Jump to content

Moto Zajednica

milosevicmilos

Članovi
  • Broj tema i poruka

    47
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

1 Pratilac

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Yamaha XMax 300 Tech

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

milosevicmilos's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

19

Reputacija u zajednici

  1. E moguće da je Crosstourer, nije moj, vozio sam tuđi neko vreme, pa otuda neznanje. Sent from my SM-N980F using Tapatalk
  2. Ne poredim sa Yamahom, niti drugim proizvođačima. Ima još pouzdanih proizvođača, to je sve tačno. Samo kažem, i Honda je pouzdana, veoma. Pritom za ture je meni to najbitnije, kao i DCT, koji mi deluje primamljivo. Probao sam Crossrunner sa DCT menjačem i oduševio se koliko je praktično. Naravno, stvar ukusa. Ali, iskreno ne znam koje to mane ima novi NT? Meni je prilično dobro upakovan, ali možda ja nisam zahtevan. Ono što tražim je udoban motor, sa solidnim rezervoarom (bar 350km bez dopune). Da ne bude pretežak kao recimo BMW RT1250 (a bogami je i preskup). Čujem da se žale ljudi što Africa agregat ima samo 100 konja (a sumnjam da su ga probali), mada meni izgleda i više nego dovoljno. Ne planiram da idem na stazu sa njim. Mada mislim da ta brojka od 100 konja ne govori puno, svako ko je seo na Africu kaže da deluje kao da ima više (bar na osnovu onoga što sam ja pročitao). Ide i tempomat uz opremu, kao standard, plus Android Auto, pa je navigacija već tu, ne moram da se zezam i kačim telefon, niti dokupljujem navigaciju. Takođe verujem da je Versys odličan motor, jedino nema DCT. I, ne sviđa mi se Versys kako izgleda. Opet, stvar ukusa... Verujem da je nekome NT odvratan i dosadan.
  3. Meni je novi NT1100 odlično upakovan motor. Jeste možda malo dosadan, ali turing motor sa DCT menjačem i pouzdanošću kakvu nudi Honda, ne znam šta im je konkurencija. Ja planiram da uzmem motor za ture i ovo mi je prvi izbor. Rekli su mi u Delti i Stojanovu da dolazi mart/april, kad bude sajam. Početna cena oko 14k kod nas, za DCT 15k. U zavosnosti od paketa opreme, ide na cenu još 1-2k eura. Mada mislim da je osnovni paket sasvim dovoljan, ovo ostalo može nakadno da se kupi (gornji kofer, udobnije sedište, itd).
  4. Meni u Civic-u radi Android Auto bez problema. Nadam se da koriste isti sistem i na motorima, ali ne mora da znači. Sa softverima i verzijama je uvek pucanje u prazno.
  5. Magli uvek kod razlike u temperaturi... Ja stalno otvaram i zatvaram vizir kad stanem, nema druge... Navikeš se brzo. A ventili su otvoreni, makar oni na prednjoj strani kacige, da se ne magli dok voziš. Meni sad i potkapa pravi još veći problem, pa mi je nos uvek van potkape Šta ću kad sam ćorav... Sent from my SM-N980F using Tapatalk
  6. Ja našao odličan izbor u Sportdepotu, u Zemunu, ima i poliester, akril i merino vuna. Ja tamo gledao, ali nikako da uzmem merino vunu, poliester se usmrdi brzo. Sent from my SM-N980F using Tapatalk
  7. Meni su rukavice počele da se raspadaju od čičak trake Razmišljam samo kožne da nosim... Sent from my SM-N980F using Tapatalk
  8. A, koji si tacno uzeo? Neka merino vuna ili poliester? Moze link?
  9. Postoji različit "termo" ili aktivni veš. Ne greje svaki, neki održavaju toplotu konstantnom. Sent from my SM-N980F using Tapatalk
  10. Apron kecelja možda? Ako na to misliš... Sent from my SM-N980F using Tapatalk
  11. I ja koliko razumem reciklirali su Afriku (isti motor, "platforma") i prilagodili za ture. Takođe sam razumeo da standardno dolazi sa brdo opreme (tempomat, bočni koferi, itd), pa može biti odličan odnos cene i kvaliteta. Plus, ne znam ko nudi DCT varijantu u toj kategoriji, pri težini oko 250kg, mislim da je to jedino Honda (ako se ne varam).
  12. Bas planiram sutra da svratim i verovatno uzmem neku. Opet me plasi Offtrack za temperature oko 10 stepeni, sve mislim da ce mi biti hladno zbog mesh dela ispod vrata, a jesam malo zimogrozljiv.
  13. Hahahahah, vrhunski. Jak im alat treba za montiranje kofera.
  14. Jbga, ipak je to Yamaha i još ovlašćen servis. Nije ni Hondin servis išta jeftiniji. Mada stvarno ne znam kako im se isplati 4500din za servis. To što uzmu na ruke je stvarno smešno onda. Sent from my SM-N980F using Tapatalk
  15. Barel daje 15% na dodatnu opremu za motor, recimo koferi i šta već uzimaš uz sam motor, i tih 15% važi godinu dana od kupovine motora. Dok je 10% u Barelu na moto opremu, u njihovoj radnji, i to 10% samo za jednu kupovinu. Mene je prvi servis za XMax izašao oko 8600din. Taj prvi je jako jeftin, samo ulje, filteri, ništa specijalno. Ali kapiram da će u budućnosti biti skuplje, kad se plaćaju original zamenski delovi itd.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja