I meni ističe u tom periodu... nema šanse da čekam... čak ću i ranije da odradim ;D ;D ;D

Mislim da se napravila kritična masa od desetak članova BJB koji su ga u međuvremenu uzeli i voze ga... Kakvi su prvi utisci? Ima li dečijih bolesti pa da reagujemo?

E ovog sam ja morao da propustim lično kroz šake Propeler moram sam da odradim BMW F 650 GS 2001. vladasova mašina... Dejvid je bio supervizor a vladas cenzor... Kiša pada, ne staje... Dejvid danas odlazi za Birmingem, a ja još nisam umastio ruke... savršeno vladas stiže čim je kiša malko popustila i odmah se bacamo na posao. Nudi mi hirurške rukavice na šta se ja samo nasmešim... GREŠKA! Nije oprao lanac ;D ;D ;D Ali da idemo redom... Odlučujemo gde će da se montira RMV. Mesto treba da bude lako dostupno za dopunu i podešavanje, a da ne može da se zakači nečim... Odluka je pala: Iz drugog ugla: Zatim dolazi na red ono što vladasu nije uopšte prijalo Bušenje rupe na vakuumu... mala rupica, taman da prođe mesingana glava... žuto na slici što viri iz vakuuma... u stvari, sve se svodi na odabir putanje creva za mazivo koje kaplje kroz ovo: vod prolazi ovuda: namontirano vakuum crevo izgleda ovako: A kada se montira sedište i uređaj spreman za upotrebu izgleda ovako: vladas je imao dilemu da li da stavi dual injector ali smo mu objasnili da za 25€ ima i pametnijih stvari da se kupe Pogotovo ako se sprema na put za Južnu Ameriku. Naime, zbog pojave konkurencije i da bi pokazali da slušaju želje kupaca, Scottoiler je posle 20 godina uspešnog korišćenja jednostruke kapaljke, na insistiranje nevernih toma ponudio i dual verziju koja ništa bolje ne radi. Centrifugalna sila radi sasvim dobar posao i sa jednostrukom kapaljkom. Ko hoće, naravno da možemo da je ugradimo ali je praksa od 20 godina pokazala da nema potrebe. Jedna stvar za one koji budu sami ugrađivali a koju sam primetio na ovoj ugradnji: Kapaljku slobodno skratite da ne dodiruje lanac jer u manevrisanju motorom unazad, kada se točak i zadnji lančanik vrte suprotno, ume da zapne za lanac i iskrivi se pa kaplje negde sa strane ili se zapuši od prljavštine koja se nagura u otvor (odmah po postavljanju dok mazivo nije očistilo lanac - desilo se na Grofovom ZZR-u). I da se vratim na rukavice... nije loša stvar kada svaka dva minuta morate da se javljate na telefon ili da primate mušterije, a sekund pre toga ste zabili glavu i čeprkali oko lanca motocikla ;D ;D ;D Uvek se nauči nešto novo... ili usvoji u praksi iako u teoriji ne izgleda baš...

I Grofov ZZR1100 se obradovao... Nisam puno slikao dok je Dejvid radio jer sam imao gužvu na drugoj strani... Dejvid je sa vrata kada je došao samo pokazao na klimu i rekao: is this working? Its 30 degrese out there! how the hell can I work?! Ima da radiš bato, al na 25 ;D ;D ;D ZZR je da se Englez ne bi istopio morao u radnju RMV je na ZZR-u najzgodnije namestiti ovde: Iz drugog ugla: A cela priča je tako zašuškana da se spolja vidi samo kraj... Grof je imao zamerku da mu kada podesi na dve kapljice u minuti Scottoiler baca mazivo na felnu... Pa da i ostale podsetim: nije obavezno da budu dve kapljice u minuti (to zavisi od mnogo faktora) već da lanac bude podmazan, a opet da ne prlja okolinu. Smanjiti protok po potrebi ili ga pojačati! Jednostavno!

Onda nemoj da ideš kod Viktora ;D ;D ;D

Dakle samo šengenska ;D ;D ;D Ajao al bi i ja tako nešto... jednog dana

Ček, kako to misliš? Dve nedelje nećeš voziti?! Ili ćeš voziti neregistrovan?! Nadam se da nije ovo drugo?!

Primoto KTM, futoški put, preko puta Univera u paralelnoj uličici (isto se vodi kao futoški put) koja vodi od satelitske pijace na niže prema Meridijan banci... Viktor radi Airoh. Nešto me zbunilo... kažeš kupio si za 30-tak jura manje od mađara... a ne znaš ko i da li ih radi u Srbiji?! 30-tak jura manje od čega onda?

Može! Dragica i ja tvrdi krov. Da se zna, da posle ne bude... neki šator ili sl. ;D ;D ;D

Uh! Fantastično!

Ma lažeš! Nema Dorothy ;D

Sta ima da javljam... provozajte se do nas za vikend... tu smo, ne idemo nigde. Cimnite na mob pa se vidimo... taman da razmenimo i slike iz Umaga Kako bre ne idemo? A roštilj?!

Ako bude lose vreme os japancem al na 4 tocka Ma i na 4 točka sam veran firmi ;D ;D ;D Il R(umun) il nijedan Ako budem išao, idem na svoja dva točka! I tačka!

Ma slažem se... samo ta klapna... jel moguće da ne postoji bolje rešenje?! Kakav je zatvarač na Shad-u?

Možda sam se razmazio... navikao sam na original BMW top case... Sada imam Givi od 46l. Jeste veći i prostraniji ali me tako nervira taj patent za zatvaranje! Ne mogu da verujem da je to tako nespretno rešeno?! Mislio sam da je to zbog česte upotrebe, ali bio mi je brutus neki dan sa brand new istim koferom i ista stvar! E sad, ne znam kakav je patent na Shad-u?

Nice pix but i'm wondering something...This is big bike.....How do you manage to control him?You look like little girl in front of monster. ;)Can u manage to put whole foot on the ground when u are on this BMW?If u dont,it might be a trouble balansing on low speed and specialy when u stop. I wish I have just a bit of expiriance in biking as she does... ;D ;D ;D Btw... It's a Motoholics bike? Excuse me if I'm wrong!

E da! Ajm in! ;D ;D ;D Malo trošim, sporo idem... lak sam za održavanje ;D ;D ;D

Znash kako cemo...ja cu da stavim tvoj motor u moj top case...a ti se vozi na kosilici-nije neka razlika! ;D lood! ;D ;D ;D

Ponesi i brusilicu pa će stati u tri top case-a od 46l ;D ;D ;D

Lood hahaha! ;D ;D ;D Mali off ali pomenut ranije... Kada sam bio klinac (6-7 godina) glavna fora nam je bilo da skidamo kapice. Pa, tako jednog dana ćale mene uhvati sa punom kanticom čepova. Posle toga sa ušima crvenim i izvučenim do neba išao sam redom i na sve automobile (i one kojima sam skinuo a i one kojimanisam ali su falile) stavljao kapice iz iste kantice dok nisam sve potrošio ;D ;D ;D Ovo oko azota... ako nema potrebe proveravati pritisak nakon duvaja azotom, onda je to ekstra stvar (ali sumnjam da je to moguće - da se ne proverava?). Međutim, ja koji sam mnogo lenj da idem u specijalizovanje servise radi toga, retko bih proveravao pritisak (ako je potrebno). Ovako, svaki put kada sipam gorivo proverim i pritisak pa šibam dalje Inače, redovno menjam pritisak u gumama u zavisnosti da li imam i saputnika na dužem putu (van grada) ili ne. Kod mene je propisano 2.2 (napred) i 2.5 (pozadi) u singl varijanti a kada imam sapatnika 2.2/2.9. Da li bi sa azotom bili isti pritisci ili ima neke razlike?

Dramamticno, valjda je to bio cilj Paaaa...tako nekako ;D Postoji cela serija fotografija, sve su u melanholičnom i blago erotskom fazonu, ali to joj je i bila želja... Kada se malo udubim, kao da ima teksturu ulja na platnu! Da li je doterevano u nekom softveru ili je to original iz aparata?! Odlična fotka ako smem ja laik da kažem... Ipak, o ukusima se ne raspravlja, ali ja volim veselije teme Nije nije ništa dorađivano, samo je slikano sa jako lošim aparatom, ostale slike su previše mutne, recimo da je od 30 slika 5 prihvatljivo. Ne umanjuje doživljaj

Dramamticno, valjda je to bio cilj Paaaa...tako nekako ;D Postoji cela serija fotografija, sve su u melanholičnom i blago erotskom fazonu, ali to joj je i bila želja... Kada se malo udubim, kao da ima teksturu ulja na platnu! Da li je doterevano u nekom softveru ili je to original iz aparata?! Odlična fotka ako smem ja laik da kažem... Ipak, o ukusima se ne raspravlja, ali ja volim veselije teme

Odlično! Klupko je krenulo je da se odmotava! ;D

Lalajko nam utrča sa Tarom koja ne sme da se propusti... Novi datum je onda 21.06.2008. ili neki kasnije ako se društvo usaglasi!? Tema za Taru je na ovom linku: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=19822.0

Hmmm... pošto vidim da se dosta ljudi koji su planirali Zlatibor samnom 07.06. (odloženo zbog vremena), ovde prijavilo za Taru. A bogami i ja ovo ne želim da propustim , Zlatibor ćemo morati opet da pomerimo... Razmišljao sam da poklopimo termine ali, stvarno želim i jedno i druga da vidim. Pa... Zlatibore, vidimo se neki od idućih vikenda krajem juna ili početkom jula.