Jump to content

Moto Zajednica

No_LiMiT

Transport motora i vezivanje

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 138 postova
  • Lokacija: BG/PG/BD
  • Motocikl: Honda CBR600RR

Planiram uskoro da motor dovedem u Beograd iz Podgorice vozom. Mogao bih ga i voziti ali mi se ne vozi (rr) motor po promjenjivom vremenu kao sto je sad a ko zna kakvo ce bit kad se budem organizovao. S toga najlakse mi ga je poslati vozom. Nisam nasao postove na tu temu bez od prije 12 13 godina kada nije moglo ali sada znam da moze pa mi treba pomoc oko vezivanja.

Ja imam neke spanere kuci, ne znam ni koliko ih je ni kakvi su ali bi sad kupio nove jer ne skodi imati pa ako moze predlog sta i dje ? Ovaj sajt mi je prvo izasao ali nisam siguran koje, koja jacina, duzina itd

sfs-lashing-logo-1467750863.jpg
WWW.SFSLASHING.COM

Shop powered by PrestaShop

 

Drugo, sam proces vezivanja mi nije bas najjasniji tj nisam do sad radio pa mi treba savjet. Motor je Honda CBR600RR sa slike:

tIx5ejK.jpg

 

A evo kako izgleda vagon i kolege bajekra sa drugog foruma motor

e54276713e0b51ec60a07910a7cef7b9.jpg

aef9c67bfecb840b5f2e741e341e53a3.jpg

b81b0a5289554959a945ea038729c035.jpg

 

U sustini treba mi savjet koje da kupim i kako da vezem a da se nista ne osteti itd, vidio sam dosta videoa na tu temu ali opet to je sve za uslove koje oni konkretno imaju, tj prikolice kakve su im itd, meni konkretno treba za ovaj vagon i ove uslove koje se vide na slikama.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 138 postova
  • Lokacija: BG/PG/BD
  • Motocikl: Honda CBR600RR

Nisam se raspitivao, ako ko zna neka napise, vozom je 30 eura + karta za mene mada ja mozda ne bih ni isao vozom vec ga docekao u BG samo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 444 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha XJR 1300

Mislim da je vozom isplatljivije svakako. Imam ja ta 2 spanera identicna. Mislim da sam ih oba platio na buvljaku 700 dinara. Sa tim mehanizmom jako su jednostavni, dobri i brzi. 

 

Kod tih sa mehanizmom sve je u mehanizmu. Znaci preko njega stezes zatezes I otpustas. Nista ne vuci na silu niti ne vezuj rucno. Sto ih vise imas to bolje al 2,3 rade vise nego dobro posao. 

 

Motor na copavu, bolje nego na centralni, zakljucan volan, ubacen u brzinu. Ako imas podmetni nesto pod tockove za svaki slucaj. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 138 postova
  • Lokacija: BG/PG/BD
  • Motocikl: Honda CBR600RR

Nego kad gledam ovako sliku aj njegov chopper al bas ne znam kako bih stabilizovao fino moj motor, a ni kako da ga vezem pravilno s obzirom da je ova jedna tacka za vezanje dosta sa strane uh. A i dok sam trazio sto i kako nacitao sam se dosta prica dje spaner pukne i motor ode u K, tek kako bi na vozu bilo koji ne staje 10+ sati qq

4 hours ago, JevtaNS said:

To da ti ne ideš istim vozom ne može bar nje moglo

"ne moze" ali moze, slao auto x puta tako.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ne silazi, 5627 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, GSX 1400, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Što se tiče tih španera, nije baš da se kupuju na pijaci, ima ih i u radnjama i nisu skupi. Gledao sam te sa pijace, traka i nekako, može da prođe, al zatezni mehanizam - užas. To je napravljeno od nekog tanko lima ( ko od konzerve ) , izgleda lepo, al kad počneš da zategneš a ono počne sve da se krivi i uvija .  Raspitaj se kod kamiondžija i prevoznika gde oni kupuju,  ili ako ideš na sajam automobila, ima neka firma koja ih pravi i svake godine su na sajmu. Imaju te trake različitih širina, debljine, sa deklaracijom - baš kvalitetne . 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 225 postova
  • Lokacija: beograd mirijevo
  • Motocikl: 950adv

Kvalitetni spaneri kostace te mnogo vise nego prevoz. Svaka uzduzna linija oznacava nosivost trake, npr. ako ima 4 moze da izdrzi 4 tona. Kupi ti neke koje imaju bilo kakvu homologaciju zavrsice ti posao svakako, i ko sto neko gore rece obrati paznju na mehanizam.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 402 postova
  • Lokacija: Surčin
  • Motocikl: GSF 1200 S

Vidi ovako;

- Španeri, zatezači, ili kako ih god zvali, verovatnoća da puknu je zanemariva;

- brzina u krivinam i cimanje vagona (pri kretanju, stajanju i kačenju vagona) je toliko da verujem da bi se motor održao na ćopavoj i bez vezivanja.

 

Ali da ne rizikuješ, kao što i nemaš potrebe, lepo veži motor sa nekoliko zatezača i najviše pažnje obrati na to da ne ostanu tragovi od vezivanja. Neka te kolege savetuju šta da stavljaš između tih zatezača i motora gde ga dodiruju ti zatezači. Tvoja lepotica ima mnogo više oklopa od onog čopera i mnogo više osetljivih mesta na kojima će zatezač da dira povržinu oklopa. Mada nislim da, ukoliko se ne zaštit, trag ostane i na felni, amortizeru,...

 

Po meni nemaš potrebe za velikim (širokim) zatezačima koji se koristve u transportu robe kamionima, već traži one uže koji se koriste u kombi prevozi ili na auto prikolicama, ali ako imaš te velike kamionske možeš i njih vezati, ali mnogo su grublji (šire i oštrije zatezne trake, glomazniji zateyači (mehanizmi zatezanja), i krupnjiji zubovi na zatezači pa ali je previše ili premalo zategnuto...

 

Tih španera (manjih) imaš da kupiš u svakoj radnji auto delova, ili na svakoj bolje opremljenoj benzinskoj pumpi (skuplji).

 

Ako si u Bgd-u ja ću ti potražiti negde po garaži, imam sigurno bar dva nova ne korišćena kvalitetna (da ne kažem Nemačka) srednje veličine, znači ni najslabiji, ali garantujem da neće puknuti ni ako ih do pola zarežeš skalperom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 197 postova
  • Lokacija: Veliko Orasje
  • Motocikl: Yamasaki Skystar 125cc

Isplativije je vozom sigurno evo ja sam za transport mog motora 500km gorivo i putarine platio oko 80e to što me brat vozio oni koji dovoze automobile naplaćuju dodatno i amortizaciju njihovog vozila samo ne znam po kojoj ceni

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ne silazi, 5627 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, GSX 1400, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Nađoh ovo :  

sfs-lashing-logo-1467750863.jpg
WWW.SFSLASHING.COM

Trake za dizanje i vezivanje tereta za profesionalnu upotrebu evropskog porekla

  Pošto sam ja pomenuo da se raspita kod kamiondžija, mislio sam da ih pita samo gde kupuju, pa da tamo potraži adekvatne, nisam mislio da kupuje one velike glomazne koje koriste na kamionima da vezuju teret. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1664 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue

Ja motor učvršćujem sa četiri španera.

Prednji kraj preko upravljača ili mosta od vilica lijeva i desna strana, španere povući naprijed da motor ne može bježat nazad. Ne zatezati-sabijati vilice u blok.

 

Otraga druga dva isto lijevo-desno, povući ih iza motora da on ne može ići naprijed.

Zategnuti, iznivelirati da stoji ravno.

 

Ne smije bit motor na bilo kojem nogaru-osloncu.

Tako povezan može krug oko globusa

 

e5b74d3e53a8e5e7ae29f33d54c677c3.jpg

 

 

Vozim motor, nisam bajker.

 

 

Ovo sa slika od tvog frenda je živi cirkus od vezanja....

 

I da, svaki španer od 250kg čvrstoće je više nego dosta.

 

 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 449 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: r6

Od kaisa zna da ostane trag i na viljusci , felni ili bilo kojem grubljem delu za koji mislis da nece. Jbg zulja kais i na najmanjem pomeranju.

Necu da te nagovaram da dovezes, ja bih pre dovezao, pogotovo sto su sad topliji dani.

Organizovao bih sebi i jedno nocenje, i napravio uzivanciju umesto mucenja.

Putevi su uglavnom suvi,  dosao sam juce sa Divcibara, bilo je mokro samo tamo gde vozila unose sneg sa neociscenih prilaznih puteva.

 

A da vozio sam i quad, i to u dva navrata, jednom  nocu cca 10km, potpuno otvorenog vizira, jer magli.

Nisam se zaledio.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1664 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue

Grebanje dijelova motora se može spriječiti umetanjem
pamučne krpice ispod španera.


Vozim motor, nisam bajker.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Ponosni BJB Redar, 1196 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: R1100GS

Dogovoriš se sa Ratkom i ako dolazi svojim kombijem ovamo poveze ti motor.

Na transportu uvek dve stvari treba da obezbediš, laterarne sile u ravnoteži (bez obzira da li je sa ili bez ćopave) i napeta prednja viljuška (ne max) uz obaveznu stegnutu ručnu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 104 postova
  • Lokacija: Srbija
  • Motocikl: Ktm exc-r 450

Trebao bi procitati putopis Elefantentreffen,najveci zimski moto skup na svetu

Mozda se predomislis pa krenes u avanturicu :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 138 postova
  • Lokacija: BG/PG/BD
  • Motocikl: Honda CBR600RR

Hvala svima na korisnim savjetima! Ne vjerujem da cu prije aprila pa pod uslovom da se zadese neki topli dani i ja budem slobodan mozda i odvozim ali ako bude hladno, mokro itd tesko.

Isto sam nesto citao, kazu da za motor je bolje uzeti sa mehanizmom zabica umjesto ovih sto se navidavaju, ne znam tacno kako se zovu, ratchet, jer je manji rizik da sa njima prezategnete plus lakse se opustaju a ne naprasno, tako nesto me savjetovase.

Shvatam i za snagu koju trebaju da imaju al samo mi duzina jos nije jasna, pretpostavlajm ovi 10m+ su mi bespotrebni, na koliku duzinu da ciljam maksimalno, da se ne cimam posle dodatno vezivajuci ih da se ne vuku i sl.

Aj i izabrat sve sto mi treba je relativno lako nego gledajuci slike meni je i dalje malo nejasno kako ga najbolje osigurati onamo, mozda ga vise centrirati pa s obje strane fino vezem da drzi zategnuto a ne ovako pri strani kao njegov? Mada mislim da mora kako bi tocak bio blokiran, mislim da oni to i traze.

 

A isto ako nadjem kod nas ili na netu, najlakse je ja mislim imati dio sto ide oko rucki kormana, pa se za to dalje vezu spaneri i pritegne, znam sa ovih stranih foruma canyon dancers da se zovu neki sto prave to a i moze sa ovim 2-SOFT-LOOP.jpg?v=100114410280-2 samo odgovarajuce jacine.

Konkretno na ovaj drugi forum, koji je bas za motor koji vozim, rekose mi naprijed ili za dio kuda prolaze viljuske ili nabavim ovo gore i da ga vuce naprijed ka necemu na sta je pristlonjen i malo se kompresuju viljuske. Iza mogu za nogare. Manje vise kao sto je el classico  rekao i na slici.

Samo mi ostaje da kupim i smislim kako u situaciji sa slike to najbolje izvesti

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1782 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, SIMSON SR 50

Imas u BG Wobby Haos. 

Roba jensrednjeg kvaliteta, ali ima homologaciju i radi posao. Ili neki uKradi sam. Ima i njih po bg.

Ja koristim uzane spanere, bez ratchet mehanixma, samo obican jednosmerni zatezac. 

Radi posao odlicno. 

4 komada (kao sto je @el classico pokazao).

Bukvalno tako, i miran si. 

Uz napomenu da bi u takvom vezivanj bilo jaaaako dobro da se fiksira prednji tocak da ne moze da klizne na stranu. U najmanju ruku, ako je metal dole gladak, izduvati prednju malo, da naleze malo vecom povrsinom. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 138 postova
  • Lokacija: BG/PG/BD
  • Motocikl: Honda CBR600RR

Uzeo bih ja fiksator za prednji tocak ali za sta njega vezat haha, to da imam prikolicu pa se fiksira kako god a ovako samo neke improvizacije, i onda da cekam 10-12 sati da vidim jel prezivio motor :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1782 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, SIMSON SR 50

Ja se pre 15 god isao na more tako sto sam ubacio motor u postarski vagon (imao sam 15 god). 

Jedini problem je sto su mi maznuli gutrnu da bi vezali camac, ali nije napravljena nikakva steta. 

Ali na autovoz vagonu nema ko sta da trazi, tako da ti nece skidati gurtne. 

Pada mi na pamet da fiksiras prednji tocak za patos jednom gurtnom eventualno neke 2 klocne sa obe strane tocka, ako ima o nesto da se upru/neslone. 

Fiksator ti moze biti problem jer ce on da klizi po metalnom patosu. 

Ali generalno, 4 gurtne u X i nema brige. Samo ako taj koji vezuje motor u CG zna sta radi ili poslusa instrukcije koje mu das. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 138 postova
  • Lokacija: BG/PG/BD
  • Motocikl: Honda CBR600RR

Ja cu ga vezati a kao sto vidis pojma nemam :D  nece niko dirati, mogu kroz felmu za ovo naprijed da pricvrstim no se plasim da ce mi boju izgrebati. Sve su prilike da cu se iznervirati i vozit ga ako ne budem dovoljno siguran da se moze dobro fiksirati.

Kupio bih i ja neku prikolicu da imam za kad mi zatreba nego em sto je to rijetko em sto je nemam dje, a isto mi se ne isplati iznajmljivat jer ne idem nazad pa da je mogu vratiti. (plus naravno $ za istu, pa registracije, atesti kuke i matraka ne znam sta su sve izmislili)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1782 postova
  • Lokacija: Novi Sad-Zrenjanin
  • Motocikl: SV 650S, SIMSON SR 50

Sad vec imas pojma, jer si dobio dobre savete od par njih (nas). 

Nemoj da brines previse. 

Da sprecis stetu i grebanje, postoje tzv. Kurtoni. 

One gumene podloge protiv klizanja/grebanja. 

Kamiondzije to koriste naveliko. 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 402 postova
  • Lokacija: Surčin
  • Motocikl: GSF 1200 S
Pre 7 sati, abarth_maniac je napisao:

 

One gumene podloge protiv klizanja/grebanja. 

Kamiondzije to koriste naveliko. 

 

Eto rešenja za (ne)klizanje prednjeg točka.

Svrati do nekog kamionskog parkinga i pitaj vozače ko ima antiklizajucu gumu. To se u transportu stavlja ispod paleta da ne klizaju. Tebi je dovoljno 10x10 cm i daće ti parče svako ako ih ima u prikolici.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 1664 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue

Čoče, čitaš li ti sa razumijevanjem.

Čitaš li to što sam pišeš??

Čitaš li šta sam ti pokaza i objasnija??

Četiri španera na ratchet, homologirana, širiki 3-4cm kupi i doma treniraj vezanje motora po mojoj fotki.

Nisi se valjda rodio bez ruku???



Vozim motor, nisam bajker.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 138 postova
  • Lokacija: BG/PG/BD
  • Motocikl: Honda CBR600RR

Shvatio sam ja kako se veze ali i dalje u ovoj situaciji ne znam jer mi nista ne fiksira tocak, pa ili da nabavljam one matrake sto se ispod tocka stavljaju pa 2 stavim da drze prednji sa strana ili to ispod sto se stavlja.

Problem mi je po slici ne znam ako ga gurnem jos vise pri ivici da li imam dovoljno mjesta da se fiksira s obje strane iza ili moram da jurcam ovamo x metara u stranu . Ovako s harlijem je lakse jer je on tezi i nece nidje. Eventualno mogu bocno da ga stavim i onda ako fiksiram tocak podjednako je udaljeno i naprijed i nazad a koliko vidim ni ovi metalni djelovi sto ih oni zasarafe mi ne izgledaju kao idealni fiksatori.

Jbg mozda zvucim naporno ali ja hocu sve da istrazim i da znam najbolje kako i sto kao i alternative a ne da dodjem i sta sad, ili ne moze ovako pa aj smisljaj kako na licu mjesta.
Jer alternativa ako se nesto sjebe je jako skupa.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.







×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja