toscana 0 Napisano Maj 8, 2016 U prolazu, 12 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MT 07 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima, danas sam osetio kako motor ne prima gas. Dakle, pai lepo ali kad dodammgas on se gusi. Sta moze da bude? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mAkInJo 112 Napisano Maj 8, 2016 Svrati ponekad, 157 postova Lokacija: Futog-Ns Motocikl: Yamaha fz6n 2005 Prijavi odgovor kao problematičan Aj preciziraj to malo "gubi gas". Jel se ugasi skroz? Jel ima knedlu? Na kom broju obrtaja se desava? Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
toscana 0 Napisano Maj 8, 2016 U prolazu, 12 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MT 07 Prijavi odgovor kao problematičan Jesnostavno ne prima gas uopste, stoji u mestu. Ne ugasi se. Nekako sam dosao do kuce. Preko 4.000 obrtaja ne prima gas, kao da se gusi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
peconi 536 Napisano Maj 8, 2016 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750S Prijavi odgovor kao problematičan Jel izbacuje neku gresku? Ako izbacuje, skini service manual i dijagnostikuj sta je u pitanju. Pretpostavljam da je tu problem neki od senzora, verovatno tps. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan_Jgd 941 Napisano Maj 9, 2016 Drug član, 1061 postova Lokacija: Jagodina,Serbia Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne znam kako sve moze da se manifestuje nepravilan rad TPS-a ali kod mene je bilo potpuno drugacije. Nije bilo ovakvog "neprimanja" gasa. Motor je na gasu radio apsolutno normalno. Problem je bio na leru i kvacilu bez gasa. Procitao sam da je i jedan TDM imao identicne simptome kao i ja i da je on takodje resio svoj problem zamenom TPS-a. Po mom iskustvu, ovo mi ne lici na TPS. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
toscana 0 Napisano Maj 9, 2016 U prolazu, 12 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MT 07 Prijavi odgovor kao problematičan Za juce sam opisao problem nije mi izbacio nikakvu gresku. Od jutros radi sasvim normalno. Vredi li da idem kod nekog majstora sada kada sve radi, da li ce moci da otkrije sta je bilo u pitanju? Moze li neko da mi da kontakt nekog dobrog majstora za Yamahu u Beogradu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mare_FZ 61 Napisano Maj 9, 2016 Svrati ponekad, 117 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Teško majstor može uraditi dijagnostiku i utvrditi šta je problem ako u tom momentu problema nema. Osim ako na osnovu tvoje priče i iz iskustva zna odmah u čemu je stvar. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
peconi 536 Napisano Maj 9, 2016 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750S Prijavi odgovor kao problematičan Ja ne znam kako sve moze da se manifestuje nepravilan rad TPS-a ali kod mene je bilo potpuno drugacije. Nije bilo ovakvog "neprimanja" gasa. Motor je na gasu radio apsolutno normalno. Problem je bio na leru i kvacilu bez gasa. Procitao sam da je i jedan TDM imao identicne simptome kao i ja i da je on takodje resio svoj problem zamenom TPS-a. Po mom iskustvu, ovo mi ne lici na TPS. U pravu si, nisam lepo shvatio sta je problem. U service manualu za fz6 s2 u odeljku za nalazenje kvarova pise da uzrocnici za lose performanse na srednjim i velikim brzinama (obrtajima) mogu biti pumpa za gorivo i filter za vazduh. Moguce da se nakupilo kojekakve stroke u pumpi pa nije mogla da nabije dobar pritisak i povuce benzin. U tom slucaju mislim da ni ne bi mogao da izbaci gresku. Filter vazduha je relativno lako proveriti a i izvaditi pumpu i ocistiti onaj mali ulozak koji sluzi kao filter. To mozes i sam da uradis, nemas sta da sjebes a i to svakako treba ocistiti povremeno. Inace, ukoliko si raspolozen za majstoriju, imam istampan service i user manual za fz6 s2 koji mi ne treba, mogu ti ga dati. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
toscana 0 Napisano Maj 9, 2016 U prolazu, 12 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MT 07 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Peconi, takodje mislim da ima veze sa filterom goriva. Motor sam skoro kupio i mislim da se jedno vreme nije vozio. U tanku sam video da je kao rđav, verovatno bih trebao da isperem tank. Nikad ga nisam skidao, ali za sve postoji prvi put. Nadam se da nije komplikovano. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
peconi 536 Napisano Maj 9, 2016 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750S Prijavi odgovor kao problematičan Imas tri srafa koji drze rezervoar, kad ih odvrnes podignes ga i skines creva (stavis neku krpu ispod da ne curi gorivo po motoru). Crevo za gorivo ima neki sistem za skidanje jer je pod pritiskom, tako da nemoj da silis. Glava na vrhu creva ima deo koji mora da se stisne sa obe strane da bi crevo popustilo.Kad skines rezervoar odvrnes srafove koji drze pumpu i polako izvadis pumpu, pazis da neki plasticni deo ne pukne prilikom vadjenja. Ne znam tacnoo kako je napravljena pumpa, ali taj integrisani filter bi trebao da je unutar pumpe (na dnu), tako da ces verovatno morati da je rastavis. Taman usput isperes i rezervoar. Kad je rastavis i ocistis, prilikom vracanja gledaj da lepo legne na gumu i nemoj mnogo da pretezes srafove. A ne bi bilo lose da stavis i neki namenski lepak na srafove, zbog vibracija. Pre vracanja rezervoara proveri i filter za vazduh koji se nalazi ispod njega. BIlo bi dobro i kad bi taj filter zamenio i ocistio air box od prljavstine. To bi u sustini bio ceo proces. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
toscana 0 Napisano Maj 10, 2016 U prolazu, 12 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MT 07 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala svima , Peconi poslusao sam te i danas sam sve odradio po tvom upustvu. Nije bilo uopste komplikovano. Izvadio sam pumpu, ocistio sve sto sam mogao. Onaj filter na samoj pumpi nisam mogao nesto specijalno da ocistim ali to mu je sto mu je.Bio je jako zaprljan muljom. Da li taj filter moze da se kupi? Mislim da je to bio problem jer je bilo jako prljavo. Evo par slika: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
peconi 536 Napisano Maj 11, 2016 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750S Prijavi odgovor kao problematičan Au covece, kao da je blato sipano a ne benzin.Probaj kod ovlascenog dilera da trazis, mada mislim da se kompletna pumpa vodi kao jedan deo. Veca verovatnoca je da nadjes kineski zamenski od neke pumpe koji pase, na aliexpress ili ebay-u. Fuel pump strainer mislim da se zove.A ako ne nadjes, izduvaj dobro taj sa unutrasnje strane brake ili carb cleanerom i onda vazduhom preko kompresora, trebalo bi da istera dobar deo prljavstine iz njega. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Loshmi82 320 Napisano Decembar 26, 2016 Drug član, 1040 postova Lokacija: Beograd, Vracar... Novi Sad Motocikl: Bev 250ie. Prijavi odgovor kao problematičan Au.....sta nama prodaju na pumpama....cccc A sto se filtera vazduha tice.....dugo nije ociscen ili zamenjen...mozda nikada.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pižon 240 Napisano Januar 10, 2017 Zainteresovan, 649 postova Lokacija: Beograd, Vinca Motocikl: yamaha FZ6 fazer Prijavi odgovor kao problematičan Pa ovaj filter vazduha kao da nije menjan vekovima... filter goriva je nazalost objedinjen sa pumpom. Svakako je dobro da si je ocistio, jer je katastrofa prljava. Ja bih na tom motoru obavezno zamenio antifriz i proverio kociono ulje. Mislim da je predhodni vlasnik bio malo aljkav Na srecu to je odlican motor, uz malo paznje bude on odlicna, pouzdana sprava! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
debeljan 821 Napisano Januar 10, 2017 Zainteresovan, 859 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Honda XL1000 2004. Prijavi odgovor kao problematičan Prečešljaj druže taj motor. Aljkavo održavan do kraja. Kao iz Italije da je uvežen. Promeni filtere, sva ulja ( mašina, kočnice, kvačilo ( ako je hidrauličko ), štapovi ). Vidi da rezervoar nije oljuskan unutra. Ovoliko prljavštine .... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
