Jump to content

Moto Zajednica

Sve Aktivnosti

Ovaj izvor informacija se samostalno osvežava.

  1. Prethodnih sat vremena
  2. Извини Божо али мислим да си промашио намену ове навлаке, ово иначе служи да би лети било пријатније сести на седиште, кад се загреје на сунцу притом и док се возиш ваздух пролази кроз навлаку
  3. Jesi pročitao tekst? p.s. sa motorom je sve u najboljem redu!
  4. Slučajno mi je upala i sam ne znam kako mala grančica u rezervoar i pala na dno.U pitanju je motor kawasaki versys 650 2010 godiste je l bi trebalo da bude nekih problema.Pozdrav bajkeri i hvala unapred na odgovoru
  5. Kako smo uzguzali nekako, kad ne popadasmo [emoji1787][emoji1787] Послато са 23124RA7EO помоћу Тапатока
  6. AJP bomba! šteta što nema kod nas...
  7. rokiNS

    NC750X 2016

    Pozdrav društvo, danas LeoVince zamenjen Akrapovicem tako da Leo ide na prodaju ako nekog zanima. 300e Novi Sad
  8. Odmara čekajući vlasnika koji će ga više koristiti.
  9. Ništa, ništa... samo 'nako gledah fotose.
  10. Today
  11. Molim vas za informaciju kod NC750X,moze li se teg na kormanu okretati u mjestu i je li lijeva gumena rucica zaljepljena skroz do tega ili je ta lijeva gumena rucica sto prelazi sa kormana na teg odvojena tj nije zaljepljena?
  12. Molim vas za informaciju kod vas na NC 750x,moze li se teg na kormanu okretati u mjestu i je li lijeva gumena rucica zaljepljena skroz do tega ili je ta lijeva gumena rucica sto prelazi sa kormana na teg odvojena tj nije zaljepljena na tegu?
  13. X - Rage Tourismo Veličina i broj: L - 54 Boja: Crna Cibzar za spajanje sa Jaknom Cibzari na dnu nogavica + čičak traka Dodatni kaiš za podešavanje obima struka Dodatni tregeri Extra stanje, bez ošteċenja Bez štitnika za kolena i kukove, imaju džepove - umetke za postavljanje istih, bez unutrašnje termo postave, imaju unutar cibzari za postavljanje Cena: 20€ Proba i lično preuzimanje u N.Sadu Slanje uz prethodni dogovor Послато са 2201116SG помоћу Тапатока
  14. Pa najbolje da će Bjađiju da raportiraju šta nije u redu sa motorom. To radi samo Yamaha, jer čak i jedan BJB ima jednoglasno donetu presudu po tom pitanju.
  15. Jel ima neko pravilo da kiborzi imaju posebnu kategoriju? On će siroma od silnih pločica morati da se trka sa Marcusom Wrightom (Terminator Salvation, za neupućene).
  16. https://youtube.com/shorts/-JiMGgklcgQ?si=J4WzutArcYBEgC23 Evo videa kako se cuje......
  17. Pominje se dodatna operacija, ne znam dal je još jedna (treća) ili kasne stručnjaci sa prijavom prethodne (druge).
  18. Jel vidiš?! Onaj krmak Pernat bi mogao štošta ovde da nauči!
  19. Torbe prodate.
  20. I ja to pomislio... Neće se više kockati, a nema rašta.. Titulu je odno na policu.
  21. zli

    Honda Transalp 700

    Prodat...lock.
  22. Prodaja aktuelna i dalje, skroz sam zaboravio na njih! Razlog prodaje, velike mi za broj Cena: 30€ Послато са 2201116SG помоћу Тапатока
  23. vex

    Nosac moto opreme

    Trebalo bi u sredu da sam u Bg. Rezervisi jedan
  24. Ja prvi put ĉujem za taj ajp..
  25. Zdravo ekipa, imam problem s curenjem ulja iz pogonske kutije gdje se nalazi lanac. Skuter je bio na servisu i zamijenjeni su svi semerinzi. Međutim, ulje i dalje curi na spoju kutije s getribom, točno na mjestu gdje se nalazi gornji lančanik. Do curenja dolazi samo nakon duže vožnje, odnosno kada se ulje ugrije. Tvornica propisuje ulje 75W90, ali sam na forumu pročitao da neki preporučuju 85W140. Zamijenio sam ulje prema toj preporuci, no nažalost problem se i dalje pojavljuje nakon 15–20 km vožnje. Čini mi se da možda dosjed na getribi nije u najboljem stanju i da, iako je semering zamijenjen, ne može dobro “zapitivati”. Imam nekoliko ideja: Najjeftinija opcija – pokušati s još gušćim uljem koje se koristi za mjenjače, iako je 85W140 već najgušće u standardnoj ponudi. Druga opcija – ponovno rastaviti sve i na dosjed postaviti Speedi Sleeve (hilznu), čime bih riješio problem ako je dosjed oštećen. Treća i najskuplja opcija – zamijeniti poklopac getribe i samo kućište na koje naliježe semering. Jedino čemu se još mogu nadati jest da je možda ostalo malo starog ulja pa da ono sada zna iscuriti posto je rijetko,85w140 je znatno gusce ulje od 75w90.
  26. "Furthermore, when clarification is requested, Ducati doesn't respond, and Bagnaia speaks in incomprehensible language. It's difficult to understand, even for us inside the paddock," Pfff... Amateri! Mi smo ovde sve lepo zakljucili i izdefinisali
  1. Učitaj više novosti


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja