Mirise mi da hoces da pravis cafe racer bike. Sto ne pogledas na ebayu tipa ovako nesto: http://www.ebay.de/itm/Yamaha-SR-500-Bratstyle-Projekt-Basis-/300816534490?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item460a100bda http://www.ebay.de/itm/SR-500-2J4-Bj-1982-plus-viele-Teile-/200848619964?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item2ec382b9bc

Ovo ti sluzi za penzionere koju su jos zeljni andrenalina

:lol:

I TA takodje ima 21 incni tocak... Velicina tocka ustvari oznacava laksu upravljivost.

Zamoli nekoga da probas i jedan i drugi motor, pa se odluci. Moj glas za TA

Zato ste Vi tu cika Arakise da me ispravite

Po meni se TA ne vozi po snegu, jer ionako ima lose plastike, a pogotovo kada je hladno, pucaju kao staklo. Imaces samo stetu, nikakvu korist. PS Jedino ga rascerupaj pa ga vozi, a onaj akumulator sto ne moze da iscuri je tzv "gel akumulator" ukoliko se ne varam.

Jucerasnja voznjica

Svaka ti cast na kreativnosti i ideji

Slazem se ljudi u potpunosti s vama! Toje slucaj kod svih proizvodjaca,ne samo kod Honde ,sve gore i gore.Nemozemo mi tu nista promenuti.Mada i pored toga nemam ja primedbi ni na moj TA 650 a nebih se bunio ni sa jednim GS-1200 To ti je ova prica... http://www.moto-berza.com/moto-vesti/strane-vesti/opoziv-dva-bmw-ova-modela---k-1200-r-i-k-1200-s/ Moj TA uskoro puni 26 godina, a ja uskoro 21 Mozda sam za neke klinac, ali se odlicno razumem u ovu masinu za svoje godine. Sve u svemu, znam da na mom TA ni jedan lezaj nije korozirao, cak ni lezaji u zadnjoj viljusci, niti je jedan bilo kada menjan za sve te godine (provereno). Eto kakva su bila vremena i kako se to dobro nekada proizvodilo i znalo da se radi, a danas su legure sve losije, proizvodi sve ocajniji, a majstori sve losiji. I da mi punude u zameni novo za staro, GSa za TA, ne bih ga prihvatio, jer znam da me moj TA odmah sutra moze odvesti do Tokija bez ikakvih problema.

Imas PP

Na isti nacin sam i ja prevozio svoje kuče :lol:

Kada popravis, nemoj zaboraviti da proveris nivo ulja!

Ovako druze stoje stvari. Ne moras da menjas dihtung, jednostavno je potrebno da dotegnes poklopac ventila. Moj motor je 87 god, dihtung nikada nije menjan. Imao sam isti problem kada sam uzeo motor, ali to je jedna od mana TA, da ispusta ulje na zadnjem cilindru. To se desava upravo zbog popustanja dihtunga, ali se problem moze resiti jako jednostavno i jeftino. Kada skines srafove na poklopcu ventila, potrebno je samo da dodas po jos jednu platnu ispod srafova, a zatim opet vratis srafove, dotegnes i problem je resen. Time srafovi jace guraju poklopac na dole i pritiskaju dihtung. Mozes sve to izvesti bez skidanja karburatora i rezervoara ako imas tanke prstice kao ja koje ce se provuci do srafica, naravno uz pomoc alata. Evo srafa koji se nalazi na poklopcu glave cilindra (pod brojem 6). Ispod njega je platna (pod brojem 7), a novu platnu stavis izmedju 6 i 7, znaci izmedju srafa i fabricke platne. Isti takav sraf se nalazi paralelno od prvog. PS Ne treba da stavis neku debelu platnu.

Stvarno tuzne vesti :'( Sada svi proizvodjaci idu u trku za GS-om (ako pratite enduro sekciju, znate o cemu pricam), kao sto je i Honda objavila svoj model NC700x koji po izgledu ne odstupa mnogo od GS-a... >

Pa ja na slici vidim i GS, Varadero, ali vecina cini TA, tako da nisu bas

Jesam, snimao sam, pogledao sam snimak, ali nije nesto ispao jer nije predvidjen aparatic za to. Mogao bi snimke postaviti stefgi ako uspe Ma postavi, da imamo zabeleženo nije bitan kvalitet. Trenutno sam u Beogradu naredne 2 nedelje, kada se vratim u Zrenjanin postavicu, jer su mi tamo sve slike

Bice nesto, bice

I za kraj one najjjbolje Transalpine Ekipa na broju Hvala svima na odlicnom provodu i sto ste mi ispunili ovaj dan osmesima vasim! Drago mi je da smo se upoznali i druzili, slatko ismejali i ispricali, vozili i razmenili iskustva. Upoznao sam nove prijatelje i zao mi je sto jos neki clanovi foruma nisu dosli. Sledece godine pravimo opet skup, pa se nadam da ce nas se vise prijaviti iako je skup na vreme najavljen. PS Trenutno mi prolazi kroz glavu misao o osnivanju TA kluba SRBIJE Pozdrav svima!

:Mina: BJB clanovi Vacr0 kumche Rodic rne Lad scuba Djordjino Marre Djorke skuteras stefgi

Pa da polako zavrsavamo Od najstarijeg do najmladjeg Od najmladjeg do najstarijeg Levo najlepsa transalpina, desno najruznija kako kazu neki :lol:

Idemo dalje Grmljavina kroz Beograd Negde u planinama divne Srbije Lad To je ta ekipica U blizini Kosmaja Mesto gde cemo se druziti i bolje upoznati, a i opustiti uz gey pivce i rostiljce Rne i Djordjino Malo smo se namucili da zapalimo vatru, ali rezultat... PS tajna rostilja u drvcima Ekipica 14 Transalpina je bilo ukoliko se ne varam Nazalost dalje nisam slikao tokom pecenja, posto sam bio glavni kuvar tako da sam bio zauzet, ali je ovo rezultat posle pecenja i posluzenja, svi siti i nasmejani :jee:

E pa hvala, i ja mislim da je u drvima tajna

Pa da pocnemo Okupljanje kod Marakane na NIS-ovoj pumpi: kumchica, kumche i Djorke A stize i ostala ekipa :moto3: XL 700V :ooo: