-
Broj tema i poruka
2428 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: markone
-
Komunikacija sa suvozačem. Koja i da li smeta?
markone je odgovorio članu Mario Marko u Dodatna Oprema
imao sam ja iskustva,obicno izreklamirano sranje koje sam dosta platio a kada je dosao Autocom,to sam bacio u smece. Toliko sam bio razocaran u to da nisam nikome cak htio ni pokloniti pa da poslje ne kazu zato mi je i dao jer ne valja Idi bre Sale! Uplaši me za trenutak ;D ;D ;D -
Ove moje imaju kevlarsku postavu! Koja može da se izvadi ako ne sedaš na motor. I protektore na kolenima koji se isto vade po potrebi. Onda su klasične farmerice. Dakle postavljene su kevlarom skroz od kukova do ispod kolena. Eto korisnog podatka: nisam ni znao da se neki modeli prodaju kao zaštita, a imaju samo ojačanja na kritičnim mestima?! Ja sam naivno mislio da su sve kao ove što ih ja imam, a što se vidi na slici gore. A ne, ne! Silno grešiš... mislim, silno grešiš sinko (citat petao Sofronije) Nema tu dileme! Dobre moto pantalone se ne porede sa farmericama sa kevlarskom zaštitom! Ja imam i jeftinije moto pantalone koje po meni pružaju mnogo bolju zaštitu. Recimo AGV Sport Hurricane koštaju 7.560,00 Din sa 20% novogodišnjeg popusta, a na tu cenu za članove BJB ima još 5% popusta. Problem je što one i izgledaju kao moto pantalone. Ovde je samo pitanje da li neko ima ekstremna iskustva sa takvim farmericama. Ne, texsas sam cepao. A ako razmislis, nisu CELE od kevlara, tako da nemozes pri padu da biras sta ces da cepas a sta ne. + teksas je tanak, kevlar nema apsorbciju pa ti modrice ne ginu, + ako nema postavu ima da se crvenis od guljenja samo tako! Kao što rekoh gore: Ove moje imaju CELU kevlarsku postavu! Koja može da se izvadi ako ne sedaš na motor. I protektore na kolenima koji se isto vade po potrebi. Onda su klasične farmerice. Dakle postavljene su kevlarom skroz od kukova do ispod kolena. I koštaju 9.360,00 Din sa novogodinjim popustom, a za BJB članove dajemo dodatnih 5% popusta EDIT: Neko mi briše postove pa je između ostalog obrisao i važnu informaciju da je cena sa popustom za članove BJB-a 8.890,00 Din Ne znam kome smeta informacija da članovi BJB-a mogu da prođu jeftinije?!
-
Vidi, ne smatram vas sve budalama i svima je jasno da ja prodajem takve farmerice, ali me stvarno interesuju konkretna iskustva sa kevlarom. Da ne bude ono kao: Na sajmu palio motornu testeru i zaustavljao je na butini da dokaže kako je kevlar super stvar i sl Kao što rekoh u ovoj temi: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=99999999&topic=27650.0 Štitnici služe da ublaže udarac a kevlar kao i kod antibalističkih prsluka - ako se desi da ne daj bože padneš da ne dođe do povreda tipa ogrebotina od oštrih predmeta ili prodora kamenčića pod kožu i sl. Običan teksas + štitnici nisu tema u ovom slučaju To je kao da pominješ debele duks gaće, pecaroške pantalone i štitnike za rolere u temi o dobrim tekstilnim moto pantalonama... Običan teksas služi ovako: Obrati pažnju na koleno! A pao sam u mekano blato! U teoriji, sa kevlarskom zaštitom (koja je sloj ispod teksasa) rezultat ovakvog pada bi trebalo da bude pocepan teksas, kevlar čitav, štitnici odradili posao a koleno bez krvi i bez modrice koja prolazi za par nedelja. Kevlar si iscepao? Kakav je to kevlar bio?! Pazi, ja pričam o pravom kevlaru a ne o nekim materijalima koji su "kao kevlar". Da nisi iscepao teksas a kevlar ostao čitav? Pa vidi, znamo se i videli smo se letos, nisi mi delovao kao nervozan i netolerantan tip? Šta imaš protiv da neko odabere garderobu koja mu najviše prija? Ljudi napravili garderobu za motor da liči kao da je za svakodnevnu upotrebu. Baš za one kojima smeta da kada siđu sa motora, moraju da se presvuku jer im na poslu ne tolerišu moto odeću kao prikladnu za tu vrstu posla ili ne vole da ih svi gledaju kao marsovce... I šta fali tim Puma patikama ako neko hoće da ih nosi? Ako nekog zanima, nacicu broj od dobavljaca koji donosi za +10%, a ako ti velicina ne odgovara, sledeci put dobijes drugu, a pare ne ostavljas! Poručiš, roba ti stigne za 2 nedelje pa ti ne odgovara. Pa onda opet čekaš 2 nedelje da ti donese veće/manje... Ni to nije tema. Pričamo o farmericama sa kevlarom i CE štitnicima, koje mogu da se nabave u Srbiji. Da li neko ima iskustva sa takvim farmericama? Nije važno to što ih ja imam u ponudi već mi treba konkretno mišljenje onoga ko ih koristi, kako su se pokazale u vožnji, ne daj bože prilikom pada i sl.
-
Probao si da tresneš u njima?! Ja bih radije da verujem da sam dobro zaštićen
-
Tačno 69,95€ na popustu. Ali NEMAJU kevlar koji malko više košta. Bez kevlara su dobre i obične farke. Kako nije problem što ih nema u Srbiji? A gde ćeš da probaš da li ti odgovaraju? I šta ćeš sa njima ako ti ne odgovaraju?
-
Ne bi bilo loše da staviš dimenzije. Ako neko hoće da ih koristi kao žardinjeru ili sl. Napiši dimenzije da znamo?
-
Kako to misliš? Nisi valjda u gaćama vozila? Šalim se... Bilo koje moto pantalone (koje su predviđene i za kišu) mogu da te zaštite od neke kišice i bez tih pecaroških. A za ozbiljnu kišu nema boljeg rešenja od moto kišnog odela. To je kao i kada smo pričali o moto pantalonama. Pa su razne ideje frcale sa duplim duks gaćama i štitnicima za rolere... Kada sve sabereš, košta više a štiti manje.
-
Ima ih i u Louisu, proizvodjac Vanucci - sifra proizvoda 20863434 Te nemaju kevlar! A i nema ih kod nas u Srbiji.
-
Drugi put postavljam temu u moto oprmeu i molim urednike da je ne prebacuju u forum o prodavnicama jer me interesuje da li neko ima iskustva sa njima? Bolje da ovu temu spojiš sa već postojećom sličnom temom ako je ima. A ja je nisam našao... Neko ne voli da izgleda kao marsovac kada ide do grada a želeo bi da bude zaštićen. Specijalne farmerke sa ugrađenim štitnicima i sa kevlarom mogu da se nabave i kod nas!
-
I mene je jedna osoba sa sličnim problemom pitala za rešenje tog problema ali mu nisam mogao pomoći više od onoga što je već i sam iščačkao sa neta. Ono što donekle može da pomogne je recimo nuvi 860 koji prima instrukcije glasom (samo na engleskom jeziku). Cena mu je 47.082,00 Din To isto može da pomogne i u gore opisanoj situaciji na motoru, ali ja nisam baš pristalica tih stvari. Ako nešto ozbiljnije treba da se čeprka po GPS-u kao što je izmena rute ili odredišta... bolje je stati sa strane na bezbednom mestu i to odraditi.
-
Sumnjam da ce biti ispod 200e. Obican vakuum Scott je 130, a dodaj sve ostalo na to... Nemam zvanične informacije. U prodaju stiže u martu 2009. pa ćemo videti. Ali i ja se slažem sa Lalajkom. Ne verujem da će biti ispod 200€. Daj bože da me iznenade Lakše će se prodavati!
-
Pa vidi Najbolje je da ti izmisle motor koji samo zajašeš a on sam vozi Radarom proverava prepreke na putu, TMC-om prima informaije o gustini saobraćaja a preko satelita gleda da li se neka ulica upravo popravlja... Za sada je valjda dovoljno da u vožnji možeš da mu podesiš na + tasteru brzinu protoka. Nije daleko ni ona verzija koju sam malo karikirao. Ko je vozio motor pre 30-40 godina nije ni sanjao o putom kompjuteru, ABS-u, GPS-u, kontroli proklizavanja, G sili i sl. skraćenicama.
-
Nema na čemu... sledeći put vidi gde ćeš da kupuješ
-
Scottoiler news 8/2008 20.11.2008. http://www.scottoiler.com/newsletter/ScottoilerNews_Issue8.pdf Kratak prevod: The show must go on! (teško prevodivo da bude u duhu onoga što je pisac hteo da kaže) Sajmovi: Intermot, The Dirt Bike Show, The International Motorcycle & Scooter Show and Expo 2009... Stvari se veoma brzo razvijaju u Scottoiler-u od poslednjeg izdanja Scottoiler novosti. Zaposleni su se rastrčali na sve strane sveta da bi odgovorili na brojna pitanja u vezi uzbudljivih promena u Scottoiler-u. Na Intermot sajmu u Kelnu počela je nova era za Scottoiler. eSystem je prvi put prikazan. Izuzetno pozitivni utisci su dobijeni od javnosti, kao i veoma značajne povratne informacije. I trgovci i kupci su bili impresionirani kako je jednostavno instalirati ovaj sistem... eSystem se odlično uklapa u dizajn svakog motocikla. Multifunkcijski digitalni displej omogućava vozaču da proverava stanje sistema. Svi podaci su dostupni: temperatura vazduha, brzina protoka maziva, nivo maziva u rezervoaru pa čak, po prvi put vozači mogu da očitaju i ubrzanje u G jedinicama! U toku je NEC Show na kojem će biti prikazan potpuno funkcionalni displej na kojem će zainteresovani moći da vide i da osete kako ovaj proizvod radi. Posle nove godine tim Scottoiler-a će biti u Birmingemu na Expo 2009 sajmu. Tu će se uređaj predstaviti isključivo trgovcima. (Ja sam jedan od onih koji jedva čekaju da pipnu to čudo i najverovatnije ću biti u Birmingemu na Expo 2009 (prim. trgovca ) eSystem se očekuje u prodaji tokom marta 2009. U Srbiji ga očekujte 2-3 nedelje nakon što krene prodaja u Velikoj Britaniji (transport, carina...) (prim. trgovca ) Više o ovome u originalnom izdanju na Engleskom jeziku (gornji link). YouTube video klipovi Proteklih nedelja Scottoiler je proizveo i objavio video klipove koji prikazuju i objašnjavaju instalaciju Scottoiler sistema. Više o ovome u originalnom izdanju na Engleskom jeziku (gornji link). Scottoiler Forum i Web strana Početkom oktobra Scottoiler je objavio novu i obnovljenu web stranicu. Ideja je bila da se pojednostavi nalaženje informacija... Više o ovome u originalnom izdanju na Engleskom jeziku (gornji link). Planovi za 2009. godinu 2009. obećava da će biti jedna od najuzbudljivijih u razvoju Scottoiler sistema ne samo zbog jednog novog proizvoda koji se dodaje već i zbog sistema koji ciljaju konkretno na korisnike KTM motocikala. Više o ovome u originalnom izdanju na Engleskom jeziku (gornji link). I na kraju par profesionalnih slika ala Mikka
-
Vidiš... Interesantno pitanje? Ima li tih Touratech-a da se nabave u Srbiji? Da li bi bilo kupaca za to kada bi neko krenuo da uvozi?
-
cccc.... bice jednog dana a mozda i pre Interesantno, to su mi neki govorili i za kartu Srbije pre 5 godina
-
Skini ovaj fajl, raspakuj ga i prebaci u txt folder na uređaju http://www.pegaz-moto.rs/uploads/Nuvi550SRB.zip Proverio i dobio odgovor: Scooter mnt je i nama najavljen za novembar, ali je i dalje na back orderu, nije stigao do UK, tako da me ne čudi što ga nema u NY I ovo sam proverio... će da bude sređeno Neki ljudi jednostavno ne kapiraju šta je mušterija. Ali onda firma reaguje. Ovo su i meni, a i njima u BG korisne informacije. Moja firma ima 10 zlatnih pravila: 1. Naši kupci su nam najvažniji. Bez obzira da li su u našim prostorijama ili nas zovu telefonom, pišu mail i sl. 2. Naši kupci ne zavise od nas. Mi zavisimo od naših kupaca. 3. Naši kupci ne mogu da nam prekinu posao, oni JESU naš posao. Mi njima ne činimo uslugu time što ih poslužujemo već oni čine uslugu nama što žele da ih uslužimo. 4. Naši kupci nisu autsajderi u našem poslu, oni su deo našeg posla. 5. Naši kupci nisu statistički podatak ili redni broj. Oni su ljudi od krvi i mesa sa potrebama i emocijama kao što ih i mi imamo. 6. Naši kupci nisu ljudi sa kojima treba da se raspravljamo, niko nije pobedio u svađi sa kupcem. 7. Naši kupci imaju svoje prohteve. Naš zadatak je da te zahteve ispunimo što efikasnije ukoliko je to ikako moguće. 8. Naši kupci zaista zaslužuju najveću pažnju. 9. Mi odgovaramo na pitanja i mailove detaljno i u što kraćem vremenu. 10. Mi zovemo naše kupce ukoliko nam treba vremena da nešto proverimo ili pripremimo informaciju u dogovoreno vreme ukoliko kupac neće da ostavi svoj telefon. Naglašavam ovo su pravila moje firme u NS.
-
Jel ti to ozbiljno? Nego? A jel ima bolji nosac od Touratech-a ? ;D ;D ;D Sve što valja treba da se plati Citat: "Garmin" i "Info Team" dobitnici su ovogodišnje IT Globus nagrade čsopisa "Mikro-PC World" u kategoriji "mobilni navigacioni uređaji za GPS uređaj Garmin nuvi 765 sa SCG Route kartom". Nagrada je dodeljana 2. decembra u Kristalnoj dvorani hotela Hyatt. Napredne funkcije prikaza 3D modela zgrada i fotorealistične navigacije na raskrsnicama i petljama, kao i najava implementacije ovih funkcija u detaljnu kartu Srbije žiri je prepoznao kao ključne prednosti ovog modela na tržištu portabilnih navigacionih uređaja. Detaljne informacije o "Garmin nuvi 765" uređaju možete pronaći na web adresi www.garmin.rs/nuvi765. "Info Team" je od sada dva puta nagrađen IT Globusom za svoj rad na poljuGPS navigacije u Srbiji. U 2006. godini nagradu je dobio "Garmin StreetPilot C510" sa rutabilnom mapom SCG, koji nudi kvalitetno i jedino navigaciono rešenje u našoj zemlji. Godinu dana pre toga, 2005, " Info Team" je dobio IT Globus za razvoj mapa za Garmin uređaje, zbog omogućavanja pune primene GPS opreme i u našoj zemlji. Trenutno je u toku promotivna novogodišnja prodaja osnovnih modela "Garmin" GPS uređaja iz nuvi serije 200 po izuzetno povoljnim cenama. Na novogodišnjem popustu su modeli sa običnim i širokim ekranom sa obe verzije kartografije: lokalne (SCG Route) i kompletne Evropske kartografije (CityNavigator Europe 2009 + SCG Route). Kraj ciitata http://www.ekapija.com/website/sr/page/207684/1
-
Dobro, bolje si ti pomenuo, pa sam zato pitao da mi kažeš koja je bolja za Srbiju i Crnu Goru. A sa ovim se potpuno slažem! Međutim, boli uvo nekog lika koji sedi u Londonu za mogućnosti kupaca u Srbiji. Naši koriste svaku priliku da stiskaju Hrvate (preko kojih uređaji dolaze do nas i preko kojih ide naplata otključavanja karata) i Engleze (koji su distributeri za Evropu). Za sada su nešto uspeli po pitanju end of life nuvi uređaja da izboksuju (sada u subotu) što se odmah i odrazilo na cene kao što sam i objavio. Čisto da se zna da nisu oni ti koji "pljačkaju"
-
Da se i ja ne ponavljam: Ako je SCG Route karta loša pokaži mi bolju kartu za Srbiju i Crnu Goru? Niko ne kaže da je odlična ali se bar intenzivno razvija i popravlja. I biće sve bolja i bolja kako vreme prolazi. Ne zaboravi da se karta severne Amerike razvija od kada postoji GPS sistem uz ogromnu podršku vlade, a da se u Srbiji to radi tek 5 godina uz saplitanje nogu sa svih strana Autori SCG Route karte savršeno dobro znaju kakav problem imaju, ali su nemoćni da ga reše bez dobre volje samog Garmina (London) koji naplaćuje svako otključavanje karte. To je cena legalnosti i autori SCG Route karte bi najviše voleli da mogu da spuste cenu jer bi to automatski značilo veći promet i manje piraterije. Na žalost onaj ko je za to zadužen u Garminu (London) nema sluha za vapaje. Da se ne ponavljam Pa ko razume, shvatiće. Ko neće da razume, ne vredi ni da ponavljam