drumskalisica 8741 Napisano Januar 24, 2014 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Nije ni čudo što ti ovde curi ulje kad je semering montiran naopako ! A postoji velika verovatnoća da iza njega nije montiran deflektor lim il je možda oštećen : Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Lim je na mestu,nema osecenja,jedino sto se vidi da je star.Nije mi jasno kako je montiran naopako? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Sad sam pogledao film tj. snimak koji je sesti po redu i lepo se vidi kako se montira desni semering i tacno je da ja ovaj moj montiran naopako...i tako je vozen pitaj boga od kad... Sad imam nove semeringe i bice montirani kako treba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Juce sam napisao u caffe jedan tekst u vezi konusa kvacila i ako moze neki odgovor od onih (ima ih dosta) koji su se mucili sa konusom kvacila i koji je konus bolji? Na motoru je nova radilica i konus i to sam zajedno kupio i montirao na prolece prosle godine,presao je oko 500 km. Konus je indijski,onaj losiji i na njemu mora da se prosire rupe da bi se sklopilo kvacilo. Nije mi spao ali kad sam ga skinuo radapcigerom vide se risevi i to me malo zbunilo. Jos jedna stvar me malo zbunjuje a to je da taj konus bolje naleze (vecom povrsinom) na konusni deo radilice nego nov konus madjarske proizvodnje koji je kvalitetniji. Mozda bolje naleze zato sto je da tako kazem legao tj. oblikovao se prema povrsini radilice...? Merio sam i digitalnim sublerom i madjarski je uzi na pocetku za nekih 4-6 stotih a isto toliko i malo dublje i zbog ovoga je bolje bar po meni da stavim nov madjarski konus. Ali opet ako nije problem da neko iskusniji napise nesto o ovome? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Januar 24, 2014 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Indijski Mađarski - ni jedan nije kao Nemački . Ovi Mađarski se smatraju ( praksa je pokazala ) kvalitetnijim, mada ima ljudi koji su se navozali i sa Indijskim konusom . Ugrađivao sam i jedne i druge i nisam imao reklamacija. Imaš temu o montaži, pročitaj. napisao sam . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Indijski Mađarski - ni jedan nije kao Nemački . Ovi Mađarski se smatraju ( praksa je pokazala ) kvalitetnijim, mada ima ljudi koji su se navozali i sa Indijskim konusom . Ugrađivao sam i jedne i druge i nisam imao reklamacija. Imaš temu o montaži, pročitaj. napisao sam . Hvala na odgovoru... Temu sam i pre procitao ali sam i sad jos jednom,da se malo podsetim..Jedino sto ja montiram kvacilo jos dok na motoru nisu klip,cilindar,glava-poklopac motora.Tako mi je lakse da blokiram radilicu.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Indijski Mađarski - ni jedan nije kao Nemački . Ovi Mađarski se smatraju ( praksa je pokazala ) kvalitetnijim, mada ima ljudi koji su se navozali i sa Indijskim konusom . Ugrađivao sam i jedne i druge i nisam imao reklamacija. Imaš temu o montaži, pročitaj. napisao sam . Hvala na odgovoru. Pricitao sam teku o montazi kvacila i pre ali i sad da se malo podsetim. Jedino sto ja ne radim kao u ovoj temi je to da kvacilo montiram pre nego sto stavim cilindar,klip,glavu-poklopac motora...tako mi je lakse da blokiram radilicu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Evo jedna slika od mog Mz-a kako je izgledao negde u oktobru 2012.Tada su mu felne bile ofarbanje sa hromom u spreju i to se nazalost pokazalo kao lose resenje.Ima efekta nekoliko dan ili do prvog blata...kada se jednom zaprlja vise se ne moze ocistiti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Nastavljam dalje sa radovima a evo i neka slika. Na redu je bila instalacija tj. ciscenje buksni i zamena ako je potrebno..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Za ciscenje sam koristio benzin,cestiku za zube,smirglu i krpu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Onda mi je stigla posiljka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Ima tu svasta nesto ali nisu imali sve tako da cu opet morati da porucujem negde u februaru kad budu dobili. Jedna od najvaznijih stvari je radapciger kvacila....Izmedju ostalog su i karike za klip 70.00 mm,copava,sijalice,grla,filter vazuha,siber karburatora i igla,cetkice,sirena,dihtunzi,sajla obrtomera (ova stara se jadna raspala od turiranja i natezanja u visoke obrtaje) i jos poneke sitnice.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Pre skidanja kvacila sam proverio zazor mernim listicima. Ova dva listica su ukupne debljine 1.75 mm i ulaze,dok sa dva listica debljine 1.80 ide malo treze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Onda ide i skidanje kvacila... I uz malo vise napora sislo je kvacilo (pametniji popusta) Pa malo ciscenja konusa radilice cetkicom i benzinom. I jos malo vodenom smirglom 1000 i to izgleda ovako.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan One kapljice vode sto se vide na zadnjoj slici kod levog semeringa su od vode koju sam koristio dok sam smirglao konus,samo da se zna... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Ovo prvo je konus kvacila koji je bio na motoru (indijski) a ovaj drugi je nov i nije nikad montiran (madjarski) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan A posto ja volim brojke i da merim sve i svasta i sto treba i sto ne treba a da je vezano za motor,odlucio sam da digitalnim sublerom izmerim deo konusa koji naleze na radilicu i uporedim ova dva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je madjarski konus i merio sam koliki je otvor na samoj ivici Ovaj drugi je indijski i takodje je meren na samoj ivici A razlika je ocigledna.Istina je da je indijski bio na motoru jednu sezonu,nije mi nikad spadao ali nisam ni merio kada je bio nov. Ova razlika od 8 stotih je verovatno manja kada je nov konus ali je verovatno siri,mozda ne za 8 ali bar za 2-3 stote od madjarskog,da kazem boljeg konusa. Izmerio sam i unutrasnjost konusa,koliko je mogao subler da pridje tj. koliko mu je dopusta crna plastika oko displeja. Prvo je madjarski pa onda indijski. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Prema fabrickom uputstvu opruge kvacila treba da budu duzine 28.3 +- 0.6 mm a moje su ispod svake granice...I ne cudi me sto su mi lamele ponekad proklizavale. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Kvacilo je rastavljeno...i izmerio sam debljinu lamela Prvo sam merio limenu pa lamelu sa ferodom.. limena... sa ferodom.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Januar 24, 2014 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj semering na radilici do kvačila - stoji kako treba - on treba tako da stoji ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan I onda ide jedan od mojih omiljenih delova a to je rasuranje motora u param parcad.... Posao je isao mngo teze nego sto sam mislio,jer su novi lezajevi radilice i treba dosta lupkanja gumenim cekicem kako bi poceli blokovi da se ovajaju.. I posle dobrih 20-tak minuta... I onda je konacno rastavlljen... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Desni blok motora.... Menjac... A da bi izvadio radilicu iz levog bloka morao sam prvo da je zagejem da bi se toplota prenela do lezaja.. I na kraju je izasla zajedno sa lezajevima.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan Idemo dalje....pranje i ciscenje motora.. Levi blok motora,ociscen,obrisan i bez lezaja. blok se greje da bi vratio lezajeve...isti su oprani i suse se... I na kraju vracenje lezajeva na mesto... Ko voli Zene sa Dedinja,moze da ih gleda na predzadnjoj slici,meni je taj deo novina posluzio za susenje lezajeva... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brzi gonzales 157 Napisano Januar 24, 2014 Zainteresovan, 779 postova Lokacija: Barajevo Motocikl: Suzuki GSXR 1100 ,Suzuki GSX 600F Prijavi odgovor kao problematičan qq Ovaj semering na radilici do kvačila - stoji kako treba - on treba tako da stoji ! Ovaj da,za razliku od onog... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
