Jump to content

Moto Zajednica

flash

Članovi
  • Broj tema i poruka

    60
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

40 Neutral

O članu flash

  • Rank
    U prolazu

Profile Information

  • Pol
    Bez odgovora
  • Lokacija
    KV

Poslednji posetioci profila

1504 profile views
  1. flash

    Umetnicke fotografije nasih motora

  2. flash

    suzuki gsx1100 caffe

    U kom delu izduva su klapne,jel moze neka fotka?
  3. flash

    Pomoćni radnik u vulkanizerskom servisu

    Hoce,hoce...i te kako se prljaju ruke,ali nazalost negde preko.Radi se po Sloveniji,Slovackoj itd. teska fizikalija za njihove minimalce od 600-700e.Ljudima je dosta obecanja,laganja i cekanja,odlaze i robuju preko za male pare vise iz nekog inata.Iz procitanih postova zakljucih da je Marko ok poslodavac,rekao je sta nudi,ali nazalost u Srbiji gotovo da nema vise radne snage za neka prosta zanimanja i tek je nece biti jer ljudi masovno odlaze.
  4. flash

    Putovanje Bajsem?

    Svaka cast!Bravo za Sladju i njen monitor sa tourney opremom,dokazala je da nije sve u skupoj opremi vec u nogama.
  5. flash

     "Grab the Flag" 2018 + Maria Costello

    Bakker kawa
  6. flash

    Originalne nalenice Suzuki gsxr 750 1993 godiste

    Nikola-Kice firmopisac.co.rs@gmail.com kice@firmopisac.co.rs
  7. flash

    Spremio motor u zimski spavanac ... I šta sad?

    A da ga mi lepo zamotamo u foliju, pa u hermeticki zatvorenu kutiju, da ga stavimo i da ga okacim na zid u sobi gde je kontrolisana temperatura tacno izmedju 20 i 25 stepeni, bez naglih promena u vlaznosti vazduha?...mozda ce onda duze trajati...a? naravno da hoce...ostavis ga tako unucima u nasledstvo A boga mu, pa nije on mene kupio nego ja njega, pa taman i da se raspadne posle prvog paljenja... Ljudi voze motore i u Sibiru pa nesto nisam ubedjen da ih menjaju na svako malo jer ih hladnija temperatura ubija. Masine ubija mnogo stosta, ali ako se izabere dobro ulje koje je i za zimske uslove, ako se ispostuje razredjivanje antifriza, nema razloga da motor ne palim i ne vozim zimi... Ocigledno da se nismo razumeli.Nije problem upaliti i na debelom minusu i napraviti neku kilometrazu,problem je paliti ga zimi svakih par dana i posle par minuta rada u mestu ugasiti.Masina se vise haba dok je hladna,a tu je i kondezacija. Pogledajte koji su motocikli presli velike kilometraze tipa 200-300hkm bez vecih kvarova i otvaranja masina.To su motocikli koji su vozeni na dugim turama,znaci manje startova,a vise dugih voznji.Imamo tu i dobro poznatu fj1100 od Labasa koja je presla preko milion km(naravno radjena je masina),vozi se i leti i zimi,a razlog te dugovecnosti su pored odrzavanja sigurno i duge voznje u komadu. Znamo da zastavini motori u jugicima i floridama u nekim normalnim uslovima eksploatacije prelaze 100-100 i nesto hkm(ne racunam tu one stare italijanske koji su bili kvalitetniji).Svedok sam da su floride u taxiju prelazile 300-400hkm bez ikakvih problema,a razlog je opet taj hladan start.U taxiju ga skoro pa nema,auto je uvek u radu tj. zagrejan.
  8. flash

    Spremio motor u zimski spavanac ... I šta sad?

    Hladan start-smrt za motor.Sto manje takvih startova,narocito na niskim temperaturama i motor ce duze trajati
  9. flash

    Kawasaki GPZ 750

    Ovo je 750r,tesko da nesto odgovara Meka kocnica ti je i zbog starih creva,stavi pancirna,velika je razlika
  10. flash

    Kawasaki GPz 750 81'-82'

    Pravio se za Evropu,ali malo ih ima,verovatno zato sto se vec 83-e pojavio unitrak,a uporedo se pravio i obican z750.Ne secam se da sam video neki primerak kod nas. A,ti jos uvek kupujes starog japanca?
  11. flash

    Jelesijević Dragan Jele (1959-1995)

    Ako se ne varam ovo je Raus i njegov z1000mk2-FIM Rally Vrnjacka Banja 81-e Inace cale vam je vozio ozbiljne i prave masine,stara dobra vremena
  12. flash

    Stelovanje dellorto 34

    Imam u pdf-u,ali ne znam kako se postavlja ovde
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja