@Tribun_Populi Gde si nabavio kofere i nosače? Brutalno izgleda sada motor, isto tako želim i ja moj da namunjim . Rešio sam pitanje centralnog kofera (45l), ali bi trebao uzeti i ovakve bočne.

Kakav danak neiskustvu, auspusi se ne kupuju zimi, i ja bi dobio nervni slom

Mislim da ta farba već sadrži lak u sebi.

Da li posle preci nekim lakom?

Nema potrebe, hvala. Prvo sa njima da vidim.

Imaš u auto-radnjama i farbarama one malene bočice sa farbom kao lak za nokte.

Potreban mi je savet Pao mi je sraf sa police i napravio veom malu ogrebotinu, tj skinuo deo farbe na rezervoaru. Skinuo je boju do „metala" Pitanje je cime i kako to srediti Ne zelim da farbam ceo rezervoar zbog toga jer ce sigurno vremenom biti jos sitnih stvari kako motor nabija kilometrazu Hocu samo da zastitim od spoljnog uticaja i vratim sto pribliznije u prvobito stanje Svaki savet je dobrodosao

Svaka čast CST, ali neka njih, guma je ono što čini veliku razliku izmedju pada i vožnje. Naravno ko nije pao nije ni vozio, ali ako može da se uradi nešto da do toga ne dodje zašto da ne. Moj izbor je Pirelli, nadam se da ga ima u tim dimenzijama t.j. proguglao sam i ako je prednja110 a zadnja 130 ima ih...

Verovatno je neiskusnima lakse polagati na motociklima za A2 nego za A. Mozda je i to prednost za pocetak u smislu sigurnosti i samopouzdanja. Pretpostavljam. A moracu malo i da obnovim gradivo, teoriju. Davno je to bilo kada sam ucio iz knjige. Danas sve verovatno pdf formati. Ako negde ima knjiga za A2 dajte molim vas link. E sad osecaj da cu polagati za A2 je kao tinejdzer koji nije skinuo mrak a treba da ima prvi kontakt. Nije svejedno. )))).

Snimak je OK, u smislu da vecina stvari koje su recene jesu OK. Ali: Razmaknuti plocice srafcigerom, moze ali ne treba. Kontra seger kljesta i rasire se lagano. A to da kljesta ne stegnes, pa onda napumpas pa bla,bla... Postoje fiksna i plivajuca kljesta. I za jedna i za druga, ovo sto je izreceno na kraju videa je teska glupost! Ko zna fiziku mrvicu dalje od pada jabuke na glavu, shvatice da se kljesta stave na mesto a klipovi nemaju bas izbora nego da se nameste tamo gde im je mesto. A mesto im je tacno tamo gde plocica dodirne disk. Hint: Ako pumpamo kocnicu bez plocica, sanse da svi klipovi izlaze ravnomerno su jednake mogucnosti da dobijemo loto na Mauriciusu, iako nikad nismo tamo bili, niti smo ikada uplatili loto. Razlog je isti kao u pasusu iznad. A evo primera kako izgledaju prosecne celjusti kad ih otvorite. Razlog tome je redovno pranje spolja i redovna zamena kocione tecnosti, naravno...

CST nije bas da bi se moglo reci da su se pokazale. U smislu (ne) potrosnje su odlicne. I drže kao pas ježa. Elem, Krecemo zajedno u akciju, pa se nadamo pronalasku najboljeg odabira za datu situaciju i zahteve. (Čitaj, sta god da se pazari, pogresicemo, a junior ce da raskanta masinu koja god bila, kao sto smo i mi naše raskantavali! )

Ako mozes postavi rutu odlaska i povratka na mapi. Kao sliku...

Драго ми је да вам се свидело. Ово радим први пут и, што је јако занимљиво, током путовања уопште нисам планирао да правим видео епизоде. Након повратка кући схватио сам да имам много видео материјала и било ми је жао да не направим нешто као успомену. Цела рута је износила укупно 9.000 км, 19 ноћи и два трајекта. Сви смештаји су били унапред резервисани, свестан да увек може да се деси нешто непредвиђено, али на срећу све је прошло у најбољем реду. Смештаји су били са бесплатним отказивањем и резервисани око 4 месеца унапред. Најјефтинији смештај био је 30 евра у Будимпешти, а најскупљи 70 евра у Финској, у Хелсинкију. Основни критеријуми за смештај били су сопствено купатило, кревет и паркинг. И увек је био или апартман или хотел никад није био хостел са заједничким купатилу. Повратну карту за трајект Талин–Хелсинки платио сам 115 евра и купио је у марту, значи 3 и по месеца раније. У глобали у Финској је бензин скупљи него у Норвешкој, једино скупљи је био на самом северу Норвешке, где је цена износила 2,4 евра. Хранио сам се углавном из супермаркета, где сам куповао храну и јео у соби. А у свим балтичким градовима — Каунасу, Вилњусу, Талину и Риги — постоје self-service ресторани где се може јести по прихватљивим ценама. Тако да, са сувенирима из свих градова и улазницом за Нордкап, укупно око 2.200 евра.

Slaba su gornja i donja poprecna greda,ali to se uvek moze poduplati!

Sledeci vikend javljaju 6-7 stepeni, ima da se montiraju auspusi pa kud puklo da puklo. Ajde bre stoje mi tu a ladno da radim. Kao da sam kupio Marshall JCM800 i ne ustekam da probam... Pa ne moze to tako.

Prodat kofer neka lepo sluzi mladog kolegu. Ploca aktuelna, cena 20e

Pozdrav, ja sam polagao oktobra 25te i polozio iz prve zaslugom moj bata Miljaceta ( od miloste zvanog bata) u auto skoli 207. Instruktor jednom recju ljudina. Malo je nezgodno oko termina bilo jer imali dosta kandidata u to vreme. Ja sam uplatio bio nesto krajem jula pocetkom avgusta zaboravio sam a dozvolu uzeo oktobra.

Rezervacija nije problem. Ako hoćeš mogu i da snimim kako radi na youtube pa da ti pošaljem.

Pozdrav i dobrodošao

pozdrav

Ekran je 15.6. Secka malo video, zvuk ne, na youtube kada se pusti na full ekran. Kada je na prvom, manjem ne. Ostalo sve ok.

Kvalitet izrade, satovi, dugmici, plastike, farba, felne...eh nekad bilo..

Meni kad je majstor bio raditi kuhinju na kuci od dede, gde sada zivim samo je pominjao - Auuu ovaj ti dobar objekat. Josip Cuport gradnja, mozes tenk uterati. Kvalitet.

Boky je ozbiljan čovik. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

Koji si ti kapitalist, toliki objekat neiskorišten zjapi. Imase-Morese [emoji23][emoji23][emoji23][emoji106][emoji106][emoji106] Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro