Omanja grupa modričana, bila prošle godine, pa ako nas šta ne "batali" eto nas i ove godine... Pozdrav, pa vidimo se....

Nebih se složio sa ovim! Uzmite u obzir da je auto teško preko 1000 Kg (malo koje ozbiljnije auto golf klase da je lakše od 1300Kg), a motor 200 i kusur Kg. E sad pričaj te mi o zaustavljanju objekta mase 1300Kg i o objektu mase cirka 300Kg.... Fizika tu daje zadnju riječ!!!

Ako je dvotaktna mašina - ništa mu nije škodilo, ali ako je četverotaktna, onda mu je škodili, jer pumpa za ulje se vrtila u kontra smijeru i nije podmazivala!!! :-\ :-\ :-\

Ništa se ti nebrini, samo nemoj da ti bude previše labav lanac i teraj koliko ti volja i gdje ti volja, i naravno redovno podmazuj (pogotovu ako si vozio po kiši)...A čak se može i skratiti lanac pa opet voziti (ne savjetujem, ako se baš nemora) ;D ;D ;D

Mislim da bi prvo trebao reći o kome motoru je riječ, da bi ti neko mogao pomoći...

Nema fore... ;D ;D ;D Rezervoar mora napolje!!!

Ako se nevaram na ovom forumu su bili klipovi o određenim radnjama na bokser motoru kao što je kod tebe, i između ostalog je bilo i štelovanje vakuma. E sad u kojoj je to temi bilo, nemogu se sjetiti, ali mislim da je u pitanju "garaža". Potraži malo po garaži, naćeš sigurno...

Vrlo vjerovatno si u pravu! Ovo sam imao pri ruci pa sam ugradio, a ako bude problema lako ću ga zamijeniti sa petopolnim konektorom na kabelu. Mada mislim da će me ovo dosta dugo služiti, pošto neslušam baš puno često muziku na motoru. A što se tiče pomenutog konektora, nebi trebao da zakaže, pošto sam ga "momački" učvrstio u kacigu, tako da se može samo desiti da iščupam kabal iz samog konektora...ali otom-potom, vrijeme će pokazati ;)

Malo da osvježimo temu... ;D ;D ;D Od opreme korišteno: -lemilica -pištolj za plastiku -dva zvučnika od laptopa -jedan ženski konektor, takođe sa laptopa Prvo sam izvadio unutrašnjost kacige, lemilicom istopio stiropol na mjestu gde ću postavit zvučnike, zatim sam postavio zvučnike, i zalio ih okolo pištoljem za plastiku. Sledeći korak je bio montaža konektora, koga sam takođe uz pomoć lemilice i pištolja za plastiku postavio u prednji dio kacige. Na kraju sklopio kacigu i to je to... Zvuk je zadovoljavajući, stim da još nije isprobano na motoru, ali mislim da će biti OK. Ako ne bude onda ću dodati pojačalo iz računarskih zvučnika ;D ;D ;D A sve to izgleda ovako:

I stariji modeli imaju grijane karbove od strane rashladne tečnosti...

Sigurnosni prekidač je već fabrički ugrađen u određane motore (uglavnom R-ove), a reaguje tako što prekine struju kad se motor nagne preko određene granice.

ihhhh!!! I to sa sve karbonskim diskovima :-\ :-\ :-\

To i mene interesuje i gdje mu je blokada uopšte?? O blokadi i njenom skidanju je bilo riječi više puta, malo prerovit po forumu! ako se nevaram ima i u temi o kawasaki EN 500 http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=25171.0 isti su agregati!!!

Da! samo taj šaraf ispod vodene pumpe, i neka ti motor bude zagrijan! A za staklence nebrini, brzo će doći u normalu, tj. odmagliti se.

100% tačno!!! 12:50 Bahrain: Formula 1 za Veliku nagradu Bahraina, prijenos Moja greška (stara navika )

Neka cirkus krene (13:50 h) ;D ;D ;D

Jedna od ljepših čari vožnje motora je bajkerski pozdrav... Volim kada me pozdrave, i zato ja uvijek pozdravljam. Oni koji ne pozdravljaju, vjerovatno im to onda ništa i ne znači, meni znači pa Vas pozdravljam ;D ;D ;D

Svaka čast majstore! Za ovo treba stvarno imati puno volje i još više živaca!!! Bravo!!!

koliko dugo vozis sa manuelnim spanerom i da li imas neke probleme oko lanca zbog spanera? Pa nije kod mene manualni španer.Kod mene je takođe samodotezajući španer, ali je dosta drugačiji nego što je opisan u user manuelu, na drugačijem principu radi. Ima on oprugu koja automatski doteže lanac (španer). Evo slike kako to izgleda u dijelovima: http://cdn.bjbikers.com/images/imported/gb/aIpuz_dsc01547x.jpg a evo i videa kako funkcioniše španer: http://img109.imageshack.us/img109/900/mov01555.mp4

Hee..hee...Čestitam i ja!!! ;D ;D ;D

Razmisli i o Hondi CBR600 F.... Odličan motor!!!

Evo petnaest minuta nešto pišem i brišem ne bi li se zahvalio u dovoljnoj mjeri, u kojoj sam počašćen ovim putopisom! I ne ide mi... Na svu sreću ima i takvih ljudi kao što si ti, koji umiju izraziti misli, osjećaje, doživljaje i podijeliti ih sa nama ovdje. Zbog toga ti od sraca hvala. Stvorio si u meni osjećaj da sam cijelo vrijeme putovanja bio sa Vama, i da Vas poznajem, a to je neprocjenjivo! Hval još jednom, i sve čestitke na prinovi!!!

Čim sam kupio motor ja sam prednje vile duvao na 1 bar, i do sada nemam nikakvih negativnih pojava. A znam momka koji je imao više godina KLE-a i imao je duvane viljuške više od 1 bar i nikada nije imao problema. Duvanjem na oko 1 bar dobijem malo tvrđe prednje viljuške, što mi i godi zato što 99% vozim asvaltnim putevima, a i manje je poniranje prilikom kočenja.

Ja sam prošle godine u dogovoru sa organizatorom platio na licu mijesta tj. u Beogradu na polasku, tako da to nije problem, barem tada nije bio a neće ni sada.Izgleda da ove godine nećemo biti jedini predstavnici BiH-RS ! E to je sigurno! ;)

Hocem...hvala najlepse... ;D Ako se nevaram srbac će ti to udesit da ima 60 KS ;D ;D ;D