Jump to content

Moto Zajednica

Z1000?

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 165 postova
  • Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12
  • Motocikl: TBA

Zdravo svima, mnogi me znaju po temi koju sam postavio odmah po registraciji na forum, hajmo to ostaviti sa strane :)

 

Dakle, neko ko je vozio skutere do sada i polaže za full A kategoriju: koliko je nerazumno krenuti sa Kawasaki Z1000? Zaljubljen sam u Z750, vozio me je naš cenjeni član @DaniloZ na svom prelepom Z-u (Z750), malo je reći da sam oduševljen :) Krupan sam, u pitanju je 196cm/115kg.  

 

Ukoliko je thread nepotreban i smarački slobodno obrišite, neću se uvrediti, nego razmatram idalje opcije, malo sam sazreo i gledao i čitao jako puno, tako da ne bih tek tako uzeo nešto "štogod" :) Takođe tu je i FZ6, FZ8 pa i FZ1 ako baš mora, Z750, Z1000, Street Triple itd...

 

EDIT: Otpada MT 07 jer mi je jednostavno mali,  Transalp je kul ali... nije za mene. Ne tražim neutralno prevozno sredstvo od A do B, tražim uzbudljivo iskustvo koje mogu sopstenom smirenom pameću obuzdati, dakle nije mi bitno dizanje "na zadnji točak", uletanje u krivine i "obaranje na koleno". Nisam klinac, nemam iskustva, ali znam šta mi je prioritet :) Ukoliko je bitno, idalje je budžet 5000€, ali to je sad neka druga tema...

Promenio član blackmore

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 5722 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: El Banditos

Gabaritno nema razlike između Z750 i Z1000, tako da ti bolje da uzmeš Z750, ali moraš znati da gabariti ne prate uvek kubikažu, i da ti ne bude to vodilja, ako ima puno kubika ne znači da je masivan, generalno stariji motori su krupniji, moja Kawa ZX9 je ko autobus naspram Z1000

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 129 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: R1250 GSA

Z serija je odlicna, izuzetno su se pokazali, jako pouzdani, medju najprodavanijim njihovim modelima su uvek bili. To mozes da vidis i po cenama polovnih na oglasima, drze cenu jako dobro bas iz tih razloga.

Mislim da ce gabaritno sve to da ti bude na granici (po mom misljenju i malo), ovo ti govorim jer sam imao z800 i visok sam 190cm/90kg.
Meni motor nije bio mali, bio je perfektan, ali Z800 je  veci i od z750 i z1000. Ti si visi i tezi od mene, a motor je manji, tako da dobro proveri sedenje i kako ti se svidja. Vetar ce da te ubija svakako, takav je svaki naked. :D 

z750 i z1000 su oba ozbiljna motora i nece da mnogo prastaju greske, iskreno, posebno 1000ka.
Ali bilo je vec dosta na tu temu na forumu ovde, i neko generalno misljenje je da sve zavisi od vozaca na kraju krajeva.
Ja sam ti prvi primer, presao sam sa cbr 125 hondice od 13ks na z800 od 113ks, zgazio nekih 35000km njim i eto ziv i zdrav.
Doduse vozio sam skutere i sa njima sam presao preko 40000km pre Honde, pa na Hondi 27000km, tako da sam imao dosta iskustva i dobrog i loseg pre nego sto sam seo na nesto ozbiljno.
Nezgodno je malo sto dolazis sa skutera, nemas tu mehaniku i iskustvo kvacilo/menjac i sedas na nesto sto ima 100+ks.


Ne znam koliko sam ti pomogao sad, moj neki savet bi bio da gledas/probas neki sport touring ako ti se dopada, ako ne onda ono pri cemu ti srce zaigra kad ga vidis i gotovo.

edit:
imas simulator ovaj, mozda pomogne: http://cycle-ergo.com/

Promenio član gavrela
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 817 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Hornet 600

Uzmi ono što ti se sviđa i što te radi. To je osnov svega. Da ti budeš zadovoljan.

 

Slobodno uzmi Z1000, samo u početku budi svestan i nemoj da zaboraviš da se sve mnogo "brže" dešava nego što si navikao.

Ti upravljaš motorom, ako dozvoliš da on upravlja tobom onda batali ovaj hobi. Eto, ja onako u prolazu...

Svako dobro ti želim.:takoje:

 

 

 

  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 165 postova
  • Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12
  • Motocikl: TBA
Pre 14 sati, Biker-Boy je napisao:

Gabaritno nema razlike između Z750 i Z1000, tako da ti bolje da uzmeš Z750, ali moraš znati da gabariti ne prate uvek kubikažu, i da ti ne bude to vodilja, ako ima puno kubika ne znači da je masivan, generalno stariji motori su krupniji, moja Kawa ZX9 je ko autobus naspram Z1000

To sam i ja vremenom shvatio, da gabariti nekada ne prate kubikažu. Pretpostavio sam da je Z750 možda bolji izbor zbog manje snage, jer sam ipak početnik, mada sam na više mesta video da su mnogi nakon kupovine Z750 poželeli da su se ispružili za Z1000 haha. Gledajući oglase, razlika u ceni nije ogromna, otud i ovo pitanje. Hvala puno na odgovoru!

 

Pre 12 sati, gavrela je napisao:

Z serija je odlicna, izuzetno su se pokazali, jako pouzdani, medju najprodavanijim njihovim modelima su uvek bili. To mozes da vidis i po cenama polovnih na oglasima, drze cenu jako dobro bas iz tih razloga.

Mislim da ce gabaritno sve to da ti bude na granici (po mom misljenju i malo), ovo ti govorim jer sam imao z800 i visok sam 190cm/90kg.
Meni motor nije bio mali, bio je perfektan, ali Z800 je  veci i od z750 i z1000. Ti si visi i tezi od mene, a motor je manji, tako da dobro proveri sedenje i kako ti se svidja. Vetar ce da te ubija svakako, takav je svaki naked. :D 

z750 i z1000 su oba ozbiljna motora i nece da mnogo prastaju greske, iskreno, posebno 1000ka.
Ali bilo je vec dosta na tu temu na forumu ovde, i neko generalno misljenje je da sve zavisi od vozaca na kraju krajeva.
Ja sam ti prvi primer, presao sam sa cbr 125 hondice od 13ks na z800 od 113ks, zgazio nekih 35000km njim i eto ziv i zdrav.
Doduse vozio sam skutere i sa njima sam presao preko 40000km pre Honde, pa na Hondi 27000km, tako da sam imao dosta iskustva i dobrog i loseg pre nego sto sam seo na nesto ozbiljno.
Nezgodno je malo sto dolazis sa skutera, nemas tu mehaniku i iskustvo kvacilo/menjac i sedas na nesto sto ima 100+ks.


Ne znam koliko sam ti pomogao sad, moj neki savet bi bio da gledas/probas neki sport touring ako ti se dopada, ako ne onda ono pri cemu ti srce zaigra kad ga vidis i gotovo.

edit:
imas simulator ovaj, mozda pomogne: http://cycle-ergo.com/

Već sam se pomirio da ću na svim motorima koji nisu GS i Africa Twin da izgledam kao gorila, ali šta ćeš, ne mogu to promeniti :) Srećom po mene pa nisam neki fan R-ova, tu bih zasigurno imao problema. Sedeo sam na Z750 ali nisam imao prilike da provozam jedan, tako da ne znam koliko je merodavno to što mi je "čučao" kada sam samo sedeo na njemu :) 

 

Iskreno, manjak iskustva jeste glavni problem. Vožnju skutera ne bih ni pominjao ali rekao sam čisto da ne bude da baš nikada nisam seo na 2 točka. Nisam od onih koji bi seli na motor od 100+ konja i odmah pun gas, i više sam nego svestan posledica glupiranja na motoru. Iako je sve to tako, kapiram da će slabiji motor lakše da prašta početničke greške, ali mi negde idalje stoji misao da je dosta i do samog ponašanja vozača, odnosno da je mnogo toga u glavi. Pokušavao sam sebe da ubedim da krenem sa nečim poput Transalpa, ali što ti kažeš, srce zaigra kad vidi neki naked poput Z-a :) Razmatrao sam i Suzuki GSX650F, Yamaha FZ6, FZ8, FZ1, generalno motore koji podsećaju na R-ove a imaju relaksiraniju ergonomiju (naravno ovo su full-fairing motori, nakedi su mi neuporedivo lepši).

 

Hvala ti puno na komentaru, svakako je bio od velike pomoći :) Cycle Ergo sam na trenutak zaboravio, ranije mi je baš bio koristan!

Pre 12 sati, Due je napisao:

Uzmi ono što ti se sviđa i što te radi. To je osnov svega. Da ti budeš zadovoljan.

 

Slobodno uzmi Z1000, samo u početku budi svestan i nemoj da zaboraviš da se sve mnogo "brže" dešava nego što si navikao.

Ti upravljaš motorom, ako dozvoliš da on upravlja tobom onda batali ovaj hobi. Eto, ja onako u prolazu...

Svako dobro ti želim.:takoje:

 

 

 

Sjajan komentar, hvala puno! Znam da mnogi, pogotovu mlađi, ulaze u svet motora iz neke želje za dokazivanjem, ja mislim da sam to stvarno prerastao :) Mesecima čitam sve što mogu da dohvatim vezano za motore i uglavnom je ovako kako kažeš: ako te "radi" i ako umeš da se obuzdaš, to je to. Dešavale su se katastrofe i sa skuterima od 50ccm, kamo li sa jačim motorima...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 135 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 690 Duke R 2013

Pošto si visok, a kako vidim preferiraš naked motorine možda nije loše da pogledaš šta ima KTM da ponudi (da ne budu samo zeka i yamaha u opticaju, a zabavni, živahni i posve nenormalni KTM bude zapostavljen :) :)  ) uskoro bi trebalo da imaju neku promociju pa će davati da se probaju motori...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 14 postova
  • Lokacija: Leskovac
  • Motocikl: Yamaha fz8na

Od Yamahe mislim da fz8 izgleda gabaritno najveće, u odnosu na fz6 i fz1, pa bi to bila moja preporuka...N verzija se vozi kao bajs, ide sasvim korektno, povlači iz niskih obrtaja sasvim dobro, i izgleda mnogo bolje u odnosu na već prevazidjeni fz6, naravno i cena mu je viša...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: CB1000R SC80
Pre 11 sati, Kalesin je napisao:

Pošto si visok, a kako vidim preferiraš naked motorine možda nije loše da pogledaš šta ima KTM da ponudi (da ne budu samo zeka i yamaha u opticaju, a zabavni, živahni i posve nenormalni KTM bude zapostavljen :) :)  ) uskoro bi trebalo da imaju neku promociju pa će davati da se probaju motori...

To bas htedoh da napisem , KTM790/ 890 su  super za više ljude , možeš da skokneš do Delte da ih  vidiš uživo .  
Yamaha MT 09 / XSR 900 takodje .  Imaju ih u yamaha barellu na stanju da se pogledaju uživo . Znam da su malo iznad budžeta ali polovni mogu da se nađu za nešto više novca od navedenog  .  Ili nov , pa taj keš za učešće .

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 165 postova
  • Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12
  • Motocikl: TBA

Hvala vam puno na komentarima, malo sam bio zapostavio forum ali izgleda da stižem u pravom trenutku :)

 

Pre 21 sati, Kalesin je napisao:

Pošto si visok, a kako vidim preferiraš naked motorine možda nije loše da pogledaš šta ima KTM da ponudi (da ne budu samo zeka i yamaha u opticaju, a zabavni, živahni i posve nenormalni KTM bude zapostavljen :) :)  ) uskoro bi trebalo da imaju neku promociju pa će davati da se probaju motori...

Toliko je očigledno da mi se sviđaju golaći jel :D Šalim se, da, preferiram nakede i uporno samo njih gledam kao da mi život zavisi od toga :) Što se KTM-a tiče, jako dugo nisam razmišljao o njima ali to je samo zato što ih se, iskreno, nisam setio :) Pre neki dan htedoh da se prošetam do banke da završim nešto i vidim na Terazijama KTM Duke 790. Inicijalno, impresionirao me je izgledom a i nečim čemu se nisam nadao: motor izgleda daleko veće uživo nego na slikama !!! Inicijalni šok sam doživeo kad sam seo na MT 09, a evo sad i za 790. Definitivno fotografije ne mogu da dočaraju kako motori izgledaju uživo, pogotovu gabaritno. Mogu sebe da zamislim na jednom takvom, iako mi on sigurno prevazilazi budžet (ovaj je bio, čini mi se, 2018. ili noviji). Međutim, sve više počinjem da razmišljam da možda i kupovina novog motora nije loša stvar, ali o tom potom, napisaću par reči na kraju posta.

 

Pre 19 sati, mitchigeno je napisao:

Od Yamahe mislim da fz8 izgleda gabaritno najveće, u odnosu na fz6 i fz1, pa bi to bila moja preporuka...N verzija se vozi kao bajs, ide sasvim korektno, povlači iz niskih obrtaja sasvim dobro, i izgleda mnogo bolje u odnosu na već prevazidjeni fz6, naravno i cena mu je viša...

Hvala na komentaru! FZ1 vozi neko iz mog komšiluka, motor zaista izgleda jako lepo, ali mislim da si u pravu i da je FZ8 gabaritno najveći od svih navedenih. Eto još jednog ozbiljnog konkurenta :)

 

Pre 10 sati, ziks je napisao:

To bas htedoh da napisem , KTM790/ 890 su  super za više ljude , možeš da skokneš do Delte da ih  vidiš uživo .  
Yamaha MT 09 / XSR 900 takodje .  Imaju ih u yamaha barellu na stanju da se pogledaju uživo . Znam da su malo iznad budžeta ali polovni mogu da se nađu za nešto više novca od navedenog  .  Ili nov , pa taj keš za učešće .

Dobra ideja, s' obzirom da radim u Holdingu možda mi i dodele neki popust :D  Šalu na stranu, MT 09 (a i XSR 900, što da ne) bi mi super odgovarali u pogledu gabarita, mada slušajući priče koliko su MT 09 divlji motori, uvek sam to negde stavljao po strani. Od trenutka kada sam prvi put ovde zatražio do savet do sadašnjeg trenutka hiljadu opcija, misli i preferencija sam promenio. Došao sam do zaključka da sam jednostavno takav da ću verovatno završiti na nekom deathtrapu i da će mi samo od glave i desnog zgloba zavisiti kako ću proći, ali znam sebe i verujem da to neće biti problem. Yamaha Barel ima izvrstan asortiman od kako su se preselili iz Sava centra u Blok 63, vrlo često sam tamo ali nikako da uđem i pogledam motore uživo. Možda je ipak vreme hehe :)

 

E sad, da ne odvlačim pažnju od threada ali da ukratko objasnim par stvari: Bukvalno juče se desio negativan razvoj situacije, saznao sam da moram da se iselim iz stana i sad me je to dosta uzdrmalo, tako da se nadam da nećete zameriti ako nastavim da pišem po forumu, a idalje nisam uzeo motor (u fazonu, "gle ovog, piše mi tu za savete a nikako da kupi motor). Ne volim da zavlačim i smaram ljude, tako da ne želim da traćim ničije vreme :)

 

E sad malo vedrijeg sadržaja. Pre nekoliko dana sam video uživo novi Suzuki GSX-S750 u mat crnoj boji i bezmalo se oduševio. Kontaktirao sam čak odmah i Euro Sumar i dali su mi detaljne informacije oko kupovine novog motora, pa me je to navelo na razmišljanje da ovaj novac možda čak dam za depozit i uzmem nov motor iz salona (ne nužno ovaj Suzuki, već kao što i @ziks reče). Planiram ovih dana da izvidim i situaciju sa opremom, kad se malo normalizuje situacija, pa da krenem da rešavam jedno po jedno :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: CB1000R SC80

GSX-S750 je odlican motor u odnosu na cenu , super je i za malo vise ljude kao mi , jedino nikako nisam mogao da predjem preko uzasno ruznog fara :D .  KTM 790 je izgledom skoro isti kao nov 890 , medjutim izgleda po svim testovima da je 890 mnogo bolji , vozljiviji motor .   Mislim da je cak i najbolji u toj midle naked klasi , najlaksi je sigurno .   GSX-S750 , novi MT-09 pa KTM 890 , koliko para toliko muzike :) 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 135 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: KTM 690 Duke R 2013

KTM890 je značajno unapredjen (specijalno Duke R ili Adventure R varijante), kvalitetniji i mnogo bolji od 790tice. Još je olakšan, ogibljenje popravljeno, mape nove i efikasnije, skroz zabavan i lud...i neverovatno lak za vožnju i upravljiv. MT09 je divan motor, živčan i lak za vožnju međutim znatno teži od KTMa. Suzanu ne imadoh prilike probati. 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: CB1000R SC80

I ja bih bas bio u dilemi , izgleda da su za ovu godinnu znacajno unapredili i KTM i MT09 .  Suzuki je nepromenjen ali daleko najeftiniji.    MT09 zlatna sredina , po svim testovima izgleda kao odlican motor , daleko moderniji od suzukija . 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5001 postova

KTM je motor koji je koncipiran tako da "tera" na agresivniju voznju. U odnosu na sve ostale pobrojane on je "trkacka masina" i ako mislis da je jamahina 9-ka divlja onda nemoj ktm ni da gledas 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 165 postova
  • Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12
  • Motocikl: TBA

Moje mišljenje je da su MT09 za 2021. godinu unakazili sa prednjim farom, videh malopre ispred Boutique 3 MT09 iz 2018/9, onaj motor je san snova (pogotovu all black kao što je taj bio). Doduše, videh sad i cene Duke 890: taj motor je €12.500, to je već stvarno mnogo, a  zna se da KTM nije nešto preterano poznat po pouzdanosti. MT09 mi gabaritno liči na nešto što bi mi odgovaralo, osetno veći motor od GSX-S750 (barem tako izgleda).

 

Što se KTM-a tiče, znam da oni prave ludačke motore, međutim ipak im su im konkurencija 3 cilindra iz izvedbe Yamahe, moraću da pogledam uporedni test pre nego što nešto drugo napišem. Ako gledamo samo estetski, novi Duke 890 je prelep i definitivno favorit, dok bi 2018/19 MT09 ipak bila najlepši motor od svih pomenutih.

 

Evo ove lepotice od večeras:

ZRT1ti8.jpg

Fali samo Akrapovič i moje ime u saobraćajnoj :) 

Promenio član blackmore

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 70 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MT 07
Pre 7 sati, blackmore je napisao:

Moje mišljenje je da su MT09 za 2021. godinu unakazili sa prednjim farom, videh malopre ispred Boutique 3 MT09 iz 2018/9, onaj motor je san snova (pogotovu all black kao što je taj bio). Doduše, videh sad i cene Duke 890: taj motor je €12.500, to je već stvarno mnogo, a  zna se da KTM nije nešto preterano poznat po pouzdanosti. MT09 mi gabaritno liči na nešto što bi mi odgovaralo, osetno veći motor od GSX-S750 (barem tako izgleda).

 

Što se KTM-a tiče, znam da oni prave ludačke motore, međutim ipak im su im konkurencija 3 cilindra iz izvedbe Yamahe, moraću da pogledam uporedni test pre nego što nešto drugo napišem. Ako gledamo samo estetski, novi Duke 890 je prelep i definitivno favorit, dok bi 2018/19 MT09 ipak bila najlepši motor od svih pomenutih.

 

Evo ove lepotice od večeras:

ZRT1ti8.jpg

Fali samo Akrapovič i moje ime u saobraćajnoj :) 

Da li si uzivo video modele za 2021.? Meni je lepsi, ali dobro, stvar ukusa...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 70 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MT 07
pre 20 minuta, ziks je napisao:

Lepši je novi MT09 uživo sem tog nesrećnog fara ali i on vremenom “ uđe u oko “

Upravo to, na prvi pogled mi je bilo uzas, slike i snimak kada sam video, ali kada sam video motore uzivo i M7 07 i MT 09(2021) su mi lepsi od starijih generacija...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: CB1000R SC80
Pre 14 sati, blackmore je napisao:

Doduše, videh sad i cene Duke 890: taj motor je €12.500, to je već stvarno mnogo

12400 je DukeR , običan je 11500 , što jeste puno , slažem se . Ako bi uzimao nov  verovatno bi mi mt09 bio prva opcija . 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 165 postova
  • Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12
  • Motocikl: TBA
Pre 8 sati, Ivan F. je napisao:

Da li si uzivo video modele za 2021.? Meni je lepsi, ali dobro, stvar ukusa...

Nisam imao prilike ruku na srce, planiram da odem do Barela ovih dana i da ih sve pogledam uživo. Nadam se da ću moći barem da sednem na nekoliko njih, čisto da vidim položaj kakav je, zbog moje visine.

 

Pre 2 sati, ziks je napisao:

12400 je DukeR , običan je 11500 , što jeste puno , slažem se . Ako bi uzimao nov  verovatno bi mi mt09 bio prva opcija . 

Da da moja greška. Duke R je za Duke pretpostavljam što je MT 09 SP za običan MT 09? Nisam gledao spec sheet, to ću kasnije odraditi.

Objektivno gledano, da li smatrate da vredi doplata za SP verziju MT 09? Čak je i u SP izvedbi jeftinija od Duke-a.

 

Taj far nisu morali da menjaju, motor je prelep sa last gen farom, ali verujem da se čovek navikne, ovo je samo inicijani "šok"...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 70 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MT 07
pre 12 minuta, blackmore je napisao:

Nisam imao prilike ruku na srce, planiram da odem do Barela ovih dana i da ih sve pogledam uživo. Nadam se da ću moći barem da sednem na nekoliko njih, čisto da vidim položaj kakav je, zbog moje visine.

 

Da da moja greška. Duke R je za Duke pretpostavljam što je MT 09 SP za običan MT 09? Nisam gledao spec sheet, to ću kasnije odraditi.

Objektivno gledano, da li smatrate da vredi doplata za SP verziju MT 09? Čak je i u SP izvedbi jeftinija od Duke-a.

 

Taj far nisu morali da menjaju, motor je prelep sa last gen farom, ali verujem da se čovek navikne, ovo je samo inicijani "šok"...

Imas ih mozda u Plattner-u, ako ne bude primeraka u Barelu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • .., 1352 postova
  • Motocikl: カワサキZX6R, おじいちゃん カワサキZX6R そして ヤマハR6

Да се мало нашалим, да не буде тема као многе до сада типа шта да купим од ових мотора.

Да ли КТМ, да ли МТ, да ли Кава 900 и онда за два-три месеца покретач теме се јави сав срећан: Ево људи купио сам Строма 2004. :jee: Мислим Стром је одличан мотор, да се неко не увреди.

Извињавам се на троловању, нисам могао да издржим.

  • Haha 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2146 postova
  • Lokacija: Zemun

Uzmi Z1000SX. Po meni je to njihov najbolji motor godinama unazad.

 

edit:

Sad tek vidim da je budžet 5000EUR...

Promenio član easy naked

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 455 postova
  • Lokacija: Jagodina Niš
  • Motocikl: Kawasaki zx6r 12'

Ja imam z750 2009, i ozbiljno se razmisljam da predjem na z1000sx. Na z750 sve perfekt, ima dosta snage za krivine, mali potrosac, registracija nije skupa, jedino sto me nervira je kada hocu da skratim vreme i na autoput izadjem, e to je muka. Ja sa 174cm i 120kg ubi me vetar. Na 130 sam savijen uz rezervoar, tako da mislim da tebi ne bi odgovarao. 

Ps: imam onaj vizir mali ali ne pomaze 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 165 postova
  • Lokacija: NBGD 63 / STALSK-12
  • Motocikl: TBA
On 25.5.2021. at 18:55, СајберГастарбајтер je napisao:

Да се мало нашалим, да не буде тема као многе до сада типа шта да купим од ових мотора.

Да ли КТМ, да ли МТ, да ли Кава 900 и онда за два-три месеца покретач теме се јави сав срећан: Ево људи купио сам Строма 2004. :jee: Мислим Стром је одличан мотор, да се неко не увреди.

Извињавам се на троловању, нисам могао да издржим.

Ništa sporno, izdešavalo se X gluposti zbog kojih moram sve ovo da odložim, pa samo diskutujemo...

 

On 25.5.2021. at 17:52, Ivan F. je napisao:

Ne svidja ti se Z900? On je oko 9600e, meni je lepsi od MT 09...

Smetnuo sam ga sa uma, definitivno na slikama lepši od MT 09.

 

Pre 9 sati, Djole Rs je napisao:

Ja imam z750 2009, i ozbiljno se razmisljam da predjem na z1000sx. Na z750 sve perfekt, ima dosta snage za krivine, mali potrosac, registracija nije skupa, jedino sto me nervira je kada hocu da skratim vreme i na autoput izadjem, e to je muka. Ja sa 174cm i 120kg ubi me vetar. Na 130 sam savijen uz rezervoar, tako da mislim da tebi ne bi odgovarao. 

Ps: imam onaj vizir mali ali ne pomaze 

Već sam se pomirio sa tim, izudaraće me vetar obrni okreni.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


  • Predstojeća dešavanja

  • AKTUELNE TEME

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja