Maximus1 204 Napisano Decembar 18, 2013 Zainteresovan, 527 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: Yamaha mt 09 Tracer,Suzuki SV 650 N,Piaggio Liberty 125 Prijavi odgovor kao problematičan Laku noc i od mene Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
petarjebivetar 1123 Napisano Decembar 18, 2013 Zainteresovan, 285 postova Lokacija: Beogard Motocikl: U potrazi Prijavi odgovor kao problematičan Ja procitao u knjizi i verujem im (pisali su je malo iskusniji): -Pustis gas zbog efekta ziroskopa -Pritisak noge na fuzaster sa unutrasnje strane krivine -Unutrasnja strana noge koja je na spoljasnjoj strani krivine vuce motor -Pritisak rukama na volan - nikako -I naravno counter steering Nije filozofija STA treba da se uradi, nego KAKO i da se stekne osecaj da se sve izdozira kako treba. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2324 Napisano Decembar 18, 2013 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan ok, znachi, daj da celu zimu jedemo da imamo po 150kg pa leti da nadjemo krivinu, prostremo slaninu i ko obori da mozh da polizhe celu tablu slanine taj je apsolvirao obaranje aj sad da se drzhimo teme, rekao bih da ima josh dosta toga da se pomene. mozhda neki klip sa kamerom iza vozacha pa da se damo na analizu? ponovichu da mi nije do shto brzhe da prodjem krivinu vech da se popravim sa pozicijom na motoru, ok cs je realno neizostavna stvar u vozhnji, koristim je odkako sam video zavaren volan na motoru i lik prebacivanjem tezhine ne mozhe da skrene. 2:25 to crank, ares, momci sa staze, verujem ako iko mozhe da nam svima drzhi chasove su oni, pogledajte kako momci prashe stazu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3335 Napisano Decembar 19, 2013 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5467 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Nije neki snimak ali bez cs je nemoguce u nagibu vijugati li naglo oboriti motor osim ako imas krila od po tri metra Valjda ce pomoci nekome... na 0:46s Jel ovo neka provokacija? Hehe, u svemu ga vidis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Decembar 19, 2013 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan prebacivanjem tezine ti ne postizes sam skretanje,razmisli malo sta te drzi u krivini da ti se motor nevrati i ne izadje iz krivine...pricamo o brzoj voznji... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Decembar 19, 2013 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan U principu, tijelo te drzi da se ne prevrnes na vanjsku stranu, a volan da se ne ispravi motor, pogotovo na vecim brzinama. Mislim da je vazno napomenuti da se ovdje ne prica o nekim pomjeranjima u centimetrima lijevo desno, vec se to treba vise gledati kao pritisak na rucke. Za oko skoro neprimjetno pomjeranje volana. Ako tog pritiska nestane, motor hoce nazad u liniju najmanjeg otpora (ispravan), a sto je brzina veca, treba vise kila "sa strane" da ga u tome omete. Pogledaj ovaj video pa pomnozi tezinu i brzinu tockova od motocikla u poredjenju sa ovim. Treba sila mnogo veca od tvojih 100 kg da se to obori. (vidi se i sta se desava kad brzina opada) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5359 Napisano Decembar 19, 2013 Integrisan, 13053 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Uh što volim žiroskopski efekat!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvanNBGD 782 Napisano Decembar 19, 2013 Tvrdo kuvan, 472 postova Lokacija: Blokovi Motocikl: mi je mnogo glasan. Prijavi odgovor kao problematičan ... Celo telo učestvuje u vožnji ali što je brzina veća to je tendencija jednotražnih vozila da idu pravo veća. .... Ovo je sustina. Ziroskop efekat. Kukovima / tijelom moze da se smota motor na maloj brzini, ali sa povecanjem brzine exponencijalno raste broj potrebnih Kg tijela i metara u stranu od motora da bi se kompenzirao CS, sto prevedeno iskarikirano znaci da neko ko nema 2 tone i 10 metara visine ne moze da skrene u krivinu X bez CS kad ide preko 100 km/h, dok neko od 50 Kg i metar i zilet moze, uz CS naravno. Mile, ja imam 110 kg i 195cm, znas kako je savijam u krivinama, kako oces i koliko oces. Nisam nesto iskusan vozac, sto se tice supersport motora, ali ja koristim kukove kad skrecem. @bokilic i to crank: Vas dvojica imate samo jedan nacin da saznate ciji nacin voznji je bolji. isti motor ista staza i posle toga ko izgubi, normalno, da plati veceru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Decembar 19, 2013 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan ... Mile, ja imam 110 kg i 195cm, znas kako je savijam u krivinama, kako oces i koliko oces. Nisam nesto iskusan vozac, sto se tice supersport motora, ali ja koristim kukove kad skrecem. Nebih da se kacim s tobom . I ja sam ucio u skoli da se "motor vozi kukovima". Nikakvog pomena CS-a. Cudno, ali nikad nije kasno za nauciti nesto novo... ili bolje receno, za nazvati nesto pravim imenom. Mozes da skrenes bez CS na malim brzinama, ali i tada ti je puno lakse sa CS. Sansa je da ipak nesvijesno koristis CS...cijenim otprilike nekih 100% Probaj navedene experimente pa javi rezultate. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1240 Napisano Decembar 19, 2013 Drug član, 2318 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Tema sa trenutno najvise aktivnih clanova . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Decembar 19, 2013 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ... Celo telo učestvuje u vožnji ali što je brzina veća to je tendencija jednotražnih vozila da idu pravo veća. .... Ovo je sustina. Ziroskop efekat. Kukovima / tijelom moze da se smota motor na maloj brzini, ali sa povecanjem brzine exponencijalno raste broj potrebnih Kg tijela i metara u stranu od motora da bi se kompenzirao CS, sto prevedeno iskarikirano znaci da neko ko nema 2 tone i 10 metara visine ne moze da skrene u krivinu X bez CS kad ide preko 100 km/h, dok neko od 50 Kg i metar i zilet moze, uz CS naravno. Mile, ja imam 110 kg i 195cm, znas kako je savijam u krivinama, kako oces i koliko oces. Nisam nesto iskusan vozac, sto se tice supersport motora, ali ja koristim kukove kad skrecem. @bokilic i to crank: Vas dvojica imate samo jedan nacin da saznate ciji nacin voznji je bolji. isti motor ista staza i posle toga ko izgubi, normalno, da plati veceru de da ga bacas u trosak,znas li ti kolko ja mogu pragnjetine da pojedem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvanNBGD 782 Napisano Decembar 19, 2013 Tvrdo kuvan, 472 postova Lokacija: Blokovi Motocikl: mi je mnogo glasan. Prijavi odgovor kao problematičan Pa niko nije rekao da ne koristim CS. TO mi je isntiktivno, ali se ipak vise oslanjam na kukove. U prevodu, kada skrecem, volan malo gurnem u kontra stranu od krivine ( ostalo od vremena kad sam vozio biciklo ) i u istom momentu ga doziram kukovima koliko ce moja mala da legne u odnosu na asfalt. Ja kontam da je ovo sto guram volan u kontra stranu CS? PS: slazem se da uvek treba biti otvoren za nauciti nesto novo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5359 Napisano Decembar 19, 2013 Integrisan, 13053 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Da! Ma nij eništa novo u pitanju. Samo se radi o jednom segmentu cele operacije upravljanja motorom, koja je iz nekog razloga za vozače podsvesna radnja za razliku od drugih svesnih radnji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvanNBGD 782 Napisano Decembar 19, 2013 Tvrdo kuvan, 472 postova Lokacija: Blokovi Motocikl: mi je mnogo glasan. Prijavi odgovor kao problematičan Ma da bre. Nego, hocete li vas dvojica na stazu da ga merite ili je samo prica ciji je veci? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Decembar 19, 2013 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan tu se i javlja problem,neko je to uslovna radnja a nekom podsvesna... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5359 Napisano Decembar 19, 2013 Integrisan, 13053 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan tu se i javlja problem,neko je to uslovna radnja a nekom podsvesna... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Decembar 19, 2013 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan tu se i javlja problem,neko je to uslovna radnja a nekom podsvesna... jel misliš na mjerenje ili na kontra upravljanje(counter steering)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
icatenej 2436 Napisano Decembar 19, 2013 Duh Bez Sekire, 1037 postova Lokacija: Beograd - Miljakovac, Ljubovija Motocikl: Yamaha XJ600N, Cagiva Canyon 600, Husqvarna TE 250 Prijavi odgovor kao problematičan Niste vi ljudi ništa skontali... Bokilić ne voli te savremene izraze - CS (Counter Strike, prim. prev. ) i slične... Cela suština vožnje vozila na dva točka je da nema skretanja bez inicijelnog counter strike-a (hoću reći stiringa ). Jednostavno nema. To je nešto što svako dete podsvesno nauči onog trenutka kad mu skinu pomoćne točkiće, a nakon što omlati ledinu par puta. Čak i u onim video snimcima vožnje "bez ruku" koje je Bokilic postavio, kad bi stavili neki fiksni reper na rezervoar i neki pokazivač fiksirali za korman, videlo bi se da kod svake promene pravca prvo ide kratak CS ("slomi" se volan sam u suprotnu stranu i motor za trenutak "propadne" u onu stranu gde treba da skrene), a zatim usledi isrpavljanje motora usled žiro efekta na prednjem točku. To što su za taj, najčešće nesvestan pokret, neki mudraci našli termin i odgovarajuću skraćenicu (TMS ili DMS - "Tri Magična Slova" ili "Dva Magična Slova") je druga stvar, a totalno treća stvar je što se taj pokret može i potpuno svesno koristiti, posebno u slučaju potrebe naglijeg skretanja usled neke prepreke na putu i slično. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvanNBGD 782 Napisano Decembar 19, 2013 Tvrdo kuvan, 472 postova Lokacija: Blokovi Motocikl: mi je mnogo glasan. Prijavi odgovor kao problematičan Merite, merite... cija cuna veca njemu vecera Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5359 Napisano Decembar 19, 2013 Integrisan, 13053 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan @Bokilić: pustio sam ti PP, nekim drugim povodom. p.s. svako ko pomisli da smo u dosluhu zbog privlačenja pažnje je panaronični manijak! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvanNBGD 782 Napisano Decembar 19, 2013 Tvrdo kuvan, 472 postova Lokacija: Blokovi Motocikl: mi je mnogo glasan. Prijavi odgovor kao problematičan Eto, Charlie, sve je tako prosto, nadam se da si razumeo de da postavis goozu i kako da skrenes Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2324 Napisano Decembar 19, 2013 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan josh samo da sine sunce (za jedno 5 meseci) i da se bacim na praksu ok siguran sam da je josh rano za kraj ove teme, momci pishite shta josh ima na shta treba obratiti pazhnju. ok imamo: -kontrolu gasa -apex -ulaz/prolaz/izlaz u/iz krivine -neshto shto mozhda ne znam/o nemojte da shtedite na tekstovima hvala unapred i hvala za vech opshirne odgovore Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bgboki 195 Napisano Decembar 19, 2013 Svrati ponekad, 366 postova Lokacija: Beograd Motocikl: SF V4s Prijavi odgovor kao problematičan josh samo da sine sunce (za jedno 5 meseci) i da se bacim na praksu ok siguran sam da je josh rano za kraj ove teme, momci pishite shta josh ima na shta treba obratiti pazhnju. ok imamo: -kontrolu gasa -apex -ulaz/prolaz/izlaz u/iz krivine -neshto shto mozhda ne znam/o nemojte da shtedite na tekstovima hvala unapred i hvala za vech opshirne odgovore Ima tu jos parametara ( ne brini ): - kao sto su kolege vec pisale, pogled ka izlazu iz krivine - polozaj/stegnutost ruku (opusteni laktovi) - uocavanje odredjenih predmeta/markera ili slicno u i oko krivine - ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2324 Napisano Decembar 19, 2013 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan da, pitao bih i za gume, koji pritisak za kakvu vozhnju? pretpostavljam da vile treba settovati na tvrdo? ...? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Decembar 19, 2013 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan da, pitao bih i za gume, koji pritisak za kakvu vozhnju? pretpostavljam da vile treba settovati na tvrdo? ...? To se na tvom motoru vrlo jednostavno setuje. Samo zamjenis ono F za R. Ako ipak zelis da zadrzis F, onda isto nije kraj svijeta. Pogotovo za neke ulicne varijante na nekom normalnom nivou. R manje ljulja, ali sa F-om neces obarati rekord staze. Mozda da stavis progresivne opruge napred i pozadi, nastelaj i uzivaj. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
