Lepa voznja? I te kako! Isao sam po savetu preko N. Sada (ali auto-putem zbog ustede vremena, morao sam sto pre nazad), pa preko Ilockog (ILOK) mosta, Vukovara, pa (sto nisam trebao) desno kroz Osijek (trebao da produzim jos koji km pravo pa da se iskljucim levo ka Cepinu. Taj put mislim da nije ni najbrzi ni najkraci, ali je razradjen

Ceo put prelep, brz i blago krivudav, bas onakav kakav volim, u Hrvatskoj uglavnom bez mnogo saobracaja, pogotovu u odlasku (valjda SVI rade, sta li

), granica velicine stanice za naplatu putarine sa par vozila u redu, bilo mi cak glupo da idem preko reda. U odlasku, za njihove policajce pripremi pasos i saobracajnu od motora na pregled.
Cena je za 110/80-18 i 150/70-17 bila 318 eu, od toga se vraca PDV (zamolis nekog ko ide posle tebe da ti donese novac) 60-63 eu. Na to dodas troskove goriva, jedne velike milke za Hrvatske carinike i eventualno putarine (240 din u jednom pravcu). Hrvatskom cariniku OBAVEZNO naglasi da ides u Osijek po gume (vec su culi za Gorana) i da ces ih tamo montirati, i pitaj ih za svaki slucaj hoce li ti u tom slucaju overiti papire. Ako potvrde, daj im milku da se ne dosadjuju dok se ne vratis

i gasssss... Kilometraza je oko 220 km u jednom pravcu.
Ja sam pandure video samo na nizbrdici ka njihovim selima (jako neobicna mesta za sela, tesko se da opisati a jos teze shvatiti razlog zasto su se svi nagurali u udubljenje pored onolike ravnice). Malo mi se i zena zentala zbog proslih ratova, ali nisam doziveo ni najmanju neprijatnost (doduse, mozda vecina nije stigla da vidi moje tablice, pogotovu u povratku

)
Ako budes isao uskoro, javi mi se molim te da mi odneses papire i doneses pare kao ja Kivuz-u, nisam ti daleko, i ja sam na Vracaru