Jump to content

Moto Zajednica

suzuki gs500- na moj nacin

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: suzuki gs500

prosle godine kupih motor, ali zbog raznoraznih situacija i komplikacija nisam stigao da vozim kao sto sam planirao. u pitanju je suzuki gs 500, i kao sto se pohvalih u jednoj temi, izgledao je ovako kada sam ga kupio.

 

suzukigs.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: suzuki gs500

za to malo vremena koje sam ga vozio, najveci problem mi je bio polozaj heblova, nikako mi nisu odgovarali, vrv zbog ugla pod kojim stoje.

hebl.thumb.jpg.092ddf0c3f4dba51222f1769704ff5fd.jpg

 

da bih to ispravio, kupio sam volan, nosace i prerada je mogla da pocne...

sredjivanje1.thumb.jpg.27b36e8744ef34541bf6e2a0c58421c7.jpg

 

sredjivanje2.thumb.jpg.58802b16b562f0482c82b05eab6ba207.jpg

 

sredjivanje3.thumb.jpg.85b921fe8bb25431e1d388c140f7e7b3.jpg

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: suzuki gs500

nadao sam se da je to sve sto je potrebno da krenem u avanture ove godine. vec sam isplanirao koje bih destinacije obisao ove godine, od nekih moto skupova do nekih lokaliteta koji su vec godinama "tu, pod nosom" ali nikako da se poklope svi uslovi za realizaciju.

ali avaj...

pocetkom sezone, kada sam se uskladio sa obavezama, sa poprilicnim uzasom utvrdjujem da je rezervoar promenio boju, pa jos iznutra. sto je jos gore, i spolja se farba na par mesta podigla, i pomalo vlazi i oseti se na benzin. posto je motor u svojim najboljim godinama (skoro pa 30), tesim se da je do normalna pojava i da treba da se popravi. mislio sam da ce manja intervencija biti dovoljna da se to sredi i da krenem na put.

avaj, vec drugi put...

posle manje intervencije, montiram rezervoar na motor i krecem na probnu voznju. 60-ak km je bilo dovoljno da se moje nade rasprse, kao balon od sapunice. ili kao mehur farbe na rezervoaru... :)

rez3.thumb.jpg.a4cc38bf9cdb4ed83f372c300751aefa.jpg

 

rez2.thumb.jpg.4cf4e48253dbfefc3b98529182b38897.jpg

 

rez1.thumb.jpg.327293734ccee4a445097e149a12393e.jpg

 

i tako, okrenem se za 360 stepeni, i pravac (nazad) kuci :jee:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: suzuki gs500

posto sam skinuo rezervoar, i istocio gorivo koje je uveliko curilo (tek kupljen nis-ov G-drive od 100 oktana, smrc, smrc), prihvatam burazerov predlog da popijem jednu rakiju, ko fol da se smirim. posle prve, ide i druga, valja se. dok jos drzim casicu, gledam motor pa gledam u alat. onda opet u motor, pa u alat. i to je to, viljamovka otvara sasvim nove perspektive :takoje:

odlazem casicu, prihvatam se alata i, ideemoooo...

pocetak.thumb.jpg.f037551c05ca155305c98a570cddf18b.jpg

 

pocetak1.thumb.jpg.921caeaa34f70a1ef5a5518cdda01208.jpg

 

i, na kraju radnog dana:

kraj.thumb.jpg.724a31fc850362ce871922003ec1a214.jpg

 

 

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: suzuki gs500

obzirom da je sezona u punom jeku, trebalo bi sto pre resiti goruci problem, tj. rezervoar. prvo sam gledao da kupim neki u boljem stanju, cak sam zagledao i nove na msp, ali su cene paprene. obzirom da sam prosli put omasio sa malom intervencijom, sada se odlucujem za pun tretman. znaci, peskiranje spolja i iznutra, ciscenje, krpljenje i zastita. evo kako iznutra izgleda rezervoar star 30-ak godina:

unutra1.jpg.81e7ddb45f3c38e18db44846362511ed.jpg

unutra2.jpg.8403f7e4d675599cc3ca6bd5367fbe66.jpg

unutra3.jpg.23146cb8f0cce3758931a5458fc8273f.jpg

unutra4.jpg.a3f9ff51bbbf3adcf92dcc257310fe35.jpg

unutra6.jpg.ae61962f39daff41acf1d65e96f829ba.jpg

unutra7.jpg.58c23bf4be2c31a0eba613eb99bc7479.jpg

unutra8.jpg.5056cacfbdc9ec1365d48ed7298012aa.jpg

 

posle ovoga i ne mogu da zacude ovakve stvari

 

slavina2.thumb.jpg.6edee8483d86c172be197464ab169e4c.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: suzuki gs500

tek peskiranje je otkrilo razmere ostecenja rezervoara, kao i razlog brzog curenja benzina (tek nasutog nis-ovog G-drive od 100 oktana, smrc, smrc :)).

dakle, nije preporucljivo za mladje od 18 godina

kg1.jpg.792f44d2e956c77e50b61e77e5f07c3a.jpgkg2.jpg.d689d6ca6e4aa1f51f4f00082f9b80e4.jpgkg3.jpg.327047301d3eeeb2de26378c7841892c.jpgkg4.jpg.025a3c4c0dd8458b88ebafca16284589.jpgkg5.thumb.jpg.50b892e82e181cd8acfde2191bed4526.jpgkg6.jpg.b96fcc4482d91937a5e5ed6ce5af2a70.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: suzuki gs500

e sad, posto je rezervoar peskiran i mora da se farba, neki crv pocinje da burgija. jeste ok i ovako crn, mada je samo jos jedan u nizu crnih motora, nema nista osobeno. razmisljam o izvlacenju nekih pruga preko blatobrana i rezervoara, ali to, ipak, nije to. pada odluka, suzuki nece biti crn. u prilog tome ide i cinjenica da se farba na ramu oljustila od benzina koji je curio iz tanka (vrv je neka verzija u spreju). znaci, farba se ram, rezervoar i plastike. prema tome:

ram.thumb.jpg.e6d494955d679135036ecb75c12a5f65.jpg

 

delovi.thumb.jpg.df61027984a96f2057e46c1ad4c1ad72.jpg

 

vile.thumb.jpg.5092fd32c8cfc5649fdc5a3d12ca3d81.jpg

 

svi plasticni delovi i instrumenti u kartonske kutije, a metalni na sledecu stanicu...

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: suzuki gs500

metal ociscen, spric gitovan i ceka farbu. a farba? jbn lechler ima 100000 boja, i to samo za motore. dva sata sam buljio u njihove kartice i pokusavao da pronadjem boju koja mi se svidja. i nasao sam je na drugoj kartici. pa na petoj, onda na osmoj i tako dva sata (da ne kazem ukrug). jbt, nikad ne bih rekao da je to toliko slozen posao. rezultat:

ofarbano.thumb.jpg.ec2bb04bb49878b98ee48b222f7688ac.jpg

ofarbano1.thumb.jpg.f89f8e50713ba060b3f6c8f846df720b.jpg

ofarbano2.thumb.jpg.3c222afb9dac0d13e5ad11bc5dfcd990.jpg

tocak1.thumb.jpg.9b3656f7e9dc2c9feba009bc79abbcc2.jpg

tocak2.thumb.jpg.96036aa0b3a5eeefe02192de8880fb99.jpg

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: suzuki gs500

posto je tank zakrpljen i zasticen, sledeca faza se namece sama po sebi. posto nisam bas talentovan za te precizne radove, ovu fazu sam prepustio boljima od sebe :takoje:

git3.thumb.jpg.bdde476dd9f2a72f71ae1ad7b390cd7b.jpg

git4.thumb.jpg.acf282f93dbc25f3da1e43b27e94c790.jpg

git5.thumb.jpg.227f2beee5eb8360aaa9593796969b99.jpg

git6.thumb.jpg.6118907f4e6b6fa263cf70dba803193a.jpg

git7.thumb.jpg.27b5f771b39300d6c127c4679a9fa7be.jpg

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: suzuki gs500

trudim se da uradim onako kako mislim da treba. ruku na srce, oduzilo se bas mnogo. krenulo je kao krpljenje rezervoara, a zavrsilo se skoro generalkom :na_glavi:

nadam se da ce krupniji radovi biti gotovi za dve-tri nedelje a onda preko zime da doterujem sitnice. ako mi opet nesto "krupno"ne padne na pamet :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: suzuki gs500

ima i radova za koje nemam foto dokumentaciju, tacnije fotografije. razlog tome, fotografije sam na neki cudan nacin izbrisao iz telefona ili su volsebno isparile...

elem, masina je otisla kod majstora koji je "raskupusao" i izvrsio detaljan pregled. prvo, merenje kompresije pokazuje da nema velikih razlika medju cilindrima, ali su vrednosti blizu donje granice. klipovi i cilindri su ok, bez riseva. menjac i lamela takodje ok. posto je masina vec otvorena, odlucujem samo da je osvezim i da se predihtuje, posto sam alergican na silikon pogotovo ako postoji odgovarajuci dihtung. masina osvezena i predihtovana- job done :takoje:

u paru sa sredjenom masinom idu i sredjeni karburatori. a ko to bolje radi od dr bokilica? karbovi poslati na pregled, ustanovljeno sta ne valja (dr bokilic se pitao kako je motor radio pored svega), poruceni delovi i zamenjeni (mislim da sam pogodio slike, originali su u bokilicevoj temi).

 

karb4.jpeg.ae83f9b62b8086f7d7673afbc5d4432c.jpeg

karb2.jpeg.baea3481dcd751b86fa044d6db7d534b.jpeg

karb3.jpeg.84223fd797a272afb162251117115d3b.jpeg

karb1.jpeg.a9830580e114393fdbe9a28d56168fba.jpeg

 

karbovi i masina jos uvek nisu upareni i sinhronizovani, ali bice vremena. bokilic je dao uputstva sta i kako, na cemu se i ovom prilikom zahvaljujem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Svrati ponekad, 212 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: suzuki gs500

i jedna zanimljivost, trazeci lezajeve za tockove po stranim sajtovima sokirao sam se koja je cena. a cena se krece oko 20e za lezaj (treba ih pet). kod nas sam kupio svih pet za nijansu manje od 20e. kada sam trazio lezajeve za zadnju viljusku, kod nas su bili oko 80e, a ti isti su mene, sa transportom iz nemacke, kostali 38e :stabre:

toliko za sada, da ne smaram vise danas...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Drug član, 2185 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

Reći ću i ja tebi jednu zanimljivost .. :D

 

Kad sve ovo napraviš i motor dovedeš u odlično stanje, njegova vrijednost prilikom prodaje neće biti ništa veća od ostalih takvih motora na kojima ništa nije rađeno ... :grr:

  • Podržavam 9

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites
  • Zainteresovan, 523 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Yamaha VMax 1200, Honda CB400N

Bravo bravo! kad se samo setim muke sa lezajevima na mom suzukiju..13-14 komada ih je bilo, neke sam odmah resio u srbiji, ostatak isto nemacka...kad mi suzuki poslao cifre mal se nisam slogirao :)

jesi skontao kako kad krenes da radis, pa naletis na nesto sto mozda i ne mora da se sredjuje, jer je relativno ok, ali ne da onaj crvic u mozgu da ostavis tako pa ne da?! al zato kad ga sredis, sve ti toplo oko srca... ;)

 

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Napravite nalog ili se ulogujte da biste postavili komentar

Morate biti član zajednice da biste mogli ostaviti svoj komentar.

Pridružite se!

Napravite svoj nalog u našoj zajednici. Vrlo je lako!

Registrujte novi nalog

Ulogujte se

Imate nalog? Ulogujte se ovde.

Ulogujte se odmah

  • Aktivni korisnici   0 članova

    Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.



×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja