jager 3447 Napisano Octobar 15, 2009 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Iskreno, lupio sam Nisam to nikada radio, pa sam mislio da to valjda tako može... A što "kakvu bušilicu", ima neki sofisticiraniji metod? ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zemunac 3 Napisano Octobar 15, 2009 Zainteresovan, 726 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Čini mi se da svima fali upravo ta jedinica ispred.....da li to rade zbog poreza ili neke druge budalaštine, nemam poima! Smešno i obracati pažnju iz mnogih drugih razloga ali za čudo svi se hvataju te gluposti u kupoprodaji.... Kako trojke dobro izgledaju u tamnm koloritu ili čak i jednobojne ali tamne. Nekako su manje sportske a više elegantne i ozbiljne, prave motorčine... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TA96 300 Napisano Octobar 15, 2009 Drug član, 1423 postova Lokacija: Bliski Istok-Pančevo Motocikl: Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ova moja je uvezena iz 'Talije pre par godina i tip koji ju je kupio mi preneo vlasništvo tako da smo prazgovarali....Kaže da su tamo slične cene RD3 i RD4, osim poslednjih nekoliko god. četvorke. Cene su sada od 2-2500e. Dobre idu iz ruke u ruke osim ako nisu preskupe kao ova od 33000 ili ova druga od 35000e! One i sve ostale prosečne idu na oglas. Jesu tamo oko 2200-2300e u proseku ali su održavane i kad je uzmeš kažu ti, treba da izvršiš zamenu toga i toga i tačka...sve ostalo je redovno servisirano. E sada, naši odu, kupe i deru je ovde 3-4 godine sa min. ulaganjem i prodaju je po min. cenama pa se čudimo kako su dosta jeftinije nego preko a iste starosti...Km mi samo nije jasna jer ispade u proseku da su išle par hiljada godišnje a Italija je sunčanija i toplija za vožnju od Srbije!? Recimo 50000km za 20 godina!! Tvoju Africu sam ja nasao, kupio i uvezao iz Italije mome kumu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TA96 300 Napisano Octobar 15, 2009 Drug član, 1423 postova Lokacija: Bliski Istok-Pančevo Motocikl: Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Jel ima neko objasnjenje za ove cene? http://www.subito.it/africa-twin-rd03-aosta-7255457.htm http://www.subito.it/africa-twin-650-anno-88-roma-7348643.htm http://www.subito.it/honda-africa-twin-650-verona-6565386.htm http://www.subito.it/africa-twin-650-lecce-7432661.htm http://www.subito.it/africa-twin-storica-650-89-buone-codizioni-taranto-7520627.htm http://www.subito.it/africa-twin-650-latina-7726232.htm http://www.subito.it/yhonda-africa-twin-650-hrc-sassari-7653798.htm http://www.subito.it/africa-twin-rd03-viterbo-8169187.htm http://www.subito.it/honda-africa-twin-650-cagliari-7986617.htm http://www.subito.it/africa-twuin-650-forli-forli-cesena-6104871.htm Stvar je u tome da je u italiji moguce prijaviti motor koji ima vise od 20 godina kao old timer. Sta to znaci, pa znaci da te godisnja registracija za Africu ako se ne varam kosta oko 100 eura tj mnogo mnogo manje nego kada motor ima manje od 20 godina. Svima je poznato da je RD03 najkvalitetnija serija Africe koja je proizvedena tako da ako uspes da je nadjes u dobrom stanju i da te registracija kosta skoro nista onda to moras da platis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6779 Napisano Octobar 15, 2009 Enduraš, 6548 postova Lokacija: Paracin Motocikl: 450MT Prijavi odgovor kao problematičan Iskreno, lupio sam Nisam to nikada radio, pa sam mislio da to valjda tako može... A što "kakvu bušilicu", ima neki sofisticiraniji metod? ;D Normalno, pokazivali su mi ljudi kako se to radi za minut (plus vreme potrebno da se skine sat), busilicom bi trebao da vrtis nedelju dana Zato sam vise puta na forumu napisao da kod kupovine motora uopste ne obracate paznju na predjenu kilometrazu, makar ja ne obracam uopste. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zemunac 3 Napisano Octobar 17, 2009 Zainteresovan, 726 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Može li mala pomoć od sekte...Naime ima u ponudi gelni akumulator od 9Ah, polovni za 1500d. Tip mi je dao meru ali ja ne mogu proveriti paše li amperaža i gabariti. Sestrić mi za vikend nije tu a ja ni pod razno ne mogu, znate i zašto. Zna li neko da li ove mere mogu na RD03!! sirina 15cm visina 10,5cm debljina 8,5cm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2055 Napisano Octobar 17, 2009 Teoreticar ..., 12120 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Slaba je amperaza pa bih ja to zaobisao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zemunac 3 Napisano Octobar 17, 2009 Zainteresovan, 726 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Lalajko jer do sada šta god da sam uzeo ili nije dobar broj ili nije to. to! Ovog puta rekoh sebi, bolje pitaj nekoga!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kuratista 4 Napisano Octobar 17, 2009 Svrati ponekad, 301 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Africa Twin Prijavi odgovor kao problematičan Druze i u mojoj AFRICI je akumulator od 14 ampera pa se slazem sa Lalajkom da je to preslabo za tvoj motor. Ne znam ni ja dimenzije napamet al cu da premerim pa ti saljem na pp!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jager 3447 Napisano Octobar 17, 2009 Ne silazi, 6281 postova Lokacija: Hameln, Germany Motocikl: Africa Twin CRF1000 Prijavi odgovor kao problematičan Au ... taman i da su dobre dimenzije, slabo je to, druze ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zemunac 3 Napisano Octobar 17, 2009 Zainteresovan, 726 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Nisam dovoljno bogat da bih... Kupim migavce za KLE, još pre...kad jedan puko i lepljen a na fotki se nije videlo! Kupim pristupačno zimske rukavice za sestrića...male mu! Kupim prelepu torbicu za nogu...ne stoji mršavima! Kupim protektore...nisu za motor već rolere! Nisu uvek krivi prodavci...zato sam se ovog puta dobro raspitao. 1500d. nije previše za gelni akumulator ali ako saberete sve cene artikla iz popisa, hmm! Hvala još jednom svima!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
popaj 493 Napisano Octobar 19, 2009 Svrati ponekad, 159 postova Lokacija: Beograd -Kaludjerica Motocikl: Africa Twin Prijavi odgovor kao problematičan Afrikanci, jeste li procitali ovaj putopis : http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=504942 Afganistan. 4 Afrike, ekstra prica, jos bolje fotografije Nesto razmisljam, mogli bi mozda na jednom mestu da izvucemo najinteresantnije putopise u kojima su vozene Afrike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boban 500 Napisano Octobar 19, 2009 Drug član, 1480 postova Lokacija: Bratunac, Earth Motocikl: R1200C, GS, DRZSM Prijavi odgovor kao problematičan Afrikanci, jeste li procitali ovaj putopis : http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=504942 Afganistan. 4 Afrike, ekstra prica, jos bolje fotografije Nesto razmisljam, mogli bi mozda na jednom mestu da izvucemo najinteresantnije putopise u kojima su vozene Afrike Ovo oduzima dah. Ova 4 poljaka su genijalna. Kako je fascinantna ljepota ove planete i koliko se jos puteva moze preci i slika slikati... Zadovoljan sam sto vozim afriku. Inspirise... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Octobar 19, 2009 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Nesto razmisljam, mogli bi mozda na jednom mestu da izvucemo najinteresantnije putopise u kojima su vozene Afrike Nemoj, morace da menjaju BJB u AT forum ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6779 Napisano Octobar 19, 2009 Enduraš, 6548 postova Lokacija: Paracin Motocikl: 450MT Prijavi odgovor kao problematičan Afrikanci, jeste li procitali ovaj putopis : http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=504942 Afganistan. 4 Afrike, ekstra prica, jos bolje fotografije Nesto razmisljam, mogli bi mozda na jednom mestu da izvucemo najinteresantnije putopise u kojima su vozene Afrike Procitao u dahu ceo putopis, jedan od najboljih koji sam citao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zemunac 3 Napisano Octobar 19, 2009 Zainteresovan, 726 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Popeye! Još ga nisam prelistao, čuvam da se osladim pre spavanja.... Jedino da sve putopise i reklame za Afriku pobacamo na naš sajt! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
popaj 493 Napisano Octobar 20, 2009 Svrati ponekad, 159 postova Lokacija: Beograd -Kaludjerica Motocikl: Africa Twin Prijavi odgovor kao problematičan Citiracu ovde Sabmorov komentar sa 20-te stranice o motorima koje su koristili na ovom putu : This 3 AT are 46 years old. These bike are simply, can drive on low octane petrol. Are easy to maintaine and have really bulletproof engines. Reliability is strongest advantage of AT. There is a lot of bikes which are more powerfull, have better suspension, low consumption etc. But if you want to go to this corner of the world ( I mean offroads of Central Asia) AT will remain the best choice. U slobodnom prevodu, ukoliko neko ne razume engleski : " Ove 3 AT su 46 godina stare. Ovi motori su jednostavni, mogu se voziti na niskooktanskom gorivu. Jednostavni su za odrzavanje i imaju zaista neunistive agregate. Pouzdanost je najjaca prednost AT. Postoji mnogo motorakoji imaju dosta snaznije agregate, imaju bolje ogibljenje, manju potrosnju isl. Ali ako hocete da idete u ovu zabit na planeti (mislim na bespuce centralne Azije) AT ostaje najbolji izbor" Vise puta sam cuo (izmedju ostalog i na ovom forumu) pitanja - zbog cega li su ti motori na takvoj ceni? Mislim da je dovoljno samo pogledati sta su presli ovi hrabri Poljaci, kakvo bespuce, prelasci preko reka, da bi se bez i jedne reci dobio odgovor na gornje pitanje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Octobar 20, 2009 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Eeeeeee ovo je da popizdis!!!! Juce gledam Saletov putopis, i hocu Varadero da sa zenom putujem po svetu. Danas citam ovaj putopis i hocu da ostavim Africu i da se razvedem! Hocu sad i hocu sve!! ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zippacope 70 Napisano Octobar 20, 2009 Svrati ponekad, 297 postova Lokacija: Darkwood-Bgd Motocikl: dr 650 se - tenere T7 Prijavi odgovor kao problematičan Eeeeeee ovo je da popizdis!!!! Juce gledam Saletov putopis, i hocu Varadero da sa zenom putujem po svetu. Danas citam ovaj putopis i hocu da ostavim Africu i da se razvedem! Hocu sad i hocu sve!! ;D cuvaj zenu i africu , Bog da te vidi ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Octobar 20, 2009 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Sto jes, jes, pouzdane obe ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Crven Ban 604 Napisano Octobar 20, 2009 Drug član, 1221 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: BMW sekta Prijavi odgovor kao problematičan Kako te samo kopka taj Varadero, ali Strada Del Solle nas ceka sledece godine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Free 41 Napisano Octobar 20, 2009 Svrati ponekad, 327 postova Lokacija: Valjevo Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, treba da odradim nalepnice pa ako je neko raspolozen da premeri dimenziju natpisa "Africa Twin" na svom motoru bio bih mu zahvalan. Model rd07A, znaci color shema od '96 do '01 ako se ne varam. Moze i samo visina prvog slova ako je lakse... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zogu 45 Napisano Octobar 21, 2009 Zainteresovan, 589 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki SV 650 Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi, treba da odradim nalepnice pa ako je neko raspolozen da premeri dimenziju natpisa "Africa Twin" na svom motoru bio bih mu zahvalan. Model rd07A, znaci color shema od '96 do '01 ako se ne varam. Moze i samo visina prvog slova ako je lakse... Baci pogled na ovo: http://www.decal-orations.com/decal/113616-africa-twin-.html i pogledaj ceo ovaj thread: http://www.xrv.org.uk/forums/africa-twin/15865-africa-twin-xrv750-decals-2.html#post187064 Ovaj zadnji post je napisao slovenac, ima u vektoru i verovatno je raspolozen da ti posalje fajl edit: I sada sam nasao ovo: http://www.xrv.org.uk/forums/africa-twin/31569-africa-twin-stickers-logos.html#post319401, sibni mu mail pa zakaci na forum. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zema 226 Napisano Octobar 21, 2009 Svrati ponekad, 428 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Yamaha FZS 1000 , Beverly 250 ie Prijavi odgovor kao problematičan Za Popaja. Ovo je vrh , slike sam poskidao u komp. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TA96 300 Napisano Octobar 21, 2009 Drug član, 1423 postova Lokacija: Bliski Istok-Pančevo Motocikl: Honda CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Citiracu ovde Sabmorov komentar sa 20-te stranice o motorima koje su koristili na ovom putu : This 3 AT are 46 years old. These bike are simply, can drive on low octane petrol. Are easy to maintaine and have really bulletproof engines. Reliability is strongest advantage of AT. There is a lot of bikes which are more powerfull, have better suspension, low consumption etc. But if you want to go to this corner of the world ( I mean offroads of Central Asia) AT will remain the best choice. U slobodnom prevodu, ukoliko neko ne razume engleski : " Ove 3 AT su 46 godina stare. Ovi motori su jednostavni, mogu se voziti na niskooktanskom gorivu. Jednostavni su za odrzavanje i imaju zaista neunistive agregate. Pouzdanost je najjaca prednost AT. Postoji mnogo motorakoji imaju dosta snaznije agregate, imaju bolje ogibljenje, manju potrosnju isl. Ali ako hocete da idete u ovu zabit na planeti (mislim na bespuce centralne Azije) AT ostaje najbolji izbor" Vise puta sam cuo (izmedju ostalog i na ovom forumu) pitanja - zbog cega li su ti motori na takvoj ceni? Mislim da je dovoljno samo pogledati sta su presli ovi hrabri Poljaci, kakvo bespuce, prelasci preko reka, da bi se bez i jedne reci dobio odgovor na gornje pitanje Nisam najbolje razumeo odakle se stvorise oni BMW na prikolici ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
