Jump to content

Moto Zajednica

aspirinikus

Suzuki V-Strom Srbija

Recommended Posts

  • Motorradfahrer, 1733 postova
  • Lokacija: BGD
  • Motocikl: Race Bike in a Tuxedo

A onaj Givi mi je nekako i mnogo ruzan, Strom izgleda kao skuter sa njim...

Mislish...tebi izgleda k'o skuter! Budi precizniji.. ;)

 

Pa ko ti kriv kad si uzeo polu-motor!  ;D

 

PS.shto se tiche fabrichkog windscreen-a...neki pametni ljudi su napisali , da mnogo manje "kovitla" kada je na najnizzem polozzaju nego obrnuto.

Ja imam Givi povisheni, i ne bih ga dao za novog 650!  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 575 postova
  • Lokacija: New York
  • Motocikl: 2018 BMW C650 Sport

 

ah, napokon da se javi još neko ko ima ceo motor.. ;D

 

jes' vala joco, na najnižem položaju vetar bije u glavu, ali zato nema turbulencije, a na najvišem vazduh ide preko glave, ali zato je baš izražena turbulencija. turbulencija se leči tako što se vozač malo savije i pomeri u napred dok juri..

 

a ja ne bi ni stavio givi vizir, a ne bi ni nov polu-strom  ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 493 postova
  • Lokacija: Beli grad
  • Motocikl: strom 650 vs aprilia 650

... pa izvinjavam se kolege, ja tu razliku do litrice nadomescujem svojim pivskim stomakom tako da   mu negde dodjem u klasi sa 1200 GS

:D

 

sad sam zvao belosavu medjutim ne rade pa jel zna neko otprilike koliko je taj dodatak za vizir ...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Ma ne znam Yoman, stvarno mi je ruzan onaj Givi vizir na 650, mnogo je brate veliki...

 

A sto se tice aerodinamike veliki Strom je aerodinamicniji od 650 i po meni napravljen za vece putne brzine sto se moze zakljuciti kad motore gledate iz profila.

post-2044-12879021103028_thumb.jpg

post-2044-12879021103518_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Za to stvarno nisam znao, svaki koji sam video, a nisam ih video mnogo bili su sa integrisanim vizirom (kako drugacije da ga nazovem). Sad gledam neke slike i prednji kraj se veoma mali razlikuje od 650 i 1000. Ima li iz vaseg iskustva neke razlke u praksi?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 573 postova
  • Lokacija: bgd
  • Motocikl: SKUTERAŠ :)

Za pocetak, poviseni givi vizir je sjajan za velike vrucine... do nekih 100, 120kmh bez problema vozim sa skroz otvorenim vizirom na kacigi... tako da, svaka preporuka sa moje strane.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 493 postova
  • Lokacija: Beli grad
  • Motocikl: strom 650 vs aprilia 650

.... sad sam citao putopis sci-a i pored uzdaha ceznje pade mi napamet kako bih resio par stvari kada bi krenuo sa stromom na takvo putovanje od 8000km. Prvo namece mi se redovan servis koji bi mogao usput da odradim sam ali onda gubim garanciju ili da gadjam negde u turskoj da odradim u oficijalnom servisu ali pitanje dali bi se onda opet vazila garancija. Drugo sta bih radio sa njim ako bi se desio neki ozbiljniji kvar i da li se nekome i desio jel sem zamena guma nisam strucan da cackam oko ecu jedinice, a opet sve je vezajno za nju i koliko bi turci uopste znali nešto oko toga a kamoli u Siriji. Cini mi se da je lakse putovati sa nekim motorima koji manje zavise od elektronike, ili ja preterujem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 4842 postova
  • Lokacija: Kraljevo
  • Motocikl: XT1200Z Super Tenere
Cini mi se da je lakse putovati sa nekim motorima koji manje zavise od elektronike, ili ja preterujem.

 

Izgleda da je to jedan od razloga sto je Afrika na ceni za takvu vrstu putovanja...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 493 postova
  • Lokacija: Beli grad
  • Motocikl: strom 650 vs aprilia 650

Cini mi se da je lakse putovati sa nekim motorima koji manje zavise od elektronike, ili ja preterujem.

 

Izgleda da je to jedan od razloga sto je Afrika na ceni za takvu vrstu putovanja...

 

ne znam nisam pametan, ali polazim od sebe da bih radije krenuo na put sa nekim starijim  motorom i ako su sanse za kvar vece nego sa ovim novim. Hondu koju sam ima pre ovoga je bila iz 84 ali brate mozes da je popravis sa tri kluča i po metra žice ....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 493 postova
  • Lokacija: Beli grad
  • Motocikl: strom 650 vs aprilia 650

@soony

mali off

Kako se pokazala ta jakna na motoru po ovoj hladnoci?

Ps. a i kaciga ti je dobra ;)

 

... druze iskreno nisam bio zadovoljan sa jaknom na starom motoru jel je imao slabu zastitu od vetra a ona isto slabo štiti od direktnog naleta jel nema preklop na rajsfešlusu pa osetis hladan vetar kako piri, a na stromu koji ima visok vetroban nije loša ali ipak obucem neki tanki suskavac protiv kise ispod i onda je super ....  sve u svemu bolje za te pare kupi neku pravu jaknu za motor koja obavezno ima preklop na rajsfešlusu .

ja sam se sad na ovu navikao pa je nebi menjao nizašta  a ti vidi ...

ne znam na koju kacigu misliš ako je na onu sa petokrakom to je iz ratnih zaliha :-)  neki mi pokazuju srednjaka a drugi mašu   :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 69 postova
  • Lokacija: Beograd, Rakovica
  • Motocikl: Suzuki DL VStrom 650 K7

I ja kad sam cuo cenu rekao sam da mi vetar ne smeta, ustalom vozio sam ranije golaca :D :D

 

Iskreno, posle prvih 400, 500km iz komada sam ustanovio da je lakse i sa golacem nego sa mlataranjem glave levo desno, pa mi Givi touring vizir posle toga vise nije bio skup :)

 

Inace, visok sam 188cm, i nije pomagao nijedan polozaj fabrickog vizira, cak mi je prijatnije bilo kad ga skroz spustim, duva napred, al barem ne baca toliko sa strana i odozdo.

 

Momci, mozda ce vam pomoci moje iskustvo sa vizirom, vidim da je to izgleda dosta neprijatan momenat za voznju pogotovo ako se vozi duze.

Ja sam u jesen 2008 kupio Strom od Dragana iz Panceva i on mi kod preuzimanja izvadi nov fabricki vizir za Strom i kaze ovo je fabricki vizir ali meni je stvarao takav otpor pri voznji i gurao mi glavu unapred pa sam napravio drugi.

 

On je kod nekog plasticara u Pancevu napravio vizir istog oblika i velicine kao fabricki i onda na njemu busilicom razbusio pri  vrhu 2 reda rupa velicine cca 0,5 cm. Mogu vam reci da stvarno nisam primetio nikakve probleme u voznji slicne onima koje ste opisivali. Visok sam 185 cm, Dragan je  nizi od mene ali i njemu i meni je ovo resenje izgleda  sasvim odgovarajuce.

 

Posle ovih postova uopste nemam vise ambicije da stavim fabricki vizir a imao sam nameru (inace volim da sve bude onako kako je to proizvodjac zamislio)

Fotografije vizira cu postaviti za dan dva, samo da ih napravim.

 

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • U prolazu, 40 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: dl 1000

Red je da se prijavim, ako nista drugo zbog nick-a, ;D  vec neko vreme sam u klubu obozavalaca 1K stroma,i nadam se da ce biti prilike da se negde sretnemo,ja sam na motoru stalno, u 2009-oj 1600km

<a href="http://cdn.bjbikers.com/images/404.jpg" target="_blank"><img src="http://imageshack.us/thumbnmail.png" border="0"/></a>

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.





×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja