Jump to content

Moto Zajednica

markone

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2428
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: markone

  1. Probaćemo je sledeći put. Ova E-09 ima dodatak na oznaku - Dakar što bi trebalo da znači: Yellow stripe - DAKAR: Stronger tyre, suitable for higher loads, longer adventure trips and extreme conditions
  2. Za sada skupljam iskustvo sa Mitas E-09 na mom R 1150 GS. U odnosu na Karoo 3 po putu znatno osetljiva na kišu, ali zato na "terenu" (mestimično blato, makadam, utabana zemlja, kolotrazi i malo trave) mnogo bolja od Karoo 3. I još nešto: Ko nema iskustva neka odmah spusti pritisak za 0,2 do 0,3 u odnosu na standardni propisani pritisak za "redovne" gume. Kada sam to uradio, preporodio se motor i na asfaltu. Učimo u hodu...
  3. Hvala ti na savetu, ali džaba. Iako sam to imao na umu i vozio kao po jajima, isprobao sam kako klizi po asfaltu pre 10-ak dana i sada znam kako izgleda klizeći sa 50km/h po asfaltu nekih 10-ak metara sa sve GS-om. Srećom bez (većih) povreda i (veće) štete po motor. Sada je neću voziti po kiši po asfaltu pa makar kampovao nedelju dana dok ne prođe. Zaključak je da sam je "preduvao" i da je bilo ulja na blagom kolotragu koje nisam primetio.
  4. Ima... Kao 2 Garmin Virb Ultra 30 ili skoro 3 Garmin Virb X kamere. Trenutno je 109.990 Din. Znam da je skupo, ali kome treba, menja 3 kamere uz sve G-Metrix podatke koje Garmin Virb kamere daju.
  5. Mislio sam da kod kamera više ništa novo ne može da se izmisli? E pa prevario sam se! Pogledajte snimak sa Garmin Virb 360! U gornjem levom uglu su strelice pomoću kojih možete pomerati sliku u svim pravcima (360 stepeni).
  6. Svaka čast na ideji Nidžo! Pratim sa oduševljenjem.
  7. Bravo Tanja! Pozdrav familiji iz Novog Sada!
  8. Možda nekom bude korisno Kako se sa teškim endurom izvući uz strminu:
  9. Ako ti nije hitno, ja bih kod Sebe da napravim malo drugačiji nego što je moj, pa možemo nešto da iskombinujemo sa njim. Da tebi sredi moj da bude kao nov, a meni da napravi sa izmenama za offroad kako sam zamislio. Na slici je sa gornjim dodatkom, ali to mogu i da zadržim ako ti ne treba jer bi i moj novi roll bar trebao da ima to. Jedini problem je da u sledećih mesec dana zbog obaveza ne mogu da se iskombinujem da odem kod njega i ostavim motor.
  10. Hvala Gligo!
  11. Ima u ponudi i E-10. U katalogu je to manje/više ista guma, ali je deklarisana kao 30/70, a E-09 je 20/70. Iskreno, meni to ništa ne znači. Trenutno sam mogao da nabavim E-09 pa sam njih i uzeo.
  12. Odlično! To je ono što mi treba. Da bude makar za nijansu bolja od Karoo 3 na terenu. Na asfaltu bih izbegavao da vozim duže sa njima. Kod E-09 na Mitas sajtu kažu da je Dakar (ima žutu liniju) jača guma, trpi više tereta (GS), za duža ADV putovanja i ekstremne uslove. Marketing je čudo. Continental TKC 80 je sasvim druga cenovna liga. Set za moj motor 110/80-19 + 150/70-17 je 31.660 Din! Ne bez razloga sigurno. Međutim, ideja mi je da imam jedan set za teren, a drugi za put/manje teren.
  13. Vidim da nema slika na početku kada sam ih montirao pa evo ponovo da ih postavim:
  14. Evo kako trenutno izgleda zadnja: Mislio sam da ću je više oguliti na Navaku, ali ima još da trči...
  15. Uh... To nije odgovor koji sam očekivao. Najviše imam frku od blatnjavih površina pa sam mislio da njima rešavam bar malo tu frku. Mada, ja imam iskustva sa blatom samo sa putnim gumama kao što su Metzeler Tourance (bez Next) i Pirelli Scorpion Trail (prva verzija, ne II) i 50/50 gumama Metzeler Karoo 3. Ako ove Mitas E-09 Dakar budu bolje po blatu od Karoo 3 biću zadovoljan. Ako ti nije teško, napiši koje gume su ti referenca za takvu ocenu? Odnosno, koje bi preporučio?
  16. Evo šta Mitas kaže o njima: http://www.mitas-moto.com/international/products/motorcycle-trail-tyres/e-09/
  17. Pozdrav društvo, U želji da se što lakše švrćkam po neasfaltiranim putevima, stazama i bogazama uzeo sam Mitas E-09 Dakar: Trenutno imam Metzeler Karoo 3 kao 50/50 gumu koja mi se odlično pokazala. Ali čovek ne bi bio čovek da nije radoznao da proba gumu koja je još više namenjena off-u. A Mitas E-09 Dakar je po njima 20/80 (road/offroad). Sa cenom od 15.990 Din trenutno za 110/80-19 + 150/70-17, odlučio sam da ih uzmem i probam na predstojećim vožnjama po terenu. Ideja mi je da sa njima po asfaltu vozim samo ako moram, i što kraće deonice... Ali ne verujem da ću moći da izbegnem i duže deonice dok ne dođem do željenog terena. Pa eto... Da li je neko probao na nekom težem enduro motoru i kakva su vam iskustva?
  18. Trenutno 11.500 km sa Karoo 3 gumama. Stvarno sam prezadovoljan njima. Mislim da imam još bar 2-3000 km da budu skroz gotove. Kakve su to gume neka ilustruju ove dve slike: Naravno da na stazi nemaju šta da traže, ali za vežbanje tehnike vožnje bez problema sam ih vozio na Navaku za vikend u Intro grupi. Uz dozu opreza da imam gume sa kramponima, bez ikakvog grča ili bilo kakvih iznenađenja vozio sam opušteno i uživao u savlađivanju krivina na što bolji način. Videću da mi Severian pošalje koju sliku guma koje je napravio nakon pola sata krugova na Navaku:
  19. Za one koji misle da imaju slab, ili motor koji nije za to... Evo dokaza da u jednom danu možete preko njive i urbane vožnje pravo na stazu bez posebne pripreme: U stvari, od pripreme za stazu uradio sam sledeće: 1. Skinuo sam kofer (i to na Severianov nagovor) 2. Malo izduvao zadnju gumu 3. Prešaltovao mod u glavi sa offroad, urban road na Track Day Svaki minut od tih pola sata je bio zlata vredan!
  20. Svakako premeriti. Moj je prešao nekih 111.000 + km pa još nisu za zamenu. Nadam se da ću ga što pre doterati do zamene diskova, pa nek košta! Bolje nego da stoji da se diskovi ne troše.
  21. Promenio se kurs pa je sada 450 EUR ili 55.000 Din.
  22. Htedoh nešto pametno da napišem, ali me već preduhitrili. U potpisu: Prezadovoljan vlasnik jednog 1150GS-a.
  23. Aaktuelno!
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja