@Tedybear Obzirom da si iz lokala izlozicu plan ispod eventualno za sugestiju ili mozda da dodam/sklonim nesto: Smjesteni smo u mjestu Rateče (na Ita-Slo granici). Dan 1: dolazak do KR gore. Dan 2: Vrsic Pass, Tolminska korita, Nazad na kupanje na Soči - Velika Koritka (zato sam u jednoj od prethodnih poruka pitao gdje je najbo;je kupanje), Dan 3: Odlazak i boravak u Logarskoj dolini, Dan 4: Mangartsko sedlo (postoji i plan/pokusaj hajkinga na Mangart), Italijanska jezera (Laghi di Fusine), Tamarska dolina, Dan 5: Bledsko ili Bohinjsko jezero i povratak kuci.

Dobar vetar i mirno more

Dobar vetar i mirno more

Dobar vetar i mirno more

Samo napred. Dobro došao

Dobro dosao.

Divna osoba i fantastičan pevač

I ja sam hteo gore na binu al stariji čovek pa nemam stepenice,al zato...

Da,neki kazu karburator..

Sta ti se dogodilo?

Ako nije otisla jakna, uzeo bi ja

Svaka cast kolega

Večito pitanje. Zašto se jednostavno ne drogiram kao normalni ljudi?

Ti bi sjebo i budžet nekog MotoGP tima.

Jos jednu ocenu uspesnosti....balansa na Zontesu, naime juce smo krenuli na dugo ocekivani odmor...kisa nas je pratila non stop, koferi puni "dupke" na koferima bocnim torbe ..centralni isto stim sto na njemu nema torbe samo sator i mrezica...oboje u opremi... Motor smo auto putem do Pozege 125-160 kao od sale po kisi.....dobro drzi u krivinama gume miselin anake adventure ko stvorene ..sto rece jedan drug "Traction control na maxb bio" hehhe ..kroz CG Pljevlja - Djurdjevica tara - Zabljak...odlicno po kisi koja je padala u mahovima od jake do slabe.. potrosnja Pozega-Zabljak 10 l..samo je sediste posle duze voznje (trne prepone) i kad ti zatreba ona stvar dzaba i od africke sljive ... Tako ko bude nameravao da uzme nece se pokajati... Do sad je presao 6500 km od kraja aprila...stoga da sam pored njega vozio i Afriku.

Javljam se kada dodjem s posla.

Koja razlika u upravljanju i kontroli! Odusevljen sam oslanjanjem... Trimovano je za dvoje i stvari(cca 160/170kg) pa kada sam solo osecam da je za nijansu tvrdje, tada "varam" pa za tri klika odvijem rebound (ubrzam ga). Na asvaltu ram i ja mirujemo dok pod nama tockovi i oslanjanje rade svoje, osecam i vecu sigurnost van puta, izadjem iz brazde koju traktor ostavi za sobom cas (sve mi se vise svidja voznja kroz prirodu ali me bas (bas) zamara, nemam ni kondiciju za tako nesto, sav se preznojim ).

Istočna Srbija, Kučaj, krug oko manastira Ravanica. Oko 80 km. Guste listopadne a kasnije i borove šume, opušteno i mirno. Ukupan utisak kvari širenje fabrike cementa u Popovcu i prašina u tom delu sela. Probao sam da nađem ostatke manastira Petrus, ali je cementara zasula/pojela sve pristupne staze. Jebeš istoriju, cement je bitniji. Trek na: https://www.enduro-balkan.com/index.php/2025/08/05/istocna-srbija-kucaj-krug-oko-manastira-ravanica/

Sa druge strane, imamo kolege poput @RobiNS koji se siti navozaše sa 125cc, više nego većina sa silnim mašinama. Ima dosta postova ovde pa prelistaj, baš taj tip vožnje koji opisuješ Tako da ako si rešio 125cc, uzmi 125cc, šta god mi pisali ovde - neće ga niko od nas voziti umesto tebe, a i ti se nisi venčao šta god kupio, atraktivni A1 motori se lako prodaju. Da ja uzimam u toj klasi - gledao bih nov Zontes G1 125X, od polovnih Yamahu XSR 125, bilo je na PA 2-3 komada ispod 4k.

Ајде ми пошаљи податке па да се чујемо да се договоримо. Sent from my iPhone using Tapatalk

Темерин је кад год сам до сада долазио имао добру организацију, леп уређен простор и садржајан програм са актуелним извођачима. Прошле године испред бине неки момци су се мало занели са шутком не марећи да није Панк концерт него Мото сусрет. Ситуација је експресно смирена на пристојан и тих начин.

Pošto su me autogume ispalile, potpuno neplanski sam uzeo Continental. Koliko sam čitao iskustva kolega, trebalo bi da budu dobre. Samo će mi sa mojom uobičajenom potrošnjom, verovatno trajati 500km.

Imam iste papuče.

Ako bi mogao da da posaljes,ja bih bio zainterosovan?

U ovlašćenom servisu.