Drugi put (prvi put sam to pojasno Danetu) ću da pojasnim: Ja nisam nikoga savetovao da kupi u Srbiji već da ako kupuje u Americi obrati pažnju na karte koje dobija uz uređaj. Ja nisam nikada rekao da je bolje da kupi u Srbiji već ako je nekome Amerika predaleko može da uštedi u Srbiji ako kupi zumo 500 umesto 550. Da li je sada jasnije? A Gremlinu sam rekao da je po meni uštedeo samo 100€ za potpuno istu funkcionalnu stvar. I to je sve. Ni više ni manje. Citiraj mi molim te čime sam te uvredio. Baš sam se trudio da to ne uradim. Marža je na žalost vrlo skromna. Ali to nije tvoj problem. Ja sam takav kakav sam i od toga ne mogu da pobegnem. Ni to nije tvoj problem. Što se tiče reklamiranja obrati se urednicima. Da li ti uopšte znaš kako se moja firma zove, čime se bavi i gde je? Ako mi nađeš postove u kojima sam to pomenuo obećavam da ću trajno da se odjavim sa ovog foruma. Ne znam šta ćeš dobiti time što njih "kažnjavaš" za moje grehe? Da se ja pitam, i bolje je da nemaju takve mušterije. Dobro, pitam se malo ali ne presudno

E sad je meni žao što sam ti je prodao. Aj je vrati ;D ;D ;D Zezam se. Važnoi da si rešio problem i da budeš zadovoljan. Ako ne uspeš da ga rešiš stvarno nije problem da je vratiš. Razmišljao sam šta je moglo da se desi jer meni nije zviždala da mi baš toliko smeta... Sećaš se kada sam skidao postavu da izvadim slušalice za btooth komuikaciju da mi je ispala ona mrežica koja prekriva te ventilacione otvore sa unutrašnje strane? Nije mi palo na pamet da je možda nisam dobro vratio? Možda ti ona pravi problem od turbulencije vazduha? Moguće da negde nije dobro legla pa leprša iznutra. Proveri i to!

E da, za ovu rečenicu... Predomislio sam se ;D ;D ;D Tuži me!

I? Šta kažu uvoznici? Imaju li dobru volju?

Vidiš, i ja sam isto pomislio za tebe. Da si baš naporan i napadan. Ne znam što se ti osećaš prozvan? Ko ti drma kavez 'leba ti? Gremlin se pohvalio da je kupio uređaj u Americi i mene raduje činjenica što je odabrao Garmin. Samo mi je krivo što nije uštedeo još koji dinar tako što je mogao da uzme zumo 500 (u Americi). Nisam rekao da je trebao da uzme kod mene. A onda sam nadovezujući se na tu temu dao savet onima koji kupuju u Srbiji na šta da obrate pažnju i koliko mogu da uštede ako im neke stvari nisu bitne. Ja pokušavam da razumnim ljudima dam savet da je bolje da kupe zumo 500 nego 550 ako im ne treba auto nosač. I da obrate pažnju kada kupuju GPS uređaje u Americi da ih kupe sa Evropskim, a ne Američkim kartama (ako će ih koristiti u Evropi). Ne samo da nisam rekao da je bolje kupiti kod mene već moju firmu ni jednim slovom nisam pomenuo. Za one koji ne znaju - moja firma nije uvoznik i distributer Garmin uređaja za Srbiju. Ko želi da prihvati savet, besplatan je. Ko ne želi, ne vidim zašto bi se ljutio na mene ako želim da pomognem? Budale ne možeš da napraviš. Budale se rađaju. A takvih na ovom forumu (nadam se) nema. Ima samo ugroženih likova koji moraju da budu u centru pažnje po svaku cenu. Nikakav konkretan doprinos nisi dao temi o kojoj smo pisali Gremlin i ja. Samo si prosuo bujicu mržnje i nesloge. Ničim izazvan. Možda nisi primetio, ali Gremlin i ja ni u jednom postu nismo vređali jedan drugog. Niti je on osporio činjenice o kojima sam ja pisao, niti sam ja osporio činjenice o kojima je on pisao. Možda se u nekim pogledima na temu ne slažemo, ali to nije razlog da se vređamo i durimo. A ti se i vređaš i duriš a da te niko nije ni pomenuo. Zašto?!

Skim si takav si... Očigledno sam ja lud što ispravljam krive drine... Mislim da si me pogrešno razumeo. To je kao da sam nekome rekao da uzme R 1200 GS ADV bez grejača ručica ako ide u Afriku da vozi. A uštedeo bi taman toliko. Mada, za tu temu nisam toliko kompetentan iako vozim R 1100 GS, a ne 1200 GS ADV, a u Africi sam bio par puta samo avionom, pa se ne bih mešao u taj izbor. Deluje mi da je to pravo poređenje. zumo 500 nije stariji model od zumo 550! Ne znam odakle ti taj podatak?!? Kao što sam i napisao. Uređaji su isti po funkciji. Razlika je u internoj memoriji koja je kod zumo 500 manja. To se elegantno nadoknadi karticom od 2GB. Auto nosač nije svima neophodan (po mom iskustvu 90% kupaca zumo-a ga ne koristi u automobilu već ga kupuju isključivo za motor). I to su jedine razlike između zumo 500 i 550. Ako je lošiji zbog toga što ima manje memorije neka bude. Ne zaboravi da se taj "nedostatak" nadoknađuje karticom koja (trenutno) košta 435,00 Din. A ako je lošiji zbog toga što ga pakuju bez auto nosača, opet može da se reši za 10.450,00 Din. Kada se te cifre saberu, zumo 500 je jeftiniji od zumo 550 za više od 100€. I opet da napomenem: rade potpuno isti posao podjednako dobro! I da, zumo 500 bez auto nosača je 100€ skuplji u Srbiji od zumo 550 u Americi. Pod uslovom da se u Americi kupi sa kartom City Navigator NT Europe 2008 Na tržištu Srbije, zumo se prodaje sa kartom City Navigator NT Europe 2008. Ne može se kupiti uređaj samo sa kartom Amerike. Karta Amerike City Navigator NT USA+Canada može da se dokupi za 11.611,00 Din. Samo, ne znam šta još da se poredi kada sam vam dao savet od 100€ šta se više isplati ako kupujete u Srbiji. Nemam ništa protiv da kupujete u Americi, samo sam pokazao da razlika, ako se prihvati dobronameran savet, nije baš toliko velika. Ne zaboravite garanciju od 2 godine na uređaj koju ostvarujete u Srbiji i kompletniu podršku i pomoć ako nešto zapne. Da si treći put pitao isto, odgovor bi mogao da se nametne i sam. Ovako... ostaje zagonetka zašto nisi?!

Moja kompanija je isto pomenuta u tom spisku Znači, moraš se obratiti firmi koja razvija kartu za detalje. Nisi pažljivo pročitao rečenicu: Uz tu zahvalnost, u zavisnosti od zasluga budite sigurni da je tim ljudima pokazano da nam je stalo do njihovog truda. Kada sam rekao "Naš sistem je malo drugačiji." mislio sam na sve one koji učestvuju u razvoju karte. Što se Dunava tiče, proveri samo da li je greška koju si uočio možda već ispravljena u verziji 1.8 jer je od Plovputa dobijena gomila novih podataka: "Plovput je dostavio nove podatke za Dunav: uneti su novi podaci: širina plovnog puta, linija obale, plavne zone i ostrva na Dunavu. Uneta je korekcija kanalske mreže zahvaljujući podacima korisnika (www.beogradac.com)" Javi se firmi koja razvija kartu direktno.

Nepristrasno je reč koja se najmanje može očekivati od nekoga ko pravi kao "konkurentski" uređaj pa nipodištava original. Mislim da je sada dosta polemike.

Isplati se! ;D ;D ;D A da li zastupnik razmislja da na primer, kao kod velikih softverskih kompanija, podeli odredjeni broj SCG Route mapa, i da ljudi koji to dobiju na primer imaju obavezu da Vam dostave odredjeni broj uocenih nedostataka i nepravilnosti kako bi se uradio novi update ? Mislim da bi to bilo obostrano korisno.... Naš sistem je malo drugačiji. Mi smo korisnike zamolili da nam pomognu. Mnogi su se rado odazvali bez ikakve obaveze. Mi smo već na verziji 1.8. U temi o karti SCG Route imate poimence nabrojane ljude kojima smo se zahvalili na razvoju karte. Uz tu zahvalnost u zavisnosti od zasluga budite sigurni da je tim ljudima pokazano da nam je stalo do njihovog truda. U svakom slučaju, drago mi je da razmišljaš na tu temu

Isplati se! ;D ;D ;D Mada si mogao da prođeš i bolje. Da si uzeo zumo 500, SD karticu od 2GB i nosač za auto (ako ti uopšte treba). Ista stvar dosta jeftinije. Neki od članova ovog foruma su iskoristili moj savet i nadam se da su zadovoljni onim što imaju. Za one kojima je Amerika daleko, evo interesantne računice: U Srbiji bi ta kombinacija koštala 44.510,00 Din + 435,00 Din + 10.450,00 Din = 55.395,00 Din Ušteda je 8.467,00 Din Bez auto nosača ušteda je čak 18.917,00 Din. što je po gore navedenom kursu 246,87 EUR Tj. komplet isti funkcionalan uređaj po ceni od 44.945,00 Din ili 586,54 EUR. Skuplje u odnosu na Američku varijantu za 100,21 EUR. I još nešto... Ako Američka varijanta nema Evropsku kartu na računicu treba dodati 7.257,00 Din. ako se kupuje u Srbiji! Ode razlika?! Da se razumemo, ovde sam računao cene sa PDV-om i 2 godine garancije u Srbiji. Naravno da svi imaju svoju računicu. Ja samo iznosim činjenice. Ne želim da polemišem.

Niko ne spori da je skot ( ili bilo koji podmazivac te vrste koji deluje na lanac) korisna stvar i da stedi vreme i izbacuje jednu brigu iz zivota motorista i ja ga nisam instalirao iz ciste lenjosti sto ne znaci da kad kupim drugi motor necu da ga stavim,ali reci da se lanac ne rasteze je los marketinski trik a jos losiji je reci da lanac sa skotom traje 7 puta duze smisljen da izazove jos polemika.Prosta racunica kaze da jedan lanac bez skota traje 40000 -50000 km znaci 7 puta duze je najmanje 300000 km ''up to 7 times'',ako je i od engleza mnogo ga preterase brate. Ne zelim da polemisem dalje sa tobom i da ovo shvatis kao miniranje prodaje samo malo manje baronisanja ne bi ti bilo na odmet i jer bajkeri ne spadaju o obicne potrosace ,sve se tu provera vise puta i odmerava kako i zasto i tek onda kupuje a taj tvoj agresivni pristup i svadja sa svakom ko se raspituje ''malo vise'' nego sti ti smatras za potrebno ti nece pospesiti prodaju.Toliko od mene i spusti malo loptuu bice nam svima lakse ,ne mora da potezes neke davno zaboravljene teme i palis ne tako davno ugasene vatre. Baš zato što je net na dva klika odavde, može se proveriti sve što sam napisao. Ako nije dovoljno moje iskustvo tu su gomile korisnika i novinara koji su ga testirali. Pa ako lažu oni, lažem i ja. O agresivnosti neću. Ko je objektivan primetiće ko je agresivan (3:1). Što se tiče miniranja. To me uopšte ne brine. Mogu ja da lažem i pričam šta hoću. Meni je dovoljno što su sa tim uređajem zadovoljni svi koji su ga do sada ugradili. A među njima su i poštovani članovi ovog foruma. Oni drugi članovi koji ga nisu ni probali mogu da pišu šta hoće. I opet bih zamolio Pabla i ostale urednike da ove postove prebace u temu koja je za to namenjena...

Pa jesi... Kao i zanošenje u krivini kod boxer motora... Praksa te uvek demantuje. Ljudi probali, uglavnom su zadovoljni. No ne vredi o tome polemisati već sam rekao. Izvinjavam se svima za off ali ti si potego to pitanje. Sto se tice agregata motocikla koji vozis, ja sam voljan da ti pokazem to sto nerazumes ako hoces da te provozam na tvom motociklu malo agresivnije pa da vidis sta se desava kad u nagibu u levoj krivini od temena krivine dodam gas u nizem stepenu prenosa da bih izaso brzo iz krivine ili sta se desava prilikom istog manevra u desnoj krivini. Druze, ako nisi istrazio 50 % potencijala, i pozitivnog i negativnog motocikla koji vozis nemoj biti tako samouveren u tvrdnjama. Ostavi malo mesta sumnji jer sumnja zna da vodi ka novim otkricima. Neka fala. Ja sam zadovoljan kako me služi i kako ga vozim.

Imaš sa strane one zavrtnje pa probaj da podesiš. Ako ne uspeš da se snađeš donesi do mene pa ću probati da namestim. Možeš i kod Viktora da je odneseš u Primoto, tamo sam je kupio pa ako on ne može da je reši vrati je. Nema problema.

Pa jesi... Kao i zanošenje u krivini kod boxer motora... Praksa te uvek demantuje. Ljudi probali, uglavnom su zadovoljni. No ne vredi o tome polemisati već sam rekao.

Nespretno sam se izrazio. Mnogo sam naivan kada sam mislio da me ovde neki ljudi neće hvatati za svaku reč. Svima je jasno da se lanac neminovno isteže. Ono što sam hteo da kažem je da će trajati mnogo duže. Svi koji su Scottoiler testirali se slažu da je lanac višestruko duže trajao. Kako to englezi kažu "up to 7 times". To znači da je nekima čak i 7 puta duže trajao. O tome ne želim više da polemišem sa poznatim skepticima. Dovoljno mi je da su od onog stava kako je to nepotrebna stvar prešli na ideju da je ipak korisna pa je vredi i napraviti u kućnoj radinosti. Da liči. @vvdaniel Preselili smo se na ugao Janka Čmelika i Janka Veselinovića. Svrati da pogledamo... @ Pablo i Čeh Može li se ovih par postova preseliti na mesto koje je namenjeno za to? http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=10669.0 Temu o samom uređaju jer je ovo tema o novostima.

Super! A koji si Garmin uređaj probao da uporediš?

Počivaj u miru. Iskreno saučešće porodici i svima koji su ga poznavali.

Izašla je i nova SCG Route karta. Verzija 1.8 http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=13516.0

Ah bem ti ležajeve i semering kardana... ;D ;D ;D Nema veze, sledeći vikend će valjda biti neka vožnjica... Lepo se provedite. Vidim da će društvance da se skupi

Radi se na tome. Biće u toku sledeće nedelje. Najverovatnije do srede. Imamo problema sa serverom. Do tada, slobodno možete da odnesete uređaj kod najbližeg dilera.

Ošlo! Lock!

Ajde bre komšija prošetaj do mene. Lokal na uglu Janka Veselinovića i Janka Čmelika. Tu sam do 15h sigurno.

25.09.2008. objavljen je sedmi besplatni update SCG Route karte 1.8 Update možete preuzeti kod lokalnog Garmin dilera (download trenutno nije dostupan) Obratite pažnju da je karta podeljena na 6 delova radi lakšeg korišćenja u uređajima sa limitiranom memorijom. Izdvojena topo karta Homolja i Kučaja je spojena u celinu sa Đerdapom i istočnom Srbijom. Kompletan set mapa za transfer iz MapSource-a ima 17.2MB, zhavaljujući novoj organizaciji layera sa podacima. Sledi detaljan spisak izmena, ispravki i dopuna u odnosu na prethodne verzije: Ispravke, dopune i izmene u SCG Route karti, verzija 1.8 (septembar 2008): Unete su mape do nivoa ulica u 16 novih naseljenih mesta: 1. Arilje 2. Begeč 3. Biskuplje 4. Čenej 5. Desine 6. Donji Milanovac 7. Đurakovo 8. Kisač 9. Kruščić 10. Lalić 11. Ljubinje 12. Nadalj 13. Popovac 14. Ruski Krstur 15. Srednjevo 16. Turija SCG Route 1.8 sadrži ukupno 158 gradova i naseljenih mesta obrađenih do nivoa ulica: Ada, Adorjan, Aleksinac, Apatin, Aranđelovac, Arilje, Bačka Palanka, Bačka Topola, Bački Jarak, Bačko Gradište, Bačko Dobro Polje, Bačko Petrovo Selo, Bajina Bašta, Bajmok, Banja Koviljača, Banovci-Dunav, Bar, Batajnica, Begeč, Bečej, Bečići, Bela Crkva, Bela Palanka, Beograd (sa prigradskim naseljima: Beli Potok, Boleč, Borča, Jajinci, Kaluđerica, Krnjača, Kumodraž, Leštane, Mali Mokri Lug, Meljak, Mirijevo, Novi Beograd, Ostružnica, Ovča, Pećani, Pinosava, Rakovica selo, Resnik, Ritopek, Ručka, Rušanj, Slanci, Sremčica, Umka, Velika Moštanica, Veliki Mokri Lug, Veliko Selo, Vinča, Višnjica, Vrčin, Zaklopača, Žarkovo, Železnik, Zemun, Zuce), Bezdan, Biskuplje, Boljevac, Bor, Brus, Budva, Crvenka, Čačak, Čenej, Češljeva Bara, Ćuprija, Desine, Despotovac, Dimitrovgrad, Dobanovci, Doljasnica, Donji Milanovac, Drljen, Đurakovo, Futog, Garevo, Golubac, Golubinci, Gornji Milanovac, Herceg Novi, Horgoš, Inđija, Irig, Jagodina, Kać, Kanjiža, Kikinda, Kisač, Kladovo, Knjaževac, Kovin, Kragujevac, Kraljevo, Krnješevci, Kruševac, Krušćić, Kucura, Kula, Lajkovac, Lalić, Lazarevac, Leskovac, Loznica, Ljubinje, Ljukovo, Majdanpek, Mataruška Banja, Mileševo, Mladenovac, Mol, Nadalj, Nakovo, Negotin, Nikšić, Niš, Nova Pazova, Novi Banovci, Novi Bečej*, Novi Pazar, Novi Sad, Novo Miloševo*, Obrenovac, Orom, Palić, Pančevo, Paraćin, Pečanica, Petrovac na Mlavi, Petrovac na Moru*, Petrovaradin, Pirot, Podgorica, Požarevac, Požega, Popovac, Prijepolje, Prokuplje, Putinci, Radičević, Raška, Ravno Selo, Ruma, Rumenka, Ruski Krstur, Savino Selo, Senta, Sićevo, Sirig, Smederevo, Smederevska Palanka, Sombor, Srbobran, Srednjevo, Sremska Kamenica, Sremska Mitrovica, Sremski Karlovci, Stara Pazova, Starčevo, Stari Banovci, Stepanovićevo, Subotica, Surčin, Svilajnac, Šabac, Šid, Temerin, Topola, Totovo Selo, Trešnjevac, Turija, Ub, Užice, Valjevo, Velika Plana, Veliko Gradište, Voganj, Vojka, Vranje, Velebit, Vrbas, Vrnjačka Banja, Vršac, Zaječar, Zlatibor, Zmajevo, Zrenjanin, Žagubica , Žarkovac Uneti su kućni brojevi i nove ulice u Novom Sadu Korigovani su smerovi ulica, zabrane skretanja i ispravke rutiranja u 2 dodatna grada. Ukupno je 41 grad obrađen sa tačnim smerovima, zabranama skretanja i preciznim rutiranjem: Batajnica, Beograd, Bečej, Bor, Crvenka, Čačak, Golubac, Gornji Milanovac, Inđija, Kikinda, Kragujevac, Kraljevo, Kula, Leskovac, Loznica, Nikšić, Niš, Nova Pazova, Novi Pazar, Novi Sad, Obrenovac, Palić, Pančevo, Petrovac na Mlavi, Pirot, Podgorica, Požarevac, Požega, Ruma, Srbobran, Sremska Mitrovica, Stara Pazova, Subotica, Svilajnac, Užice, Valjevo, Vrbas, Veliko Gradište, Vranje, Vršac, Zrenjanin Uneto je preko 1000 novih POI tačaka, tako da ukupan broj tačaka u bazi prelazi 17.000. Plovput je dostavio nove podatke za Dunav: uneti su novi podaci: širina plovnog puta, linija obale, plavne zeone i ostrva na Dunavu. Uneta je korekcija kanalske mreže zahvaljujući podacima korisnika (www.beogradac.com) Zona topo karte u istočnoj Srbiji je proširena, pored Homolja i Kučaja obuhvata Đerdap i Negotinsku krajinu. Dosadašnje dve zone Đerdap i Kučaj su spojene u jednu regiju. Unete su korekcije na putnoj mreži Srbije: Popravljeni pojedini mali putevi u Vojvodini Ispravljen naziv dela puta između Raške i Novog Pazara Ispravljen tip dela puta Valjevo-Užice Unet novoizgrađeni put između Bora i Zaječara Unete su ispravke u gradovima u Srbiji i Crnoj Gori: Popravljena ulična mreža u Čačku Korigovane ulice u Valjevu Popravljena ulična mreža u Kragujevcu Korigovana ulična mreža u Zrenjaninu Popravljena ulična mreža u Nišu Korigovana ulična mreža u Bačkoj Palanci Popravljena ulična mreža u Užicu Uneti nazivi ulica u Novom Bečeju Korigovana ulična mreža u Ubu Korigovana ulična mreža u Vrnjačkoj Banji Popravljena ulična mreža u Pančevu Popravljena ulična mreža u Petrovcu na Mlavi Popravljena ulična mreža u Lazarevcu Korigovana ulična mreža u Novom Pazaru Ispravljena ulična mreža u Novom Sadu Popravljena ulična mreža u Kruševcu Ispravljena ulična mreža u Leskovcu Korigovana ulična mreža u Pirotu Ispravljane su greške, i unešeni su novi podaci u Beogradu: Korigovan tip dela ulice Mitkov kladenac Uneta zabrana skretanja u Husovu ulicu Uneta zabrana skretanja u ulicu Vojvode Dobrnjca Uneta zabrana skretanja u ulicu Bulevar Nikole Tesle Korigovan tip ulice Ljube Didića Uneta zabrana skretanja u Bistričku ulicu Popravljeni kućni brojevi u ulici Omladinskih brigada Korigovan tip dela ulice Doktora Agostina Neta Popravljen smer dela Dalmatinske ulice Korigovan smer ulice Mitropolita Mraovića Popravljeni brojevi u ulici Svetozara Markovića Korigovana smernost dela ulice Albanske spomenice Korigovana smernost dela ulice Kneginje Ljubice Ispravljena smernost dela ulice Ljube Stojanovića Popravljena smernost dela ulice Braće Grim Korigovana smernost ulice Račkog Korigovana smernost dela ulice Čarli Čaplina Ispravljena smernost dela Ilirske ulice Korigovan tip dela Porečke ulice Korigovana smernost dela ulice Milana Rakića Ispravljena smernost ulice Pukovnika Pejovića Popravljena smernost Jovaničke ulice Korigovana smernost dela Mošorske ulice Ispravljena smernost dela Crnotravske ulice Korigovana smernost dela ulice Ivana Mičurina Ispravljena smernost dela ulice Roze Luksemburg Popravljena smernost ulice Janković Stojana Korigovana smernost ulice Nićifora Ninkovića Korigovana smernost Tuzlanske ulice Ispravljena smernost dela Gočke ulice Korigovana smernost dela ulice Vjekoslava Kovača Korigovana smernost ulice Djoka Vojvodića Ispravljena smernost dela ulice Bojana Čordumovića Popravljena smernost dela ulice Doktora Milivoja Petrovića Uneta zabrana skretanja u ulicu Zarija Vujoševića Korigovana geometrija Kašikovićeve ulice Popravljena smernost dela ulice Rada Neimara Izmenjena geometrija ulice Kralja Ostoje Korigovan tip dela Pionirske ulice Izmenjeni kućni brojevi u ulici Jovanke Radaković Korigovana smernost Ljubostinjske ulice Korigovana smernost Ribničke ulice Izmenjena smernost Rucovićeve ulice Popravljena smernost ulice Pukovnika Purića Ispravljena smernost Šantićeve učlice Korigovana smernost dela ulice Senjanin Ive Korigovana smernost Prilepske ulice Izmenjena smernost Surduličke ulice Popravljena smernost dela Kraljevačke ulice Korigovana smernost ulice Kralja Vladimira Korigovana smernost dela ulice Ljube Kovačevića Popravljena geometrija ulice Franje Kluza Izmenjena smernost ulice Prote Đurića Ispravljena smernost Sokobanjske ulice Korigovana smernost dela ulice Koste Abrašević Ispravljena smernost dela ulice Vojvode Toze Korigovana geometrija Splitske ulice Uneta zabrana skretanja u Bregalničku ulicu Popravljena smernost dela ulice Učitelja Miloša Jankovića Korigovani kućni brojevi u Ustaničkoj ulici Popravljena geometrija ulice Branka Krsmanovića Izmenjeni brojevi u ulici Branka Krsmanovića Uneta zabrana skretanja u ulicu Džordža Vašingtona Korigovana smernost dela ulice Sime Igumanova Ispravljena smernost dela ulice Kralja Petra Popravljena smernost dela Nebojšine ulice Korigovana geometrija ulice Franje Krča Uneta zabrana skretanja u Njegoševu ulicu Popravljena geometrija ulice Savski nasip Ispravljena smernost dela Njegoševe ulice Uneta zabrana skretanja u ulicu Karađorđev trg Korigovana smernost dela ulice Starca Vujadina Popravljena geometrija dela ulice Bulevar Zorana Đinđića Ispravljena smernost dela Gvozdićeve ulice Korigovani kućni brojevi u Niškoj ulici Ispravljeni kućni brojevi u ulici Jovana Rajića Popravljena geometrija Odeske ulice Korigovan tip ulice Rajsko sokače Ispravljena smernost dela Dvorske ulice Korigovan tip dela ulice Kosovskih božura Popravljeni brojevi u ulici Bulevar umetnosti Korigovana smernost dela Radničke ulice Ispravljena geometrija ulice Vojvode Baćevića Izmenjena geometrija ulice Milorada Petrovića Ispravljena smernost ulice Đakona Avakuma Uneta zabrana skretanja u ulicu Majora Ilića Uneta zabrana skretanja u ulicu Ilije Garašanina Korigovani brojevi u ulici Dunavski kej Popravljena smernost dela Pionirske ulice Izmenjena smernost ulice Valentina Vodnika Korigovana smernost ulice Mirče Aceva Popravljena smernost dela Mickijevićeve ulice Izmenjena smernost dela ulice Vanđela Tome Uneta zabrana skretanja u Šavničku ulicu Uneta zabrana skretanja u Trgovačku ulicu Uneta zabrana skretanja u ulicu Prote Milorada Pavlovića Ispravljeni kućni brojevi u Radničkoj ulici Korigovana geometrija dela ulice Dunavski kej Ispravljena smernost dela Gospodar Jevremove ulice Korigovana geometrija dela ulice Marka Čelobonovića Popravljena geometrija ulice Radiofar 1 Izmenjena smernost dela ulice Vile Ravijojle Ispravljena smernost dela ulice Alekse Bačvanskog Ispravljena smernost ulice Ledi Pedžet Korigovani kućni brojevi u ulici Klare Cetkin Uneta zabrana skretanja u ulicu Kraljice Ane Korigovana geometrija Raške ulice Korigovana geometrija ulice Gradište Uneta zabrana skretanja u Jedrensku ulicu Unet kružni tok na raskrsnici Vojvođanske i Surčinske Korigovana smernost dela ulice Stojana Matića Korigovana smernost ulice Lipar Ispravljena smernost Kotorske ulice Izmenjena smernost dela Kopaoničke ulice Ispravljena smernost ulice Mike Ilića Korigovana smernost dela ulice Heroja Milana Tepića Ispravljena smernost ulice Dr Ive Popovića Đanija Uneta zabrana skretanja u Svetogorsku ulicu Zahvaljujemo se korisnicima koji su nam slali prijave greške i podatke za ispravku. Bez njihove pomoći ovaj update ne bi bio ovako detaljan: Dragan Slavković, Dejan Marić, Nenad Mirković, Slaviša Stanojević, Mališa Josić, Vladimir Trmčić, Nikola Vučković, Dejan Mitrović, Milan Stanimirov, Željko Radojko, Željko Rusinović, Darko Šumarac, Željko Đurđević, Dragan Mirić, Slavko Petković, Vladimir Karuović, Bojan Bojović, Relja Jović, Boža Živanović, Dejan Karanović, Predrag Supurović, Vladimir Salonski, Marko Galečić, Branislav Subotić, Pavle Živković, Damir Mitrović, Boža Živanović, Goran Dukanović, Miloš Jovanović, Aleksandar Lazović, Željko Kreculj, Rade Jorgić, Milan Ivović, Zoran Cvetković, Nedeljko Tankosić, Aleksandar Fizešan, Branislav Jovičić, Milan Vasić, Milorad Stanković, Boža Glušac, Tomislav Mitrović, Aleksandar Veljković, Miodrag Nenezić, Darko Savić, Nikola Kurtić, Marko Stevanić, Bojan Nikolić, Vesna Sremčević, Dragan Mitić, Vesna Vandić, Srđan Gatić, Ružica Sremčević, Miloš Tasković, ekipa Beogradac! ... (izvinjavamo se ako smo nekoga izostavili) Pozivamo vas da nam sve uočene nepravilnosti u novoj verziji SCG Route karte pošaljete na e-mail: scgr@garmin.rs uz kratak opis (screen shot sa uređaja ili računara, waypoint tačka, Tracklog zapis, tekstualni opis ...) Zahvaljujemo se našim partnerima u izradi karte: VojnoGeografski institut - Beograd, EIS Technology - Beograd, Plovput - Beograd, OSA - Beograd, Geokarta - Beograd, Pegaz MM - Novi Sad, Godex - Sremska Mitrovica, SAT media group - Beograd, Opština Pančevo, Jkp Medijana Niš Istorija izdanja: Septembar 2008 - SCG Route v1.8 - aktuelna verzija Jun 2008 - SCG Route v1.7 - Sedmi update (izmene) Mart 2008 - SCG Route v1.6 – Šesti update (izmene) Decembar 2007 - SCG Route v1.5 – Peti update (izmene) Novembar 20007 SCG Route v1.41 – Dopuna četvrtog update-a (izmene) Oktobar 2007 - SCG Route v1.4 – Četvrti update (izmene) Jul 2007 - SCG Route v1.3 – Treći update (izmene) Februar 2007 - SCG Route v1.2 - Drugi update (izmene) Novembar 2006 - SCG Route v1.1 - Prvi update (izmene) Jul 2006 - SCG Route v1.0 - Inicjalno izdanje

Dođi brate da probaš. Ako si kupac lako ćemo oko cene.

U tome i jeste štos što uz Scottoiler nema rastezanja lanca jer nema prljavštine koja se zadržava na lancu i lančanicima pa nema ni tegljenja. Niko ti ne brani da ga menjaš na 30.000km ako ćeš se lepše osećati Ono što je najlepše je da za tih 30.000km nećeš morati ništa drugo da radiš osim da dolivaš mazivo. Baciš pogled kako podmazuje i regulišeš kako ti odgovara.