremu za cnc same brave. Sam je kriv sto je snimio metar pored bravice. To sam za sebe uradio, jer nisam u prilici kao i on da placam skupe brendove....Inace, svi ti alu koferi su svi lookalike, slicni. Razlikuju ih sitnice i to kosta, Tvoji su jako dobri. Koriscenjem dobrih zaptivnih guma, bravica, i pratece opreme, smestice ih u sam vrh ponude. Resi tipske nosace nosace i imas bas, bas dobru ponudu na nasem i eu trzistu. Jos jednom , nije mali trud, svaka cast .

dRmilan, imas u kod tebe u Subotici, Protec. Mogu da ti urade maltene orginalne. @džoni94Nisam pratio od pocetka ovu fenomenalnu restauraciju inace bih okacio rd03 set da uradis iz jednog sloja. Ako ti je to uopste bitno. Ali u svakom slucaju svaka cast za ceo posao. Bravo!

Fenom zagrej, provweri da nema super lepka po ivicama. Tako resavaju los kvalitet kineske karbon folije. Ako ima, pazljivo skidaj, da ne povuce, lak i boju... Kad skines foliju, natopi krpu, peškir, benzinom i prekrij retrovizor. Kad se lepak maltene rastopi, obrisi sa drugom pamucnom krpom i prebrisi cistim alkoholom. Imas u prodavnici na litar se prodaje. Inace ovo sredstvo sto je Atila stavio je odlicno, ali skuplji nacin skidanja...to koristimo na poslu za skidanje nalepnica kad radimo u prostorijama gde smeta miris benzina....

Ne zna covek sta je lepse..Kraj ili bajk ili bajk u tom krajoliku. Uzivaj! Kako rece Bebek...Sta bi dao da si na mom mjestu Kralju !

@zlig0r eto jedan od razloga zasto izbegavam da radim majce i moto nalepnice... Otisak na DTG brotheru je 7e/majci, 1 otisak da se razumemo, na kinezu je do 2e. I kineski motor je motor, zar ne? Da takva majca bude u Lujsu ili bilo gde na akciji sa 65 na 15 evra, mozda bi je i kupili. Pa jedna kvalitetna pamucna majca iz Arilja je u maloprodaji oko 800 din. + 4 otiska stampe, (rukav, napred, nazad, eventualno dole jos jedan kao brend) Imate u KIK-u ponekad popust za majce (fruitof..) za 1 evro. ali to se isplati samo preko 50 tak i vise komada.KIK=lanac maloprodaja u Nemackoj..neko da donese.. Izvini Zligore ako sam previse direktan, ali to je ono sto od prvog vagona videlo. Pozz i nadam se da cete se iskobinovati

Mozes da je stampas na: - situ - DTG stampacu - printcut ploteru, pa transfer ( pegla/presa)na majcu - na laserskom ili inkjet , pa transfer na majcu - cut thermotransfer folijom ( ovu desno ) , pa na peglu na majcu - sublimacijski( ploter, desktop stampac) , pa transfer na majcu E sad to sto je tebi skup 1 komad na 1 majcu, pa i jedna knjiga je najskuplja za stampu... Najbolje je da nadjete neki DTg stampac i uradite print. To je posle sita najdugovecniji otisak. Ostalo je sve normalno i pishe ( 25 ciklusa pranja) cak i fabrika 3M to napise na prsluke i printanu odecu... Nadam se da sam vam bar malo pojasnio problematiku, da neki kolega motorista ili stampar ne prodje lose usled manjka komunikacije. Mislim da u KG ili KS ima Tomashin print ili tako nesto, dtg printere, znam da u Kraljevu isto ima par njih koji rade. Valjevo isto 4kom.. prva majca sigurno je za DTG print...

Cekanje sa kamiondzijama je interesantno iskustvo. Jos ako nemas nekog ko govori madjarski... zurka zagarantovana.

Mladji klinac punto zove Pumpo, tako da sad uz osmeh svi kazemo Pumpo..

Znam, sve sam zivo posle izmenjao. I keramicke i sa drugih vozila.. posle sam se navikao. Pumpo je pumpo.

Vozim puntica 10ku 1,2 , 8v 2008 sad je trecu god kod nas. Uzet od prvog vlasnika. kompezovali u firmi... Ne prelazi 7 l. Nema neke razlike kad upalis klimu, tipa da se oseti pad snage ili da trosi vise. Bar ne primetim kad sipam. Uglavnom mi uvek izadje na prosek 5,5-5,8. Sta znam, jeftin auto..Jedino od cega sam popizdeo su farovi, tj dzekovi. E to im je mana, covece izmenjao sam se tih dzekova i sijalica ko ni na jednom autu. Auto nije lupan i redovno odrzavan u servisu, pravih 180, sad vec 190k. Svima rikne alternator tj rotor se naduva, pa dokaci stator. to je na oko 140k-150k redovno...Zastava kontrola kvaliteta.. Italijanima ne crkva ni to,a ni kompjuter.. Za tri godine menjao sam izduv, diskove, amortizere. Ali sve je to zastavina boljka. Da su italijani sklapali sigurno ne bi otisao silen blok na zadnjem amortizeru pre samog amortizera. Svima ode gore gde se kaci i lupka...Uglavnom nervira. Neke serije se ljuste, los lak ..opet Zastava, bolje da se drze pusaka. . Ostalo..radi, ide, njače.. Imam drugi auto, pa se ne sekiram zbog ovih gluposti.. Ko hoce da pazari z10... good luck, sto rece onaj šipac..

Acryfix, to je lepak za pleksi. Potrazi neki reklamni studio da ti zalepi to , da ne kupujes celu tubu za samo jedan vizir. Sa tubom mozes brdo pleksija izlepiti, Ili kupi malu tubu acryfixa i lepi. Potpuno je providan, kao staklo i moze da se sastruze ako kane,

Bagster ti je odlicna stvar, imas i torbe koje pasuju bas za njega. Zligor ti nasao 4x jeftinije, tesko da ce ti neko sasiti jeftinije,a bolje od toga..

Imas li link da vidimo to? Kod nas radi Vidik mislim da su 10e, bar su mi tako rekli. 25 je komad u Vektoru. Samo membrane.

Vidi kod Bokilica sta ima od delova za karb. KEDO set je malo drugaciji od standardnog. Nisu iste dizne, pa se malo drugacije steluje. Membrane imas u Vector (horgos) ili neko ko jos prodaje za suzuki org delove. Bilo je reci ranije da je ista membrana karba na DR 650 i ST 750 U tom setu fali plasticna igla sauga koja je plasticna i zna da remeti rad.. To imas u KEDo-u.

Bice bolje sledece godine..

A zamena agregata. Iako imamo npr COC proizvodjaca, uvoznika i dalje mrse q i traze da se proizvodjac izjasni jasnije o agregatu...Tipa ne da je ugradjen odgovarajuci agregat , nego da taj i taj je isti kao i prethodni... mislim....aj po Vuku i ako moze na cirilici.. broj je broj, slovo je slovoa , Ako proizvodjac potpise da je to to , da pisanu izjavu, dokument, njima opet nije jasno... Kao da pekari donose zakon i uredbe, a ne inzenjerski obrazovan kadar....strasno..

Nije sramota, ali si onda jakooo daleko od registracije tog istog motora. MORAS SVE DA ZNAS, tako je kod nas! Moras sve sam da najuris, svu dokumetaciju i verujem da ce ti se na kraju smuciti taj motor. Taman da ti i poklone nov ram. Pretice ti sa atestom, a pola njih nema pojma o cemu prica i kako se taj atest radi. Trazice ti COC sertifitkat, a slegace ramenima kad im trazis da ti ga izdaju... Prosao sam kroz slicnu pricu i dok sam ziv ne pada mi na pamet da ponovim slicnu gresku. Kako rece onaj shiptar u filmu...good luck!

Kontaktiraj Ivana iz Valjeva, Grafigo nick. Ima odlican UV ploter. Onda nema razlike izmedju turatekovih i ovih, sem u ceni

Imas li neki racun, nesto. Mozda bi se i moglo uvuci negde. Kod nas legalizovati softwer koji nije kupljen preko uvoznika ### je alhemicarska praksa, osim ako ne pristanemo na uslove koji blago receno nisu normalni. Mi placamo i cd "medij" posebno... Da ne govorim o podrsci.

Ta 7,5 i uradis servis cizme (semering + ulje, svecice) i peglaj. Za 350 vredi uzeti.

To ti je shara peterhanselove samo u srebrno zlatnoj. Zar nije Popsijeva takva ( shumijeva plava).!? To nije problem uraditi, ako ne nadjes nikog iz Beograda, javi.

To je to. Bice ti lakse za lepljenje i lakse za popravku, ako je iz delova. Ako se ogrebe i sl. Stonegard ili ona tanka antivandal i peglaj.

https://www.signaturecd.com/product/bmw-gs-2014-side-panniers-protector-films/# Evo ti kako te nalepnice treba da se nacrtaju, ko god bude radio. UV na printcut, na stonegard filmu npr Orajet ili 3M UV zato sto hoces cistu plavu i crvenu (bas taj logo,da podstampa belu) Na onom sto je Jogi okacio, prekatovani su neki detalji...Sasvim ok rad, ali zato se placa priprema u stampariji i to je deo stampe, a ne 3 evra, 6 evra.. ne mislim na tvoje nalepnice Jogi nego na vrednovanje necijeg rada.. Ili da lepite cistu katovanu foliju, mada ja ne bih lepio na tako... Zato sam ti rekao da ti trebaju tacne mere... Ali sve znate.

Pratim, jedrenje je pelcer od kog nema leka