Honda<3Moto 3 Napisano April 25, 2020 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan Imam problem sa Hondom NSR 125R, 91 godiste. Problem koji se javlja bih najblize poredio sa radom turbine kod td motora. Motor na leru jako mirno radi i lepo prima gas. Medjutim, u voznji nije odmah odsecan da prima lepo gas vec nekako mlitavo. Kao kod TD ili TDI motora dok ne otvori turbina od prilike ( kod onih koji imaju lag ). Nakon nekih 5-6km voznje, krece da se javlja snaga, javi pa izgubi. I ako niti dodajem niti oduzimam gas, motor kao da povuce pa se onda vrati kako je bilo na sekund,dve ali se oseti. , dobije snagu pa izgubi i onda kao da probije ili mu se nesto desi i onda bukvalno neprepoznatljivo ubrzava i prima gas i sve tako dok ne odstoji. Npr, Nakon toga ga ugasim i ostavim 5-10 minuta, nakon cega se sve javlja ispocetka. Motor normalno ide ne gusi se nista, jedino ima taj problem da, dok mu se ne desi to nesto, ide malo mlitavo i znatno usporenije dostize broj obrtaja. Jos nesto, sto sam primetio. Dok mu se to nesto ne desi, skoro je nemoguce uci u velike obrtaje. Zakuca negde na 6-7 hiljada i onda tu stoji i krene da navlaci do 10 ali jako mlitavo, skoro pa neprimetno. Dok, kasnije u voznji je skroz neprepoznatljivo kao da je drugi motor. Kao sto sam vec naveo, poredio bih to najblize sa TD motorima, koji idu znatno losije dok im se ne "otvori" turbina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivanrsvb 337 Napisano April 25, 2020 Zainteresovan, 637 postova Prijavi odgovor kao problematičan Turbina se ne otvara niti zatvara vec non-stop radi a ti bi mislim trebao da kazes nesto o sebi pa onda pitas(meni licno ne smeta)ali takva pravila odredise dobri ljudi...pozzPoslato sa LLD-L31 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9852 Napisano April 25, 2020 Hronični Motociklopata, 7076 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan Najverovatnije ti zaglavljuje izduvni ventil (RC power valve) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2332 Napisano April 25, 2020 Drug član, 4387 postova Prijavi odgovor kao problematičan Дефинитивно Бајкер.Б је у правуSent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Honda<3Moto 3 Napisano April 25, 2020 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da, znam da turbina nonstop radi, odnosno kada i motor radi. uzeo sam, i naveo to tako samo kao primer. Da bi ostalima priblizio problem. Kako bih mogao da proverim? i eventualno otklonim problem?. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2332 Napisano April 25, 2020 Drug član, 4387 postova Prijavi odgovor kao problematičan Кад даш контакт систем треба да отвори и затвори вентил, и сликај слику на цилиндру где је вентил да ти сликовитије објасним.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Honda<3Moto 3 Napisano April 25, 2020 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan Cuje se da odradi, kada se da kontakt, Da slikam onaj deo gde su prikacene sajle? ili bas ventil kroz izduv?. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2332 Napisano April 25, 2020 Drug član, 4387 postova Prijavi odgovor kao problematičan Даааааа, где су сајле Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Honda<3Moto 3 Napisano April 26, 2020 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da li je ovaj sraf mozda sa kontra navojem? Predhodni vlasnik je izgleda pokusao vec da skine ovaj poklopac od rc ventila, malo je ostecen sraf. Ja sam pokusao, ali ne ide. Kao da je sraf zalepljen. Prskao wd sprejem ali ni da mrdne. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9852 Napisano April 26, 2020 Hronični Motociklopata, 7076 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan Prvo malo cukni s necim po sarafu, ali ne prejako, a onda nadji negde torex i probaj s tim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2332 Napisano April 26, 2020 Drug član, 4387 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ово упропашчени имбус.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth_maniac 5687 Napisano April 26, 2020 Drug član, 2729 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: SV 650S, Simson SR50, Cagiva Mito, CBF1000 Prijavi odgovor kao problematičan pre 34 minuta, Biker-Boy je napisao: Prvo malo cukni s necim po sarafu, ali ne prejako, a onda nadji negde torex i probaj s tim Ovako kako ti je rekao. Torex koji ne moze lako da udje, nezno ga nakuckas i polako odvrnes. I posle stavis naravno nov sraf. A problem koji imas je 99 % vezan za RC ventil. Ostavljam 1% za karb/usisne lamele. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Honda<3Moto 3 Napisano April 26, 2020 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan Uspeo sam, nekako jedva torexom, Hvala Biker-Boy. Ostao je jos jedan, sa donje strane koji je jako nepristupacan, pa samim tim smatram da nije stegnut kao i gornji. Samo cu morati da potrazim kratke imbuse, da bih mogao da mu pridjem. Od ovog imbus srafa je ostalo samo secanje, potrazicu identican kako bih zamenio. abart_maniac Tako sam i uradio, ukucao sam lagano torex. Blago veci od rupe. Ukoliko je zaista rc ventil, da li je komplikovana popravka? i jos nesto, sto sam skroz zaboravio da napisem. Prosli vlasnik mi je pri kupovini rekao da je menjan klip i karike, jer su bile dotrajale. Da li postoji mogucnost da nakon rastavljanja masine, kasnije nije ustelovan rc ventil i da zato sada zeza? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 9852 Napisano April 26, 2020 Hronični Motociklopata, 7076 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Banditos 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ne mora biti da je pokvaren, najcesce ga samo treba ocistiti i podmazati, vremenom se nakupi kojekakvog taloga nesagorelog ulja i benzina i to zapece i zaglavi se Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2332 Napisano April 26, 2020 Drug član, 4387 postova Prijavi odgovor kao problematičan Како и да је, за демонтажу и темељно чишчење вентила цилиндар треба напоље.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Honda<3Moto 3 Napisano April 26, 2020 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan Kada dam kontakt, onda se ovaj kao regulator ventila nalazi u ovom polazaju ( Slika ). Na snimku se vidi sta se desava kada zakuca na 7-8 hiljada i ni makac dalje, dok se ne provoza i dok ne dobije snagu. https://streamable.com/oavm8a Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2332 Napisano April 26, 2020 Drug član, 4387 postova Prijavi odgovor kao problematičan Кад је вентил отворен засек на носачу и зуб обекежен стрелицом треба да се поклопе. Прво упали морор и истурирај да видиш дали се то дешава.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Honda<3Moto 3 Napisano April 26, 2020 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, Krokodilo je napisao: Кад је вентил отворен засек на носачу и зуб обекежен стрелицом треба да се поклопе. Прво упали морор и истурирај да видиш дали се то дешава. Sent from my SM-G955F using Tapatalk Evo video https://streamable.com/oavm8a Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2332 Napisano April 26, 2020 Drug član, 4387 postova Prijavi odgovor kao problematičan По овом што видим мотор на обртај затвара вентил а не отвара, да нису сајле обратно прикачене?Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Honda<3Moto 3 Napisano April 26, 2020 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan Stvarno ne zna, oko motora nista nije cackano. To jest od kada je kod mene. malo sam googlao, i sa leve strane bi trebalo da stoji L a sa desne H, sto oznacava niske i visoke obrtaje koliko sam ja shvatio. Bilo je i meni malo cudno da na visokim obrtajima ide ka L a ne prema H, Jedino da proverim kako su prikacene sajle na servo motoricu koji ih kontrolise pa da slikam i javim. Da li bi to mogao da bude uzrok da motor dobija i gubi snagu?, ali kada dobije ne gubi je u toku voznje, retko. Uglavnom kad se ugasi i odstoji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2332 Napisano April 26, 2020 Drug član, 4387 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ако су обратно ти и ниси свесан како мотор може да иде, возиш у заблуди а и упропаштаваш клип.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6053 Napisano April 26, 2020 Ne silazi, 6322 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Od kako je kupljen...jel' motor išao kako treba pa zajebava....ili nikad nije išao? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Honda<3Moto 3 Napisano April 26, 2020 U prolazu, 20 postova Prijavi odgovor kao problematičan Krokodilo, kada dobije snagu, produbi se zvuk i ide bukvalno kao nevreme, neprepoznatljivo apsolutno. Sad cu sve lepo da rasturim da pogledam sajle, jedino sto znam da je prosli vlasnik imao problem-a sa paljenjem zbog slabije kompresije i da je na motoru stavljen klip Meteor promera 53.98. Moguce je da kada su vracali cilindar da su okrenuli sajle. Pronto Od kako je kod mene, motor ima ovaj problem. Ali nisam obracao toliko paznju, jer retko brzgam. Tako da sam taj neki gubitak snage povezivao sa gorivom...i nekim glupostima, uostalom nikada nisam vozio neki motor od 125 kubika ili jaci koji normalno ide, da bih mogao da predpostavim da je problem. Da li neko mozda ima semu ili podatak, koja sajla sa koje strane ide? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2332 Napisano April 26, 2020 Drug član, 4387 postova Prijavi odgovor kao problematičan Можеш сајле само да преместиш ту на носачу, предња позади а задња напред. Нормално прештелујеш шрафовима и контрама да кад је угашен буде на црту L а кад је на обртаје се попне на црту H.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krokodilo 2332 Napisano April 26, 2020 Drug član, 4387 postova Prijavi odgovor kao problematičan Кад мотор добије снагу звук постаје оштрији и јачи а дубок је до негде 5 - 6000.Sent from my SM-G955F using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
