choda 0 Napisano Novembar 27, 2013 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan Planiram da uzmem aprilliu rs125 2009 godiste presla 20000 km? Svaki savjet bi mi bio koristan u vezi sa ovim motorom i da li se isplati uzeti motor koji je ovoliko presao?Da li bi mogao da mi gura bez problema do jedno 30000 sa redovnim odrzavanjem? Mozda su glupa pitanja ali sta da radim Pomagajte ljudi svaki savjet je koristan! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
velimirjevtic 470 Napisano Novembar 27, 2013 Zainteresovan, 618 postova Lokacija: Beograd/Užice Motocikl: Transalp 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam imao apriliu rs 125 iz 2002 godine, zavisi k'o sta zeli od motora, ja licno je ne bih uzeo vise nikad ne znam za koliko smesne pare. Tih 20000 nije nista ako je motor redovno odrzavan. Po meni plus tom motoru je jedino brzina i ubrzanje sto nije preterano cutno obzirom da je 2T masina tako da ako se uglavnom vozis po gradu na kreni stani rezimu to joj ne prija preterano, potrosnja je katastrofalna ispod 6l nije spadala nikad a isla je do 10. Delovi mogu da se nadju, ne bas kao lako kao za japance npr. ali ima i skupi su i verovatno ces da cekas neko vreme da se dobave. Ja sam imao verziju od 32kS. O zvuku necu ni da pricam dere se kao nenormalna, nedostatak snage se oseca kad krenes uz neku malo vecu uzbrdicu. Najbolje bi bilo da ti napises sta ocekujes od motora, koji je budzet u pitanju itd. tad bih mogao jasnije da ti kazes sta kako da ili ne. Moj savet i misljenje jeste da lepo uzmes nesto 4T i da se navozas k'o covek. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MarkoT 125 Napisano Novembar 27, 2013 Svrati ponekad, 217 postova Lokacija: Vrsac, Srbija Motocikl: Gilera Nexus 500, ZX6R Prijavi odgovor kao problematičan Kad ne neko doktor on može da joj izvadi dušu i za 20.000 km.... A takve motore vlasnici obično ne štede. I nzm šta tu ima da se redovno održava, menjanje ulja u menjaču jedino (možda grešim) ???? Naravo i potrošna oprema tipa pločice, lanac, itd... Ja je lično ne bih kupio iako je nisam posedovao, kupi za te pare neki 4T ako nisi baš nešto jako zagrejan za te Aprilie... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
choda 0 Napisano Novembar 27, 2013 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pa ja imam aprilliu sportcity one 4t 125 cc 2010 godiste...Jako mi se svidja rs-ka.Nasao sam jednu bas tu koju sam gore naveo za 2200 e s tim sto mogu moj motor da dam i doplatim nekih 600e za tu RS.Ne znam sta je pametno, sta vi mislite ljudi.Dosadio mi je moj motor ocu nesto brze a aprillia mi se bas svidja.E sad ako ce stalno da se kvari i da bude kod majstora vise nego kod mene onda stvarno ne isplati se uzimati... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ivan88 855 Napisano Novembar 27, 2013 Ludi kompjuteraš, 729 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Honda CBR250R 2011 Prijavi odgovor kao problematičan Nece se kvariti, samo redovno odrzavaj i menjaj sve sto treba od potrosne opreme i eventualno neki sitan kvar koji mozes sam otkloniti. Ti motori se voze na crvenom bez problema, za to su i pravljeni. Nisam imao rs 125 ali sam vozio tzr 50 sa 86cc kitom od maja do pre par dana presao 11 000 km, par stvari treba podmazati, par stvari proveriti, promeniti ulje menjaca i u kocnicama, proveriti pakne i to je to idem u sledecu sezonu. Dusu sam mu vadio i ucio menjanje brzina i quick shift i svasta nesto sam mu radio. Bez pogovora svaki put, jeste mi davao ponekad problemcice ali me nikad nije ostavio na putu. Geometrija im je dobra, pravljeni su za ucenje voznje R motora, relativno su lagani, briju krivine bez problema. Oprastaju greske, dosta sam plesao sa zadnjim tockom, jednom sleteo sa puta u travu, kontrolisano, prolacio se svuda, vozio se sa zenom, ne voli brzinu, kad idemo zajedno striktno 80-85. Moze da se vozi pitomo sigurno, ali ipak najvise voli pun gas Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
choda 0 Napisano Novembar 27, 2013 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan Neko kaze ekstra je, neko nije bas zbunjen sam ekipo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Novembar 27, 2013 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Prosto i jednostavno, ovo je klasicni predstavnik italijanske skole i njihove filozofije pravljenja vozila. Oni ga prave tako da bude dobar koliko god to jedan motor u toj klasi moze da bude............ nakratko, poslje nek se 3-4 vlasnik ..be Voze se ostro, odrzavaju se slabo, uglavnom. Ako ti se bas svidja kupuj, sta god mu bude moci ces da se izboris sa tim, samo nemoj da panicis i spremi novcanik, djelovi nisu jeftini i to vazi za sve motore. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SLRS 98 Napisano Novembar 27, 2013 Gazda Slavko, 208 postova Lokacija: Srbija Motocikl: Aprilia RS 125 Prijavi odgovor kao problematičan ako zelis peglanje po krivinama,nenormalno ubrzanje sa 5000 rpm do 12 000 i naravno lep izgled,kupuj rs/a ako oces da dnevno prelazis po 150km puta,onda kupi nesto sa ventilima... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
choda 0 Napisano Novembar 27, 2013 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan Prosto i jednostavno, ovo je klasicni predstavnik italijanske skole i njihove filozofije pravljenja vozila. Oni ga prave tako da bude dobar koliko god to jedan motor u toj klasi moze da bude............ nakratko, poslje nek se 3-4 vlasnik ..be Voze se ostro, odrzavaju se slabo, uglavnom. Ako ti se bas svidja kupuj, sta god mu bude moci ces da se izboris sa tim, samo nemoj da panicis i spremi novcanik, djelovi nisu jeftini i to vazi za sve motore. Pa ja bi bio 3 vlasnik sto znaci da mogu da se ....em Ma ne mora da znaci ako je dobro odrzavana ...Moze li neki savjet kad budem probao motor...Nisam puno vozio brzince mozda par puta.Na sta da obratim paznju kad ga budem probao ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SLRS 98 Napisano Novembar 27, 2013 Gazda Slavko, 208 postova Lokacija: Srbija Motocikl: Aprilia RS 125 Prijavi odgovor kao problematičan pogledas ram,da nije pukao negde,vidis da li motor vuce u neku stranu kad pustis ruke,da li stapovi pustaju ulje,da li su diskovi ravnomerno pojedeni itd... Prosto i jednostavno, ovo je klasicni predstavnik italijanske skole i njihove filozofije pravljenja vozila. Oni ga prave tako da bude dobar koliko god to jedan motor u toj klasi moze da bude............ nakratko, poslje nek se 3-4 vlasnik ..be Voze se ostro, odrzavaju se slabo, uglavnom. Ako ti se bas svidja kupuj, sta god mu bude moci ces da se izboris sa tim, samo nemoj da panicis i spremi novcanik, djelovi nisu jeftini i to vazi za sve motore. Pa ja bi bio 3 vlasnik sto znaci da mogu da se ....em Ma ne mora da znaci ako je dobro odrzavana ...Moze li neki savjet kad budem probao motor...Nisam puno vozio brzince mozda par puta.Na sta da obratim paznju kad ga budem probao ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
choda 0 Napisano Novembar 27, 2013 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan ako zelis peglanje po krivinama,nenormalno ubrzanje sa 5000 rpm do 12 000 i naravno lep izgled,kupuj rs/a ako oces da dnevno prelazis po 150km puta,onda kupi nesto sa ventilima... Ocu da peglam drug Ali necu dzep da mi pegla razumijes ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SLRS 98 Napisano Novembar 27, 2013 Gazda Slavko, 208 postova Lokacija: Srbija Motocikl: Aprilia RS 125 Prijavi odgovor kao problematičan e pa jebiga brate ti bi da se je*** a da ti ne udje ako zelis peglanje po krivinama,nenormalno ubrzanje sa 5000 rpm do 12 000 i naravno lep izgled,kupuj rs/a ako oces da dnevno prelazis po 150km puta,onda kupi nesto sa ventilima... Ocu da peglam drug Ali necu dzep da mi pegla razumijes ? 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
choda 0 Napisano Novembar 27, 2013 U prolazu, 6 postova Prijavi odgovor kao problematičan pogledas ram,da nije pukao negde,vidis da li motor vuce u neku stranu kad pustis ruke,da li stapovi pustaju ulje,da li su diskovi ravnomerno pojedeni itd... Prosto i jednostavno, ovo je klasicni predstavnik italijanske skole i njihove filozofije pravljenja vozila. Oni ga prave tako da bude dobar koliko god to jedan motor u toj klasi moze da bude............ nakratko, poslje nek se 3-4 vlasnik ..be Voze se ostro, odrzavaju se slabo, uglavnom. Ako ti se bas svidja kupuj, sta god mu bude moci ces da se izboris sa tim, samo nemoj da panicis i spremi novcanik, djelovi nisu jeftini i to vazi za sve motore. Pa ja bi bio 3 vlasnik sto znaci da mogu da se ....em Ma ne mora da znaci ako je dobro odrzavana ...Moze li neki savjet kad budem probao motor...Nisam puno vozio brzince mozda par puta.Na sta da obratim paznju kad ga budem probao ? Hvala drug!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
velimirjevtic 470 Napisano Novembar 28, 2013 Zainteresovan, 618 postova Lokacija: Beograd/Užice Motocikl: Transalp 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ako uzmes RS peglace ti se dzep za gorivo i to podobro, to kazem iz licnog iskustva imao sam je 2 sezone, posto si pomenuo da imas sportcity i da ti covek trazi jos 600 e doplate a kapiram da taj sportcity vredi barem 600-700 sto cini budzet nekih minimum 1300e vec za tu kintu mozes da uzmes nesto poput suzukia GS500, kawu ER5, i slican neki naked, koji je opet sa ventilima i podosta ozbiljniji motor od RS-a, da mozes lepo da peglas i u krivinama a i da zapucas na neko duze putovanjce dok te manje boli dzep, jer bilo koji od tih motora ce trositi manje a ici bolje i imati vise snage 4t je ipak 4t. Apsolutno ne shvatam poentu "bacanja" 1000+ eura na 2t motor osim ako nemas viska para i u garazi jos jedan motor koji je za svakodnevnu voznju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Novembar 28, 2013 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Ja se recimo u potpunosti slazem i istu stvar sam i sam uradio. Ali je RS toliko ljep motor da ja licno svaki put kad ga vidim U prvih 5 koje bi kupio samo zbog toga kako izgledaju... I naravno po onome sto nudi predposlednji tip motora koji bi vozio. Poslednji je Tomos Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
petarjebivetar 1123 Napisano Novembar 28, 2013 Zainteresovan, 285 postova Lokacija: Beogard Motocikl: U potrazi Prijavi odgovor kao problematičan Ja koliko se razumem u 2t zujalice njima su na 10 Tkm redovno odrzavanje klip i karike i to uz dobro ulje i da ih ne gazis dok se dobro ne zagreju. Naravno,idu oni i nakon toga al sve slabije. Jednom sam je provozao, decacki san Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PaunX 22 Napisano Novembar 29, 2013 Svrati ponekad, 204 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Yamaha R1 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam imao Yamahu TZR 125 ali bila je starija,1992 godiste.Slicno je sve to.Zujalica ko zujalica.Cim ona moze da ide 170-180 ,znaci da mora da trosi dosta.Ima dosta konja.Lepo vuce i razvija brzinu. Lagan je motor.Trosi cak i do 10 litara.Nebih se usudio da idem sa njom na dalji put.Preporucujem da kupis lepo ko covek 4-taknu masinu.Ona mnogo manje trosi ali mora i slabije da ide.Vozi to pa posle polazi za veci motor. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
